Xiaomi bouwt telefoons, rijstkokers, elektrische steps en nu dus een woonkamer op wielen die volgens de fabrikant 1.500 km ver komt.
De Xiaomi SkyNomad N90 is de eerste extended-range Ev (Erev) van het merk: een full-size Suv met drie zitrijen en een gecombineerde actieradius van ruim 1.500 km volgens Xiaomi.
Ceo Lei Jun deelde de officiële exterieurbeelden, terwijl een Chinese regelgevingsaanvraag de complete specs prijsgaf.
Even voor de duidelijkheid over die 1.500 km, want daar zit de truc.
Dit is geen puur elektrische range.
skynomad-n90
Een Erev heeft een benzinemotor aan boord die puur dient als generator voor de accu, dus die 1.500 km is de som van accu plus volle tank.
Vergelijk het met de eerdere Sky Nomad-plannen, waar Xiaomi 400 tot 500 km puur elektrisch beloofde.
Reken zelf even mee: trek de benzine eraf en je houdt een fractie over van dat indrukwekkende getal op de poster.
Dat is geen kritiek op de techniek, want een Erev is juist ideaal voor wie ver rijdt zonder laadpaalstress.
xiaomi-skynomad-webp

Waarom heeft de N90 draaibare voorstoelen?

De voorstoelen van de SkyNomad N90 draaien naar binnen en kijken uit op een centrale tafel.
Klinkt gek, tot je bedenkt dat dit de kern is van Xiaomi's verhaal: de auto als verlengstuk van je huiskamer.
Er komt ook een Camping-uitvoering met een uitklapbaar dakbed, dus je slaapt letterlijk op je Suv.
Het is dezelfde filosofie die Li Auto groot maakte in China, en precies die concurrent zit Xiaomi op de hielen.
Naast Li Auto mikt de N90 op de Aito-modellen die door Huawei worden gesteund.
De Chinese Erev-markt is een van de snelst groeiende segmenten, en Xiaomi stapt er nu vol in met een gezinsauto die is bedoeld voor lange roadtrips met bagage.
Xiaomi diende regels-aanvragen in voor twee SkyNomad-crossovers, dus de N90 krijgt gezelschap.

Wanneer zie je de Xiaomi SkyNomad N90 in het echt?

De SkyNomad N90 maakt zijn publieke debuut op de Chengdu Auto Show, die op 21 augustus 2026 begint.
Daar staat hij niet alleen: ook de Freelander 8 toont zich daar voor het eerst.
Een concrete prijs heeft Xiaomi nog niet losgelaten, en dat is jammer, want juist prijs per kWh accucapaciteit zou verraden of dit een scherp aanbod is of premium-poederkoffie.
Zonder accugrootte en prijs blijft die 1.500 km een mooie kop, meer niet.
Wat opvalt: Xiaomi bouwt in razend tempo aan een compleet gamma.
Na de succesvolle Su7 en Yu7 is de N90 het derde smaakje, en het eerste met een verbrandingsmotor aan boord.
Voor een merk dat zich als tech-first profileert, is die benzinegenerator een pragmatische keuze.
Chinese kopers willen bereik zonder laadangst, en een Erev levert dat.

Hoe verhoudt de N90 zich tot de concurrentie?

De timing is geen toeval, want de concurrentie beweegt hard.
Chery diende regelgeving in voor de iCaur V25, een plug-in hybride met 150 km elektrische range en een trekgewicht tot 1.800 kg, gepubliceerd door het Chinese ministerie op 10 juli 2026.
Chery hernoemde iCaur binnenlands naar iCar om een rechtszaak met Apple te vermijden, wat op zichzelf al een verhaal is.
En dan is er nog Byd, dat met de Denza Z9S een 5.090 mm lange elektrische sedan indient om de Xiaomi Su7 aan te vallen, met vermogensopties van 320 kW en 370 kW.
Kortom: iedereen jaagt op elkaar, en de N90 is Xiaomi's zet op het bord.
Deze hele Chinese car culture draait om snelheid van lanceren, en Xiaomi speelt dat spel inmiddels beter dan menig gevestigde autofabrikant.
Wat mij vooral benieuwt: geloof jij dat een auto met draaibare stoelen en een daktent je volgende gezinsvakantie wint, of is dit een oplossing voor een probleem dat niemand had?
De SkyNomad N90 is technisch interessant en commercieel slim getimed.
Maar tot Xiaomi de accuchemie, de laadcurve en de prijs op tafel legt, blijft die 1.500 km een claim.
Een mooie claim, dat wel.
Wat vind jij hiervan? Laat het weten in de comments en praat mee (maar hou het een beetje fatsoenlijk allemaal).

In het kort: Xiaomi SkyNomad N90, 2026

Vanafprijs: nog niet bekendgemaakt
Wat je echt moet weten: de 1.500 km is accu plus benzinegenerator samen, niet puur elektrisch.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
General Motors-hoofdingang in de stad

GM bouwt een nieuwe technische basis voor EV's en benzineauto's

Autonieuws•

General Motors presenteert niet zomaar een nieuw EV-platform, het bouwt een complete technische onderlaag die straks óók onder benzineauto's ligt. Dat is de kern van de vierde generatie architectuur...

aac6ca2571c8704c9c3733794efc9182-l

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

Autonieuws•

Alpine brengt de A310 terug als gelimiteerde editie, een eerbetoon aan het oorspronkelijke model uit 1971. Wat de auto kost, hoeveel exemplaren er komen en wanneer hij te koop is, heeft het merk nog n...

Olijfgroene Fiat-stads-SUV in avondlicht

Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden

Autonieuws•

Fiat bouwt een auto op basis van een Citroën die ooit op een paraplu op wielen leek. Wat kan er misgaan. Fiat werkt aan een kleine elektrische stadsauto die Koala moet gaan heten en technisch verwant...

Scherm­afbeelding 2026-10-24 om 22.47.08

Rimac: Nevera verloor kopers doordat elektrisch gewoon werd

Autonieuws•

De Rimac Nevera werd niet minder begeerlijk omdat hij elektrisch was, maar omdat elektrisch gewoon werd. Dat zegt Mate Rimac, CEO van Bugatti, in een interview met Autonews. Daarmee legt hij zelf de v...

ID1_34front

Goedkope kleine Volkswagen EV komt eindelijk: wat kun je verwachten (behalve die vreselijke naam)?

Autonieuws•

Twintig mille voor een elektrische Volkswagen: klinkt als een fabrikant die zijn belofte eindelijk inlost, of als een marketingafdeling met een lege accu en een volle fantasie. Het nieuws in het kort:...

2166224 1100x619

Hoe het SSP-platform Volkswagen geld moet opleveren

Autonieuws•

Het grootste probleem van de Volkswagen ID. Buzz zit niet in de auto, maar op het prijskaartje. Met het nieuwe SSP-platform wil Volkswagen de kosten met 20 procent verlagen en moet de tweede generatie...

1967-alfa-romeo-giulia-1300gt-red-submarine

Red Submarine: unieke Alfa Romeo Giulia wil je echt even zien

Autonieuws•

Er zijn Alfa Romeo's die je koopt met je hart, en er is er precies één die je koopt omdat hij Red Submarine heet. Die ene, een Alfa Romeo Giulia GT 1300 uit 1967 met een bewogen verleden, wordt op dit...

Boze argentijnen

Jeremy Clarkson heeft Argentijnen weer eens woedend met grap over Colapinto

Motorsport•

Jeremy Clarkson heeft het weer geflikt: bij de Grand Prix van de Verenigde Staten mikte hij een Falkland-grap op Franco Colapinto. De Brit was in de paddock van het Circuit of the Americas en grapte...

Ontredderde verkoper bij autodealer

Pseudo-eindheffing laat automarkt 2027 krimpen naar 371.000 auto's

Autonieuws•

De overheid belooft al jaren de automarkt met rust te laten, en toch verzint Den Haag elk jaar weer een nieuwe heffing. BOVAG en RAI Vereniging verwachten dat er in 2027 ongeveer 371.000 nieuwe perso...

Afgeleid achter het grote scherm

Bewezen: touch screens in auto's zijn enorm veel gevaarlijker dan gedacht

Autonieuws•

Wie dacht dat een groter scherm met grotere knoppen het probleem oplost, komt bedrogen uit: ervaren bestuurders die tijdens het rijden een touchscreen bedienen, dwalen volgens een simulatorstudie van...

Loading