Als een CEO in een net pak zelf het woord 'insane' gebruikt, gebeurt er iets. Of hij heeft te veel koffie op, of Mercedes-AMG heeft echt iets bizars in de pijplijn.
Ola Källenius verwacht dat de volgende AMG GT Black Series radicaal en volledig anders dan verwacht wordt, meldt Carbuzz via Silvian Secara. De Mercedes-topman noemt de auto letterlijk 'insane' en belooft dat hij afwijkt van alles wat je in je hoofd hebt zitten. Grote woorden. Nu de auto nog.
Het pikante zit hem niet in de belofte, maar in wie hem doet. Een CEO die zijn eigen naam aan een voorspelling koppelt, weet dat hij afgerekend wordt als het tegenvalt. Källenius garandeert persoonlijk dat liefhebbers deze Black Series zullen waarderen, aldus Supercarblog via Rohan S. Dat is geen PR-praatje meer, maar een gok met je reputatie als inzet.
De onthulling staat gepland voor 2027, met productie vanaf 2028, meldt Carbuzz. Het model komt op de markt als straatlegale afgeleide van de GT3-racewagen. Dat is precies de formule die de Black Series altijd bijzonder maakte: geen opgevoerde straatauto, maar een racer die je net op kenteken krijgt.
GT3 als basis belooft veel
Even voor wie de GT3-afkorting niet dagelijks gebruikt: dat is de raceklasse waarin merken als Mercedes, Porsche en Ferrari tegen elkaar knokken op circuits wereldwijd. Auto's die daaruit voortkomen, dragen echt racebloed. Aerodynamica en koeling ontworpen om rondetijden te rijden, niet om er goed uit te zien in de folder.
De lat ligt hoog, en dat komt door de vorige generatie. Die AMG GT Black Series reed in november 2020 een volledige ronde over de Nürburgring in 6 minuten en 48,047 seconden, meldt Carbuzz. Voor de context: de Nordschleife is de zwaarste testbaan die er bestaat, ruim twintig kilometer met bochten die auto's en ego's slopen. Onder de zeven minuten zitten met een straatlegale auto is geen klein bier.
De vorige Black Series leverde 720 pk en 590 lb-ft koppel, wat neerkomt op zo'n 800 newtonmeter, aldus Supercarblog. Het bijzondere zat niet in het cijfer alleen, maar in het karakter. Die 4.0-liter V8 kreeg een vlakke krukas, waardoor hij gilde als een raceauto in plaats van te bonken als een gewone AMG-achtblok. Dat geluid alleen al was het instapkaartje waard.
Vlakke krukas mogelijk terug
Voor de nieuwe auto noemt Supercarblog opnieuw een V8 met vlakke krukas als mogelijkheid, al is dat nadrukkelijk niet bevestigd. Voor de techneuten: een vlakke krukas laat de cilinders in een ander ritme vuren, wat hogere toeren en een scherper, feller geluid oplevert. Het verschil tussen brullen en schreeuwen, zeg maar.
Wat je erbij moet weten: Mercedes-AMG heeft nog geen enkele technische specificatie bevestigd. Geen vermogen, geen gewicht, geen koppel. Alles wat nu circuleert, is voorzichtige gok of terugblik op de vorige generatie. Het vorige model wordt door Supercarblog vooral genoemd als prestatiedoelwit, niet als voorspelling. Wees dus kritisch bij elk cijfer dat je de komende maanden voorbij ziet komen.
Dat maakt de uitspraken van Källenius interessant en tegelijk lastig te toetsen. 'Anders dan iedereen verwacht' kan van alles betekenen. Misschien een compleet nieuwe aandrijflijn, misschien een aerodynamisch pakket dat je auto aan de weg zuigt. Wij weten het niet, en eerlijk gezegd weet de rest van internet het ook niet.
Een Black Series bouw je nu eenmaal niet om conservatief te zijn. De naam staat sinds jaar en dag voor de meest doorgeschoten variant die AMG durft te bouwen. Als Källenius belooft dat deze nog radicaler wordt, dan reken ik hem daar in 2027 keihard op af. Beloftes zijn goedkoop, rondetijden niet.
Tot die tijd blijft het wachten en speculeren. Als deze auto de Nürburgring-tijd van de vorige generatie niet aantikt, is 'insane' gewoon een duur woord geweest.
In het kort Mercedes-AMG GT Black Series, straatlegale supersportwagen
Prestaties: afgeleid van de GT3-racewagen, technische specs nog niet bevestigd (vorige generatie: 720 pk, circa 800 Nm).
Vanafprijs: nog niet bekendgemaakt.
Wat je echt moet weten: onthulling gepland voor 2027, productie vanaf 2028, en Källenius zet zijn eigen naam op het spel met de belofte 'insane'.