Voltura maakt van de Fiat Cinquecento de leukste restomod die je vandaag gaat zien

Bijgewerkt: dinsdag, 01 september 2026

Een Fiat Cinquecento zonder het typische gepruttel achterin voelt ongeveer zo natuurlijk als een espresso zonder cafeïne.

Toch is dat precies wat Voltura doet. Het bedrijf bouwt volgens Hagerty een restomod op basis van de klassieke Fiat Cinquecento, en die auto rijdt zonder uitlaat rond. Wie de tekst van Nik Berg leest, begrijpt meteen dat hier iets fundamenteels is veranderd aan een geliefd stukje Italiaanse geschiedenis.

Lees ook

Het opvallendste detail zit hem in wat er ontbreekt. De auto's van Voltura hebben geen uitlaat, meldt Hagerty, en dat is bij een klassieke stadsvlo geen kleinigheid. De originele Cinquecento dankte zijn karakter juist aan dat blikkerige, hardwerkende motortje achterin, dat bij elk stoplicht luidkeels om aandacht vroeg. Neem dat weg, en je houdt een auto over die er hetzelfde uitziet maar volledig anders klinkt.

Voltura richt zich duidelijk op het behoud van de vorm en het karakter van het origineel, terwijl de aandrijving een andere weg inslaat. De buitenkant blijft intact, onder de plaat komt iets nieuws. Het is een aanpak die je vaker ziet bij klassiekers die een tweede leven krijgen.

Waarom deze Cinquecento zo bijzonder is

Om te snappen waarom dit zo'n gevoelig onderwerp is, moet je even terug in de tijd. De Fiat Cinquecento, of eigenlijk de Fiat 500 zoals de meeste mensen hem kennen, was in het naoorlogse Italië geen luxe maar een noodzaak. Hij bracht een heel land op wielen dat daarvoor op de fiets of de tram zat. Klein, betaalbaar en onverwoestbaar eigenwijs.

Die auto werd een cultureel symbool. Je zag hem door de smalle straatjes van Rome wringen, volgeladen met een gezin en de boodschappen, en toch bleef hij vrolijk doorpruttelen. Het was de auto van de kleine man, en juist die onopgesmuktheid maakte hem geliefd. Er zat geen greintje pretentie in.

Dat maakt een restomod een delicate operatie. Je raakt aan iets waar mensen emoties bij hebben, en dan is elke ingreep meteen een statement. Voltura kiest er blijkbaar voor om de silhouet met rust te laten en de techniek eronder te vervangen. Een keuze die respect voor het origineel verraadt, of op zijn minst voorzichtigheid.

Restomods zijn de laatste jaren een klein genre op zich geworden. Het idee is simpel: neem een geliefd oud ontwerp, behoud het uiterlijk, en moderniseer alles wat je niet ziet. Van remmen tot ophanging, en steeds vaker ook de aandrijflijn. De Cinquecento leent zich daar goed voor, want zijn vorm is tijdloos genoeg om zonder aanpassingen op straat te blijven werken.

Wat mij hierbij het meest intrigeert, is de spanning tussen vorm en inhoud. De vorm van de Cinquecento roept nostalgie op, maar de inhoud kijkt vooruit. Dat is een lastige balans, want je wilt niet dat de auto een verkleedpartij wordt. Of Voltura die balans vindt, valt op basis van deze informatie nog niet te beoordelen.

Wat het ontbreken van een uitlaat betekent

Het detail dat de auto's geen uitlaat hebben, zegt eigenlijk alles over de richting die Voltura inslaat, ook al noemt Hagerty niet met zoveel woorden welke aandrijving eronder ligt. Geen uitlaat betekent geen verbrandingsmotor in de klassieke zin, en dat verandert de hele beleving van de auto. Het gepruttel maakt plaats voor stilte.

Voor de een is dat verlies, voor de ander winst. De puristen zullen morren dat een Cinquecento zonder zijn geluid zijn ziel kwijt is. Ik snap dat gevoel, want dat geluid hoorde bij het feestje. Maar er is ook een praktische kant: een stille, schone stadsauto met de vorm van een icoon past verrassend goed in de binnensteden waar de originele 500 ooit koning was.

Wat je uit dit verhaal vooral moet meenemen, is dat een van de meest herkenbare auto's van Europa opnieuw wordt uitgevonden. De klassieke Fiat Cinquecento krijgt van Voltura een nieuw hart, zonder uitlaat en zonder het bekende geluid. Of dat een eerbetoon is of heiligschennis, hangt vermoedelijk af van hoeveel liefde je voor dat oude gepruttel hebt. Een icoon dat leert zwijgen, en dat toch niemand over het hoofd ziet.

Lees ook

TagsFiat

Plaats reactie

Cees Gorter

Cees schrijft over klassiekers, youngtimers en automotive geschiedenis — de iconische modellen, de ontwerpers en de verhalen die de autowereld hebben gevormd.

Autonieuws 0

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

Het laatste motorsport
nieuws

Verstappen loopt verder in op Antonelli in kampioenschap met podium in Austin

28 okt 2026, 9:03

Schumacher twijfelt of Red Bull met Verstappen cruciale fout maakte in Austin

28 okt 2026, 8:03

Verstappen mogelijk veel langzamer in Mexico: berekening levert bijzondere rondetijd op

28 okt 2026, 7:00

McLaren probeerde bewust in te spelen op strategische misser van Red Bull

27 okt 2026, 22:15

Brundle onthult opvallende reactie Verstappen na compliment in Austin

27 okt 2026, 21:01

Meer op GPblog.com

Gerelateerd

Rij verder

Autonieuws

Pro wil verkeersboetes nóg idioter maken

28 okt 2026, 8:40

Autonieuws

Audi bouwt eerste Amerikaanse fabriek voor 3,4 miljard euro

27 okt 2026, 10:14

NIEUWS

Alle artikelen

Pro wil verkeersboetes nóg idioter maken

Autonieuws•

28 okt 2026, 8:40

Pro en CDA presenteren een boeteplan dat vooral één groep automobilisten helpt: de mensen die hun boete niet betalen. Wij vinden dat bizar dom. Wie zijn bekeuring negeert, krijgt straks een mildere v...

Audi bouwt eerste Amerikaanse fabriek voor 3,4 miljard euro

Autonieuws•

27 okt 2026, 10:14

Dertig jaar later dan BMW en negenentwintig jaar later dan Mercedes-Benz heeft ook Audi door dat je auto's het best bouwt in het land waar je ze verkoopt. Het merk uit Ingolstadt investeert omgereken...

BMW M-handbak steeds moeilijker te behouden, zegt M-baas Van Meel

Autonieuws•

27 okt 2026, 7:47

De handgeschakelde zesbak bij BMW staat met één been in het graf. BMW M-baas Frank van Meel zegt in een interview met BMW Blog dat het steeds moeilijker wordt om die transmissie in leven te houden. Te...

GM bouwt een nieuwe technische basis voor EV's en benzineauto's

Autonieuws•

26 okt 2026, 18:02

General Motors presenteert niet zomaar een nieuw EV-platform, het bouwt een complete technische onderlaag die straks óók onder benzineauto's ligt. Dat is de kern van de vierde generatie architectuur...

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

Autonieuws•

26 okt 2026, 16:43

Alpine brengt de A310 terug als gelimiteerde editie, een eerbetoon aan het oorspronkelijke model uit 1971. Wat de auto kost, hoeveel exemplaren er komen en wanneer hij te koop is, heeft het merk nog n...

Olijfgroene Fiat-stads-SUV in avondlicht

Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden

Autonieuws•

26 okt 2026, 11:47

Fiat bouwt een auto op basis van een Citroën die ooit op een paraplu op wielen leek. Wat kan er misgaan. Fiat werkt aan een kleine elektrische stadsauto die Koala moet gaan heten en technisch verwant...

Rimac: Nevera verloor kopers doordat elektrisch gewoon werd

Autonieuws•

26 okt 2026, 7:48

De Rimac Nevera werd niet minder begeerlijk omdat hij elektrisch was, maar omdat elektrisch gewoon werd. Dat zegt Mate Rimac, CEO van Bugatti, in een interview met Autonews. Daarmee legt hij zelf de v...

Goedkope kleine Volkswagen EV komt eindelijk: wat kun je verwachten (behalve die vreselijke naam)?

Autonieuws•

26 okt 2026, 7:01

Twintig mille voor een elektrische Volkswagen: klinkt als een fabrikant die zijn belofte eindelijk inlost, of als een marketingafdeling met een lege accu en een volle fantasie. Het nieuws in het kort:...

Hoe het SSP-platform Volkswagen geld moet opleveren

Autonieuws•

25 okt 2026, 17:23

Het grootste probleem van de Volkswagen ID. Buzz zit niet in de auto, maar op het prijskaartje. Met het nieuwe SSP-platform wil Volkswagen de kosten met 20 procent verlagen en moet de tweede generatie...

1967-alfa-romeo-giulia-1300gt-red-submarine

Red Submarine: unieke Alfa Romeo Giulia wil je echt even zien

Autonieuws•

25 okt 2026, 13:50

Er zijn Alfa Romeo's die je koopt met je hart, en er is er precies één die je koopt omdat hij Red Submarine heet. Die ene, een Alfa Romeo Giulia GT 1300 uit 1967 met een bewogen verleden, wordt op dit...