De snelste manier om de Nürburgring te rijden is blijkbaar door niemand achter het stuur te zetten en het wel best te vinden.
De Xiaomi YU7 GT heeft als eerste productieauto een volledige ronde over de Nürburgring Nordschleife gereden zonder bestuurder, in 10 minuten en 29,483 seconden.
Geen mens in de stoel, geen passagier, alleen software die 73 bochten aan elkaar reeg.
Het is meteen het eerste officiële autonome ronderecord op deze baan, wat een chique manier is om te zeggen: er was geen concurrentie.
En toch is dat cijfer interessanter dan het lijkt.
Want diezelfde YU7 GT zette eerder een mensgestuurde SUV-rondetijd van 7:22.755 neer.
Met een menselijke coureur ben je dus ruim drie minuten sneller dan met de boordcomputer.
Dat is geen kleine marge, dat is het verschil tussen een hot lap en een rustige zondagrit naar de bakker.
Wat zou jij liever hebben: een auto die de Ring in 7 minuten aflegt met jou aan het stuur, of een die het in tien doet terwijl jij op de achterbank een broodje eet?
De auto reed dan ook merkbaar voorzichtig, niet agressief, aldus meerdere waarnemers ter plaatse.
Logisch: een algoritme dat zichzelf de muur in stuurt, is slechte reclame.

Hoe snel reed de autonome Xiaomi YU7 GT echt?

Even de cijfers naast elkaar, want die vertellen het hele verhaal.
De autonome ronde duurde 10:29.5, terwijl de menselijke YU7 GT 7:22.755 noteerde en de Su7 Ultra zelfs 7:04.957 haalde.
Die laatste tijd werd later weer verbeterd door de Porsche Taycan Turbo GT met Manthey pakket, voor wie de scorebordpolitiek bijhoudt.
De YU7 GT heeft volgens Xiaomi rond de 1.000 pk aan boord.
Met al dat vermogen tien en een halve minuut over de Nordschleife doen, is alsof je een straaljager gebruikt om je krant op te halen.
Het punt is natuurlijk niet de snelheid.
Het punt is dat de software de baan zelfstandig las, remde, stuurde en gas gaf, 20,8 kilometer lang, zonder dat iemand kon ingrijpen.
Dat is technisch knap, ook al ziet het er op video uit als een nerveuze rijles.
Hier wordt het relevant voor wie nooit van zijn leven de Karussell gaat aanvallen.
Xiaomi zegt de algoritmes die tijdens de high speed tests op de Nürburgring zijn ontwikkeld, door te vertalen naar productiemodellen.
Dat is de echte inzet, en meteen waar je je sceptische wenkbrauw mag optrekken.

Wat heeft de gewone rijder aan dit Nürburgring record?

Dus ja, het is een mijlpaal, maar wel eentje met een sterretje erbij.
Het laat vooral zien wat marketing met een racebaan kan doen.
Xiaomi gebruikt de Nürburgring al langer om de prestaties van zijn elektrische modellen te etaleren, en in de car culture rond deze baan telt elke tiende seconde mee.
Dat een Chinees telefoonmerk hier het eerste autonome record pakt, zegt iets over hoe snel de verhoudingen verschuiven.

In het kort

Auto: Xiaomi YU7 GT, 2026
Vanafprijs: nog niet bekendgemaakt door Xiaomi
Wat je echt moet weten: eerste autonome Nürburgring ronde (10:29.5), maar ruim drie minuten trager dan dezelfde auto met mens achter het stuur.
TagsSUVXiaomi
Delen
Claire van Bunschoten
Claire volgt de elektrische transitie en automotive techniek — van accuchemie en laadinfrastructuur tot de software die moderne auto's steeds slimmer maakt.
01
Autonieuws0

Porsche hypercar op Audi-techniek: 918-opvolger in de maak?

02
Motorsport0

Nieuwe Aston Martin krijgt 1-liter motor met 620 pk

03
Autonieuws0

GM houdt vast aan benzinetrucks én EV-eindspel

04
Autonieuws0

Vernieuwde Volvo XC40: mild-hybrid en stilletjes af van die EV-deadline

05
Motorsport0

Madring debuteert: het gekste stratencircuit van 2026

Het laatste motorsport
nieuws
max-verstappen (4)

F1 LIVE | Verstappen in actie tijdens VT1 op 'gevaarlijke' Madring

11 sep 2026, 12:30
Piastri Madring, Racepictures

Piastri legt uit hoe McLaren omgaat met teamorders in de Formule 1

11 sep 2026, 12:23
marc_marquez_2026

Marquez deelt eerste tik uit in Rossi-territorium met snelste tijd in Misano

11 sep 2026, 12:05
f2-vuur-madring-crash

Enorme vlammenzee na zware crash op nieuw F1-circuit in Madrid

11 sep 2026, 11:38
max-verstappen

Red Bull grijpt opnieuw in aan RB22 van Verstappen voor F1-race in Madrid

11 sep 2026, 11:12
Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
2028-volvo-xc40 (2)Autonieuws

Vernieuwde Volvo XC40: mild-hybrid en stilletjes af van die EV-deadline

10 sep 2026, 15:57
d38defc3 c596 4ae9 ace6 dcd3df53986a 1200x800Auto-industrie

542 nieuwe modellen in een halfjaar: BYD-topman huilt om concurrentie op Chinese automarkt

10 sep 2026, 12:47
brough-superior-aston-martin-amb-002-motorcycle-fuel-tank-closeupMotorsport

Nieuwe Aston Martin krijgt 1-liter motor met 620 pk

11 sep 2026, 8:20
ff33846f c6c5 4ebc 9691 6e3494cfbe66 1200x800Autonieuws

GM houdt vast aan benzinetrucks én EV-eindspel

11 sep 2026, 7:58
NIEUWS
Alle artikelen
Porsche nuvolari

Porsche hypercar op Audi-techniek: 918-opvolger in de maak?

Autonieuws•
11 sep 2026, 11:19

Porsche schrapt vijfduizend banen en droomt tegelijk van een miljoenenhypercar op Audi-techniek. Welkom in Zuffenhausen anno 2026. Volgens een rapport van Automotive News bestudeert Porsche een nieuwe...

brough-superior-aston-martin-amb-002-motorcycle-fuel-tank-closeup

Nieuwe Aston Martin krijgt 1-liter motor met 620 pk

Motorsport•
11 sep 2026, 8:20

Alsof vier wielen niet eng genoeg waren, gaat Aston Martin nu ook op twee wielen het asfalt terroriseren. De Aston Martin AMB 002 Roadster is officieel: de eerste straatlegale motorfiets van Aston Mar...

ff33846f c6c5 4ebc 9691 6e3494cfbe66 1200x800

GM houdt vast aan benzinetrucks én EV-eindspel

Autonieuws•
11 sep 2026, 7:58

Niets zegt zo veel over de elektrische toekomst als een topvrouw die je in één adem belooft dat de dikke benzinetrucks voorlopig blijven. Mary Barra, de baas van GM, geeft toe dat het bedrijf voorlop...

2028-volvo-xc40 (2)

Vernieuwde Volvo XC40: mild-hybrid en stilletjes af van die EV-deadline

Autonieuws•
10 sep 2026, 15:57

Volvo wilde eigenlijk allang geen auto's met verbrandingsmotor meer bouwen, maar geeft de XC40 nu toch zijn grootste opfrisbeurt sinds 2018. De vernieuwde Volvo XC40 debuteert als modeljaar 2028 met...

3ffb1e1d ac6e 4ecd 8adf f946c79f19d3 1200x800

Madring debuteert: het gekste stratencircuit van 2026

Motorsport•
10 sep 2026, 14:33

Een circuit dat klimt als een bergpas en bijt als een stratenparcours: welkom in Madrid. Dit weekend rijdt de Formule 1 voor het eerst op de Madring, het semi-stedelijke stratencircuit dat de Grand P...

d38defc3 c596 4ae9 ace6 dcd3df53986a 1200x800

542 nieuwe modellen in een halfjaar: BYD-topman huilt om concurrentie op Chinese automarkt

Auto-industrie•
10 sep 2026, 12:47

Als de vicevoorzitter van de grootste elektrische autofabrikant ter wereld zijn eigen thuismarkt 'brutal' noemt, dan weet je dat er iets bijzonders aan de hand is. He Zhiqi, vicevoorzitter van BYD, be...

6a4430e9 ddb9 44d5 9b06 367063c858c0 1200x800

Duitse auto-aandelen historisch laag op Duitse beurs

Auto-industrie•
10 sep 2026, 9:29

De Duitse beurs was ooit een autobeurs met wat bijbedrijven eromheen, tegenwoordig is het precies andersom. Het gezamenlijke DAX-gewicht van Volkswagen, BMW en Mercedes is gezakt tot onder de zes pro...

03 bugatti manufacture opening clean tourbillon 1024x683 1024x683

Volkswagen Group stoot Bugatti af: Rimac heeft alle macht

Auto-industrie•
10 sep 2026, 9:29

Porsche heeft besloten dat een hypercar met een Kroaat aan het roer voortaan zonder Zuffenhausen kan. En zo verlaat een van de machtigste automerken ter wereld het speeltje dat het zelf mee opbouwde....

skoda fabia 1024x578 1024x578

Elektrische Škoda Octavia neemt plek van Superb in

Autonieuws•
10 sep 2026, 9:26

De grootste Škoda ooit gebouwd blijkt te groot voor de toekomst. De Volkswagen Group wil tegen 2035 ongeveer de helft van zijn modellen schrappen, en bij Škoda dreigt de Superb daardoor de nek te wor...

2026090903374463 1200x675

Li i9: elektrische zeszitter met draaistoelen, maar komt-ie hier?

Autonieuws•
10 sep 2026, 7:22

Weer een Chinese elektrische zeszitter die belooft dat je woonkamer voortaan op wielen staat. Deze keer heet-ie Li i9, en Li Auto zet de showauto's al vanaf 11 september in de winkels. De officiële l...

Loading