Wil je zien: geweldige NSX restomod is precies wat 2026 nodig heeft

maandag, 31 augustus 2026

Een gelimiteerde sportwagen die nog niemand heeft gezien, krijgt alvast een verkooporganisatie voor het grootste sportwagenland ter wereld. Zelfvertrouwen is duidelijk geen probleem.

De Tensei, een sportwagen op basis van de eerste Honda NSX, heeft volgens Kuruma een eigen verkoopstructuur gekregen voor Noord-Amerika. Daarmee zetten de betrokken bedrijven de stap naar de commercie nog voordat de auto zelf publiek te zien is geweest. Dat gebeurt pas in de tweede helft van 2026.

Kijk eens naar wat hier gebeurt. Je bouwt een verkoopapparaat voor een auto die het publiek nog nooit in het echt heeft gezien, gebaseerd op een model dat inmiddels dik dertig jaar oud is. Dat is geen bescheiden aanpak. Wie zo'n organisatie neerzet voordat er ook maar één klant iets kon aanraken, gokt erop dat de naam Honda NSX en het woord gelimiteerd samen genoeg magneetkracht hebben. Voor de Amerikaanse markt is dat geen gekke gok, maar het blijft een gok.

Lees ook

De timing verklaart veel. De openbare presentatie staat volgens Kuruma gepland voor eind 2026, en juist daarom wil je je distributie op orde hebben voordat de hype begint. Een verkooporganisatie regel je niet in een weekend. Je hebt vestigingen, mensen en een netwerk nodig. Door dat nu al klaar te zetten, wil men op het moment van de onthulling meteen kunnen leveren in plaats van pas dan te beginnen met bouwen.

Wat de Tensei technisch belooft

De basis is dus de eerste generatie van de Honda NSX, de auto die in de jaren negentig liet zien dat een supercar ook betrouwbaar en bruikbaar kon zijn. Het model werd volgens Kuruma samen met Pininfarina ontwikkeld op die NSX-basis. Dat is een naam met gewicht. Pininfarina tekende decennialang de mooiste Ferrari's, en zo'n samenwerking is precies het soort verhaal waarmee je een gelimiteerde oplage verkoopt aan verzamelaars die van herkomst houden.

De vermogenscijfers klinken op papier keurig. De Tensei zou 420 pk en 350 Nm leveren, al beschrijft Kuruma die getallen nadrukkelijk als verwachting en niet als vastgelegd feit. Dat verschil is belangrijk. In deze fase, ruim voor de onthulling, zijn zulke cijfers een richtpunt en geen garantie. Reken dus nog niet op de laatste komma.

Zet je die 420 pk naast wat er vandaag rondrijdt, dan valt op dat het geen recordjacht is. Moderne sportwagens tikken makkelijk de 500 of 600 pk aan, en zelfs stevige elektrische SUV's lachen om zulke cijfers. De Tensei mikt duidelijk niet op de meeste pk's voor je geld. Het draait hier om iets anders: de klassieke NSX als vertrekpunt, het handschrift van Pininfarina en de exclusiviteit van een beperkte oplage. Dat is een emotieproduct, geen cijferoorlog.

En daar zit precies de spanning. Een gelimiteerde sportwagen op een oude basis verkoopt op verhaal, gevoel en zeldzaamheid. Maar je opent wel een compleet verkoopnetwerk in een markt die keihard afrekent. Amerikaanse kopers in dit segment zijn verwend en veeleisend. Ze willen niet alleen een mooie afkomst, ze willen ook service, garantie en het gevoel dat het merk over vijf jaar nog bestaat. Een verkooporganisatie neerzetten is dan geen luxe maar bittere noodzaak.

Waarom Noord-Amerika de sleutel is

De keuze voor juist die markt is logisch. Noord-Amerika is dol op exclusieve sportwagens en op de klassieke NSX in het bijzonder, want die auto heeft daar een bijna heilige status. Als je ergens een gelimiteerde hommage aan dat model kwijt wilt, dan is het daar. De Noord-Amerikaanse verkoopstructuur maakten de bedrijven volgens Kuruma dan ook als eerste concrete stap bekend, nog voor de auto zelf in de schijnwerpers staat.

Wat we nog niet weten, is bijna alles wat de portemonnee raakt. Een prijs is er niet, een precieze oplage evenmin, en de definitieve specificaties blijven voorlopig verwachtingen. Voorlopig is de belangrijkste harde mededeling dus organisatorisch en niet technisch. Dat is eerlijk gezegd een wat vreemde volgorde: eerst het loket, dan pas de auto.

Toch is het slim gespeeld. Wie in dit segment te laat is met leveren, verliest de klant aan de volgende glimmende belofte. Door nu de structuur neer te zetten, koopt Tensei zich tijd en houdt het de regie. Of de auto het verhaal waarmaakt, zien we eind 2026. Tot die tijd verkopen ze vooral vertrouwen.

TagsHonda

Plaats reactie

Udo DonkersRedacteur

Udo schrijft over autonieuws en de auto-industrie, met een scherpe blik op merkstrategie, machtsstrijd en wat er écht speelt achter de persberichten.

Autonieuws 0

PHEV stoot in praktijk vijf keer meer CO2 uit

Het laatste motorsport
nieuws

Alonso vindt 2031 te laat: 'Zelfs mijn persvoorlichter zou Verstappen verslaan'

12 sep 2026, 20:07

Stewards komen met verschillend oordeel over Antonelli, Russell en Sainz

12 sep 2026, 19:34

Horrorcrash in Formule 3: auto gaat de lucht in op Madring

12 sep 2026, 19:21

Verstappen komt met aanbod in Madrid: ‘Geef me een plattegrond en ik regel het’

12 sep 2026, 18:53

Red Bull kan teleurstelling niet verbergen: pole was binnen handbereik voor Verstappen

12 sep 2026, 18:44

Meer op GPblog.com

Gerelateerd

Rij verder

0ad4c1c2 347a 4e0b a383 6e29d50a5d2c 1200x800

Autonieuws

PHEV stoot in praktijk vijf keer meer CO2 uit

12 sep 2026, 10:20

Motorsport

Nissan Z Nismo krijgt handbak, Europa moet nog even wachten

12 sep 2026, 14:48

Motorsport

Toyota introduceert GR KART: wil je hebben!

12 sep 2026, 18:45

420e62c08088568eb3f0ec041ad8360965efc984 1199x792

Autonieuws

Bestuurderloze robotaxi rijdt nu ook door Europa

12 sep 2026, 19:17

NIEUWS

Alle artikelen

Bestuurderloze robotaxi rijdt nu ook door Europa

Autonieuws•

12 sep 2026, 19:17

Een robotaxi die echt zonder bestuurder de openbare weg op gaat, klinkt als sciencefiction, maar in Zagreb is die stap nu expliciet genomen. Verne en Pony.ai testen daar volledig bestuurderloze robot...

Toyota introduceert GR KART: wil je hebben!

Motorsport•

12 sep 2026, 18:45

Blijkbaar was de GR Yaris nog te bescheiden als instapmodel, dus komt Toyota nu met iets dat letterlijk in je achterbak past. GAZOO Racing verkoopt sinds 10 september in Japan de GR KART, bedoeld om...

890b6d13 8e51 41be 813b 9ef11b48395f 1200x800

Seat vecht voor overleven: wie redt het merk na 2030?

Autonieuws•

12 sep 2026, 16:45

Een Spaans automerk dat sinds de opkomst van Cupra vooral in de wachtkamer zit, en nu weet niemand of het er ooit weer uitkomt. Seat heeft nog altijd geen besluit genomen over zijn eigen toekomst. Vol...

Nissan Z Nismo krijgt handbak, Europa moet nog even wachten

Motorsport•

12 sep 2026, 14:48

Een sportwagenfabrikant die in 2026 een gloednieuwe handgeschakelde zesversnellingsbak ontwikkelt, verdient bijna een standbeeld. Nissan heeft de Fairlady Z en de Z Nismo gefacelift en de vernieuwde m...

PHEV stoot in praktijk vijf keer meer CO2 uit

Autonieuws•

12 sep 2026, 10:20

Er is groen, er is groener, en er is de plug-inhybride die op papier groen doet en op de weg gewoon benzine zuipt. De officiële CO2-waarden van plug-inhybrides staan mijlenver af van de realiteit. Ui...

mazda iconic sp 20 698a0239aabb7 1200x800

Mazda MX-6e en MX-7e: handelsmerken verraden geëlektrificeerde sportwagen

Autonieuws•

11 sep 2026, 16:45

Niets verraadt een geheime sportwagen zo betrouwbaar als een ambtenaar met een stempel. Mazda heeft in de Verenigde Staten de handelsnaam MX-6e aangevraagd en in Peru dook ook een registratie voor de...

Mercedes G-Klasse wil leren zwemmen volgens nieuw patent

Autonieuws•

11 sep 2026, 14:56

De G-Klasse heeft sinds de jaren zeventig geleerd over rotsen te klimmen, en nu wil Mercedes hem blijkbaar ook nog leren zwemmen. Het merk heeft een patent geregistreerd voor een systeem waarmee een...

1781764629 20260618 geely e2 mid 1920x1080png 1200x675

Negen van de tien bestsellers in China zijn elektrisch

Autonieuws•

11 sep 2026, 14:33

China heeft de benzineauto niet zomaar voorbijgestreefd, het heeft hem gewoon van het podium getild. De best verkochte auto van China is inmiddels een EV. De Geely EX2 zette in augustus alle concurren...

Porsche hypercar op Audi-techniek: 918-opvolger in de maak?

Autonieuws•

11 sep 2026, 11:19

Porsche schrapt vijfduizend banen en droomt tegelijk van een miljoenenhypercar op Audi-techniek. Welkom in Zuffenhausen anno 2026. Volgens een rapport van Automotive News bestudeert Porsche een nieuwe...

brough-superior-aston-martin-amb-002-motorcycle-fuel-tank-closeup

Nieuwe Aston Martin krijgt 1-liter motor met 620 pk

Motorsport•

11 sep 2026, 8:20

Alsof vier wielen niet eng genoeg waren, gaat Aston Martin nu ook op twee wielen het asfalt terroriseren. De Aston Martin AMB 002 Roadster is officieel: de eerste straatlegale motorfiets van Aston Mar...