Blijkbaar is 800 pk het nieuwe normaal voor een middenklasse sedan.
Mercedes-AMG werkt aan een volledig elektrische C-Klasse, gepositioneerd als C 63 Electric, die volgens de fabrikant rond de 800 pk moet leveren en het gevecht aangaat met de aankomende BMW iM3.
Spionagefoto's van het prototype dook op met flink minder camouflage, en Erlkönig-fotografen betrappen de auto inmiddels op de openbare weg.
Laat me even door de tape kijken (zoals we met de render boven dit artikel hebben gedaan).
Die 800 pk is een indicatie, geen belofte op papier waar je een handtekening onder krijgt.
We hebben nog geen homologatiecijfers, geen Wltp-range en geen laadcurve gezien, dus tot die tijd is dit een ambitie met vier wielen eronder.
Wat wel opvalt: de naam C 63 op een elektrische auto voelt voor de puristen als een klap in het gezicht.
De oude C 63 dankte zijn status aan een brullende V8, later een viercilinder met plug-inhybride die niemand echt omarmde.
Nu wordt het een accu, en dat is precies waar de car culture rond deze badge op de proef wordt gesteld.
De concurrent heet officieel nog geen iM3, maar de aanduiding circuleert al breed als tegenhanger van de i3 M en de elektrische M3 die BMW voorbereidt.
Twee Duitse merken die elkaar met dezelfde wapens bevechten: veel vermogen, veel software, en een prijskaartje dat we nog niet officieel kennen.

Wanneer komt de Mercedes-AMG C 63 Electric?

De productieversie wordt verwacht als model voor 2028, al houdt Mercedes-AMG zich stil over exacte data en prijzen.
Dat betekent dat we het voorlopig moeten doen met prototypes onder de camouflage en gelekte beelden.
Wat we op de foto's zien is een reguliere C-Klasse-carrosserie met bredere sporen en een setup die verdacht veel op een dubbele elektromotor lijkt.
800 pk uit twee motoren op vier wielen is technisch geen kunststuk meer in 2025.
De echte vraag is niet of de auto hard optrekt, maar of hij dat vermogen langer dan één rondje kan vasthouden zonder dat de accu smeekt om genade.
Prestatie-Ev's worden namelijk niet begrensd door pk's op papier, maar door hoe lang het accupakket vermogen kan leveren voordat het thermisch dichtknijpt.
Daar heeft Mercedes-AMG nog niets over gezegd, en dat is precies het cijfer dat ik zwart op wit wil zien.
Zou jij een auto met de naam C 63 kopen als er geen enkele cilinder meer onder de kap zit, of is die badge dan alleen nog nostalgie?

Wat betekent 800 pk in de praktijk?

Op de snelweg voelt 800 pk overweldigend aan bij het intrappen, maar in de dagelijkse praktijk gebruik je zelden meer dan een fractie daarvan.
Het interessante zit in de accuchemie en het laadgedrag, en juist daar tast iedereen nog in het duister.
Als Mercedes-AMG kiest voor een Nmc-pakket, krijg je hoge energiedichtheid en pittig snelladen, maar een kortere levensduur bij herhaald hard gebruik.
Kiest het merk voor iets robuusters, dan lever je piekvermogen in maar win je duurzaamheid, en dat is voor een sportsedan een lastige afweging.
Wat de fabrikant tot nu toe deelt, is vooral vermogen, en vermogen is de makkelijkste spec om mee te scoren op een persplaatje.
Ik wacht op de laadcurve, de bruikbare accucapaciteit en de prijs per kWh, want daar zie je of dit een serieus product is of een marketingoefening met veel pk's.
De BMW iM3 zal dezelfde vragen krijgen, en het wordt een gevecht op specsheets voordat het een gevecht op het circuit wordt.
Voorlopig staat het op nul: twee prototypes, twee beloftes, en nul geverifieerde cijfers.
Dat de C 63 Electric er komt, lijkt zeker, want de testauto rijdt al op de openbare weg en de camouflage wordt dunner.
Of hij de badge waardig is, hangt af van hoe hij zich gedraagt als de accu halfvol is en het circuit nog drie ronden duurt.
Tot die tijd noteer ik 800 pk met een asterisk, en die asterisk verdwijnt pas als Mercedes-AMG met echte metingen over de brug komt.
Wat vind jij hiervan? Laat het weten in de comments en praat mee (maar hou het een beetje fatsoenlijk allemaal).

In het kort

Auto: Mercedes-AMG C 63 Electric, 2028
Vanafprijs: nog niet bekend
Wat je echt moet weten: circa 800 pk volgens de fabrikant, maar laadcurve, range en accuchemie zijn nog niet bevestigd.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
47625545 ea1d 405e 9939 92956c92412e 1200x800

Elektrisch evenaart benzine op de EU-markt

Auto-industrie•
25 sep 2026, 13:54

Benzine verliest voor het eerst de koppositie, en dat gebeurt niet met een knal maar met een statistisch nipte nek-aan-nekrace. Elektrische auto's bereikten in 2026 een marktaandeel van 21,7 procent o...

7fe9d086 d1db 4399 86e7 ee2dcbf2267b 1200x800

Alonso en Stroll hebben samen 45 plaatsen gridstraf in Baku

Motorsport•
25 sep 2026, 13:02

Vijfenveertig plaatsen gridstraf verdelen over twee auto's, dat is geen pechweekend meer, dat is een collectieve zelfmoordpoging op de startgrid. Aston Martin gaat in Baku de straat op met een molens...

2027_Lexus_GX_Overtrail_Incognito_15-scaled

Lexus GX 2027: duurder, minimaal vernieuwd en nog steeds geen hybride

Autonieuws•
25 sep 2026, 12:48

Lexus heeft de kunst van het stilstaan inmiddels verheven tot bedrijfsstrategie. De Lexus GX 2027 is aangekondigd, en wie de auto van 2026 kent, kent dus ook de auto van 2027. Beperkte updates, een h...

21cebc47 0dbf 4dc7 9df6 b195c402b9a1 1200x800

Mercedes fabrieken in Duitsland wankelen: vakbond IG Metall gaat de straat op

Autonieuws•
25 sep 2026, 12:45

Duitsland doet graag alsof de auto-industrie eeuwig met geld, prestige en technische superioriteit blijft smoeien, maar bij Mercedes klinkt de toekomst opeens als een kostenplaatje. De Mercedes fabrie...

2280410 1100x619

Dit is waarom Audi niet wil dat zijn Chinese modellen naar Europa komen

Autonieuws•
25 sep 2026, 8:01

Audi bouwt auto's die je hier simpelweg niet kunt kopen, en dat is geen ongeluk maar beleid. Wie dacht dat een Audi overal ter wereld gewoon een Audi is, komt bedrogen uit. De fabrikant heeft geen en...

1024 2000 4 1024x682

Is dit de coolste Renault van deze eeuw?

Autonieuws•
24 sep 2026, 16:49

Een elektrische coupé met rally-genen die je nooit op je oprit krijgt, want Renault houdt hem gewoon voor zichzelf. De Renault 8 Gordini Concept is een tweezits stroomstoot met 270 pk die volgende ma...

l intro 1789582301 1200x674

Agenten gebruiken de bizarste zoektermen om duizenden kentekens te scannen

Autonieuws•
24 sep 2026, 16:34

Ergens in Amerika typte een politieagent ‘sexy’ in als reden om duizenden kentekens door te lichten, en niemand die het zag vond dat blijkbaar vreemd. Dat is de conclusie die overblijft na een analyse...

bentley-torcal-electric-vehicle-1

Bentley Torcal: eerste EV met Porsche onder de huid

Autonieuws•
24 sep 2026, 13:32

Bentley beloofde jarenlang dat het merk in 2030 volledig elektrisch zou zijn. Die belofte ligt nu in de prullenbak, en op de bodem daarvan ligt de Torcal. De Torcal is Bentleys eerste volledig elektri...

new-mclaren-logo

McLaren heeft zijn logo veranderd en de autowereld jankt en lacht tegelijkertijd

Auto-industrie•
24 sep 2026, 13:09

Woking, 2026: het merk dat 300 kilometer per uur rijdt, kiest een lettertype dat accountants in hun jaarverslag zetten. McLaren onthulde op 22 september een vernieuwd logo als onderdeel van een bedri...

Seat Toledo

Volkswagen zet Seat op de reservebank voor Cupra

Autonieuws•
24 sep 2026, 8:00

Seat mag blijven van Volkswagen, zolang het maar geen Seats meer bouwt. Zo cynisch klinkt het plan dat deze week op de bestuurstafel ligt. Volkswagen zou zijn Spaanse merk uiterlijk eind 2029 geleide...

Loading