Als je de koppen leest, danst China al richting de elektrische utopie.
De cijfers lijken het te bevestigen: in juni 2026 pakten stekkerauto's en plug-in hybrides samen een recordaandeel van 63 procent van de Chinese automarkt.
Maar wie doorprikt, ziet iets anders. De Ev-verkoop groeit, ja, maar de echte klapper zit in de benzineauto die in rap tempo van de markt verdwijnt.
Verkoop van benzinemodellen kelderde in juni met 42 procent, aldus het rapport The Big ICE Meltdown. Dat is geen zachte daling, dat is een vrije val.
Volgens datzelfde rapport wordt het recordaandeel van Ev's vooral gedreven door die instorting aan de brandstofkant, niet door uitzonderlijke Ev-groei op zichzelf.
Vertaald: het marktaandeel stijgt deels omdat de noemer krimpt. Klassiek rekentrucje, en precies daarom moet je een percentage nooit los lezen van het totaal.
De oorzaak? Een combinatie van hoge brandstofprijzen en een golf nieuwe Ev-modellen die de benzineauto de uitgang wijzen.
China Is On Track For Its Worst Car Sales Since 2021 wijst de stijgende benzineprijs aan als de belangrijkste boosdoener van de Ice-instorting, met een daling van 39 procent op jaarbasis.
En de totale markt? Die koerst op de laagste verkoop sinds 2021. Dus nee, het is niet één groot feest.

Waarom is 63% Ev-aandeel geen puur succesverhaal?

Kijk naar juli en het beeld nuanceert verder. De Nev-retailverkoop daalde in de eerste drie weken met 4 procent.
Toch bleef het aandeel op 63 procent staan in de periode van 1 tot 19 juli, met een groothandelspenetratie van 68,1 procent. De Cpca verwacht voor heel juli ongeveer 980.000 verkochte Nev's en een retailpenetratie van 64,5 procent, licht hoger dan juni.
De daling wijten de analisten aan een seizoensmatige dip. Zomerslapte, niets alarmerends.
Maar dat hoge penetratiecijfer betekent dus niet dat iedereen massaal instapt. Het betekent vooral dat de benzineauto sneller wegvalt dan de Ev erbij komt.
Praat mee: als een marktaandeel groeit doordat de concurrent instort in plaats van dat jouw product beter verkoopt, noem jij dat dan nog een overwinning of gewoon een gunstige statistiek?

Wat kost die zware Ev-vloot China écht?

Hier wordt het interessant voor wie van de details houdt. Al die nieuwe Ev's zijn groot en zwaar.
De meeste nieuwe auto's in China zijn inmiddels langer dan 16 voet, oftewel bijna vijf meter, gedreven door de verschuiving naar grotere, zwaardere modellen.
En zwaar gewicht is niet gratis. Volgens China's Heavy EVs Are Wrecking Its Roads slijten die accubakken het wegdek sneller dan traditionele auto's.
De rekening? Autofabrikanten dragen niet naar verhouding bij aan het herstel van die schade. De kosten belanden dus bij de belastingbetaler, terwijl de winst bij de fabrikant blijft.
Optellen mag je zelf. Het artikel EV's veroorzaken in grootste EV-land een probleem van 38 miljard euro becijfert de verborgen systeemkosten van deze snelle transitie op zo'n 38 miljard euro.
Dat is het soort getal dat je niet terugvindt in een gelikte fabrikantpresentatie over range en laadsnelheid.
Even natuurkunde voor de liefhebber: een accu voegt honderden kilo's toe, en wegslijtage schaalt niet lineair maar volgens de vierdemachtswet met aslast. Dubbel zo zwaar betekent grofweg zestien keer meer wegschade per as. Dat is geen detail, dat is de kern van het probleem.
De transitie is dus reëel, maar niet kosteloos. Wie alleen naar het percentage kijkt, mist de asfaltrekening onder de motorkap.
Ondertussen laat de Amerikaanse markt zien dat de verbrandingsmotor nog niet overal op sterven ligt. De stokoude Dodge Durango, het oudste Suv-model dat nog in productie is in de Verenigde Staten, boekte zijn beste eerste halfjaar in twintig jaar.
De reden: goedkope Hemi-power. Terwijl China zijn benzineauto's begraaft onder brandstofprijzen, verkoopt Dodge er records mee. Car culture kent geen wereldwijd script, blijkt maar weer.
Mijn conclusie na alle cijfers: China's 63 procent is echt indrukwekkend, maar het is deels een optische illusie die schuilt achter een instortende benzinemarkt en een verzwegen infrastructuurrekening.
De Ev wint. Alleen niet zo schoon en niet zo goedkoop als de percentages je willen doen geloven.
En dat 38 miljard-europrobleem? Dat betaal je uiteindelijk gewoon terug, alleen dan aan de pomp van de belastingdienst.
Wat vind jij hiervan? Laat het weten in de comments en praat mee (maar hou het een beetje fatsoenlijk allemaal).
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
2026072708453082

BYD Da Han belooft 1.008 km range: doorbraak of rekentruc?

Autonieuws
28 jul 2026, 13:28

Duizend kilometer op een acculading, en dan ook nog acht extra voor de show. BYD kan er wat van, tenminste op papier. De Chinese fabrikant lekt zijn nieuwe topsedan Da Han druppelsgewijs naar buiten v...

04_Genesis_GV60_Magma

Genesis wil kleine luxe EV én V8: kan dat wel?

Autonieuws
28 jul 2026, 8:10

Een merk dat tegelijk een brullende V8 en een piepklein elektrisch instapmodel wil bouwen, weet blijkbaar niet wat het zelf wil worden. Genesis onderzoekt of er ruimte is voor een compacte, betaalbare...

bdff74e7dc2191cfb4d28ae5e25fbf957a517414

Mercedes-AMG GT facelift brandt volledig af in Spanje

Autonieuws
28 jul 2026, 7:39

Hittetest geslaagd: de auto werd inderdaad heel erg heet. Een gecamoufleerd prototype van de vernieuwde Mercedes-AMG GT is tijdens een testrit in de Spaanse Sierra Nevada volledig uitgebrand. Beelden...

Hongqi_E HS9

Chinese plug-inhybrides jagen VW's Tiguan van de troon

Autonieuws
27 jul 2026, 20:53

Niets zo vermakelijk als een gigant die om bescherming smeekt terwijl hij zelf jarenlang riep dat concurrentie gezond is. Chinese automerken hebben in Europa bijna 11 procent marktaandeel veroverd, vo...

Punten op rijbewijs

Strafpuntensysteem pakt 30.000 verkeershufters aan

Auto gekkies
27 jul 2026, 17:06

Nederland heeft eindelijk ontdekt dat een boete alleen niet werkt tegen mensen die lak hebben aan de regels. De overheid rekt het strafpuntensysteem op. Waar je nu alleen strafpunten op je rijbewijs v...

dfdf247c 4068 41a0 a5fd 051167e49ed2 1200x800

Volkswagen schrapt de helft van al zijn modellen

Autonieuws
27 jul 2026, 16:35

Er komt een dag dat je bij de Volkswagen-dealer binnenloopt en gewoon niks meer kunt kiezen. Die dag is dichterbij dan je denkt. Volkswagen Group wil zijn modellenaanbod met ongeveer vijftig procent i...

275966569

Range Rover Sport Electric: 550 pk en veel vraagtekens

Autonieuws
27 jul 2026, 16:34

Nog voordat er ook maar één kWh door de accu is gestroomd, kondigt Land Rover alvast een nieuw tijdperk aan. Tijdens het Goodwood Festival of Speed liet Land Rover de eerste volledig elektrische Range...

80c4e68a e158 4b37 a098 3496032552dc 1200x800

Porsche heeft ook Clarkson's Farm gezien en wil eigen heritage beschermen

Autonieuws
27 jul 2026, 7:38

Porsche gaat het land op, en dan bedoel ik letterlijk het akkerland. Porsche heeft een patent aangevraagd voor een hybride combine, oftewel een maaidorser met deels elektrische aandrijving, waarmee he...

Robert-Duvall-Days-of-Thunder-1

Days of Thunder 2 komt er: Tom Cruise stapt weer in voor legendarische remake

Auto gekkies
27 jul 2026, 7:37

Tom Cruise wordt binnenkort zestig-plus en denkt blijkbaar: laat me nog één keer met tweehonderd per uur tegen een muur schuiven. Paramount Pictures heeft het groene licht gegeven voor Days of Thunder...

Cybertruck Edsel

'Tesla Cybertruck flopt harder dan de Ford Edsel'

Autonieuws
27 jul 2026, 7:14

Elon Musk beloofde het beste product ooit, en levert nu de nieuwe schoolvoorbeeldflop van de auto-industrie. De Tesla Cybertruck verkoopt zo slecht dat het model wordt vergeleken met de Ford Edsel, to...

Loading