China vaagt 94 procent van Mercedes-winst weg

woensdag, 29 juli 2026

Wie durft er nog te beweren dat luxe recessiebestendig is? Mercedes niet, in elk geval niet meer met droge ogen.

De autotak van Mercedes zag zijn winst in één kwartaal met 94 procent verdampen. De oorzaak is niet subtiel: de verkoop in China stortte met 30 procent in. En dat is precies het probleem dat het merk al jaren onder het tapijt schuift.

Even voor de duidelijkheid: 94 procent is geen dipje. Dat is bijna alles. Van de winst die de sterren normaal binnenharken, bleef nog een schamel restje over. De groei in Europa en de Verenigde Staten was er wel, maar die kon het gat dat China sloeg niet eens bij benadering vullen. Wie zo afhankelijk is van één markt, moet niet verbaasd zijn als die markt hem een lesje leert.

Lees ook

Het is verleidelijk om dit af te doen als een slechte maand. Dat is het niet. China is jarenlang de goudmijn van de Duitse premiummerken geweest, de plek waar S-Klasses en Maybachs als warme broodjes over de toonbank gingen. Precies die verwennerij maakt de val nu zo hard. Als je jezelf afhankelijk maakt van de gulheid van één land, geef je dat land ook de macht om je onderuit te halen.

Waarom China zo hard aankomt

De Chinese markt is geen loyale klant meer. Lokale merken zoals BYD hebben de smaak te pakken, bouwen prima elektrische auto's en vragen daar aanzienlijk minder voor dan de Duitsers gewend zijn te rekenen. De koopkracht in China staat bovendien onder druk, en dan is een dure Duitse ster ineens een luxe waar je best even over nadenkt.

Lees ook

Voor Mercedes betekent dat een dubbele klap. Minder auto's verkocht, en de auto's die wel verkopen leveren onder prijsdruk minder op. Reken die twee bij elkaar op en je snapt hoe een winst zo snel kan smelten. Het merk kan mooi praten over merkwaarde en exclusiviteit, maar de cijfers luisteren daar niet naar.

De pijnlijke conclusie is dat de rest van de wereld dit niet redt. Europa en de VS groeiden, maar bescheiden. Als je grootste winstmotor met 30 procent krimpt, dan verandert een handjevol extra verkopen elders bijzonder weinig. Het is dweilen met de kraan wagenwijd open.

Amerika als reddingsboei

En laat de VS nu net het lichtpuntje zijn. De Verenigde Staten zijn op dit moment de sterkste verkoopmarkt van Mercedes, en dat maakt het des te opvallender dat er wolken boven die markt hangen. Er lopen dreigementen over een verbod, en de topman van Mercedes heeft laten weten dat het merk niet van plan is zich uit de VS te laten schoppen.

Dat klinkt strijdlustig, maar denk er even over na. Als je op je sterkste markt openlijk moet verklaren dat je van plan bent te blijven, dan is dat geen positie van kracht. Dan is dat een merk dat op twee fronten tegelijk vecht: China dat wegzakt, en Amerika waar de politieke grond onder de voeten kan schuiven. Comfortabel ziet er anders uit.

Voor jou als koper of zakelijke rijder is dit relevanter dan het lijkt. Een fabrikant onder druk gaat scherper aan de prijzen zitten, zeker in markten waar hij nog wél wil groeien. Actiemodellen, aantrekkelijkere leaseprijzen en genereuzere kortingen zijn typisch wat er gebeurt als een merk marktaandeel wil verdedigen. De vraag is of Mercedes bereid is zijn premium-imago daarvoor tijdelijk te laten zakken.

Lees ook

Wat dit verhaal vooral blootlegt, is de zwakke plek in de strategie. Mercedes heeft jarenlang ingezet op meer luxe, hogere marges en de allerduurste modellen. Prachtig zolang China meebetaalt. Maar zodra die markt hapert, blijkt de hele constructie op één poot te staan. Diversificatie is een saai woord, tot het moment dat je het hard nodig hebt.

De grote vraag voor de komende kwartalen is simpel: kan Mercedes zijn afhankelijkheid van China afbouwen zonder de VS te verliezen? Concurrenten als BMW zitten in hetzelfde schuitje, dus wie hier het slimst navigeert, pakt straks het verschil. Voorlopig staat Mercedes te dweilen, terwijl de directie roept dat het dak nog prima ligt. Wij houden onze paraplu maar open.

TagsMercedes-Benz

Plaats reactie

Udo DonkersRedacteur

Udo schrijft over autonieuws en de auto-industrie, met een scherpe blik op merkstrategie, machtsstrijd en wat er écht speelt achter de persberichten.

Autonieuws 0

Accu's worden goedkoper dan ooit, maar EV's niet. Hoe kan dat?

Autonieuws 0

Italiaanse hypercar met V12 'eert' ingenieur achter Ferrari F40 en Bugatti EB110

Autonieuws 0

Omdat Amerikanen de Audi Q7 voor meisjes vinden, komen ze nu met een bizar slagschip: de Audi Q9

Autonieuws 0

Mercedes-AMG GLE 63 S: nieuwe V8 trotseert de tijdgeest

Autonieuws 0

Bentley Torcal: kristal, Porsche en veel beloftes

Het laatste motorsport
nieuws

WIN! Kies een Verstappen-schaalmodel door GPblog te volgen

22 mei 2026, 15:43

Verstappen kan opnieuw in de prijzen vallen na twee nominaties

29 jul 2026, 22:03

Stella ontkent 'nadeel' voor Red Bull: 'Er zijn ook andere hulpmiddelen'

29 jul 2026, 21:01

Eerbetoon Aston Martin Mick Fern 'biscuit'

Aston Martin eert geliefde overleden collega

29 jul 2026, 19:58

lando-norris-verwacht-meer-van-red-bull.jpg.

Norris, Piastri en Fornaroli enthousiast na 'uitdagende' McLaren-test

29 jul 2026, 19:09

Meer op GPblog.com

Gerelateerd

Rij verder

Autonieuws

BMW iX3 stroomt binnen: bijna 100.000 orders al

29 jul 2026, 8:10

Autonieuws

Italiaanse hypercar met V12 'eert' ingenieur achter Ferrari F40 en Bugatti EB110

29 jul 2026, 17:42

Autonieuws

Omdat Amerikanen de Audi Q7 voor meisjes vinden, komen ze nu met een bizar slagschip: de Audi Q9

29 jul 2026, 16:19

Autonieuws

Mercedes-AMG GLE 63 S: nieuwe V8 trotseert de tijdgeest

29 jul 2026, 12:10

NIEUWS

Alle artikelen

Accu's worden goedkoper dan ooit, maar EV's niet. Hoe kan dat?

Autonieuws•

29 jul 2026, 17:53

Een elektrische auto die 16.000 euro duurder wordt en toch goedkoper is: welkom in de wondere wereld van de EV-boekhouding. De cijfers liegen niet, maar ze fluisteren wel iets tegenstrijdigs. Volgens...

Italiaanse hypercar met V12 'eert' ingenieur achter Ferrari F40 en Bugatti EB110

Autonieuws•

29 jul 2026, 17:42

Complex verhaal, complexe auto. De Silvestri MN 40 Tributo, een nieuwe Italiaanse hypercar met V12 en 888 pk, komt op de markt met iets wat we de laatste tijd verrassend vaak terugzien: een handgescha...

Omdat Amerikanen de Audi Q7 voor meisjes vinden, komen ze nu met een bizar slagschip: de Audi Q9

Autonieuws•

29 jul 2026, 16:19

Als je dacht dat de Q7 al fors was, dan heeft Audi nieuws voor je: er komt iets groters. Audi lanceert de Q9, de grootste en luxeste SUV die het merk ooit heeft gebouwd. De nieuwe topper meet 5,3 mete...

Mercedes-AMG GLE 63 S: nieuwe V8 trotseert de tijdgeest

Autonieuws•

29 jul 2026, 12:10

Terwijl de rest van de industrie de V8 alvast een plekje in het museum aanwijst, gooit AMG er nog een generatie tegenaan. De 2027 Mercedes-AMG GLE 63 S 4-Matic+ is officieel onthuld en staat vanaf nu...

Bentley Torcal: kristal, Porsche en veel beloftes

Autonieuws•

29 jul 2026, 10:20

Niets zegt zo hard 'wij snappen de toekomst' als een elektrische SUV vol handgeslepen kristal. Bentley heeft het interieur van de Torcal onthuld, zijn eerste volledig elektrische auto. De merkbelofte:...

BMW iX3 stroomt binnen: bijna 100.000 orders al

Autonieuws•

29 jul 2026, 8:10

Zeg dat je een dure elektrische SUV bouwt en niemand komt kijken. En dan komt BMW binnen met bijna 100.000 orders voor de iX3, nog voordat de meeste mensen er een van dichtbij hebben gezien. BMW meldt...

Porsche schrapt nog eens 5000 banen, ondanks miljardeninvestering

Autonieuws•

29 jul 2026, 7:06

Niets zegt "gezond bedrijf" zo overtuigend als 5000 mensen de laan uitsturen terwijl je met een zak van ruim twee miljard staat te zwaaien. Porsche gaat tot 2035 opnieuw duizenden banen schrappen. De...

Amerika wil af van domme elektrische portiergrepen

Autonieuws•

28 jul 2026, 22:15

Niets zegt zo veel over de moderne auto als een portier dat je in geval van nood niet openkrijgt omdat de accu leeg is. In de Verenigde Staten heeft toezichthouder NHTSA nu een regelproces gestart om...

Baidu Apollo Go test robotaxi in Londen, ritten pas in 2027

Autonieuws•

28 jul 2026, 22:06

De Chinezen komen naar Londen, en ze nemen hun stuurloze taxi's mee. Alleen zit er voorlopig nog gewoon iemand achter dat stuur. Baidu's robotaxidienst Apollo Go is begonnen met testritten op de openb...

Nieuwe Mercedes GLA EV lekt uit vlak voor debuut

Autonieuws•

28 jul 2026, 21:10

Er is geen geheim zo streng bewaakt of het staat een dag te vroeg op internet. En dus kennen we het gezicht van de nieuwe Mercedes GLA EV al voordat Mercedes zelf het gordijn mocht wegtrekken. Timing...