De grootste Škoda ooit gebouwd blijkt te groot voor de toekomst.
De Volkswagen Group wil tegen 2035 ongeveer de helft van zijn modellen schrappen, en bij Škoda dreigt de Superb daardoor de nek te worden omgedraaid. Volgens Formula Passion onderzoekt het merk of één enkel model de segmenten van de Octavia én de Superb kan bedienen. De elektrische opvolger van de Octavia, voorafgegaan door de Vision O Concept, positioneert Škoda precies tussen beide huidige modellen in.
Topman Klaus Zellmer laat de snelheid van de overgang bewust open. Elektrisch rijden is volgens hem het uiteindelijke doel van Škoda, maar wanneer en hoe snel het merk overschakelt, verklapt hij niet. Handig, zo'n vaag antwoord. Zo blijft iedereen tevreden en niemand gebonden.

Superb verdwijnt langzaam uit het aanbod

De logica is kristalhelder. De vraag naar grote sedans en stationwagens loopt terug, en het concern wil het aantal modellen van zijn merken met circa vijftig procent verminderen. Dan moet er ergens een keuze vallen, en de Superb is de logische kandidaat om het onderspit te delven. Het verdwijnen van de Superb wordt door Autoblog overigens gepresenteerd als waarschijnlijk, niet definitief. De dood is dus nog niet officieel verklaard.
Verwacht geen stijlvolle afscheidstour. De Superb zou door de dalende vraag en een kleinere modelreeks geleidelijk uit het aanbod verdwijnen, schrijft Formula Passion. Geen ceremonieel slotakkoord dus, maar een auto die stilletjes minder leverbaar wordt totdat niemand meer merkt dat hij weg is. De traditionele carrosserievormen staan simpelweg onder druk, zo koppelt Zellmer de modelkeuzes aan de marktontwikkeling.
Intussen blijft de bodem van het gamma verrassend lang overeind. De Fabia, Kamiq en Scala worden volgens Zellmer tot in de jaren 2030 gemaakt, met 2034 als mogelijke uiterste productiedatum. De brandstofversie van de Fabia verdwijnt niet direct, en Zellmer noemt de drie modellen zelfs een benzinealternatief naast de elektrische Volkswagens uit het eigen concern. Voor wie de komende jaren nog op een verbrandingsmotor wil rijden, is dat een slimme positie.
De vervangingsopgave hangt volgens Zellmer samen met de Europese emissieregels. Rond de jaren 2030 moet Škoda een antwoord hebben op de regelgeving die brandstofmotoren steeds verder wegdringt. Dan moet er een vervangend model klaarstaan voor drie huidige modellen tegelijk. Dat klinkt eenvoudig op een beleidsplaat, maar drie auto's vervangen met één nieuw model is rekenen op scherp.

Elektrische Fabia voor rond de 20.000 euro

Waar het echt interessant wordt, is onderaan. Zellmer noemt een batterij-elektrische versie als vervanging voor de Fabia, en de prijs daarvan wordt rond de 20.000 euro geplaatst. Die elektrische opvolger moet onder de Epiq in het aanbod komen. De Fabia behoudt daarmee zijn rol als betaalbaar instapmodel.
Een waarschuwing past hier. Het project is volgens de CEO nog niet definitief uitgewerkt, en Škoda heeft nog niets definitief besloten over de prijs. Twintig mille klinkt als een belofte uit een presentatie met mooie plaatjes. We zullen zien wat er overblijft zodra de eerste factuur getekend moet worden.
Pikanter is hoe Škoda deze positie kreeg. Een elektrische Fabia stond eerder al op de planning, meldt Autoblog, en het merk zat aan tafel voor een elektrische instaphatchback op basis van de Volkswagen ID Every1. Maar het concern wees die marktpositie uiteindelijk toe aan Volkswagen zelf. Zie hier het eeuwige machtsspel binnen Wolfsburg: het moedermerk krijgt het goedkope entreeticket, Škoda mag zelf uitvogelen hoe het de Fabia elektrisch krijgt.
Waar blijven de kopers van grote Škoda's dan? Die mogen overstappen naar de elektrische Octavia. De Vision O Concept gaf al een vooruitblik op hoe die eruit komt te zien. Alleen: de Superb-koper is trouw, conservatief en ruimtebewust. Die man koopt zijn auto op achterbeenruimte en koffercapaciteit. Of hij meegaat naar een compromis tussen twee segmenten, zal Škoda moeten afwachten.
Wat overeind blijft na deze exercitie is een merk dat kleiner, elektrischer en goedkoper wil worden. Minder modellen, meer volume per model, en een topman die zijn kaarten dicht tegen de borst houdt. De Superb wijkt. De Fabia overleeft. En de rest? De rest is onderhandeling.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
2019-2024-mercedes-benz-g-class-17

Mercedes G-Klasse wil leren zwemmen volgens nieuw patent

Autonieuws
11 sep 2026, 14:56

De G-Klasse heeft sinds de jaren zeventig geleerd over rotsen te klimmen, en nu wil Mercedes hem blijkbaar ook nog leren zwemmen. Het merk heeft een patent geregistreerd voor een systeem waarmee een...

1781764629 20260618 geely e2 mid 1920x1080png 1200x675

Negen van de tien bestsellers in China zijn elektrisch

Autonieuws
11 sep 2026, 14:33

China heeft de benzineauto niet zomaar voorbijgestreefd, het heeft hem gewoon van het podium getild. De best verkochte auto van China is inmiddels een EV. De Geely EX2 zette in augustus alle concurren...

Porsche nuvolari

Porsche hypercar op Audi-techniek: 918-opvolger in de maak?

Autonieuws
11 sep 2026, 11:19

Porsche schrapt vijfduizend banen en droomt tegelijk van een miljoenenhypercar op Audi-techniek. Welkom in Zuffenhausen anno 2026. Volgens een rapport van Automotive News bestudeert Porsche een nieuwe...

brough-superior-aston-martin-amb-002-motorcycle-fuel-tank-closeup

Nieuwe Aston Martin krijgt 1-liter motor met 620 pk

Motorsport
11 sep 2026, 8:20

Alsof vier wielen niet eng genoeg waren, gaat Aston Martin nu ook op twee wielen het asfalt terroriseren. De Aston Martin AMB 002 Roadster is officieel: de eerste straatlegale motorfiets van Aston Mar...

ff33846f c6c5 4ebc 9691 6e3494cfbe66 1200x800

GM houdt vast aan benzinetrucks én EV-eindspel

Autonieuws
11 sep 2026, 7:58

Niets zegt zo veel over de elektrische toekomst als een topvrouw die je in één adem belooft dat de dikke benzinetrucks voorlopig blijven. Mary Barra, de baas van GM, geeft toe dat het bedrijf voorlop...

2028-volvo-xc40 (2)

Vernieuwde Volvo XC40: mild-hybrid en stilletjes af van die EV-deadline

Autonieuws
10 sep 2026, 15:57

Volvo wilde eigenlijk allang geen auto's met verbrandingsmotor meer bouwen, maar geeft de XC40 nu toch zijn grootste opfrisbeurt sinds 2018. De vernieuwde Volvo XC40 debuteert als modeljaar 2028 met...

3ffb1e1d ac6e 4ecd 8adf f946c79f19d3 1200x800

Madring debuteert: het gekste stratencircuit van 2026

Motorsport
10 sep 2026, 14:33

Een circuit dat klimt als een bergpas en bijt als een stratenparcours: welkom in Madrid. Dit weekend rijdt de Formule 1 voor het eerst op de Madring, het semi-stedelijke stratencircuit dat de Grand P...

d38defc3 c596 4ae9 ace6 dcd3df53986a 1200x800

542 nieuwe modellen in een halfjaar: BYD-topman huilt om concurrentie op Chinese automarkt

Auto-industrie
10 sep 2026, 12:47

Als de vicevoorzitter van de grootste elektrische autofabrikant ter wereld zijn eigen thuismarkt 'brutal' noemt, dan weet je dat er iets bijzonders aan de hand is. He Zhiqi, vicevoorzitter van BYD, be...

6a4430e9 ddb9 44d5 9b06 367063c858c0 1200x800

Duitse auto-aandelen historisch laag op Duitse beurs

Auto-industrie
10 sep 2026, 9:29

De Duitse beurs was ooit een autobeurs met wat bijbedrijven eromheen, tegenwoordig is het precies andersom. Het gezamenlijke DAX-gewicht van Volkswagen, BMW en Mercedes is gezakt tot onder de zes pro...

03 bugatti manufacture opening clean tourbillon 1024x683 1024x683

Volkswagen Group stoot Bugatti af: Rimac heeft alle macht

Auto-industrie
10 sep 2026, 9:29

Porsche heeft besloten dat een hypercar met een Kroaat aan het roer voortaan zonder Zuffenhausen kan. En zo verlaat een van de machtigste automerken ter wereld het speeltje dat het zelf mee opbouwde....

Loading