Drie jaar nadat Audi de R8 uit productie haalde, is er opeens weer een supercar.
De Audi Nuvolari debuteerde zonder voorafgaande hints of teasers, en dat is opvallend voor een merk dat normaal gesproken maanden van tevoren begint met het opbouwen van spanning.
Maar goed, hier is-ie dan: een mid-engine supercar met 1.001 pk, gebouwd op het platform van de Lamborghini Temerario en voorzien van een twin-turbo V8 die tot 10.000 toeren kan draaien. Het is de krachtigste en snelste productie-Audi ooit, en dat zegt het merk zelf ook met zichtbaar plezier. De topsnelheid ligt op 350 kilometer per uur, wat neerkomt op 217 mijl per uur voor wie dat prettiger rekent.
A263141_large

Lamborghini-techniek, Audi-jasje

De Nuvolari gebruikt niet alleen het platform van de Temerario, maar ook diens aandrijflijn: een hybride V8 met elektrische motoren die samen goed zijn voor bijna duizend pk, afhankelijk van de bron varieert het getal tussen 978 en 1.001 pk, maar laten we het houden op "rond de 1.000".
Dat is evenveel als de originele Bugatti Veyron, en dat voelt niet als toeval. De designtaal komt van de Audi Concept C, en dat is ook nieuw: dit is de eerste productieauto waarin die vormentaal volledig wordt doorgevoerd. Het exterieur is uitgevoerd in titanium, wat klinkt als een kleur die je kiest als je wilt dat mensen denken dat je auto duurder is dan-ie al is.
A263142_large

Nuvolari als statement

Audi positioneert de Nuvolari nadrukkelijk niet als R8-opvolger, maar als halo-car. Dat is een slimme zet, want zo hoef je niet uit te leggen waarom de auto bijna drie keer zo duur is als de R8 ooit was. De naam verwijst naar Tazio Nuvolari, een Italiaanse racecoureur uit de jaren dertig die in de Formule 1 reed. Audi gebruikte de naam eerder al voor een twin-turbo V10-conceptcar, maar die haalde nooit de productie. Deze wel, en dat maakt het verhaal nét iets interessanter dan weer een concept dat na twee autoshows in een magazijn verdwijnt.
De Nuvolari verschijnt bovendien eerder op de markt dan de volgende BMW-supercar, wat Audi de kans geeft om te doen alsof het weer meetelt in het segment waar het ooit met de R8 een serieuze speler was.
A263123_large
Of dat lukt met een auto die grotendeels uit Lamborghini-onderdelen bestaat, is de vraag. Maar goed, het is in ieder geval een poging tot herpositionering, en die heeft het merk hard nodig na jaren van brave Suvs en elektrische sedans die niemand echt opvallen. Dit is een auto die car culture weer een beetje terugbrengt naar Ingolstadt, al komt de motor dan uit Sant'Agata Bolognese.

In het kort

Auto: Audi Nuvolari, 2026
Vanafprijs: circa €590.000
Wat je echt moet weten: Mid-engine hybride supercar met 1.001 pk, gebouwd op Lamborghini Temerario-basis, topsnelheid 350 km/h.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
ChatGPT Image 10 jun 2026, 11_16_03

Audi Quattro: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakte

Petrolhead
13 jun 2026, 10:52

De Audi Quattro bewees dat vierwielaandrijving geen trucje was voor boeren en bergbewoners — het was de toekomst van de snelle auto. De Audi Quattro is een Duits coupé met permanente vierwielaandrijvi...

Ferrari 250 GT California

Ferrari 250 GT California: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Petrolhead
12 jun 2026, 20:27

De Ferrari 250 GT California is zo mooi dat een film hem vernietigde om een punt te maken over het leven. Het punt klopte. De auto bleef. De Ferrari 250 GT California Spider is een Italiaanse open twe...

ChatGPT Image 10 jun 2026, 13_41_14

Rimac Nevera: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Petrolhead
12 jun 2026, 13:32

De Rimac Nevera is het bewijs dat elektrisch niet saai hoeft te zijn — het is alleen nog niet duidelijk of het ook écht rijden is. De Rimac Nevera is een Kroatische elektrische hypercar die Rimac Auto...

Denza Z 2

BYD ramt door: luxemerk Denza gaat serieuze concurrentie worden voor Porsche

Autonieuws
12 jun 2026, 13:12

Als BYD belooft dat hun luxemerk Denza de Porsche 911 gaat verslaan met een elektrische sportwagen, is dat dan Chinese grootspraak of een serieuze bedreiging voor Stuttgart? De Denza Z is geen vaag to...

Ford Mustang

Ford Mustang: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Petrolhead
12 jun 2026, 12:27

De Ford Mustang is niet gebouwd als sportwagen. Hij is gebouwd als droom — en dat bleek duurzamer. De Ford Mustang is een Amerikaans pony car dat Ford in april 1964 introduceerde op de World's Fair in...

Porsche Gobi

The Grand Tour achterna met Porsche: deze ware petrolhead-trip leidt je door de Gobi-woestijn

Petrolhead
12 jun 2026, 8:34

Porsche heeft blijkbaar besloten dat asfalt voor watjes is. Het merk lanceert een Gobi Desert Experience, een exclusief rijprogramma dat klanten meeneemt naar de uitgestrekte grindvlaktes van Mongolië...

ChatGPT Image 11 jun 2026, 13_36_07

'Auto-industrie is beland in pure overlevingsstrijd'

Auto-industrie
11 jun 2026, 20:01

De auto-industrie is niet meer bezig met versnellen, maar met niet crashen. Porsche Consulting publiceerde een analyse over de toestand van de sector richting 2026, en het taalgebruik alleen al zegt g...

Chery Purosangue

Zeg het maar, is deze Huawei een goedkope Ferrari Purosangue rip-off?

Auto gekkies
11 jun 2026, 19:30

Als je denkt dat je déjà vu hebt bij het zien van de nieuwe Luxeed RX, dan ben je niet de enige. Het internet is er in elk geval van overtuigd: dit is gewoon een nagemaakte Ferrari Purosangue. De Lux...

Porsche 911

Porsche 911: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Petrolhead
11 jun 2026, 16:47

De Porsche 911 is de enige auto ter wereld die zijn eigen gebreken heeft omgezet in legendarische eigenschappen. De Porsche 911 is een tweezits — later 2+2 — sportwagen die Porsche in 1963 introduceer...

Prijskortingen

Oh, ironie! China roept nu zichzelf op het matje voor prijzenoorlog: 'irrationele concurrentie'

Auto-industrie
11 jun 2026, 14:31

Jarenlang dumpen ze al hun overbodige waardeloze rotzooi op de Europese markt, maar als de eigen markt ineens beïnvloed wordt... De Chinese autoriteiten hebben genoeg gezien van de wilde prijzenoorlo...

Loading