Volvo wilde eigenlijk allang geen auto's met verbrandingsmotor meer bouwen, maar geeft de XC40 nu toch zijn grootste opfrisbeurt sinds 2018.
De vernieuwde Volvo XC40 debuteert als modeljaar 2028 met een nieuw front, een mild-hybride aandrijflijn en een flink groter infotainmentscherm. Het is de omvangrijkste update sinds de lancering van het model, en tegelijk een stil bekentenis: die harde deadline voor een volledig elektrische modellenreeks heeft Volvo inmiddels geruisloos losgelaten.
Volvo beloofde jaren geleden plechtig een puur elektrische toekomst, maar vorig jaar bestond slechts 21,4 procent van het wereldwijde verkoopvolume uit EV's. De rest van de wereld bleek minder haast te hebben dan de Zweedse marketingafdeling.
En dus krijgt de bestverkochte compacte SUV van het merk geen afscheidsreceptie, maar een tweede jeugd. Wie wint hier? De klant met range-angst. Wie verliest? Vooral de geloofwaardigheid van wervende persberichten.
2028-volvo-xc40

Alleen nog een mild-hybride XC40

In de Verenigde Staten wordt de XC40 vanaf 2028 uitsluitend geleverd als B5 mild-hybrid, meldt Jalopnik. De B4 verdwijnt uit het Amerikaanse aanbod en de B5 levert 247 pk.
Opvallend detail: vierwielaandrijving wordt standaard en voorwielaandrijving verdwijnt volledig uit het programma. Het gecombineerde verbruik komt volgens CarBuzz uit op 27 mpg, omgerekend zo'n 8,7 liter per 100 kilometer. De productie van de vernieuwde modellen start in de herfst van 2026 in Gent, en de eerste exemplaren bereiken begin 2027 de klanten.
2028 volvo xc40 1200x675
Aan de buitenkant houdt Volvo het beschaafd. De XC40 krijgt nieuw plaatwerk vóór de A-stijlen, met een nieuwe bumper, grille en koplampen, plus een hertekende achterzijde.
Waarom zou je een succesformule verknallen als de boekhouding vraagt om nog een paar jaartjes extra rendement? De EX40 en EC40, de elektrische broers, krijgen dezelfde nieuwe voorzijde mee.
Binnenin gebeurt meer. Alle drie de modellen krijgen een 11,2-inch touchscreen, 2,2 inch groter dan voorheen, met Googles Gemini-assistent en over-the-air-updates. Verder pronkt Volvo met een kristalachtige versnellingshendel, houten interieuraccenten en voor het eerst sfeerverlichting in de XC40. Luxe als afleidingsmanoeuvre? Een beetje wel, maar het werkt meestal.
2028-volvo-xc40 (1)

Meer veiligheid in de XC40

Ook op veiligheidsgebied schuift Volvo nieuwe speelgoed naar voren. Extra camera's, radars en ultrasone sensoren breiden Pilot Assist uit met soepelere rijstrookwissels.
Daarnaast komt er een waarschuwing die gevaarlijk uitstappen moet voorkomen: de functie signaleert naderend verkeer, fietsers en voetgangers voordat je de deur openrukt in het fietspad. Vraag het een Amsterdammer hoe welkom dat is.
Wat dit alles mag kosten, laat Volvo nog even in het midden. Het merk heeft geen bedrag genoemd, maar verwacht volgens mij prijzen die vergelijkbaar zijn met de huidige reeks.
Dat betekent in de praktijk dat je voor het gemak van standaard vierwielaandrijving en een grotere tablet op het dashboard waarschijnlijk niet diep extra in de buidel hoeft. Tot de optielijst opengaat, natuurlijk.
De strategische les is leuker dan de auto zelf. Volvo positioneert de XC40 als brandstofbrug naar een elektrische toekomst die blijkbaar wat langer op zich laat wachten dan gepland. De EX40 haalt volgens Autoexpress een bereik tot 354 mijl en de EC40 tot 359 mijl, dus de elektrische familie blijft gewoon in de etalage staan. Maar dat de verbrandingsmotor hier opnieuw grondig wordt opgepoetst en met mild-hybride techniek opnieuw in de showroom wordt gezet, zegt genoeg. De markt beslist, niet de missieverklaring.

In het kort: Volvo XC40 B5, compacte SUV

Prestaties: 247 pk, standaard vierwielaandrijving, verbruik volgens Amerikaanse meting 27 mpg (ongeveer 8,7 l/100 km)-
Vanafprijs: nog onbekend, Volvo verwacht prijzen vergelijkbaar met de huidige reeks
Wat je echt moet weten: de XC40 blijft langer op benzine dan Volvo ooit wilde toegeven, en dat is voor veel kopers goed nieuws.
TagsVolvo
Delen
Udo DonkersRedacteur
Udo schrijft over autonieuws en de auto-industrie, met een scherpe blik op merkstrategie, machtsstrijd en wat er écht speelt achter de persberichten.
01
Autonieuws1

GM bouwt een nieuwe technische basis voor EV's en benzineauto's

02
Autonieuws1

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

03
Autonieuws1

Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden

04
Autonieuws1

Rimac: Nevera verloor kopers doordat elektrisch gewoon werd

05
Autonieuws1

Goedkope kleine Volkswagen EV komt eindelijk: wat kun je verwachten (behalve die vreselijke naam)?

Het laatste motorsport
nieuws
verstappen

Voormalig Formule 1-coureur Jos Verstappen is niet ernstig ziek

norris

Norris verliest geliefd startnummer na tegenvallend jaar met McLaren

george-russell-cota-2026

Verstappen komt dichterbij, maar Russell haalt schouders op over P2

norris

Ambitieus McLaren kiest de aanval tegen Red Bull en Verstappen

verstappen.jpg

Videoland wil illegaal kijken naar Formule 1 keihard aanpakken

Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
Olijfgroene Fiat-stads-SUV in avondlichtAutonieuws

Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden

Scherm­afbeelding 2026-10-24 om 22.47.08Autonieuws

Rimac: Nevera verloor kopers doordat elektrisch gewoon werd

aac6ca2571c8704c9c3733794efc9182-lAutonieuws

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

General Motors-hoofdingang in de stadAutonieuws

GM bouwt een nieuwe technische basis voor EV's en benzineauto's

NIEUWS
Alle artikelen
General Motors-hoofdingang in de stad

GM bouwt een nieuwe technische basis voor EV's en benzineauto's

Autonieuws•

General Motors presenteert niet zomaar een nieuw EV-platform, het bouwt een complete technische onderlaag die straks óók onder benzineauto's ligt. Dat is de kern van de vierde generatie architectuur...

aac6ca2571c8704c9c3733794efc9182-l

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

Autonieuws•

Alpine brengt de A310 terug als gelimiteerde editie, een eerbetoon aan het oorspronkelijke model uit 1971. Wat de auto kost, hoeveel exemplaren er komen en wanneer hij te koop is, heeft het merk nog n...

Olijfgroene Fiat-stads-SUV in avondlicht

Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden

Autonieuws•

Fiat bouwt een auto op basis van een Citroën die ooit op een paraplu op wielen leek. Wat kan er misgaan. Fiat werkt aan een kleine elektrische stadsauto die Koala moet gaan heten en technisch verwant...

Scherm­afbeelding 2026-10-24 om 22.47.08

Rimac: Nevera verloor kopers doordat elektrisch gewoon werd

Autonieuws•

De Rimac Nevera werd niet minder begeerlijk omdat hij elektrisch was, maar omdat elektrisch gewoon werd. Dat zegt Mate Rimac, CEO van Bugatti, in een interview met Autonews. Daarmee legt hij zelf de v...

ID1_34front

Goedkope kleine Volkswagen EV komt eindelijk: wat kun je verwachten (behalve die vreselijke naam)?

Autonieuws•

Twintig mille voor een elektrische Volkswagen: klinkt als een fabrikant die zijn belofte eindelijk inlost, of als een marketingafdeling met een lege accu en een volle fantasie. Het nieuws in het kort:...

2166224 1100x619

Hoe het SSP-platform Volkswagen geld moet opleveren

Autonieuws•

Het grootste probleem van de Volkswagen ID. Buzz zit niet in de auto, maar op het prijskaartje. Met het nieuwe SSP-platform wil Volkswagen de kosten met 20 procent verlagen en moet de tweede generatie...

1967-alfa-romeo-giulia-1300gt-red-submarine

Red Submarine: unieke Alfa Romeo Giulia wil je echt even zien

Autonieuws•

Er zijn Alfa Romeo's die je koopt met je hart, en er is er precies één die je koopt omdat hij Red Submarine heet. Die ene, een Alfa Romeo Giulia GT 1300 uit 1967 met een bewogen verleden, wordt op dit...

Boze argentijnen

Jeremy Clarkson heeft Argentijnen weer eens woedend met grap over Colapinto

Motorsport•

Jeremy Clarkson heeft het weer geflikt: bij de Grand Prix van de Verenigde Staten mikte hij een Falkland-grap op Franco Colapinto. De Brit was in de paddock van het Circuit of the Americas en grapte...

Ontredderde verkoper bij autodealer

Pseudo-eindheffing laat automarkt 2027 krimpen naar 371.000 auto's

Autonieuws•

De overheid belooft al jaren de automarkt met rust te laten, en toch verzint Den Haag elk jaar weer een nieuwe heffing. BOVAG en RAI Vereniging verwachten dat er in 2027 ongeveer 371.000 nieuwe perso...

Afgeleid achter het grote scherm

Bewezen: touch screens in auto's zijn enorm veel gevaarlijker dan gedacht

Autonieuws•

Wie dacht dat een groter scherm met grotere knoppen het probleem oplost, komt bedrogen uit: ervaren bestuurders die tijdens het rijden een touchscreen bedienen, dwalen volgens een simulatorstudie van...

Loading