Naar inhoud springen
Er zijn minder eervolle manieren om ruim vier ton kwijt te raken.
Het Britse start-upbedrijf Audacious Automotive bouwt de Audi Urquattro om tot restomod, waarbij de oorspronkelijke vijfcilinder plaatsmaakt voor een gecomprimeerde 4,2-liter V8 uit de Audi RS 4 van de B7-generatie. Het ontwerp leunt nadrukkelijk op de rally-quattro's uit Groep B, en in het bijzonder op de Audi S1.
De ombouw kost minstens 350.000 pond, wat volgens de berichten neerkomt op ongeveer 419.000 euro. Daarvoor krijg je geen auto, maar een ombouw: geïnteresseerden moeten zelf een Urquattro én een RS 4 van de B7-generatie als donorauto's aanleveren. De productie is beperkt tot 50 exemplaren. Dat wij er al eerder over schreven toen het project als dure droom op papier stond, maakt de nieuwe details des te aardiger: het wordt echt gebouwd.
audacious_iv_rear_low_three_quarter_view_1

Van vijfcilinder naar gecomprimeerde V8

Het hart van het project is de motorruimte, waar de originele 2,1-liter vijfcilinder turbomotor het veld ruimt. Voor wie de Urquattro kent is dat een ingreep van bijna sacrilege aard, want die vijfpitter mét zijn karakteristieke galm was juist de ziel van de auto. Zijn vervanger is de 4,2-liter V8 uit de Audi RS 4 B7, die standaard 420 PS levert. Met een compressor erop komt dat uit op meer dan 600 PS, en in een tweede uitvoeringsfase zelfs 760 PS.
Geschakeld wordt met een handbak met zes versnellingen. Volgens Audacious Automotive weegt de aangepaste carrosserie minstens 250 kilo minder dan die van de RS 4, al blijft dat een claim van de maker zelf. Toch klinkt de rekensom aantrekkelijk: meer vermogen, flink minder gewicht en vierwielaandrijving. Het recept waar de rallywereld ooit van sidderde, nu met hedendaagse adem.
audacious_iv_aurora_commission_interior_2

Groep B als sjabloon

Aan de buitenkant is de verwijzing naar de Audi S1 niet te missen. De restomod krijgt grote luchtinlaten, een nieuwe voorspoiler, verbrede spatborden, een achterruit met lamellen, een hoekige achtervleugel en een opvallende diffuser. Volgens Audacious Automotive verbeteren de aangepaste onderdelen de aerodynamica en de koeling. Of dat klinkt als een rallyauto die per ongeluk in een windtunnel terechtkwam, of als een doordacht ontwerp, mag de koper zelf beoordelen.
Binnenin is de verwantschap met de donor duidelijker dan de retrolook doet vermoeden. Op de getoonde beelden is het stuurwiel, opnieuw bekleed met lichtbruin leer, het enige onderdeel dat onmiskenbaar uit de RS 4 komt. Het dashboard en de deurpanelen lijken eveneens met leer bekleed. Wie op zoek is naar de digitale overdaad van moderne Audi's, komt bedrogen uit; hier lijkt de klok bewust veertig jaar teruggezet.
De keuze voor de Urquattro als basis is logisch, en tegelijk gedurfd. De Audi quattro kwam in 1980 op de markt en werd tot 1991 gebouwd, met permanente vierwielaandrijving, een vijfcilinder turbo, een handgeschakelde vijfbak en vermogens van 200 tot 306 PS. De topsnelheid bedroeg 250 km/h. In totaal rolden er 11.452 exemplaren van de band, wat elke donorauto tot een stukje geschiedenis maakt. Dat je daar nu een V8 met compressor in schroeft, zal de puristen in twee kampen verdelen. Het was overigens al zo.
Wat nog ontbreekt is even relevant als wat bekend is: een Nederlandse of Europese marktprijs is er niet, en een leverdatum evenmin. Geïnteresseerden met twee donorauto's op de oprit en een half miljoen te besteden weten in elk geval waar ze moeten zijn. De rest van ons kijkt toe, met een glimlach en een lichte jaloezie.

In het kort: Audacious Automotive Audi Urquattro-restomod

Prestaties: 4,2-liter V8 uit de RS 4 B7 met compressor, meer dan 600 PS; tweede uitvoeringsfase 760 PS. Handgeschakelde zesversnellingsbak, naar verluidt minstens 250 kilo lichter dan de RS 4.
Vanafprijs: circa 419.000 euro (minstens 350.000 pond), exclusief de twee donorauto's die je zelf aanlevert.
Wat je echt moet weten: slechts 50 exemplaren, en de originele vijfcilinder sneuvelt voor een gecomprimeerde V8.
TagsAudi
Delen
Cees Gorter
Cees schrijft over klassiekers, youngtimers en automotive geschiedenis — de iconische modellen, de ontwerpers en de verhalen die de autowereld hebben gevormd.
01
Motorsport0

Bevestigen deze gelekte beelden dat Verstappen een nieuwe kledingsponsor heeft?

02
Motorsport0

Peitz bouwt echte handbak in C8 Corvette, prijs als nieuwe Stingray

03
Autonieuws0

Abu Dhabi Police krijgt gerestaureerde Porsche 924 terug

04
Autonieuws0

Check voor de koop of je verzekeraar extra beveiliging eist

05
Autonieuws0

Ram Rampage komt naar Europa voor €44.000

Het laatste motorsport
nieuws
max-verstappen-brazilië-2026

Verstappen zou bij Ferrari rigoureus andere keuze maken

antonelli

Nieuw kapsel Antonelli zorgt voor grote hilariteit bij Mercedes

verstappen-hamilton

Verstappen speelt hoofdrol in onenigheid tussen Damon Hill en oud-coureur

max-verstappen-ole-schack

Vertrekkende monteur koestert heldenrit Verstappen: 'Weet nog wat Hamilton zei'

max-verstappen-brazilie-2026

Verstappen met nieuwe rol bij Red Bull: 'Moet alleen de taal nog uitvogelen!'

Meer op GPblog.com
NIEUWS
Alle artikelen
e8df0c5ee825285bcb87c3753bebb05c83c3db2b 610x428

Bevestigen deze gelekte beelden dat Verstappen een nieuwe kledingsponsor heeft?

Motorsport•

Max Verstappen poseert in Red Bull-kleding met een Adidas-logo, en daarmee is het sponsorcircus officieel van start gegaan. De beelden wijzen erop dat Adidas vanaf 2027 de nieuwe kledingsponsor van Re...

l intro 1793998077 1200x674

Peitz bouwt echte handbak in C8 Corvette, prijs als nieuwe Stingray

Motorsport•

Chevrolet zei dat het niet kon, en toen kwam er een tuner met een koppelingspedaal langs. Peitz Performance bouwt samen met Tremec een echte, traditionele handbak in de C8 Corvette. Drie pedalen, zelf...

abu dhabi police porsche 924 custom 1200x676

Abu Dhabi Police krijgt gerestaureerde Porsche 924 terug

Autonieuws•

Zeldzame eer voor een oude politiewagen: Abu Dhabi Police heeft zijn Porsche 924, de eerste sportwagen die bij de politie in de Verenigde Arabische Emiraten in dienst kwam, na een restauratie teruggek...

Ontredderde verkoper bij autodealer

Check voor de koop of je verzekeraar extra beveiliging eist

Autonieuws•

Wie een auto koopt en pas ná de aankoop met de verzekeraar belt, kan flink bedrogen uitkomen. Autokopers wordt daarom aangeraden om vóór de koop te controleren of hun verzekeraar een gecertificeerd be...

280152579 800x533

Ram Rampage komt naar Europa voor €44.000

Autonieuws•

Ram doet alsof Europa stilletjes heeft zitten wachten op een compacte pick-up, en gooit de Rampage nu gewoon over de schutting. De Ram Rampage is aangekondigd voor de Europese markt, met een kale vana...

BYD-Denza-Z9-GT-interior

Europarlementariërs vragen onderzoek naar BYD-auto's

Autonieuws•

Veertien Europarlementariërs hebben de Europese Commissie schriftelijk gevraagd om het Europese cybersecurityagentschap ENISA de veiligheidsrisico's van BYD-auto's te laten onderzoeken. Dat meldt Auto...

delivered new to jeremy clarkson this 1996 ferrari f355 gts can now be yours 278060 1 1200x800

Clarksons oude Ferrari F355 GTS opnieuw onder de hamer

Auto gekkies•

De beste auto ter wereld blijkt verrassend lastig te verkopen. De Ferrari F355 GTS die in 1996 nieuw aan Jeremy Clarkson werd geleverd en die hij later via een lezerswedstrijd weggaf, gaat op 14 novem...

4b666f7e1a7c72c631ae8e342b784ab0eef0a479 1199x649

BMW-topman: productie Vision BMW Alpina Concept onzeker

Autonieuws•

BMW-topman Mike Reichelt bevestigt dat er grote vraag is naar de Vision BMW Alpina Concept, maar dat de productie nog onzeker is. Alpina wil de conceptauto graag bouwen, zegt hij, alleen hebben de ing...

280155001 800x533

IG Metall roept op tot staking bij Mercedes-Benz

Autonieuws•

Vakbond IG Metall roept het personeel op tot een staking bij een fabriek van Mercedes-Benz. De oproep volgt op de derde onderhandelingsronde over de cao in de Duitse metaalelektro-industrie, die zonde...

593364f5 d973 46ec bed2 3e1d96d2fb37 1200x800

Olie-export herstelt, brandstof blijft toch duur

Autonieuws•

De olie-export uit de landen rond de Perzische Golf ligt inmiddels boven het peil van voor de oorlog in Iran, en toch blijft de pomp onverbiddelijk duur. Er stroomt nu meer olie de wereld in dan vóór...

Loading