Een enorme vogel in Covent Garden vertelt je tegenwoordig meer over de toekomst van McLaren dan welk persbericht dan ook.
Volgens Autocar zou de volgende supercar van het merk de naam McL 820 kunnen dragen, een naam die opdook op een kiwi-standbeeld in hartje Londen maar die McLaren zelf nog niet wil bevestigen.
Het verhaal begint donderdag, toen er plotseling een groot kiwi-standbeeld stond in Covent Garden, uitgevoerd in het zwart en oranje dat je van McLaren kent. Autocar meldt dat op de flank van het beeld de code McL 820 prijkt, keurig verstopt in het patroon van de sculptuur. McLaren heeft de naam zo via een publiciteitsstunt in Central London geteased, al blijft de fabrikant zelf vaag over wat de code precies betekent.
De kiwi is overigens geen willekeurig loopvogel. Oprichter Bruce McLaren, afkomstig uit Nieuw-Zeeland, koos de kiwi ooit als logo voor zijn raceteam, en uit dat team groeide later de afdeling die straatauto's bouwt. Opvallend is ook de schrijfwijze: een hoofdletter M, een kleine c en een hoofdletter L. Dat zou de nieuwe naamconventie van het merk zijn, al is ook dat voorlopig leeswerk van buitenstaanders.

Wat het getal 820 verraadt

Bij McLaren is een naam nooit zomaar een naam. Het getal in de 720S en de 750S verwijst naar het vermogen in metrische pk, en McLaren heeft nog nooit een nieuw productiemodel uitgebracht dat minder vermogen had dan zijn voorganger. Wie die logica doortrekt, komt uit op rond de 820 pk voor de opvolger. Als het merk bovendien de naamgeving van de vorige modellijn voortzet, zou dezelfde V8 aan boord kunnen blijven, dan met een vermogen van 603 kW.
De dealers fluisteren intussen iets anders. Zij spraken over een toekomstige middenmotorige supercar met interne code P34, die 810 imperiale pk zou leveren. Dat is een gerucht, maar het sluit opvallend goed aan bij die 820 op het standbeeld. Metrische pk of imperiale pk, de boodschap is duidelijk: dit wordt geen stapje terug.
Ook over de aandrijflijn doen de verhalen de ronde. De P34 zou een hybride aandrijflijn met een twin-turbo V6 krijgen en qua prijs en positionering tussen de Artura en de 750S worden geplaatst. Tegelijk werkt McLaren naar verluidt aan een nieuwe generatie V8-motoren en ontwikkelt het merk voor het eerst zelf twee nieuwe hybride aandrijflijnen, naar verwachting gebaseerd op een geëlektrificeerde V8. Welke van die verhalen klopt, is koffiedik kijken tot McLaren zelf met cijfers komt.

De opvolger van de 750S

De context maakt het gerucht extra geloofwaardig. McLaren heeft aangekondigd dat de productie van zowel de 720S als de 750S eindigt. De 750S, die in 2023 in productie ging, rolt tot 2027 van de band; begin oktober 2026 maakte McLaren bekend dat de laatste productieslots waren toegewezen. De show moet dus doorgaan, en er moet iets nieuws komen.
Die nieuwe supersportwagen krijgt opnieuw een middenmotorconcept en wordt bovendien het eerste McLaren-model dat volledig onder de nieuwe merkeigenaren uit Abu Dhabi valt. Dat maakt de auto meer dan een modelwissel: het is het visitekaartje van een nieuw bewind. De druk om met iets groots te komen, ligt er dus flink op.
Eerder dit jaar liet McLaren al zien dat het de naamconventie serieus neemt. Tijdens de Monterey Car Week in 2026 presenteerde het merk de McL 6GT, een retro-geïnspireerde auto met een handgeschakelde versnellingsbak. De naam McL 820 past naadloos in dat rijtje, wat de speculatie alleen maar voedt.
Wat nu volgt is afwachten. McLaren heeft de naam niet bevestigd, laat staan dat er cijfers, een prijs of een onthullingsdatum op tafel liggen. Tot die tijd blijft een oranje-zwarte vogel in Londen het beste bewijs dat het merk iets in zijn mouw heeft.

In het kort: McLaren McL 820

Prestaties: Nog niet bevestigd. Geruchten spreken over 810 imperiale pk (P34) of een V8 met 603 kW, plus een hybride aandrijflijn.
Vanafprijs: Nog niet bekend; het gerucht plaatst de auto tussen de Artura en de 750S.
Wat je echt moet weten: De naam McL 820 is een onbevestigde teaser op een kiwi-standbeeld in Londen, maar past precies in McLarens nieuwe naamconventie en de eindigende productie van de 750S.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
Scherm­afbeelding 2026-10-30 om 13.44.59

Deepal vraagt patent aan voor ingebouwd voetbad in de auto

Autonieuws•

Deepal, het automerk van Changan, heeft in China een patent aangevraagd voor een in de auto ingebouwd voetbad. Je dacht dat ventilatie in de stoelen het hoogtepunt van interieurluxe was. Volgens de pa...

Zwitserse Alpen in Kruiptempo

Zwitserland overweegt snelheidslimiet van 80 km/h op snelwegen

Autonieuws•

Zwitserland overweegt de maximumsnelheid op snelwegen te verlagen van 120 naar 80 km/h. De reden is een dreigend ernstig tekort aan brandstof, meldt Nau.ch. De Zwitserse regering laat de noodmaatregel...

Verongelukte Chery Tiggo 2 in crashtestfaciliteit

Chery Tiggo 2 haalt nul (!) sterren in crashtest NCAP

Autonieuws•

Nul sterren halen bij een crashtest, daar moet je als autofabrikant je best voor doen. De Chery Tiggo 2 is die dubieuze prestatie gelukt. De compacte SUV kreeg in een crashtest van Latin NCAP geen enk...

audi-q6-e-tron-sportback-offroad-concept-5-860x484

Gelekt: Audi gaat brute nieuwe off-roader bouwen in Amerikaanse fabriek

Autonieuws•

Audi zou jaarlijks 25.000 voertuigen willen bouwen in de fabriek van Scout Motors in South Carolina. Dat meldt Reuters op basis van een Amerikaanse functionaris die niet bij naam wordt genoemd. De aut...

intro-1793131044

Zelfs miljardairs vinden Aston Martin overprijsd: Valkyrie dreigt wéér onder nieuwprijs weg te gaan

Autonieuws•

Een vrijwel nieuwe Aston Martin Valkyrie uit 2023 gaat later deze maand onder de hamer in Londen, en de verwachting is pijnlijk: volgens RM Sotheby's brengt de hypercar tussen de 2,1 en 2,8 miljoen eu...

Verlaten autofabriek, gebroken toekomst

'Versoepeling CO2-normen kost EU tot 185.000 banen'

Autonieuws•

Versoepeling van de EU-CO₂-normen voor auto's en bestelwagens kan tegen 2035 tot 185.000 banen in de Europese personenauto-industrie kosten. Dat stelt het niet geheel belangenloze International Counci...

porsche-911_gt3-2025-hd-25892e7a1c20ea7a6fcbc00cf1f532c16dca0a87a-750x410

Porsche bouwt 15 one-offs tot 15 miljoen euro via Sonderwunsch

Autonieuws•

Wie dacht dat een autofabrikant geld verdient door auto's te verkopen, heeft bij Porsche de verkeerde memo gelezen. Het merk werkt aan vijftien volledig op maat gebouwde one-offs via het Sonderwunsch...

Scherm­afbeelding 2026-10-28 om 15.38.06

James Hunt krijgt eindelijk de documentaire die hij verdient

Autovideo's•

De man die F1 won met een sigaret in zijn hand en een glas in de andere. Het wordt tijd dat we serieus over hem praten. Hunt: We Need to Talk About James verschijnt in oktober 2026 in de bioscoop — pr...

1920_corollae10_002

Zestig jaar Toyota Corolla: twaalf generaties, 57 miljoen keer verkocht

Autonieuws•

De saaiste auto ter wereld is toevallig ook de bestverkochte, en dat is geen ongelukje. De Toyota Corolla bestaat dit jaar zes decennia, telt inmiddels twaalf generaties en ging volgens Toyota meer da...

Donkerblauwe Maserati SUV bij landhuis

Maserati Quattroporte wordt misschien geen sedan

Autonieuws•

De Maserati Quattroporte is mogelijk klaar met zijn leven als sedan. Topman Santo Ficili hint dat de opvolger een heel lage, grote auto wordt, ergens tussen een shooting brake en een crossover. Dat m...

Loading