Een Deense hypercar met een V12 die harder brult dan de meeste mensen ooit voor mogelijk hielden: welkom in 2026.
De Zenvo Aurora Tur komt naar het Goodwood Festival of Speed 2026 als productieklare prototype, met een viervoudig geturbode 6,6-liter V12 gekoppeld aan drie elektromotoren, samen goed voor 1.850 pk (1.380 kW).
Dat is volgens Zenvo de krachtigste V12-aandrijflijn die ooit in een productieauto is beland.
En ja, ik weet wat je denkt: dit is techredactie, waarom staat er een V12 in een verhaal over elektrificatie?
Omdat de Aurora Tur precies laat zien waar de hybride hypercar heen gaat.
De verbrandingsmotor blijft, de elektromotoren doen het zware werk eromheen.

Lees ook

VRRROOAAARRR! Gordon Murray lost bij Goodwood 2026 een V12-arsenaalVRRROOAAARRR! Gordon Murray lost bij Goodwood 2026 een V12-arsenaal
Zenvo laat op Goodwood volgens de eigen aankondiging twee Aurora Tur VP-prototypes zien plus een Aurora Agil showcar.
Andere berichten spreken over drie productieklare exemplaren, dus over het exacte aantal auto's op het gazon zijn de bronnen het nog niet helemaal eens.
Wat wel vaststaat: dit is de productievorm, drie jaar nadat Zenvo de Aurora Tur voor het eerst onthulde.
35345c33-896b-4001-9a58-959232d1f5c8

Hoe komt de Zenvo Aurora Tur aan 1.850 pk?

De basis is een 6,6-liter V12 met vier turbo's en een toerenlimiet van 9.800 tpm.
Die verbrandingsmotor levert op zichzelf een beoogde 1.250 pk, aldus Zenvo bij de Goodwood-aankondiging.
Daar komen drie elektromotoren bij, en samen tikken ze de teller op 1.850 pk aan.
Even nerd-detail voor wie het leuk vindt: 9.800 tpm voor een dikke twaalfcilinder is bruut hoog.

Lees ook

McLaren 788 HS: 200 stuks pure hebzuchtMcLaren 788 HS: 200 stuks pure hebzucht
De meeste V12's in productieauto's houden het bij fatsoenlijke afstand van de 9.000.
Zenvo claimt bovendien dat dit de krachtigste V12 in een straatauto is, en op papier is dat lastig tegen te spreken.
Maar let op het woord claim.
"De krachtigste V12 ooit" is een marketingzin tot een onafhankelijke meting het bevestigt, en die meting hebben we nog niet gezien.
fa3a4a1d-f4f3-4094-83bf-8d817f529420

Wat betekent die hybride V12 in de praktijk?

Hier wordt het interessant voor iedereen die verder kijkt dan het getal op de brochure.
De drie elektromotoren zijn niet alleen goed voor extra pk's, ze vullen ook het gat op dat turbomotoren berucht om zijn: het moment vlak voordat de turbo's op druk komen.
Elektromotoren leveren hun koppel vanaf stilstand, dus de trekkracht laag in het toerenbereik komt vermoedelijk grotendeels van het elektrische deel.
Zenvo meldt dat de Aurora 300 km per uur (186 mijl per uur) haalt voordat veel auto's de 100 km per uur aantikken.
Dat is het soort zin dat je op een persfoto plakt, geen cijfer dat je in de file naast een Tesla gaat waarmaken.
Wat Zenvo tot nu toe niet deelt, en wat mij als techredacteur juist het meest interesseert: de accuchemie, de capaciteit in kWh en hoe groot de elektrische actieradius is.
Zonder die getallen weten we niet of dit een serieuze plug-in hybride is of een V12 met een elektrisch hulpje voor de acceleratie.
Bij een hypercar mikt de fabrikant meestal op vermogensdichtheid, niet op range, dus reken niet op stille stadsritten van tientallen kilometers.
Praat mee: welk cijfer wil jij als eerste van Zenvo horen voordat je deze V12 gelooft, het gewicht, de accucapaciteit of gewoon de prijs?

Lees ook

Denza Z met 1.582 pk knalt over Nürburgring: Europese introductie op komst?Denza Z met 1.582 pk knalt over Nürburgring: Europese introductie op komst?
Deze hypercar gaat nog harder zuigen dan die van Gordon MurrayDeze hypercar gaat nog harder zuigen dan die van Gordon Murray

Is de Zenvo Aurora Tur een doorbraak of een showstuk?

Eerlijk gezegd allebei een beetje.
De combinatie van een hoogtoerige quad-turbo V12 met drie elektromotoren is technisch knap en zeldzaam, zeker van een klein Deens merk dat niet de R&D-budgetten van Ferrari heeft.
Maar de sprong van productieklaar prototype naar auto die daadwerkelijk bij klanten op de oprit staat is groot, en drie jaar ontwikkeling zegt genoeg over hoe taai dat traject is.
Goodwood is bij uitstek het podium waar dit soort machines hun eerste echte publieke rondjes rijden, midden in de car culture die dit soort excessen juist viert.
Voor de liefhebber is dat het moment om te horen of die 6,6-liter V12 net zo indrukwekkend klinkt als hij op papier oogt.
Voor mij is het het moment om te vragen naar de getallen die Zenvo nog niet noemt.
Want 1.850 pk is een prachtig persbericht.
Of het ook een prachtige auto wordt, hoor je pas als de eerste onafhankelijke test binnen is.
Tot die tijd blijft de Aurora Tur precies wat Goodwood het liefst laat zien: een belofte met een geweldige soundtrack.
Wat vind jij hiervan? Laat het weten in de comments en praat mee (maar hou het een beetje fatsoenlijk allemaal).

In het kort: Zenvo Aurora Tur

Vanafprijs: niet bekendgemaakt
Wat je echt moet weten: 1.850 pk uit een hybride quad-turbo V12, maar accucapaciteit en range ontbreken nog.
TagsHypercarhybrideGoodwood Festival of Speed
Delen
Claire van Bunschoten
Claire volgt de elektrische transitie en automotive techniek — van accuchemie en laadinfrastructuur tot de software die moderne auto's steeds slimmer maakt.
01
Autonieuws1

GM bouwt een nieuwe technische basis voor EV's en benzineauto's

02
Autonieuws1

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

03
Autonieuws1

Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden

04
Autonieuws1

Rimac: Nevera verloor kopers doordat elektrisch gewoon werd

05
Autonieuws1

Goedkope kleine Volkswagen EV komt eindelijk: wat kun je verwachten (behalve die vreselijke naam)?

Het laatste motorsport
nieuws
verstappen

Voormalig Formule 1-coureur Jos Verstappen is niet ernstig ziek

norris

Norris verliest geliefd startnummer na tegenvallend jaar met McLaren

george-russell-cota-2026

Verstappen komt dichterbij, maar Russell haalt schouders op over P2

norris

Ambitieus McLaren kiest de aanval tegen Red Bull en Verstappen

verstappen.jpg

Videoland wil illegaal kijken naar Formule 1 keihard aanpakken

Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
Olijfgroene Fiat-stads-SUV in avondlichtAutonieuws

Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden

Scherm­afbeelding 2026-10-24 om 22.47.08Autonieuws

Rimac: Nevera verloor kopers doordat elektrisch gewoon werd

ID1_34frontAutonieuws

Goedkope kleine Volkswagen EV komt eindelijk: wat kun je verwachten (behalve die vreselijke naam)?

aac6ca2571c8704c9c3733794efc9182-lAutonieuws

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

NIEUWS
Alle artikelen
General Motors-hoofdingang in de stad

GM bouwt een nieuwe technische basis voor EV's en benzineauto's

Autonieuws•

General Motors presenteert niet zomaar een nieuw EV-platform, het bouwt een complete technische onderlaag die straks óók onder benzineauto's ligt. Dat is de kern van de vierde generatie architectuur...

aac6ca2571c8704c9c3733794efc9182-l

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

Autonieuws•

Alpine brengt de A310 terug als gelimiteerde editie, een eerbetoon aan het oorspronkelijke model uit 1971. Wat de auto kost, hoeveel exemplaren er komen en wanneer hij te koop is, heeft het merk nog n...

Olijfgroene Fiat-stads-SUV in avondlicht

Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden

Autonieuws•

Fiat bouwt een auto op basis van een Citroën die ooit op een paraplu op wielen leek. Wat kan er misgaan. Fiat werkt aan een kleine elektrische stadsauto die Koala moet gaan heten en technisch verwant...

Scherm­afbeelding 2026-10-24 om 22.47.08

Rimac: Nevera verloor kopers doordat elektrisch gewoon werd

Autonieuws•

De Rimac Nevera werd niet minder begeerlijk omdat hij elektrisch was, maar omdat elektrisch gewoon werd. Dat zegt Mate Rimac, CEO van Bugatti, in een interview met Autonews. Daarmee legt hij zelf de v...

ID1_34front

Goedkope kleine Volkswagen EV komt eindelijk: wat kun je verwachten (behalve die vreselijke naam)?

Autonieuws•

Twintig mille voor een elektrische Volkswagen: klinkt als een fabrikant die zijn belofte eindelijk inlost, of als een marketingafdeling met een lege accu en een volle fantasie. Het nieuws in het kort:...

2166224 1100x619

Hoe het SSP-platform Volkswagen geld moet opleveren

Autonieuws•

Het grootste probleem van de Volkswagen ID. Buzz zit niet in de auto, maar op het prijskaartje. Met het nieuwe SSP-platform wil Volkswagen de kosten met 20 procent verlagen en moet de tweede generatie...

1967-alfa-romeo-giulia-1300gt-red-submarine

Red Submarine: unieke Alfa Romeo Giulia wil je echt even zien

Autonieuws•

Er zijn Alfa Romeo's die je koopt met je hart, en er is er precies één die je koopt omdat hij Red Submarine heet. Die ene, een Alfa Romeo Giulia GT 1300 uit 1967 met een bewogen verleden, wordt op dit...

Boze argentijnen

Jeremy Clarkson heeft Argentijnen weer eens woedend met grap over Colapinto

Motorsport•

Jeremy Clarkson heeft het weer geflikt: bij de Grand Prix van de Verenigde Staten mikte hij een Falkland-grap op Franco Colapinto. De Brit was in de paddock van het Circuit of the Americas en grapte...

Ontredderde verkoper bij autodealer

Pseudo-eindheffing laat automarkt 2027 krimpen naar 371.000 auto's

Autonieuws•

De overheid belooft al jaren de automarkt met rust te laten, en toch verzint Den Haag elk jaar weer een nieuwe heffing. BOVAG en RAI Vereniging verwachten dat er in 2027 ongeveer 371.000 nieuwe perso...

Afgeleid achter het grote scherm

Bewezen: touch screens in auto's zijn enorm veel gevaarlijker dan gedacht

Autonieuws•

Wie dacht dat een groter scherm met grotere knoppen het probleem oplost, komt bedrogen uit: ervaren bestuurders die tijdens het rijden een touchscreen bedienen, dwalen volgens een simulatorstudie van...

Loading