Hoe de Audi Quattro ontstond
Wat de Audi Quattro bijzonder maakt
Lees ook
De Audi Quattro in cijfers
Interessante weetjes over de Audi Quattro
- De Quattro debuteerde in de rally met een overwinning in de Janner Rallye in Oostenrijk in 1981 — de eerste keer dat hij wedstrijdklaar was. De concurrent stond letterlijk stil op besneeuwde wegen terwijl de Quattro doorreed. De FIA paste daarna de reglementen aan. Innovatie wordt altijd eerst verboden voor het geaccepteerd wordt.
- De Sport Quattro Short — de verkorte versie voor Group B — had 500 pk in wedstrijdspecificatie. Group B werd in 1986 afgeschaft na dodelijke ongelukken. De Sport Quattro overleefde zijn eigen tijdperk niet op het circuit, maar wel in de klassiekermarkt.
- Walter Röhrl — tweevoudig wereldkampioen rally — zei dat de Quattro de auto was die hem leerde dat snelheid en controle geen tegenpolen hoefden te zijn. Hij testte de auto op de Pikes Peak hillclimb in 1987 en zette een tijd neer die jaren standhield.
- Vrijwel elk modern systeem voor vierwielaandrijving in sportauto's — van Porsche's PDK AWD tot Ferrari's 4RM — staat in de intellectuele schuld van de Quattro. Audi vond het principe uit. De rest heeft het verfijnd.
Wat AutoInsider vindt van de Audi Quattro
In het kort — Audi Quattro
nieuws
A7-trajectcontrole: 44.561 overtredingen, 90 procent minder hardrijders
De trajectcontrole op de A7 tussen Hoorn en Purmerend heeft van mei tot en met augustus 2026 liefst 44.561 snelheidsovertredingen geregistreerd. Tegelijk meldt het Openbaar Ministerie dat het aantal...
Korte rit? Extra oppassen in de winter voor motorschade!
De rit naar de bakker om de hoek is de meest wrede vijand van je auto, tenzij je auto aan de stekker hangt. Elektrische auto's zijn volgens AUTO BILD in principe beter geschikt voor korte ritten dan a...
Deze BMW E12 uit 1979 doet je verlangen naar een tijd dat auto's beter waren
Soms begint een auto als een nuchtere forens en eindigt hij als een object van verlangen, en deze BMW doet precies dat. Op 17 oktober 2026 veilt het Oostenrijkse Humer Granner een volledig gerestauree...
Land Rover Defender 90 nu te bestellen zonder iconisch detail
De Land Rover Defender 90 is in Europa nu te bestellen zonder dat dikke reservewiel op de achterdeur. Dat voelt als een cowboy zonder hoed, maar Land Rover denkt daar duidelijk anders over. Kopers kun...
Waarom auto's steeds minder vaak een stuurkolom hebben
Eerlijk is eerlijk, de weg voel je al tijden niet meer door het stuur. Door bijgewerkte regelgeving is een fysieke verbinding tussen het stuurwiel en de voorwielen niet langer wettelijk verplicht, zo...
Brabus P 900 Rocket Edition: meest bizarre G-Wagen die je in tijden zag
Brabus bouwt tien exemplaren van de P 900 Rocket Edition, een verlaagde pick-up op basis van de vernieuwde Mercedes-Benz G-Klasse met 900 pk. Mercedes-Benz zelf is niet van plan een G-Klasse-pick-up...
Cadillac Escalade V Checo Perez Edition: snelheid geen bijzondere feature
Sergio Perez krijgt een auto naar zich vernoemd en het is, hoe toepasselijk, niet de snelste Cadillac aller tijden. De Escalade V Checo Perez Edition is een feit: Cadillac bouwt er slechts elf en ze g...
De mooiste nieuwe Alfa wordt niet door Alfa Romeo gebouwd
Een ontwerper tekent een cabriolet, bouwt hem niet, en vraagt vervolgens of iemand hem wil afbouwen: welkom in de wereld van exclusief maatwerk. Castagna Milano heeft een digitaal ontwerp getoond voor...
Chinese batterijbedrijven investeren 28 miljard in Europa
Chinese batterijbedrijven hebben sinds 2023 voor ongeveer 28 miljard euro aan investeringen in Europese projecten aangekondigd. Dat meldt de Financial Times op basis van berekeningen van Climate Ener...
Mini Mojito: de leukste auto van vandaag is een Mini zonder deuren
Commentaar van de redactie. Wij zeggen het meteen maar: de Mini Mojito is de leukste auto die je vandaag gaat zien, en het is niet eens spannend. Crayford bouwt klassieke Mini's om tot strandauto's zo...
Loading