Drie jaar nadat Audi de R8 uit productie haalde, is er opeens weer een supercar.
De Audi Nuvolari debuteerde zonder voorafgaande hints of teasers, en dat is opvallend voor een merk dat normaal gesproken maanden van tevoren begint met het opbouwen van spanning.
Maar goed, hier is-ie dan: een mid-engine supercar met 1.001 pk, gebouwd op het platform van de Lamborghini Temerario en voorzien van een twin-turbo V8 die tot 10.000 toeren kan draaien. Het is de krachtigste en snelste productie-Audi ooit, en dat zegt het merk zelf ook met zichtbaar plezier. De topsnelheid ligt op 350 kilometer per uur, wat neerkomt op 217 mijl per uur voor wie dat prettiger rekent.
A263141_large

Lamborghini-techniek, Audi-jasje

De Nuvolari gebruikt niet alleen het platform van de Temerario, maar ook diens aandrijflijn: een hybride V8 met elektrische motoren die samen goed zijn voor bijna duizend pk, afhankelijk van de bron varieert het getal tussen 978 en 1.001 pk, maar laten we het houden op "rond de 1.000".
Dat is evenveel als de originele Bugatti Veyron, en dat voelt niet als toeval. De designtaal komt van de Audi Concept C, en dat is ook nieuw: dit is de eerste productieauto waarin die vormentaal volledig wordt doorgevoerd. Het exterieur is uitgevoerd in titanium, wat klinkt als een kleur die je kiest als je wilt dat mensen denken dat je auto duurder is dan-ie al is.
A263142_large

Nuvolari als statement

Audi positioneert de Nuvolari nadrukkelijk niet als R8-opvolger, maar als halo-car. Dat is een slimme zet, want zo hoef je niet uit te leggen waarom de auto bijna drie keer zo duur is als de R8 ooit was. De naam verwijst naar Tazio Nuvolari, een Italiaanse racecoureur uit de jaren dertig die in de Formule 1 reed. Audi gebruikte de naam eerder al voor een twin-turbo V10-conceptcar, maar die haalde nooit de productie. Deze wel, en dat maakt het verhaal nét iets interessanter dan weer een concept dat na twee autoshows in een magazijn verdwijnt.
De Nuvolari verschijnt bovendien eerder op de markt dan de volgende BMW-supercar, wat Audi de kans geeft om te doen alsof het weer meetelt in het segment waar het ooit met de R8 een serieuze speler was.
A263123_large
Of dat lukt met een auto die grotendeels uit Lamborghini-onderdelen bestaat, is de vraag. Maar goed, het is in ieder geval een poging tot herpositionering, en die heeft het merk hard nodig na jaren van brave Suvs en elektrische sedans die niemand echt opvallen. Dit is een auto die car culture weer een beetje terugbrengt naar Ingolstadt, al komt de motor dan uit Sant'Agata Bolognese.

In het kort

Auto: Audi Nuvolari, 2026
Vanafprijs: circa €590.000
Wat je echt moet weten: Mid-engine hybride supercar met 1.001 pk, gebouwd op Lamborghini Temerario-basis, topsnelheid 350 km/h.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
47625545 ea1d 405e 9939 92956c92412e 1200x800

Elektrisch evenaart benzine op de EU-markt

Auto-industrie•
25 sep 2026, 13:54

Benzine verliest voor het eerst de koppositie, en dat gebeurt niet met een knal maar met een statistisch nipte nek-aan-nekrace. Elektrische auto's bereikten in 2026 een marktaandeel van 21,7 procent o...

7fe9d086 d1db 4399 86e7 ee2dcbf2267b 1200x800

Alonso en Stroll hebben samen 45 plaatsen gridstraf in Baku

Motorsport•
25 sep 2026, 13:02

Vijfenveertig plaatsen gridstraf verdelen over twee auto's, dat is geen pechweekend meer, dat is een collectieve zelfmoordpoging op de startgrid. Aston Martin gaat in Baku de straat op met een molens...

2027_Lexus_GX_Overtrail_Incognito_15-scaled

Lexus GX 2027: duurder, minimaal vernieuwd en nog steeds geen hybride

Autonieuws•
25 sep 2026, 12:48

Lexus heeft de kunst van het stilstaan inmiddels verheven tot bedrijfsstrategie. De Lexus GX 2027 is aangekondigd, en wie de auto van 2026 kent, kent dus ook de auto van 2027. Beperkte updates, een h...

21cebc47 0dbf 4dc7 9df6 b195c402b9a1 1200x800

Mercedes fabrieken in Duitsland wankelen: vakbond IG Metall gaat de straat op

Autonieuws•
25 sep 2026, 12:45

Duitsland doet graag alsof de auto-industrie eeuwig met geld, prestige en technische superioriteit blijft smoeien, maar bij Mercedes klinkt de toekomst opeens als een kostenplaatje. De Mercedes fabrie...

2280410 1100x619

Dit is waarom Audi niet wil dat zijn Chinese modellen naar Europa komen

Autonieuws•
25 sep 2026, 8:01

Audi bouwt auto's die je hier simpelweg niet kunt kopen, en dat is geen ongeluk maar beleid. Wie dacht dat een Audi overal ter wereld gewoon een Audi is, komt bedrogen uit. De fabrikant heeft geen en...

1024 2000 4 1024x682

Is dit de coolste Renault van deze eeuw?

Autonieuws•
24 sep 2026, 16:49

Een elektrische coupé met rally-genen die je nooit op je oprit krijgt, want Renault houdt hem gewoon voor zichzelf. De Renault 8 Gordini Concept is een tweezits stroomstoot met 270 pk die volgende ma...

l intro 1789582301 1200x674

Agenten gebruiken de bizarste zoektermen om duizenden kentekens te scannen

Autonieuws•
24 sep 2026, 16:34

Ergens in Amerika typte een politieagent ‘sexy’ in als reden om duizenden kentekens door te lichten, en niemand die het zag vond dat blijkbaar vreemd. Dat is de conclusie die overblijft na een analyse...

bentley-torcal-electric-vehicle-1

Bentley Torcal: eerste EV met Porsche onder de huid

Autonieuws•
24 sep 2026, 13:32

Bentley beloofde jarenlang dat het merk in 2030 volledig elektrisch zou zijn. Die belofte ligt nu in de prullenbak, en op de bodem daarvan ligt de Torcal. De Torcal is Bentleys eerste volledig elektri...

new-mclaren-logo

McLaren heeft zijn logo veranderd en de autowereld jankt en lacht tegelijkertijd

Auto-industrie•
24 sep 2026, 13:09

Woking, 2026: het merk dat 300 kilometer per uur rijdt, kiest een lettertype dat accountants in hun jaarverslag zetten. McLaren onthulde op 22 september een vernieuwd logo als onderdeel van een bedri...

Seat Toledo

Volkswagen zet Seat op de reservebank voor Cupra

Autonieuws•
24 sep 2026, 8:00

Seat mag blijven van Volkswagen, zolang het maar geen Seats meer bouwt. Zo cynisch klinkt het plan dat deze week op de bestuurstafel ligt. Volkswagen zou zijn Spaanse merk uiterlijk eind 2029 geleide...

Loading