Als je de koppen leest, danst China al richting de elektrische utopie.
De cijfers lijken het te bevestigen: in juni 2026 pakten stekkerauto's en plug-in hybrides samen een recordaandeel van 63 procent van de Chinese automarkt.
Maar wie doorprikt, ziet iets anders. De Ev-verkoop groeit, ja, maar de echte klapper zit in de benzineauto die in rap tempo van de markt verdwijnt.
Verkoop van benzinemodellen kelderde in juni met 42 procent, aldus het rapport The Big ICE Meltdown. Dat is geen zachte daling, dat is een vrije val.

Lees ook

BYD Yangwang U9 Xtreme jaagt op 500 km/hBYD Yangwang U9 Xtreme jaagt op 500 km/h
Maken of kraken? Land Rover presenteert China-collab Freelander 8Maken of kraken? Land Rover presenteert China-collab Freelander 8
Volgens datzelfde rapport wordt het recordaandeel van Ev's vooral gedreven door die instorting aan de brandstofkant, niet door uitzonderlijke Ev-groei op zichzelf.
Vertaald: het marktaandeel stijgt deels omdat de noemer krimpt. Klassiek rekentrucje, en precies daarom moet je een percentage nooit los lezen van het totaal.
De oorzaak? Een combinatie van hoge brandstofprijzen en een golf nieuwe Ev-modellen die de benzineauto de uitgang wijzen.
China Is On Track For Its Worst Car Sales Since 2021 wijst de stijgende benzineprijs aan als de belangrijkste boosdoener van de Ice-instorting, met een daling van 39 procent op jaarbasis.
En de totale markt? Die koerst op de laagste verkoop sinds 2021. Dus nee, het is niet één groot feest.

Waarom is 63% Ev-aandeel geen puur succesverhaal?

Kijk naar juli en het beeld nuanceert verder. De Nev-retailverkoop daalde in de eerste drie weken met 4 procent.
Toch bleef het aandeel op 63 procent staan in de periode van 1 tot 19 juli, met een groothandelspenetratie van 68,1 procent. De Cpca verwacht voor heel juli ongeveer 980.000 verkochte Nev's en een retailpenetratie van 64,5 procent, licht hoger dan juni.
De daling wijten de analisten aan een seizoensmatige dip. Zomerslapte, niets alarmerends.
Maar dat hoge penetratiecijfer betekent dus niet dat iedereen massaal instapt. Het betekent vooral dat de benzineauto sneller wegvalt dan de Ev erbij komt.
Praat mee: als een marktaandeel groeit doordat de concurrent instort in plaats van dat jouw product beter verkoopt, noem jij dat dan nog een overwinning of gewoon een gunstige statistiek?

Lees ook

COOL! Xiaomi laat zien dat de SUV van de toekomst een hotelkamer op wielen isCOOL! Xiaomi laat zien dat de SUV van de toekomst een hotelkamer op wielen is
Denza Bao 5: plug-in hybride met 544 pk naar EuropaDenza Bao 5: plug-in hybride met 544 pk naar Europa

Wat kost die zware Ev-vloot China écht?

Hier wordt het interessant voor wie van de details houdt. Al die nieuwe Ev's zijn groot en zwaar.
De meeste nieuwe auto's in China zijn inmiddels langer dan 16 voet, oftewel bijna vijf meter, gedreven door de verschuiving naar grotere, zwaardere modellen.
En zwaar gewicht is niet gratis. Volgens China's Heavy EVs Are Wrecking Its Roads slijten die accubakken het wegdek sneller dan traditionele auto's.
De rekening? Autofabrikanten dragen niet naar verhouding bij aan het herstel van die schade. De kosten belanden dus bij de belastingbetaler, terwijl de winst bij de fabrikant blijft.
Optellen mag je zelf. Het artikel EV's veroorzaken in grootste EV-land een probleem van 38 miljard euro becijfert de verborgen systeemkosten van deze snelle transitie op zo'n 38 miljard euro.
Dat is het soort getal dat je niet terugvindt in een gelikte fabrikantpresentatie over range en laadsnelheid.
Even natuurkunde voor de liefhebber: een accu voegt honderden kilo's toe, en wegslijtage schaalt niet lineair maar volgens de vierdemachtswet met aslast. Dubbel zo zwaar betekent grofweg zestien keer meer wegschade per as. Dat is geen detail, dat is de kern van het probleem.
De transitie is dus reëel, maar niet kosteloos. Wie alleen naar het percentage kijkt, mist de asfaltrekening onder de motorkap.
Ondertussen laat de Amerikaanse markt zien dat de verbrandingsmotor nog niet overal op sterven ligt. De stokoude Dodge Durango, het oudste Suv-model dat nog in productie is in de Verenigde Staten, boekte zijn beste eerste halfjaar in twintig jaar.

Lees ook

BYD koopt de fabrieken op die Europa niet meer wilBYD koopt de fabrieken op die Europa niet meer wil
Chinese EV-markt krimpt 13 procent en ga jij ook voelen (en dat is goed nieuws!)Chinese EV-markt krimpt 13 procent en ga jij ook voelen (en dat is goed nieuws!)
De reden: goedkope Hemi-power. Terwijl China zijn benzineauto's begraaft onder brandstofprijzen, verkoopt Dodge er records mee. Car culture kent geen wereldwijd script, blijkt maar weer.
Mijn conclusie na alle cijfers: China's 63 procent is echt indrukwekkend, maar het is deels een optische illusie die schuilt achter een instortende benzinemarkt en een verzwegen infrastructuurrekening.
De Ev wint. Alleen niet zo schoon en niet zo goedkoop als de percentages je willen doen geloven.
En dat 38 miljard-europrobleem? Dat betaal je uiteindelijk gewoon terug, alleen dan aan de pomp van de belastingdienst.
Wat vind jij hiervan? Laat het weten in de comments en praat mee (maar hou het een beetje fatsoenlijk allemaal).
Delen
Claire van Bunschoten
Claire volgt de elektrische transitie en automotive techniek — van accuchemie en laadinfrastructuur tot de software die moderne auto's steeds slimmer maakt.
01
Autonieuws0

Is dit de coolste Renault van deze eeuw?

02
Autonieuws0

Agenten gebruiken de bizarste zoektermen om duizenden kentekens te scannen

03
Autonieuws0

Bentley Torcal: eerste EV met Porsche onder de huid

04
Auto-industrie0

McLaren heeft zijn logo veranderd en de autowereld jankt en lacht tegelijkertijd

05
Autonieuws0

Volkswagen zet Seat op de reservebank voor Cupra

Het laatste motorsport
nieuws
norris-madrid

Norris wanhopig door McLaren-achterstand in Baku: 'Als een messteek in mijn hart'

24 sep 2026, 17:39
20260923-0164

Hamilton legt verantwoordelijkheid bij FIA na incident met Lawson

24 sep 2026, 17:02
skinner

Ambitieus Cadillac bevestigt komt voormalig Red Bull-kopstuk

24 sep 2026, 17:00
max-verstappen-baku-donderdag-2026

Mercedes verrast Red Bull met veel groter voordeel dan verwacht

24 sep 2026, 16:50
max-verstappen-baku-vrijdag-vt2

Verstappen krijgt gewenste bevestiging van Red Bull in Baku

24 sep 2026, 16:16
Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
Seat ToledoAutonieuws

Volkswagen zet Seat op de reservebank voor Cupra

24 sep 2026, 8:00
bentley-torcal-electric-vehicle-1Autonieuws

Bentley Torcal: eerste EV met Porsche onder de huid

24 sep 2026, 13:32
new-mclaren-logoAuto-industrie

McLaren heeft zijn logo veranderd en de autowereld jankt en lacht tegelijkertijd

24 sep 2026, 13:09
2322749 1100x619Autonieuws

Diesel dood? Niet als het aan deze bizarre Hypercraft ligt: toekomst van oorlogsvoering

24 sep 2026, 7:56
NIEUWS
Alle artikelen
1024 2000 4 1024x682

Is dit de coolste Renault van deze eeuw?

Autonieuws•
24 sep 2026, 16:49

Een elektrische coupé met rally-genen die je nooit op je oprit krijgt, want Renault houdt hem gewoon voor zichzelf. De Renault 8 Gordini Concept is een tweezits stroomstoot met 270 pk die volgende ma...

l intro 1789582301 1200x674

Agenten gebruiken de bizarste zoektermen om duizenden kentekens te scannen

Autonieuws•
24 sep 2026, 16:34

Ergens in Amerika typte een politieagent ‘sexy’ in als reden om duizenden kentekens door te lichten, en niemand die het zag vond dat blijkbaar vreemd. Dat is de conclusie die overblijft na een analyse...

bentley-torcal-electric-vehicle-1

Bentley Torcal: eerste EV met Porsche onder de huid

Autonieuws•
24 sep 2026, 13:32

Bentley beloofde jarenlang dat het merk in 2030 volledig elektrisch zou zijn. Die belofte ligt nu in de prullenbak, en op de bodem daarvan ligt de Torcal. De Torcal is Bentleys eerste volledig elektri...

new-mclaren-logo

McLaren heeft zijn logo veranderd en de autowereld jankt en lacht tegelijkertijd

Auto-industrie•
24 sep 2026, 13:09

Woking, 2026: het merk dat 300 kilometer per uur rijdt, kiest een lettertype dat accountants in hun jaarverslag zetten. McLaren onthulde op 22 september een vernieuwd logo als onderdeel van een bedri...

Seat Toledo

Volkswagen zet Seat op de reservebank voor Cupra

Autonieuws•
24 sep 2026, 8:00

Seat mag blijven van Volkswagen, zolang het maar geen Seats meer bouwt. Zo cynisch klinkt het plan dat deze week op de bestuurstafel ligt. Volkswagen zou zijn Spaanse merk uiterlijk eind 2029 geleide...

2322749 1100x619

Diesel dood? Niet als het aan deze bizarre Hypercraft ligt: toekomst van oorlogsvoering

Autonieuws•
24 sep 2026, 7:56

Een dieselmotor die zichzelf uitroept tot toekomstmuziek, dat zie je niet vaak. Toch is dat precies wat er gebeurt. Deutz, de Duitse motorenbouwer die al decennia op verbranding draait, tekende op 21...

2026092012322265 1200x675

Volkswagen ID. AURA T6: laserogen voor de Chinese markt

Autonieuws•
24 sep 2026, 7:39

Een Volkswagen die om zich heen kijkt met laserogen. Wie had dat gedacht in Wolfsburg. FAW-Volkswagen heeft in China de elektrische ID. AURA T6 op de markt gezet, de eerste elektrische SUV van het mer...

2928a196 8be1 4bfb 9a81 37c0805b9657 1200x800

Italië schrapt wegenbelasting in 2027, moet Nederland volgen?

Autonieuws•
23 sep 2026, 19:55

Gratis wegenbelasting, precies in het verkiezingsjaar: wat een toeval. In Italië krijgen miljoenen rijders in 2027 een jaar lang vrijstelling van de motorrijtuigenbelasting. De ministerraad stemde in...

Fernando-Alonso-Bugatti-Veyron-2

Alonso gespot in Monaco met kale aluminium Bugatti Veyron

Auto gespot•
23 sep 2026, 18:09

Sommige mensen kopen een Bugatti om op te vallen, Fernando Alonso kocht er een die eruitziet alsof de lakcabine op vakantie was. In Monaco is de tweevoudig Formule 1-kampioen gespot in zijn Bugatti Ve...

2024 toyota grand highlander115 646e0d7b92678 1200x800

Toyota patenteert auto die fotografeert waar jij kijkt

Autonieuws•
23 sep 2026, 14:41

Een auto die jouw blik leest en er ongevraagd foto's van schiet: wat kan daar nou misgaan. Toyota heeft een patentaanvraag liggen voor precies zo'n systeem. Volgens Car and Driver combineert de aanvra...

Loading