Nog even en Mercedes-AMG geeft de Porsche Cayenne een reden om nerveus in de spiegel te kijken.
Mercedes-AMG werkt aan zijn eerste eigen elektrische SUV, een prestatiemodel dat volgens de fabrikant meer dan 1.000 pk moet leveren. De teasers staan al op de socials van AMG en de onthulling is dichtbij. Het wordt de hoogste in de rangorde: een vlaggenschip dat de designtaal van de GT 4-Door Coupé leent en die vertaalt naar iets wat rechtop staat.
Het opvallendste detail is dat getal boven de duizend. AMG hint op ruim 1.000 pk, en dat is geen wilde gok als je weet waar de techniek vandaan komt. De elektrische GT 4-Door sedan levert namelijk 1.153 pk en sprint volgens Mercedes in twee seconden naar 60 mijl per uur (ongeveer 97 km/h). De SUV krijgt naar verwachting een tri-motor aandrijflijn, dus drie elektromotoren die samen die belachelijke cijfers moeten waarmaken. Klinkt indrukwekkend. Blijft voorlopig een claim van de fabrikant.
Concreet is er nog weinig hard. Geen prijs, geen exacte onthullingsdatum, geen accugrootte en al helemaal geen laadcurve. Wat we wel weten: het model komt eraan met rasse schreden, positioneert zich als premium tegenhanger van de GT 4-Door en mikt regelrecht op de Porsche Cayenne. Mercedes redesignde de GT 4-door sedan in mei 2026, en de SUV coupé bouwt daar op voort.

Wat 1.100 pk in de praktijk betekent

Even nerdy doen. Vermogen op papier is één ding, vermogen dat je er ook echt uit krijgt is iets anders. Bij een EV hangt dat af van hoe lang de accu die piek kan leveren voordat hij te warm wordt en terugregelt. Een tri-motor setup met 1.100 pk klinkt heerlijk, maar de eerste sprint is meestal het feestje. Daarna gaat de software de boel temperen om de cellen te sparen.
Wat Mercedes nog niet noemt, is precies waar het interessant wordt. Welke accuchemie zit erin? Hoe zwaar wordt dit ding? Een SUV met deze pretenties tikt al snel richting de 2.700 kilo, en dat gewicht moet je bij elke bocht en elke rem weer overwinnen. Meer pk's compenseren dat op rechte stukken. Op een bergpas merk je de massa gewoon.
En dan de range. AMG heeft die nog niet genoemd, en dat is veelzeggend. Hoge vermogens en grote wielen zijn niet de beste vrienden van een zuinige Wltp-cijfer. Reken maar dat de opgegeven actieradius straks een gemiddelde is dat je op een circuitdag nooit haalt. Zodra AMG een getal noemt, lees het als bovengrens, niet als belofte.

Waar deze AMG in de rangorde past

Om de sprong te snappen: de nieuwe Mercedes-AMG GT 53 levert 536 pk en wordt neergezet als rivaal van de BMW 8 Serie in het luxe prestatiesegment. De GT-familie loopt van de viercilinder GT 43, via de V8-modellen GT 55 en GT 63, tot aan die 53. Netjes verdeeld, allemaal met een verbrandingsmotor voorin.
De elektrische SUV verdubbelt dat topvermogen ruimschoots. Meer dan 1.000 pk tegenover 536 pk is niet zomaar een stapje. Het laat zien dat AMG de elektrische route gebruikt om vermogens neer te zetten die met benzine simpelweg onbetaalbaar en onbestuurbaar zouden zijn. Of je die pk's ooit gebruikt, is een andere vraag. Leuk om te hebben is het zeker.
De positionering is helder. Dit is het vlaggenschip, de duurste en snelste in het rijtje, gebouwd om de Cayenne het vuur aan de schenen te leggen. Porsche heeft met de elektrische en hybride Cayenne al huiswerk gedaan, dus AMG komt niet in een leeg speelveld. Het wordt een gevecht van software, laadsnelheid en rijgevoel, niet alleen van paardenkrachten op een persbericht.
Mijn eerlijke oordeel: de cijfers zijn spectaculair, de techniek is bewezen bij de sedan, maar de echte test komt pas als we de laadcurve en de reële range zien. Tot die tijd geniet ik van de teasers en houd ik mijn rekenmachine bij de hand.

In het kort: Mercedes-AMG elektrische performance-SUV

Prestaties: naar verwachting ruim 1.000 pk uit een tri-motor aandrijflijn, gebaseerd op de 1.153 pk sterke GT 4-Door sedan (volgens fabrikant).
Vanafprijs: nog niet bekend.
Wat je echt moet weten: het pk-getal is indrukwekkend, maar zonder range en laadcurve blijft het voorlopig een belofte.
TagsMercedes-Benz
Delen
Claire van Bunschoten
Claire volgt de elektrische transitie en automotive techniek — van accuchemie en laadinfrastructuur tot de software die moderne auto's steeds slimmer maakt.
01
Auto-industrie0

Xiaomi zet Europa klaar, maar houdt de prijzen nog geheim

02
Autonieuws0

Lotus Esprit keert terug met 1.000 pk en V8

03
Autonieuws0

Ferrari 599 Shooting Brake: eenmalig kunststukje op veiling

04
Autonieuws0

Grijze import haalt Chinese AUDI E5 naar Europa

05
Auto-industrie0

BMW haalt twee miljoen EV's, dankzij Europa (niet Amerika)

Het laatste motorsport
nieuws
george-russell-kimi-antonelli

Wacht Wolff een hoofdpijndossier bij Mercedes? 'Burgeroorlog dreigt'

28 aug 2026, 22:01
max-verstappen-kimi-antonelli

Antonelli spreekt zich uit over Verstappen als teamgenoot: "Zwaar en veeleisend"

28 aug 2026, 21:02
max-verstappen-jules-gounon

Verstappen kreeg vóór belangrijk resultaat grappig appje van teamgenoten Gounon en Juncadella

28 aug 2026, 20:01
max-verstappen-le-renzo-monaco

Waarom Verstappen en zijn F1-collega's massaal kiezen voor het steenrijke Monaco

28 aug 2026, 19:00
max-verstappen

Niet alleen F1 verhuist: ook Verstappen moet mee naar Videoland

28 aug 2026, 18:01
Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
spyker-c8-preliator-xxvAutonieuws

Spuug- en spuuglelijke Spyker moet Nederlands merk redden, maar is een rijdende schandvlek voor smakeloze rijken

28 aug 2026, 8:51
261240159Autonieuws

Grijze import haalt Chinese AUDI E5 naar Europa

28 aug 2026, 12:50
xiaomi-skynomad-11-630x522Auto-industrie

Xiaomi zet Europa klaar, maar houdt de prijzen nog geheim

28 aug 2026, 17:00
gta-6-might-have-a-race-trackMotorsport

GTA 6 krijgt zijn eerste echte racecircuit

28 aug 2026, 7:05
NIEUWS
Alle artikelen
xiaomi-skynomad-11-630x522

Xiaomi zet Europa klaar, maar houdt de prijzen nog geheim

Auto-industrie•
28 aug 2026, 17:00

Een website zonder prijzen, een showroom zonder auto's om te kopen, en toch wil half autominnend Europa nu al weten wat Xiaomi gaat kosten. Zo begint een offensief. Xiaomi Auto opende op 26 augustus 2...

Lotus-Theory-1

Lotus Esprit keert terug met 1.000 pk en V8

Autonieuws•
28 aug 2026, 16:02

Een sportwagenmerk dat een legendarische naam uit de kast trekt en er meteen 1.000 pk aan vastplakt: subtiel is Lotus nooit geweest. De Esprit komt terug, en niet stiekem. Lotus mikt volgens Formula P...

LVK_7673

Ferrari 599 Shooting Brake: eenmalig kunststukje op veiling

Autonieuws•
28 aug 2026, 14:49

Een Ferrari met een kofferklep zo groot als een garagedeur, dat vraagt om lef of om een goede therapeut. Niels van Roij Design koos voor het eerste. De Nederlandse designstudio bouwde een Ferrari 599...

261240159

Grijze import haalt Chinese AUDI E5 naar Europa

Autonieuws•
28 aug 2026, 12:50

Audi wil niet dat je deze auto koopt, en dat maakt hem meteen interessant. Een importeur die zich Auto China noemt biedt op zijn Duitse website twee gloednieuwe AUDI-modellen aan die officieel helema...

079e2222 997c 45b2 ab0d af7967a396c2 1200x800

BMW haalt twee miljoen EV's, dankzij Europa (niet Amerika)

Auto-industrie•
28 aug 2026, 12:50

Twee miljoen elektrische auto's verkopen klinkt als een feestje, tot je ziet wie er niet komt opdagen. BMW Group heeft wereldwijd twee miljoen volledig elektrische auto's verkocht, een mijlpaal waar M...

spyker-c8-preliator-xxv

Spuug- en spuuglelijke Spyker moet Nederlands merk redden, maar is een rijdende schandvlek voor smakeloze rijken

Autonieuws•
28 aug 2026, 8:51

Spyker is niet dood, Spyker is gewoon aan het bijkomen van de vorige keer dat het bijna dood ging. En als het merk terugkomt, dan met bombarie: een gloednieuwe C8 Preliator XXV, gepresenteerd tijdens...

gta-6-might-have-a-race-track

GTA 6 krijgt zijn eerste echte racecircuit

Motorsport•
28 aug 2026, 7:05

Twintig jaar lang jaagde je in GTA achter je eigen ongeluk aan, en nu blijkt Rockstar stiekem een echt asfaltcircuit in de kaart te hebben verstopt. Uit de recente GTA 6-lekken duikt een uitgezoomde k...

2026-BMW-XM-611-2-2048x1152-1

Goed nieuws: BMW cancelt de lelijkste BMW ooit gemaakt

Autonieuws•
27 aug 2026, 21:50

Een polariserende luxe-SUV met een grille als een oven, en toch durft BMW er hardop over na te denken hem te schrappen. Zo diep zit de bezuinigingsdrift bij de Beieren blijkbaar. Volgens berichtgevin...

laadrekening

Kia EV9-rijder laadt voor 2 dollar, krijgt rekening van 22.308

Autonieuws•
27 aug 2026, 21:47

Twee dollar stroom, een rekening van ruim 22.000 dollar. Klinkt als de duurste elektronen ter wereld. Een Canadese Kia EV9-eigenaar kreeg een factuur van CAD 22.308 voorgeschoteld na een laadsessie wa...

427b6c6f 4a5e 498a 9211 f6c196c697e5 1200x800

Porsche houdt de handbak levend tot ver in de jaren 2030

Autonieuws•
27 aug 2026, 21:41

Er zijn twee dingen die nooit uitsterven: kakkerlakken en de autoliefhebber die zelf wil schakelen. Porsche verwacht dat de vraag naar de optionele handbak tot ver in de jaren 2030 blijft bestaan. Dat...

Loading