Mercedes G-Klasse wil leren zwemmen volgens nieuw patent

vrijdag, 11 september 2026

De G-Klasse heeft sinds de jaren zeventig geleerd over rotsen te klimmen, en nu wil Mercedes hem blijkbaar ook nog leren zwemmen.

Het merk heeft een patent geregistreerd voor een systeem waarmee een SUV kan drijven en zich op het water kan voortbewegen. Daarmee ontstaat het beeld van een elektrische G-Klasse die je zomaar een rivier over laat steken. Toch is het verstandig om meteen de rem op de hype te zetten: dit is papierwerk, geen productieaankondiging.

Lees ook

Het hart van het idee zit in de wielkasten. Daar plaatst Mercedes volgens het patent opblaasbare of schuimende inzetstukken die de SUV laten drijven. Slim detail: het drijfvermogen is per hoek van de auto aan te passen. Zakt de neus te ver weg, dan pompt het systeem vooraan extra lucht of drijfcapaciteit bij om de auto weer vlak te krijgen. Klinkt als een zwemvest met klepjes erin, en dat is het in de basis ook.

Zwemmende G-Klasse: zo wil Mercedes het doen

Voor de voortstuwing en sturing gebruikt Mercedes geen schroef of waterjet, maar de wielen zelf. De vier wielen worden afzonderlijk aangestuurd en aangedreven, en doen op het water dienst als peddels of roeren. De actieve ophanging verandert de stand van het voertuig, terwijl sensoren en gps ervoor zorgen dat de auto zich bijvoorbeeld tegen de stroming in kan richten. Softwarematige stabilisatie houdt al die systemen bij elkaar, zodat je niet met al dat Duitse metaal onbedoeld om je eigen as draait.

Lees ook

Verwacht overigens geen hoge snelheden op het water. Een band is gemaakt om grip te vinden op asfalt, zand of modder, niet om efficiënt water weg te duwen. De voortstuwing die zo'n wiel als peddel levert, zal genoeg zijn om gecontroleerd te drijven en langzaam te bewegen, maar meer ook niet. Het gaat hier om wateroversteek, niet om watersport. Een rivier steken omdat er geen brug ligt, dat is het scenario dat dit patent in je hoofd plant.

Patent betekent nog geen zwemauto

En nu de koude douche, want die hoort bij dit soort nieuws altijd. Een patent bevestigt niets meer dan dat een fabrikant een idee wil beschermen. Automerken deponeren voortdurend technologie die nooit de showroom haalt, soms om concurrenten af te schrikken, soms omdat de techniek uiteindelijk toch niet haalbaar of betaalbaar blijkt. Mercedes heeft dan ook nergens bevestigd dat er een amfibische versie van de G-Klasse of een andere SUV in productie gaat. De titel 'patent' zegt alles over de intentie, maar niets over de planning.

Toch is het geen compleet luchtkasteel, en dat maakt dit patent leuker dan de gemiddelde gedachtenspinsel uit Stuttgart. Het beschreven systeem past precies bij de bouwstenen van een moderne elektrische SUV: meerdere elektromotoren die elk wiel apart kunnen aandrijven, sensoren die de positie van de auto constant meten en software die alles realtime bijstuurt. Mercedes hoeft daarvoor geen vliegtuig op wielen te bedenken, maar vooral slim om te gaan met techniek die er al hangt. Dat maakt het technisch aannemelijker dan de gemiddelde sci-fi-aanvraag.

Tegelijk roept het vragen op die het patent niet beantwoordt. Hoe houd je de hoogspanningsinstallatie van een elektrische auto betrouwbaar droog als de hele bodem onder water hangt? Wat doet de stroomopname van vier wielen die als peddels malen met je restbereik, en hoe zwaar wordt zo'n SUV met al die extra drijfmodules aan boord? En misschien wel de belangrijkste vraag: wie gaat dit in hemelsnaam gebruiken? Terreinwagens steken rivieren al door te waden, en daarvoor heb je geen zwemvest in je wielkast nodig.

Wie het positief bekijkt, ziet hier een merk dat nadenkt over wat een elektrische terreinwagen allemaal extra zou kunnen. Individuele wielaandrijving opent deuren die bij een verbrandingsmotor dicht blijven, en dit patent is daar een exotisch voorbeeld van. Wie het kritisch bekijkt, ziet een leuk verhaal dat vooral aandacht genereert voor de elektrische G-Klasse. Beide lezingen kloppen waarschijnlijk tegelijk.

Bestellen kun je deze zwemauto dus nog lang niet, en de kans is reëel dat dat ook zo blijft. Maar mocht Mercedes ooit een G-Klasse tonen die zelfstandig een meer oversteekt, dan weet je in elk geval waar het idee vandaan kwam. Tot die tijd blijft het advies simpel: houd je elektrische SUV gewoon aan de wal, hoe verleidelijk het water er ook uitziet.

TagsMercedes-Benz

Plaats reactie

Claire van Bunschoten

Claire volgt de elektrische transitie en automotive techniek — van accuchemie en laadinfrastructuur tot de software die moderne auto's steeds slimmer maakt.

Autonieuws 0

Vernieuwde Volvo XC40: mild-hybrid en stilletjes af van die EV-deadline

Het laatste motorsport
nieuws

Mekies onthult waar Red Bull tegenaan loopt op nieuw circuit in Madrid

11 sep 2026, 16:37

Van Hoepen naar zevende plaats in chaotische F2-kwalificatie op Madring

11 sep 2026, 16:05

F1 LIVE | Verstappen opnieuw de baan op voor belangrijke VT2 in Madrid

11 sep 2026, 16:00

Hamilton maakt zich niet populair bij collega's tijdens VT1 in Madrid

11 sep 2026, 15:25

FIA roept eerste coureurs in GP van Spanje op Madring op het matje

11 sep 2026, 14:58

Meer op GPblog.com

Gerelateerd

Rij verder

Autonieuws

Porsche hypercar op Audi-techniek: 918-opvolger in de maak?

11 sep 2026, 11:19

brough-superior-aston-martin-amb-002-motorcycle-fuel-tank-closeup

Motorsport

Nieuwe Aston Martin krijgt 1-liter motor met 620 pk

11 sep 2026, 8:20

ff33846f c6c5 4ebc 9691 6e3494cfbe66 1200x800

Autonieuws

GM houdt vast aan benzinetrucks én EV-eindspel

11 sep 2026, 7:58

1781764629 20260618 geely e2 mid 1920x1080png 1200x675

Autonieuws

Negen van de tien bestsellers in China zijn elektrisch

11 sep 2026, 14:33

NIEUWS

Alle artikelen

Negen van de tien bestsellers in China zijn elektrisch

Autonieuws•

11 sep 2026, 14:33

China heeft de benzineauto niet zomaar voorbijgestreefd, het heeft hem gewoon van het podium getild. De best verkochte auto van China is inmiddels een EV. De Geely EX2 zette in augustus alle concurren...

Porsche hypercar op Audi-techniek: 918-opvolger in de maak?

Autonieuws•

11 sep 2026, 11:19

Porsche schrapt vijfduizend banen en droomt tegelijk van een miljoenenhypercar op Audi-techniek. Welkom in Zuffenhausen anno 2026. Volgens een rapport van Automotive News bestudeert Porsche een nieuwe...

Nieuwe Aston Martin krijgt 1-liter motor met 620 pk

Motorsport•

11 sep 2026, 8:20

Alsof vier wielen niet eng genoeg waren, gaat Aston Martin nu ook op twee wielen het asfalt terroriseren. De Aston Martin AMB 002 Roadster is officieel: de eerste straatlegale motorfiets van Aston Mar...

GM houdt vast aan benzinetrucks én EV-eindspel

Autonieuws•

11 sep 2026, 7:58

Niets zegt zo veel over de elektrische toekomst als een topvrouw die je in één adem belooft dat de dikke benzinetrucks voorlopig blijven. Mary Barra, de baas van GM, geeft toe dat het bedrijf voorlop...

Vernieuwde Volvo XC40: mild-hybrid en stilletjes af van die EV-deadline

Autonieuws•

10 sep 2026, 15:57

Volvo wilde eigenlijk allang geen auto's met verbrandingsmotor meer bouwen, maar geeft de XC40 nu toch zijn grootste opfrisbeurt sinds 2018. De vernieuwde Volvo XC40 debuteert als modeljaar 2028 met...

3ffb1e1d ac6e 4ecd 8adf f946c79f19d3 1200x800

Madring debuteert: het gekste stratencircuit van 2026

Motorsport•

10 sep 2026, 14:33

Een circuit dat klimt als een bergpas en bijt als een stratenparcours: welkom in Madrid. Dit weekend rijdt de Formule 1 voor het eerst op de Madring, het semi-stedelijke stratencircuit dat de Grand P...

d38defc3 c596 4ae9 ace6 dcd3df53986a 1200x800

542 nieuwe modellen in een halfjaar: BYD-topman huilt om concurrentie op Chinese automarkt

Auto-industrie•

10 sep 2026, 12:47

Als de vicevoorzitter van de grootste elektrische autofabrikant ter wereld zijn eigen thuismarkt 'brutal' noemt, dan weet je dat er iets bijzonders aan de hand is. He Zhiqi, vicevoorzitter van BYD, be...

6a4430e9 ddb9 44d5 9b06 367063c858c0 1200x800

Duitse auto-aandelen historisch laag op Duitse beurs

Auto-industrie•

10 sep 2026, 9:29

De Duitse beurs was ooit een autobeurs met wat bijbedrijven eromheen, tegenwoordig is het precies andersom. Het gezamenlijke DAX-gewicht van Volkswagen, BMW en Mercedes is gezakt tot onder de zes pro...

03 bugatti manufacture opening clean tourbillon 1024x683 1024x683

Volkswagen Group stoot Bugatti af: Rimac heeft alle macht

Auto-industrie•

10 sep 2026, 9:29

Porsche heeft besloten dat een hypercar met een Kroaat aan het roer voortaan zonder Zuffenhausen kan. En zo verlaat een van de machtigste automerken ter wereld het speeltje dat het zelf mee opbouwde....

Elektrische Škoda Octavia neemt plek van Superb in

Autonieuws•

10 sep 2026, 9:26

De grootste Škoda ooit gebouwd blijkt te groot voor de toekomst. De Volkswagen Group wil tegen 2035 ongeveer de helft van zijn modellen schrappen, en bij Škoda dreigt de Superb daardoor de nek te wor...