Als er iets gevaarlijker is dan een Porsche-ingenieur met een vrij weekend, is het een Porsche-ingenieur die Manthey op speeddial heeft staan.
Precies dat wordt nu officieel beleid. Porsche en Manthey Racing trekken hun samenwerking strak aan en beloven speciale, kleinschalig geproduceerde modellen. De eerste twee daarvan onthullen ze op 9 oktober 2026.
Die datum is geen toeval. Het is het 30-jarig bestaan van Manthey, en dat vieren ze dus niet met taart maar met twee speciale modellen, zo meldt Carscoops. Wat die precies worden, houden beide partijen nog angstvallig dicht. Maar de richting is duidelijk: harder, scherper, en met een racekraak-verleden dat je in de boekhouding terugziet.

Porsche pakt de meerderheid

De opvallendste zet zit niet in de aankondiging zelf, maar in de aandelen. Porsche heeft zijn belang in Manthey Racing met 16 procentpunten opgehoogd naar 67 procent. Dat is geen vriendschappelijk schouderklopje, dat is gewoon de baas worden. En wie de meerderheid heeft, bepaalt welke gekke ideeen er daadwerkelijk de productielijn op rollen.
Voor wie het verhaal gemist heeft: Manthey is al jaren de naam die je ziet als een snelle Porsche zijn rondetijd verplettert. Geen stickerpakket, maar echte techniek die je in je stuur voelt. Dat Porsche die kennis nu steviger binnen de poort trekt, zegt genoeg over de ambitie. Dit gaat niet over volume. Dit gaat over scherpte.
Dat deze bruiloft eraan zat te komen, kon je eerder al ruiken. De Flachbau RS was volgens Autoblog NL ontwikkeld met hulp van Manthey, en dat model fungeerde in feite als voorproefje van wat er nu gaat komen. Een testballon met platte neus, zeg maar. Een manier om te kijken hoe ver Porsche en Manthey samen kunnen gaan voordat het echt losbarst.
Tegelijk moet je niet in euforie schieten. Gelimiteerde Porsche-projecten betekenen doorgaans ook gelimiteerde toegang tot je eigen bankrekening. Prijzen zijn nog niet genoemd, maar reken maar dat exclusiviteit hier het toverwoord is. Wie zo'n auto wil, moet waarschijnlijk eerst bewijzen dat hij al een garage vol Porsches heeft staan. Zo werkt dat spel nu eenmaal.
De uitgebreide samenwerking draait volgens Road and Track niet alleen om die speciale modellen. Er komen ook performancekits en exclusieve circuitervaringen bij. Oftewel: je koopt niet alleen de auto, je koopt een heel ecosysteem waarin Porsche je graag laat rondrijden. Slim bedacht, want een circuitdag verkoopt vaak de volgende upgrade vanzelf.
Het mooie aan deze aanpak is dat Porsche de kennis van een echte racebouwer combineert met de reikwijdte van een grote fabrikant. Manthey weet wat er werkt als het echt om seconden gaat, Porsche weet hoe je dat netjes door de keuring krijgt. Op papier is dat een huwelijk dat je niet snel ziet scheiden. Op het asfalt moet het zich nog bewijzen.
TagsPorsche
Delen
Rik Valk
Rik schrijft over motorsport en performance-auto's, van Formule 1 tot hot hatches, en over de techniek die circuit en straat met elkaar verbindt.
01
Autonieuws1

GM bouwt een nieuwe technische basis voor EV's en benzineauto's

02
Autonieuws1

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

03
Autonieuws1

Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden

04
Autonieuws1

Rimac: Nevera verloor kopers doordat elektrisch gewoon werd

05
Autonieuws1

Goedkope kleine Volkswagen EV komt eindelijk: wat kun je verwachten (behalve die vreselijke naam)?

Het laatste motorsport
nieuws
verstappen

Voormalig Formule 1-coureur Jos Verstappen is niet ernstig ziek

norris

Norris verliest geliefd startnummer na tegenvallend jaar met McLaren

george-russell-cota-2026

Verstappen komt dichterbij, maar Russell haalt schouders op over P2

norris

Ambitieus McLaren kiest de aanval tegen Red Bull en Verstappen

verstappen.jpg

Videoland wil illegaal kijken naar Formule 1 keihard aanpakken

Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
Olijfgroene Fiat-stads-SUV in avondlichtAutonieuws

Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden

Scherm­afbeelding 2026-10-24 om 22.47.08Autonieuws

Rimac: Nevera verloor kopers doordat elektrisch gewoon werd

aac6ca2571c8704c9c3733794efc9182-lAutonieuws

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

General Motors-hoofdingang in de stadAutonieuws

GM bouwt een nieuwe technische basis voor EV's en benzineauto's

NIEUWS
Alle artikelen
General Motors-hoofdingang in de stad

GM bouwt een nieuwe technische basis voor EV's en benzineauto's

Autonieuws•

General Motors presenteert niet zomaar een nieuw EV-platform, het bouwt een complete technische onderlaag die straks óók onder benzineauto's ligt. Dat is de kern van de vierde generatie architectuur...

aac6ca2571c8704c9c3733794efc9182-l

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

Autonieuws•

Alpine brengt de A310 terug als gelimiteerde editie, een eerbetoon aan het oorspronkelijke model uit 1971. Wat de auto kost, hoeveel exemplaren er komen en wanneer hij te koop is, heeft het merk nog n...

Olijfgroene Fiat-stads-SUV in avondlicht

Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden

Autonieuws•

Fiat bouwt een auto op basis van een Citroën die ooit op een paraplu op wielen leek. Wat kan er misgaan. Fiat werkt aan een kleine elektrische stadsauto die Koala moet gaan heten en technisch verwant...

Scherm­afbeelding 2026-10-24 om 22.47.08

Rimac: Nevera verloor kopers doordat elektrisch gewoon werd

Autonieuws•

De Rimac Nevera werd niet minder begeerlijk omdat hij elektrisch was, maar omdat elektrisch gewoon werd. Dat zegt Mate Rimac, CEO van Bugatti, in een interview met Autonews. Daarmee legt hij zelf de v...

ID1_34front

Goedkope kleine Volkswagen EV komt eindelijk: wat kun je verwachten (behalve die vreselijke naam)?

Autonieuws•

Twintig mille voor een elektrische Volkswagen: klinkt als een fabrikant die zijn belofte eindelijk inlost, of als een marketingafdeling met een lege accu en een volle fantasie. Het nieuws in het kort:...

2166224 1100x619

Hoe het SSP-platform Volkswagen geld moet opleveren

Autonieuws•

Het grootste probleem van de Volkswagen ID. Buzz zit niet in de auto, maar op het prijskaartje. Met het nieuwe SSP-platform wil Volkswagen de kosten met 20 procent verlagen en moet de tweede generatie...

1967-alfa-romeo-giulia-1300gt-red-submarine

Red Submarine: unieke Alfa Romeo Giulia wil je echt even zien

Autonieuws•

Er zijn Alfa Romeo's die je koopt met je hart, en er is er precies één die je koopt omdat hij Red Submarine heet. Die ene, een Alfa Romeo Giulia GT 1300 uit 1967 met een bewogen verleden, wordt op dit...

Boze argentijnen

Jeremy Clarkson heeft Argentijnen weer eens woedend met grap over Colapinto

Motorsport•

Jeremy Clarkson heeft het weer geflikt: bij de Grand Prix van de Verenigde Staten mikte hij een Falkland-grap op Franco Colapinto. De Brit was in de paddock van het Circuit of the Americas en grapte...

Ontredderde verkoper bij autodealer

Pseudo-eindheffing laat automarkt 2027 krimpen naar 371.000 auto's

Autonieuws•

De overheid belooft al jaren de automarkt met rust te laten, en toch verzint Den Haag elk jaar weer een nieuwe heffing. BOVAG en RAI Vereniging verwachten dat er in 2027 ongeveer 371.000 nieuwe perso...

Afgeleid achter het grote scherm

Bewezen: touch screens in auto's zijn enorm veel gevaarlijker dan gedacht

Autonieuws•

Wie dacht dat een groter scherm met grotere knoppen het probleem oplost, komt bedrogen uit: ervaren bestuurders die tijdens het rijden een touchscreen bedienen, dwalen volgens een simulatorstudie van...

Loading