Er is een nieuw soort miljardairsspeelgoed en het draagt een naam uit 1984.
De Audi Sport Quattro restomod van HSR is terug, perst er meer dan 500 pk uit en claimt een betere vermogen-gewichtsverhouding dan de Ferrari SF90.
Prijs? Ongeveer een luxe villa.
Laat dat even bezinken.
Een opgevoerde jaren tachtig rallylegende die op papier een moderne Italiaanse hypercar aftroeft, en je koopt er dus geen huis meer voor.
Dat is het soort belofte waar ik meteen mijn wenkbrauwen bij optrek, want claims over vermogen-gewichtsverhouding zijn de mooiste truc in de business.

Lees ook

De nieuwe Audi A6 Allroad is breder dan een RS6 en dat is geen toevalDe nieuwe Audi A6 Allroad is breder dan een RS6 en dat is geen toeval
Audi Quattro: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakteAudi Quattro: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakte
Je hoeft er alleen maar een auto voor lichter te maken dan de concurrent, en dan win je een gevecht dat je zelf hebt uitgekozen.
Maar goed, HSR heeft het wel gedurfd om de Ferrari SF90 er expliciet bij te halen.
Dat is geen toeval. Dat is een aanval.

Waarom daagt de Audi Sport Quattro restomod de SF90 uit?

De SF90 is jarenlang het paradepaardje van Ferrari geweest in het hypercarsegment, een hybride met een enorme berg vermogen en een prijskaartje om over naar huis te schrijven.
Door die auto er bij naam bij te noemen, zegt HSR eigenlijk: kijk eens, wij doen dit met minder gewicht en minder poeha.
En dat is precies waar restomods hun bestaansrecht vandaan halen.
Je neemt een icoon, je stript het van al het overbodige moderne gewicht en je stopt er techniek in die de originele ontwerpers alleen in hun dromen zagen.
Meer dan 500 pk in een auto die van origine al berucht was om zijn korte wielbasis en zijn hang naar drama.
Dat klinkt als een recept voor pure adrenaline of een dure crash, en soms is het verschil daartussen flinterdun.
Wat vind jij: is een restomod van een rallylegende de eerlijkere hypercar, of is het gewoon nostalgie met een absurd prijskaartje eraan?
e0285a2c-44c9-4bdd-9853-eb945540b133

Wat kost de Audi Sport Quattro restomod echt?

Hier wordt het pijnlijk.
De prijs ligt volgens de bron rond de kosten van een luxe woning, en dat betekent in de praktijk dat je hier praat over een auto voor een handvol verzamelaars.
Dit is geen auto die je op de snelweg tegenkomt.
Dit is een auto die in een klimaatgeregelde garage staat te wachten tot iemand hem naar een concours brengt om te laten zien dat hij hem heeft.
En daar zit meteen de spanning.
Want de originele Sport Quattro was juist een beest dat gebouwd werd om de modder in te vliegen en rally's te winnen, niet om achter glas te pronken.
De vraag is dus of dit een eerbetoon is aan de car culture rond de Quattro, of gewoon een handige manier om nostalgie tegen woekerprijzen te verkopen.
Ik hou het op allebei tegelijk, want zo werkt deze industrie nu eenmaal.
De emotie is echt. Het prijskaartje ook.
25b7db88-fb00-41d2-b505-8d4283f2e620

Hoe verhoudt de Sport Quattro restomod zich tot Ferrari?

Puur op cijfers doet HSR iets slims.
De Ferrari SF90 wint elke discussie over absoluut vermogen en over technologie, want dat is een fabriekshypercar met een gigantisch ontwikkelbudget erachter.
Maar de Audi Sport Quattro restomod verlegt de discussie naar vermogen-gewichtsverhouding, en op dat vlak claimt hij de winst.
Dat is geen leugen, maar het is wel selectief winkelen.
Een lichte auto met 500 pk kan makkelijk een zwaardere auto met meer vermogen verslaan op dat ene getal, terwijl de zwaardere auto in de echte wereld op tien andere fronten nog steeds superieur is.
Toch werkt het frame, en dat is precies wat HSR wil.
Je onthoudt namelijk niet de nuance, je onthoudt dat een oude Audi de Ferrari uitdaagt.
Dat is marketing van het slimste soort, verpakt als engineering.
En eerlijk is eerlijk: als er iemand het recht heeft om zo'n gevecht aan te gaan, is het de Quattro, de auto die de rallywereld ooit op zijn kop zette met vierwielaandrijving.
De cirkel is rond, alleen kost de auto nu evenveel als een huis.
Of dat de prijs is die je wilt betalen voor een verhaal, dat moet je zelf beslissen.
Ik weet in elk geval dat ik graag een keer meerij voordat ik oordeel over dat gewicht.
Wat vind jij hiervan? Laat het weten in de comments en praat mee (maar hou het een beetje fatsoenlijk allemaal).

In het kort: Audi Sport Quattro restomod (HSR)

Vanafprijs: ongeveer de prijs van een luxe woning
Wat je echt moet weten: meer dan 500 pk en een geclaimde betere vermogen-gewichtsverhouding dan de Ferrari SF90.
TagsAudi
Delen
Udo DonkersRedacteur
Udo schrijft over autonieuws en de auto-industrie, met een scherpe blik op merkstrategie, machtsstrijd en wat er écht speelt achter de persberichten.
01
Autonieuws0

A7-trajectcontrole: 44.561 overtredingen, 90 procent minder hardrijders

02
Autonieuws0

Korte rit? Extra oppassen in de winter voor motorschade!

03
Autonieuws0

Deze BMW E12 uit 1979 doet je verlangen naar een tijd dat auto's beter waren

04
Motorsport0

Land Rover Defender 90 nu te bestellen zonder iconisch detail

05
Autonieuws0

Waarom auto's steeds minder vaak een stuurkolom hebben

Het laatste motorsport
nieuws
verstappen

Hoe laat begint de kwalificatie van Verstappen voor de GP Verenigde Staten?

Antonelli Austin

Verstappen krijgt concurrentie van Mercedes: Antonelli ziet kansen na upgrades

max-verstappen-cota-2026

F1-analist ziet Red Bull grote stappen zetten met Verstappen in Austin

Verstappen Austin, Racepictures

Verstappen krijgt extra factor in WK-strijd om tweede plaats in Formule 1

Shelly Sterk Verstappen VI 24-10

F1-presentatrice ziet belangrijk voordeel voor Verstappen in GP Verenigde Staten

Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
Pech in de SneeuwstraatAutonieuws

Korte rit? Extra oppassen in de winter voor motorschade!

Geldregen op de Nederlandse snelwegAutonieuws

A7-trajectcontrole: 44.561 overtredingen, 90 procent minder hardrijders

NIEUWS
Alle artikelen
Geldregen op de Nederlandse snelweg

A7-trajectcontrole: 44.561 overtredingen, 90 procent minder hardrijders

Autonieuws•

De trajectcontrole op de A7 tussen Hoorn en Purmerend heeft van mei tot en met augustus 2026 liefst 44.561 snelheidsovertredingen geregistreerd. Tegelijk meldt het Openbaar Ministerie dat het aantal...

Pech in de Sneeuwstraat

Korte rit? Extra oppassen in de winter voor motorschade!

Autonieuws•

De rit naar de bakker om de hoek is de meest wrede vijand van je auto, tenzij je auto aan de stekker hangt. Elektrische auto's zijn volgens AUTO BILD in principe beter geschikt voor korte ritten dan a...

it-00ZBMP-1792097907

Deze BMW E12 uit 1979 doet je verlangen naar een tijd dat auto's beter waren

Autonieuws•

Soms begint een auto als een nuchtere forens en eindigt hij als een object van verlangen, en deze BMW doet precies dat. Op 17 oktober 2026 veilt het Oostenrijkse Humer Granner een volledig gerestauree...

land-rover-introduces-defender-alasia-pack-in-europe-but-its-defender-90-model-loses-an-iconic-item_2

Land Rover Defender 90 nu te bestellen zonder iconisch detail

Motorsport•

De Land Rover Defender 90 is in Europa nu te bestellen zonder dat dikke reservewiel op de achterdeur. Dat voelt als een cowboy zonder hoed, maar Land Rover denkt daar duidelijk anders over. Kopers kun...

steer by wire 3 1200x675

Waarom auto's steeds minder vaak een stuurkolom hebben

Autonieuws•

Eerlijk is eerlijk, de weg voel je al tijden niet meer door het stuur. Door bijgewerkte regelgeving is een fysieke verbinding tussen het stuurwiel en de voorwielen niet langer wettelijk verplicht, zo...

no-g-63-pickup-from-mercedes-amg-no-problem-with-brabus-new-p-900-rocket-edition_27

Brabus P 900 Rocket Edition: meest bizarre G-Wagen die je in tijden zag

Autonieuws•

Brabus bouwt tien exemplaren van de P 900 Rocket Edition, een verlaagde pick-up op basis van de vernieuwde Mercedes-Benz G-Klasse met 900 pk. Mercedes-Benz zelf is niet van plan een G-Klasse-pick-up...

Zwarte luxe SUV in studiosluier

Cadillac Escalade V Checo Perez Edition: snelheid geen bijzondere feature

Autonieuws•

Sergio Perez krijgt een auto naar zich vernoemd en het is, hoe toepasselijk, niet de snelste Cadillac aller tijden. De Escalade V Checo Perez Edition is een feit: Cadillac bouwt er slechts elf en ze g...

castagna coupe cabriolet based on alfa romeo giulia gta 2 1200x675

De mooiste nieuwe Alfa wordt niet door Alfa Romeo gebouwd

Autonieuws•

Een ontwerper tekent een cabriolet, bouwt hem niet, en vraagt vervolgens of iemand hem wil afbouwen: welkom in de wereld van exclusief maatwerk. Castagna Milano heeft een digitaal ontwerp getoond voor...

batterijfabriek

Chinese batterijbedrijven investeren 28 miljard in Europa

Autonieuws•

Chinese batterijbedrijven hebben sinds 2023 voor ongeveer 28 miljard euro aan investeringen in Europese projecten aangekondigd. Dat meldt de Financial Times op basis van berekeningen van Climate Ener...

2329182 1100x619

Mini Mojito: de leukste auto van vandaag is een Mini zonder deuren

Autonieuws•

Commentaar van de redactie. Wij zeggen het meteen maar: de Mini Mojito is de leukste auto die je vandaag gaat zien, en het is niet eens spannend. Crayford bouwt klassieke Mini's om tot strandauto's zo...

Loading