Nul sterren halen bij een crashtest, daar moet je als autofabrikant je best voor doen.
De Chery Tiggo 2 is die dubieuze prestatie gelukt. De compacte SUV kreeg in een crashtest van Latin NCAP geen enkele ster, met nul procent van de haalbare punten voor zowel volwassen inzittenden als kinderen. De auto wordt niet in Nederland verkocht, maar lijkt volgens Autoblog sprekend op de Tiggo 4 die hier wel in de showroom staat en deelt met dat model remmen, elektronica en interieur.

Chery Tiggo 2 scoort nul procent voor inzittenden

De cijfers liegen er niet om. Bij de frontale botsproef bleken de passagierscel en de voetenruimte instabiel; de vloer vervormde zo sterk dat de veiligheidskooi geen extra krachten meer kon opvangen. De borstkas van de bestuurder werd slecht beschermd, met hoge compressiewaarden als gevolg, en na de klap bestond volgens Latin NCAP zelfs de kans dat de auto in brand vliegt. Alleen voor voetgangersbescherming (49 procent) en veiligheidssystemen (45 procent) wist de Tiggo 2 nog punten bij elkaar te schrapen.
Opvallend genoeg ging het niet overal mis. De 1.525 kg wegende SUV haalde 90 km/h tijdens de uitwijkproef zonder fouten te vertonen, en het midden van de motorkap bood voldoende schokabsorptie voor voetgangers. Maar de hoeken van die motorkap, de onderkant van de voorruit en het gebied rond de A-stijl scoorden opnieuw slecht. Extra punten bleven uit omdat een snelheidsbegrenzer ontbreekt.

Achterbank blijkt een risicozone

Wie achterin plaatsneemt, zit er nog beroerder aan. De gordels op de achterbank missen gordelspanners en krachtbegrenzers, en de hoofdsteun biedt zeer slechte bescherming tegen nekletsel bij een aanrijding van achteren. Standaard zijairbags voor het hoofd ontbreken, waardoor de paaltest niet eens kon worden uitgevoerd. Ook een schakelaar om de passagiersairbag uit te zetten voor een kinderzitje zit er niet in, en in het testschema met kleine volwassenen op de achterbank schoot de bescherming eveneens tekort.
De kinderdummy's van drie en tien jaar vertellen het wrangste verhaal. De tienjarige liep bij de proeven een verhoogd risico op nek- en hoofdletsel, terwijl de dummy van drie bij een zijdelingse botsing het risico liep uit de auto gelanceerd te worden. De i-Size-bevestigingspunten voldeden bovendien niet aan de internationale bevestigingseisen. "Dit is een afschuwelijk resultaat en een belediging voor consumenten in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied," zegt Latin NCAP-voorzitter Stephan Brodziak. "Gezinnen mogen verwachten dat een nieuwe auto hen beschermt. Chery moet deze ernstige tekortkomingen dringend aanpakken en verbeteringen aantonen door middel van onafhankelijke tests."

Strengere meetlat, geen assistenten

Dat de score zo dramatisch uitvalt, heeft ook met de nieuwe meetlat te maken. Latin NCAP voerde in 2026 een strenger protocol in: vijf sterren zijn alleen nog weggelegd voor auto's die álle inzittenden en kwetsbare weggebruikers beschermen én extra rijassistenten meebrengen, van standaard dodehoekdetectie tot een noodrem die ook 's nachts voetgangers en fietsers herkent. Het vereiste effectiviteitspercentage van die voorzieningen wordt bovendien jaarlijks verhoogd.
Juist op dat vlak is de Tiggo 2 een kale boer. Autonome noodrem, rijstrookassistent, dodehoekdetectie: geen van allen aanwezig, zelfs niet als fabrieksoptie. De schamele punten voor rijassistentie kwamen uitsluitend van de gordelwaarschuwing en de standaard elektronische stabiliteitscontrole. Wie het protocol van 2026 als een wensenlijstje leest, ziet een handleiding voor alles wat deze auto niet heeft.
Voor Nederlandse kopers blijft het vooralsnog een ver-van-mijn-bed-show, maar niet helemaal. Chery verkoopt de Tiggo 2 in Zuid-Amerika; het geteste exemplaar is de Tiggo 2 Pro, de gerestylede versie die momenteel in China wordt gebouwd. De hier verkochte Tiggo 4 deelt volgens Autoblog remmen, elektronica en interieur met het geramde exemplaar, maar werd eind 2025 wel degelijk door Euro NCAP getest. Bij eerdere Latin NCAP-tests kwamen geregeld auto's weg met nul of één ster; de Tiggo 2 voegt daar een hoofdstuk aan toe dat Chery liever had overgeslagen.

In het kort: Chery Tiggo 2

Crashtest Latin NCAP: nul sterren; volwassen inzittenden 0 procent, kinderen 0 procent, voetgangers 48,89 procent, veiligheidssystemen 45,45 procent.
Opvallend detail: haalde foutloos 90 km/h in de uitwijkproef, maar kan na een frontale botsing in brand vliegen.
Wat je echt moet weten: de Tiggo 2 is hier niet te koop, maar deelgenoot Tiggo 4 wel; die is eind 2025 door Euro NCAP getest.
TagsChangan
Delen
Udo DonkersRedacteur
Udo schrijft over autonieuws en de auto-industrie, met een scherpe blik op merkstrategie, machtsstrijd en wat er écht speelt achter de persberichten.
01
Autonieuws0

Deepal vraagt patent aan voor ingebouwd voetbad in de auto

02
Autonieuws0

Zwitserland overweegt snelheidslimiet van 80 km/h op snelwegen

03
Autonieuws0

McL 820: kiwi verklapt naam nieuwe McLaren-supercar

04
Autonieuws0

Gelekt: Audi gaat brute nieuwe off-roader bouwen in Amerikaanse fabriek

05
Autonieuws0

Zelfs miljardairs vinden Aston Martin overprijsd: Valkyrie dreigt wéér onder nieuwprijs weg te gaan

Het laatste motorsport
nieuws
bortoleto-slaat-verstappen

Verstappen krijgt een tik van Bortoleto: 'Kan je daar even mee stoppen?'

Verstappen-boos-na-contact-lawson

Verstappen vindt Lawson niet slim: 'Waarom ga je gevecht met mij aan?'

verstappen-snel-ondanks-schade

Volledige uitslag | Verstappen met flinke schade alsnog sneller dan Hadjar

max-verstappen

Verstappen en Lawson zorgen voor vuurwerk in Mexico, Leclerc opnieuw snelst

max-verstappen-red-bull-pitbox

Verstappen op het matje geroepen door stewards na bizar incident in Mexico

Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
intro-1793131044Autonieuws

Zelfs miljardairs vinden Aston Martin overprijsd: Valkyrie dreigt wéér onder nieuwprijs weg te gaan

Verlaten autofabriek, gebroken toekomstAutonieuws

'Versoepeling CO2-normen kost EU tot 185.000 banen'

Scherm­afbeelding 2026-10-30 om 13.44.59Autonieuws

Deepal vraagt patent aan voor ingebouwd voetbad in de auto

Zwitserse Alpen in KruiptempoAutonieuws

Zwitserland overweegt snelheidslimiet van 80 km/h op snelwegen

NIEUWS
Alle artikelen
Scherm­afbeelding 2026-10-30 om 13.44.59

Deepal vraagt patent aan voor ingebouwd voetbad in de auto

Autonieuws•

Deepal, het automerk van Changan, heeft in China een patent aangevraagd voor een in de auto ingebouwd voetbad. Je dacht dat ventilatie in de stoelen het hoogtepunt van interieurluxe was. Volgens de pa...

Zwitserse Alpen in Kruiptempo

Zwitserland overweegt snelheidslimiet van 80 km/h op snelwegen

Autonieuws•

Zwitserland overweegt de maximumsnelheid op snelwegen te verlagen van 120 naar 80 km/h. De reden is een dreigend ernstig tekort aan brandstof, meldt Nau.ch. De Zwitserse regering laat de noodmaatregel...

7d5977c9 7425 41d0 98bc 7062dd98370a 1200x800

McL 820: kiwi verklapt naam nieuwe McLaren-supercar

Autonieuws•

Een enorme vogel in Covent Garden vertelt je tegenwoordig meer over de toekomst van McLaren dan welk persbericht dan ook. Volgens Autocar zou de volgende supercar van het merk de naam McL 820 kunnen...

audi-q6-e-tron-sportback-offroad-concept-5-860x484

Gelekt: Audi gaat brute nieuwe off-roader bouwen in Amerikaanse fabriek

Autonieuws•

Audi zou jaarlijks 25.000 voertuigen willen bouwen in de fabriek van Scout Motors in South Carolina. Dat meldt Reuters op basis van een Amerikaanse functionaris die niet bij naam wordt genoemd. De aut...

intro-1793131044

Zelfs miljardairs vinden Aston Martin overprijsd: Valkyrie dreigt wéér onder nieuwprijs weg te gaan

Autonieuws•

Een vrijwel nieuwe Aston Martin Valkyrie uit 2023 gaat later deze maand onder de hamer in Londen, en de verwachting is pijnlijk: volgens RM Sotheby's brengt de hypercar tussen de 2,1 en 2,8 miljoen eu...

Verlaten autofabriek, gebroken toekomst

'Versoepeling CO2-normen kost EU tot 185.000 banen'

Autonieuws•

Versoepeling van de EU-CO₂-normen voor auto's en bestelwagens kan tegen 2035 tot 185.000 banen in de Europese personenauto-industrie kosten. Dat stelt het niet geheel belangenloze International Counci...

porsche-911_gt3-2025-hd-25892e7a1c20ea7a6fcbc00cf1f532c16dca0a87a-750x410

Porsche bouwt 15 one-offs tot 15 miljoen euro via Sonderwunsch

Autonieuws•

Wie dacht dat een autofabrikant geld verdient door auto's te verkopen, heeft bij Porsche de verkeerde memo gelezen. Het merk werkt aan vijftien volledig op maat gebouwde one-offs via het Sonderwunsch...

Scherm­afbeelding 2026-10-28 om 15.38.06

James Hunt krijgt eindelijk de documentaire die hij verdient

Autovideo's•

De man die F1 won met een sigaret in zijn hand en een glas in de andere. Het wordt tijd dat we serieus over hem praten. Hunt: We Need to Talk About James verschijnt in oktober 2026 in de bioscoop — pr...

1920_corollae10_002

Zestig jaar Toyota Corolla: twaalf generaties, 57 miljoen keer verkocht

Autonieuws•

De saaiste auto ter wereld is toevallig ook de bestverkochte, en dat is geen ongelukje. De Toyota Corolla bestaat dit jaar zes decennia, telt inmiddels twaalf generaties en ging volgens Toyota meer da...

Donkerblauwe Maserati SUV bij landhuis

Maserati Quattroporte wordt misschien geen sedan

Autonieuws•

De Maserati Quattroporte is mogelijk klaar met zijn leven als sedan. Topman Santo Ficili hint dat de opvolger een heel lage, grote auto wordt, ergens tussen een shooting brake en een crossover. Dat m...

Loading