BYD Yangwang U9 Xtreme jaagt op 500 km/h

Bijgewerkt: dinsdag, 21 juli 2026

Vierhonderdzesennegentig komma tweeëntwintig kilometer per uur, en toch net niet. Zo dichtbij een record was pijnlijk zelden.

BYD gaat in november 2026 opnieuw proberen om met de Yangwang U9 Xtreme de grens van 500 km/h te doorbreken. De vorige poging strandde op 496,22 km/h, net onder de magische streep.

De elektrische hypercar levert volgens BYD zo'n 3.000 pk, of preciezer: 3.018 pk.

Laat dat getal even bezinken. Drieduizend pk uit een accupakket, waar Bugatti decennia over deed met verbrandingsmotoren en een W16.

BYD claimt dan ook openlijk dat de U9 Xtreme voorbij de prestaties van Bugatti gaat. Dat is stevig geformuleerd, en precies het soort claim waar ik jeuk van krijg.

Lees ook

Want een topsnelheid halen is één ding. Hem herhaalbaar halen, op een gecontroleerde baan, met een accu die niet halverwege in thermische limp mode schiet, is een heel ander verhaal.

Toch is 496,22 km/h geen persberichtfantasie. Dat cijfer is gereden, en dat maakt de nieuwe poging in november 2026 een stuk geloofwaardiger dan de gemiddelde snelheidsbelofte uit een lanceringsvideo.

BYD-topvrouw Stella Li kondigde de recordpoging aan tijdens het Goodwood Festival of Speed. Een podium waar car culture, benzinedamp en nostalgie samenkomen, en waar een Chinese Ev die op 500 km/h mikt behoorlijk brutaal uit de toon valt.

Waarom haalt de Yangwang U9 Xtreme geen 500 km/h?

Het simpele antwoord: de laatste procenten zijn de zwaarste.

De luchtweerstand neemt toe met het kwadraat van de snelheid, dus het vermogen dat je nodig hebt om sneller te gaan schiet exponentieel omhoog. Van 480 naar 500 km/h kost onevenredig veel meer paardenkrachten dan van 100 naar 120.

Bij een elektrische auto komt daar een extra probleem bij. Een accu levert niet oneindig lang piekvermogen.

Hoe langer je vol vermogen vraagt, hoe warmer de cellen worden, en warme cellen leveren minder. Bij een recordpoging telt dus niet alleen hoeveel pk er op papier staat, maar hoe lang de U9 Xtreme die 3.018 pk daadwerkelijk kan vasthouden voordat het thermisch beheer ingrijpt.

Dat is de echte technische horde. Niet het topvermogen, maar het volhouden ervan tijdens de laatste meters richting die 500.

BYD noemt geen accuchemie of exacte pakketspecs bij deze recordpoging, dus daar kan ik geen hard oordeel over vellen. En dat zeg ik liever eerlijk dan dat ik iets invul wat er niet staat.

Praat mee: vind jij een topsnelheidsrecord nog relevant in een tijd waarin bijna niemand harder dan 130 mag, of is dit puur techniek om de techniek?

Is dit een echte 500 km/h-doorbraak of marketing?

Eerlijk antwoord: allebei tegelijk.

Een gereden 496,22 km/h is een serieuze prestatie, geen slap persbericht. De U9 Xtreme is duidelijk geen Photoshop-hypercar maar een auto die de baan op is geweest.

Tegelijk is de timing veelzeggend. BYD kondigt de poging aan op Goodwood, in november, en zet er nadrukkelijk Bugatti naast als maatstaf.

Dat is imagobouw, en het werkt. Een merk dat vooral bekend staat om betaalbare Ev's zet zich in één klap neer als technisch zwaargewicht.

De 500 km/h zelf zegt weinig over de auto's die jij en ik ooit kopen. Geen enkele straatauto komt in de buurt van die snelheid, en de accu die dit even volhoudt is geen accu waar je 400 kilometer normaal mee rijdt.

Lees ook

Wat het wél laat zien, is hoeveel vermogen en thermisch beheer BYD uit een elektrisch platform weet te persen. Die kennis zakt op termijn door naar gewonere modellen, en dáár wordt het interessant.

Voor nu blijft het een claim met een sterk voorspel. 496,22 km/h is gereden feit, de 500 km/h is een doel voor november 2026, en pas als de U9 Xtreme die streep echt passeert mag het woord record vallen.

Tot die tijd houd ik één wenkbrauw opgetrokken. Dat hoort bij de car culture rond recordpogingen: bewonderen mag, geloven doe je pas na de meting.

In het kort: BYD Yangwang U9 Xtreme

Vanafprijs: niet bekendgemaakt

Wat je echt moet weten: BYD haalde al 496,22 km/h en mikt in november 2026 op de doorbraak voorbij 500 km/h met een claimed 3.018 pk.

TagsBYD Hypercar

Plaats reactie

Claire van Bunschoten

Claire volgt de elektrische transitie en automotive techniek — van accuchemie en laadinfrastructuur tot de software die moderne auto's steeds slimmer maakt.

Autonieuws 0

Strafpuntensysteem pakt 30.000 verkeershufters aan

Het laatste motorsport
nieuws

WIN! Kies een Verstappen-schaalmodel door GPblog te volgen

22 mei 2026, 15:43

Verstappen onthult waar hij aan denkt in de cockpit tijdens F1-races

28 jul 2026, 13:05

Sky Sports-journalist ziet Red Bull-aanpak voorlopig averechts werken in strijd om Verstappen

28 jul 2026, 12:01

Verstappen maakt zoveel indruk dat Brundle bijna woorden tekortkomt

28 jul 2026, 11:31

De nieuwe AMR26 ontleed: waar Aston Martin eindelijk de winst vond

28 jul 2026, 11:00

Meer op GPblog.com

Gerelateerd

Rij verder

Autonieuws

Range Rover Sport Electric: 550 pk en veel vraagtekens

27 jul 2026, 16:34

dfdf247c 4068 41a0 a5fd 051167e49ed2 1200x800

Autonieuws

Volkswagen schrapt de helft van al zijn modellen

27 jul 2026, 16:35

Autonieuws

Chinese plug-inhybrides jagen VW's Tiguan van de troon

27 jul 2026, 20:53

Auto gekkies

Strafpuntensysteem pakt 30.000 verkeershufters aan

27 jul 2026, 17:06

NIEUWS

Alle artikelen

BYD Da Han belooft 1.008 km range: doorbraak of rekentruc?

Autonieuws•

28 jul 2026, 13:28

Duizend kilometer op een acculading, en dan ook nog acht extra voor de show. BYD kan er wat van, tenminste op papier. De Chinese fabrikant lekt zijn nieuwe topsedan Da Han druppelsgewijs naar buiten v...

Genesis wil kleine luxe EV én V8: kan dat wel?

Autonieuws•

28 jul 2026, 8:10

Een merk dat tegelijk een brullende V8 en een piepklein elektrisch instapmodel wil bouwen, weet blijkbaar niet wat het zelf wil worden. Genesis onderzoekt of er ruimte is voor een compacte, betaalbare...

bdff74e7dc2191cfb4d28ae5e25fbf957a517414

Mercedes-AMG GT facelift brandt volledig af in Spanje

Autonieuws•

28 jul 2026, 7:39

Hittetest geslaagd: de auto werd inderdaad heel erg heet. Een gecamoufleerd prototype van de vernieuwde Mercedes-AMG GT is tijdens een testrit in de Spaanse Sierra Nevada volledig uitgebrand. Beelden...

Chinese plug-inhybrides jagen VW's Tiguan van de troon

Autonieuws•

27 jul 2026, 20:53

Niets zo vermakelijk als een gigant die om bescherming smeekt terwijl hij zelf jarenlang riep dat concurrentie gezond is. Chinese automerken hebben in Europa bijna 11 procent marktaandeel veroverd, vo...

Strafpuntensysteem pakt 30.000 verkeershufters aan

Auto gekkies•

27 jul 2026, 17:06

Nederland heeft eindelijk ontdekt dat een boete alleen niet werkt tegen mensen die lak hebben aan de regels. De overheid rekt het strafpuntensysteem op. Waar je nu alleen strafpunten op je rijbewijs v...

Volkswagen schrapt de helft van al zijn modellen

Autonieuws•

27 jul 2026, 16:35

Er komt een dag dat je bij de Volkswagen-dealer binnenloopt en gewoon niks meer kunt kiezen. Die dag is dichterbij dan je denkt. Volkswagen Group wil zijn modellenaanbod met ongeveer vijftig procent i...

Range Rover Sport Electric: 550 pk en veel vraagtekens

Autonieuws•

27 jul 2026, 16:34

Nog voordat er ook maar één kWh door de accu is gestroomd, kondigt Land Rover alvast een nieuw tijdperk aan. Tijdens het Goodwood Festival of Speed liet Land Rover de eerste volledig elektrische Range...

80c4e68a e158 4b37 a098 3496032552dc 1200x800

Porsche heeft ook Clarkson's Farm gezien en wil eigen heritage beschermen

Autonieuws•

27 jul 2026, 7:38

Porsche gaat het land op, en dan bedoel ik letterlijk het akkerland. Porsche heeft een patent aangevraagd voor een hybride combine, oftewel een maaidorser met deels elektrische aandrijving, waarmee he...

Days of Thunder 2 komt er: Tom Cruise stapt weer in voor legendarische remake

Auto gekkies•

27 jul 2026, 7:37

Tom Cruise wordt binnenkort zestig-plus en denkt blijkbaar: laat me nog één keer met tweehonderd per uur tegen een muur schuiven. Paramount Pictures heeft het groene licht gegeven voor Days of Thunder...

'Tesla Cybertruck flopt harder dan de Ford Edsel'

Autonieuws•

27 jul 2026, 7:14

Elon Musk beloofde het beste product ooit, en levert nu de nieuwe schoolvoorbeeldflop van de auto-industrie. De Tesla Cybertruck verkoopt zo slecht dat het model wordt vergeleken met de Ford Edsel, to...