Porsche

Porsche werd gebouwd omdat Ferry Porsche geen auto kon vinden die hij zelf wilde rijden.
Porsche 911 S
Zijn vader zat in de gevangenis. Het geld was op. En toch bouwde hij de 356 — de auto die alles begon. Dat is een van de mooiste oorsprongsverhalen in de auto-industrie, en het is ook gewoon waar.
Op deze pagina vind je alles wat je moet weten over Porsche: de Stuttgartse wortels, het modellengamma, de motorsporterfenis en de vragen die elke liefhebber vroeg of laat stelt.

Kerngegevens Porsche

Opgericht als constructiebureau: 25 april 1931
Eerste sportwagen (356 typegoedkeuring): 8 juni 1948
Oprichter constructiebureau: Ferdinand Porsche
Oprichter sportwagenmerk: Ferry Porsche (Ferdinand Anton Ernst Porsche)
Hoofdzetel: Stuttgart-Zuffenhausen, Baden-Württemberg, Duitsland
Eigenaar: Volkswagen AG (meerderheidsbelang via Porsche SE)
Beursnotering: Frankfurt Stock Exchange (P911)
Productielocaties: Zuffenhausen (911, Taycan), Leipzig (Macan, Panamera), Bratislava (Cayenne), Osnabrück (718, gestopt oktober 2025)
Geleverde voertuigen (2025): 279.449
Omzet (2025): €36,27 miljard
Operationele winst (2025): €413 miljoen (marge 1,1%)
EV-aandeel (2025): 22,2% volledig elektrisch, 34,4% geëlektrificeerd
Vlaggenschip: Porsche 911
Porsche 911

De geschiedenis van Porsche: van gevangenis naar 356

Het begint in december 1945, in een Franse gevangenis.
Toen Ferdinand Porsche na de Tweede Wereldoorlog werd gearresteerd voor oorlogsmisdaden, besloot zijn zoon Ferry Porsche zijn eigen auto te bouwen — omdat hij geen bestaande auto kon vinden die hij wilde rijden. 
Op 8 juni 1948 kreeg de eerste Porsche zijn typegoedkeuring: de 356 Nr. 1 Roadster. Ferry Porsche had het ooit heel bondig samengevat: "Ik was al jaren op zoek naar mijn droomauto, maar kon hem niet vinden. Dus besloot ik er zelf een te bouwen."
De 356 was gebouwd in een schuur in het Oostenrijkse Gmünd, met onderdelen van de Volkswagen Kever. Na de productie van 49 auto's verhuisde het bedrijf terug naar Zuffenhausen, waar tot 1965 78.000 exemplaren van de 356 van de band rolden. 
Ferdinand Porsche had in de jaren dertig Porsche opgericht met Adolf Rosenberger en Anton Piëch. Een van de eerste opdrachten van het nieuwe constructiebureau was een auto voor het gewone volk — wat later de Volkswagen Kever werd. De verbinding tussen Porsche en Volkswagen is nooit meer verdwenen.
In 1963 lanceerde Porsche de 911: opnieuw luchtgekoeld, opnieuw de motor achterin, maar nu met een zescilinder boxermotor. De auto, ontworpen door Ferdinand Alexander 'Butzi' Porsche — kleinzoon van de oprichter — is nog altijd in productie.
Opmerkelijk detail: de 911 heette oorspronkelijk 901. Toen een prototype in 1963 op het Autosalon van Parijs verscheen, belde de juridische afdeling van Peugeot — dat al sinds 1929 drie cijfers met een nul in het midden gebruikte. Porsche paste de naam aan. Car culture begint soms bij een telefoontje van een advocaat.

Welke Porsche-modellen zijn er?

Porsche bouwt sportwagens, suv's en een sedan. En dat is precies het juiste aantal modellen voor een merk van deze omvang.
De Macan was in 2025 het bestverkopende model met 84.328 leveringen — een stijging van 1,9 procent. De volledig elektrische versie was goed voor 45.367 van die leveringen.
De 911 is het hart van het merk. De 911 zette in 2025 een nieuw leveringsrecord neer met 51.583 eenheden — een stijging van één procent. Dat is bescheiden, maar de 911 heeft de luxe om bescheiden te zijn.
De Cayenne is de grote suv — met een nieuw elektrisch topmodel dat in november 2025 zijn wereldpremière beleefde. De Panamera is de vierdeurs gran turismo. De Taycan is de volledig elektrische sedan en sportwagen. De 718 Boxster en 718 Cayman zijn in oktober 2025 uit productie genomen — hun opvolgers komen eraan.

Porsche in 2025: een moeilijk jaar met een heldere strategie

2025 was financieel het moeilijkste jaar voor Porsche since zijn beursgang in 2022. Dat verdient eerlijkheid.
De groepsomzet in 2025 bedroeg €36,27 miljard, de operationele winst €413 miljoen en de operationele marge 1,1 procent — tegen 14,1 procent een jaar eerder.
De daling is het gevolg van buitengewone kosten voor de strategische heroriëntatie, zwakkere vraag in China — met name in het luxesegment — en de impact van Amerikaanse importtarieven.
Porsche zet zijn heroriëntatie door: het bedrijf wordt slanker, sneller en de producten worden nog begeerlijker. Het management verwacht dat 2025 het dieptepunt was, voorafgaand aan een merkbare verbetering in 2026. 
Ondertussen bleef de financiële basis solide. De automotive nettoliquiditeit bedroeg €7,3 miljard. Dat geeft het merk de flexibiliteit die het nodig heeft voor de taken die voor liggen.

Porsche en elektrisch rijden: de Taycan als pionier, de Macan als groeier

Porsche doet elektrisch rijden op zijn eigen manier: met rijdynamiek als eerste prioriteit en de stopwatch als maatstaf.
In 2025 was 34,4 procent van alle geleverde Porsche's geëlektrificeerd — een stijging van 7,4 procentpunt. Het aandeel volledig elektrisch stond op 22,2 procent. In Europa was voor het eerst meer dan de helft van alle leveringen geëlektrificeerd, met elke derde auto volledig elektrisch.
De Taycan — Porsche's eerste volledig elektrische model — bewees dat een elektrische sportauto kan rijden zoals een Porsche hoort te rijden. De Taycan hield het Nürburgring-rondetijdrecord voor elektrische productieauto's. Dat is geen marketing. Dat is een stopwatch.
De Taycan kende in 2025 een daling van 22 procent in leveringen tot 16.339 stuks, voornamelijk door de vertraging in de adoptie van elektrische mobiliteit. De elektrische Macan compenseert dat met indrukwekkende groei.

Porsche in de Formule 1 en Le Mans: een glorieus verleden

Porsche heeft de rijkste motorsportgeschiedenis van elk automerk ter wereld. Dat is geen subjectief oordeel — dat zijn getallen.
Tot op de dag van vandaag behoort de autosport tot de kern van het merk Porsche. Porsche ontwierp de 'P-Rennwagen' — met de P van Porsche — een 16-cilinderracer met een middenmotor die als 'Zilverpijl' legendarisch zou worden.
Porsche won Le Mans vaker dan welk ander merk ook. In de Formule 1 leverde Porsche motoren aan McLaren in de jaren tachtig waarmee Alain Prost en Ayrton Senna kampioenschappen wonnen. In 2023 keerde Porsche terug naar Le Mans als fabrikant met de 963 — en won meteen de GTP-klasse. Car culture en Porsche zijn al negentig jaar onlosmakelijk verbonden.

De 911 T-Hybrid: benzine en elektrisch in één

De nieuwe 911 Turbo S bewijst dat Porsche hybridisering anders aanpakt dan de meeste concurrenten.
In september 2025 presenteerde Porsche de nieuwe 911 Turbo S. Een innovatieve bi-turbo aandrijflijn met T-Hybrid-technologie maakt dit de krachtigste serieproductie-911 ooit.
De T-Hybrid gebruikt een elektrische motor als ondersteuning — niet om zuiniger te zijn, maar om sneller te zijn. Een elektriserende lading in de uitgang van de bochten. Geen stekker. Geen laadkabel. Geen compromis.

Wie heeft Porsche opgericht?

Ferdinand Porsche richtte in 1931 het constructiebureau op. Na zijn arrestatie besloot zijn zoon Ferry Porsche in 1948 zijn eigen sportwagen te bouwen — de 356 — omdat hij geen auto kon vinden die hij zelf wilde rijden. Ferry is daarmee de grondlegger van Porsche als sportwagenmerk.

Is Porsche een onderdeel van Volkswagen?

Ja. Porsche AG is eigendom van Volkswagen AG, waarvan een controlerend belang wordt gehouden door Porsche Automobil Holding SE. De familierelatie tussen Porsche en Volkswagen gaat terug tot de jaren dertig — Ferdinand Porsche ontwerpt immers de Volkswagen Kever.

Wat is de Porsche 911?

In 1963 lanceerde Porsche de 911: luchtgekoeld, motor achterin, zescilinder boxermotor, ontworpen door Ferdinand Alexander 'Butzi' Porsche. De auto is nog altijd in productie — zeven generaties later. Met 51.583 leveringen in 2025 zette de 911 een nieuw verkooprecord. 

Wat is het meest verkochte Porsche-model?

De Porsche Macan was in 2025 het bestverkopende model met 84.328 leveringen. De volledig elektrische versie was goed voor 45.367 van die leveringen. 

Wat kost een Porsche in Nederland?

De Macan begint rond de €80.000. De Cayenne start boven de €110.000. De 911 begint boven de €130.000. De Taycan start rond de €105.000. De 911 Turbo S zit boven de €250.000. Personalisatie via het Exclusive Manufaktur-programma drijft de eindprijs significant verder op. Een occasion Porsche — met name een 911 of Cayenne — is een van de verstandigste keuzes in het premiumsegment: hoge betrouwbaarheid, stabiele restwaarden en een breed serviceaanbod.
Porsche nuvolari

Porsche hypercar op Audi-techniek: 918-opvolger in de maak?

Autonieuws
11 sep 2026, 11:19

Porsche schrapt vijfduizend banen en droomt tegelijk van een miljoenenhypercar op Audi-techniek. Welkom in Zuffenhausen anno 2026. Volgens een rapport van Automotive News bestudeert Porsche een nieuwe...

03 bugatti manufacture opening clean tourbillon 1024x683 1024x683

Volkswagen Group stoot Bugatti af: Rimac heeft alle macht

Auto-industrie
10 sep 2026, 9:29

Porsche heeft besloten dat een hypercar met een Kroaat aan het roer voortaan zonder Zuffenhausen kan. En zo verlaat een van de machtigste automerken ter wereld het speeltje dat het zelf mee opbouwde....

Trio_of_Porsche_911_Flachbau_RS_cars_shot_in_dark_industrial_studio__

Deze Porsche Flachbau RS is precies wat er gebeurt als een liefhebber échte hulp krijgt uit Stuttgart

Autonieuws
09 sep 2026, 7:36

Wie in Monterey de Flachbau RS zag staan en al een cheque klaarlegde, kan die weer opbergen. Porsche bouwt de Flachbau RS die tijdens Monterey Car Week debuteerde niet in serie, meldt The Drive. Het i...

thumbnail

Porsche 911 GT3 Bergsport: de mooiste nieuwe 911 is niet voor jou

Autonieuws
03 sep 2026, 9:29

Porsche heeft een 911 GT3 gebouwd voor mensen met een bergpas in de achtertuin en de rest van de wereld mag toekijken. De 911 GT3 Bergsport komt in een oplage van precies honderd exemplaren, uitsluite...

indecent-009 (1)

Lekker smerig: deze restomod rekt de Porsche 911 tot het uiterste

Autonieuws
01 sep 2026, 15:33

Er zijn mensen die vinden dat een Porsche 911 wel breed genoeg is. Die mensen hebben duidelijk niet bij BTS Creativity gewerkt. De Indecent 009 is een Italiaanse bewerking van de Porsche 911, gebouwd...

https___www.autovisie.nl_wp-content_uploads_2026_08_Scherm_afbeelding-2026-08-26-om-18.10.00

Politie-Porsche 911 breekt wereldrecord op veiling

Autonieuws
29 aug 2026, 14:14

Ooit joeg deze Porsche 911 boeven over de Nederlandse snelweg; nu jaagt hij bieders het geld uit de zakken. Een voormalige Porsche 911 Targa van het Korps Rijkspolitie is bij Broad Arrow Auctions verk...

427b6c6f 4a5e 498a 9211 f6c196c697e5 1200x800

Porsche houdt de handbak levend tot ver in de jaren 2030

Autonieuws
27 aug 2026, 21:41

Er zijn twee dingen die nooit uitsterven: kakkerlakken en de autoliefhebber die zelf wil schakelen. Porsche verwacht dat de vraag naar de optionele handbak tot ver in de jaren 2030 blijft bestaan. Dat...

338946_1920x1080

Dit is voortaan de goedkoopste manier om met een Porsche 911 te racen

Autonieuws
26 aug 2026, 11:59

Instapmodel, zeggen ze. Alsof 275.000 dollar het zakgeld is dat je onder de bank vindt. Porsche heeft de 911 Challenge onthuld, een raceauto die alleen op het circuit mag komen en die vanaf 2027 de go...

338696_1920x1080

Porsche laat rijken nu ook hun Cayenne verbouwen

Autonieuws
24 aug 2026, 10:30

Als je genoeg geld hebt, is de standaard optielijst blijkbaar een belediging. Porsche breidt zijn Sonderwunsch programma uit. Waar de maatwerkafdeling zich eerst vooral op de 911 richtte, mag je nu oo...

20210321_PEC%20ATL%20Moving%20Day_4827

De Porsche 914: de "VW-Porsche" waar snobs op neerkeken (en nu van houden)

Petrolhead
22 aug 2026, 9:00

Weinig auto's hebben zo geleden onder hun eigen afkomst als de Porsche 914. Was het nu een echte Porsche, of een opgewaardeerde Volkswagen? De dubbele afkomst leverde de auto decennialang minachting o...

autogeluid

Het geluid van je auto is nep (en dat is knap gedaan)

Petrolhead
16 aug 2026, 19:54

Dat sportieve gebrul als je je Golf GTI opentrekt? Deels door een speaker geproduceerd. En de elektrische BMW van morgen klinkt naar een compositie van Hans Zimmer. Welkom in de wereld van sound desig...

Porsche Taycan

Porsche schrapt de Taycan, maar pas in 2030

Autonieuws
16 aug 2026, 13:02

Een elektrische sportwagen die vorige maand nog een opknapbeurt kreeg en deze maand een einddatum op zijn voorruit: welkom in de wereld van Porsche. Volgens Duitse media stopt Porsche de productie van...

AI Render porsche Xpeng

Porsche dumpt VW en kruipt bij Xpeng in bed

Autonieuws
13 aug 2026, 12:45

Wie had gedacht dat het trotse Porsche ooit hulp zou zoeken bij een Chinese EV-bouwer om zijn eigen concern uit de brand te helpen? Toch is dat precies wat er nu gebeurt. Porsche beëindigt zijn samenw...

Zilveren Porsche 718 Cayman

Porsche 718 komt definitief als EV, zegt nieuwe baas

Autonieuws
06 aug 2026, 8:00

Er is bij Porsche de afgelopen jaren zo vaak van koers gewisseld dat je een kompas nodig had om de strategie te volgen. Nu is er eindelijk duidelijkheid. Nieuwe CEO Michael Leiters bevestigt in zijn...

Porsche-Cayman-GT4-joy-ride-SIngapore-2048x1152

Vader van het jaar ontdekt 2 extra plekken op z'n Porsche. De rechter vindt het minder geslaagd

Autonieuws
02 aug 2026, 15:44

En toen was er deze man, die besloot dat zijn tweezits Porsche Cayman prima door kon voor een vierzitter. De man uit Singapore propte twee extra passagiers in een sportwagen die officieel plek biedt a...

Loading