Audi wil niet dat je deze auto koopt, en dat maakt hem meteen interessant.
Een importeur die zich Auto China noemt biedt op zijn Duitse website twee gloednieuwe AUDI-modellen aan die officieel helemaal niet voor Europa bedoeld zijn: de E5 Sportback en de grotere E7X. Ingengolf. Audi wist van niets.
Volgens Auto Motor und Sport staan beide elektrische modellen op de Duitse site van Auto China, een partij zonder officiële zegen van Ingolstadt. De E5 kost daar na bijkomende posten en btw ongeveer 81.789 euro. Dat is geen kleine parallelimport met een enkel exemplaar, dat is een handelaar die de Chinese Audi's gewoon in de etalage zet.

Lees ook

Audi stopt met auto's maken voor Chinese (wan)smaakAudi stopt met auto's maken voor Chinese (wan)smaak
Audi Sport Quattro restomod is het fijnste wat je vandaag gaat zienAudi Sport Quattro restomod is het fijnste wat je vandaag gaat zien
Journalist Gregor Hebermehl rekent het voor: de prijs vóór btw komt na bijkomende kosten op 68.730 euro, en met btw erbovenop dus op die kleine 82 mille. Voor een auto die Audi zelf nooit een Europees typegoedkeuringsstempel heeft willen geven. Je koopt hem, en dan mag je zelf uitzoeken hoe je hem legaal de weg op krijgt.
A250529_web_1920

Waarom Audi hier niet blij mee is

Die E5 Sportback en E7X zijn geen doorontwikkelde Duitse Audi's. Audi bouwde ze samen met joint-venturepartner SAIC specifiek voor de Chinese markt, meldt collega Gerd Stegmaier van hetzelfde blad. Andere software, andere elektronica, andere prioriteiten. Ze dragen het merk, maar ze zijn getekend voor een publiek aan de andere kant van de wereld.

Lees ook

Audi Nuvolari: 987 pk als wraak voor de dode R8Audi Nuvolari: 987 pk als wraak voor de dode R8
Audi durft nog geen afscheid van vijfcilinder te nemenAudi durft nog geen afscheid van vijfcilinder te nemen
En daar wringt het. Audi zegt tegen Auto Motor und Sport geen Europese aanpassing te plannen, juist wegens de verregaande elektronica-aanpassingen die daarvoor nodig zouden zijn. Vertaald: het kost te veel gedoe om die Chinese systemen aan de Europese regels te laten voldoen, dus laat Audi het bewust liggen. De importeur trekt zich daar niets van aan.
Het gevolg is een merkwaardige situatie. Audi verkoopt in Europa geen E5 of E7X, maar een derde partij doet het wel, onder de vier ringen van Audi zelf. Voor de fabrikant is dat een nachtmerrie in het klein: producten met jouw logo die je niet controleert, niet ondersteunt en waarvan je de garantie niet in de hand hebt. Reputatie is duur. Grijze import is goedkoop.
AUDI-E5_003

De juridische kant van het verhaal

Audi laat het er niet bij zitten. Het bedrijf onderzoekt juridische stappen tegen de vrije import van deze AUDI-modellen, koppelt Stegmaier aan de import door niet-geautoriseerde partijen. Met andere woorden: Ingolstadt bekijkt of het Auto China kan tegenhouden. Of dat lukt, is een tweede. Vrij verkeer van goederen binnen de EU is een sterk paard om tegenop te boksen.
Voor jou als koper is dit het echte risico. Koop je zo'n grijs geïmporteerde AUDI E5, dan sta je er in Europa alleen voor. Geen fabrieksgarantie via het officiële net, software die op Chinese servers en Chinese wetgeving leunt, en onderdelen die niet standaard bij je dealer om de hoek liggen. De prijs oogt scherp voor een moderne EV, maar de rekening kan later komen.
Interessant is wat dit zegt over Audi's eigen strategie. Het merk ontwikkelt in China auto's die technisch blijkbaar goed genoeg zijn om Europese kopers te verleiden, maar besluit ze hier niet aan te bieden. Die twee dingen bijten elkaar. Als de vraag er is, en Auto China bewijst dat die er is, dan creëert Audi met zijn terughoudendheid precies het gat waar de grijze import in springt.
Wat je hier ziet, is een fabrikant die de controle over zijn eigen merk kwijtraakt aan de open markt. Audi wilde de E5 en E7X netjes in China houden. De handel dacht daar anders over. En zolang er kopers zijn die 81.789 euro willen neerleggen voor een Chinese Audi zonder Europees vangnet, blijft dat kanaal open. Ingolstadt kan procederen wat het wil, maar de auto's staan al online. Dat gevecht heeft Audi voorlopig verloren.

In het kort AUDI E5 Sportback, elektrische middenklasser

Prestaties: volledig elektrisch, ontwikkeld met SAIC voor de Chinese markt; Europese specificaties niet officieel bekend.
Vanafprijs: circa 81.789 euro (inclusief btw, via grijze import in Duitsland volgens Auto Motor und Sport).
Wat je echt moet weten: dit is een niet-officiële import zonder Europese fabrieksondersteuning, dus reken op gedoe met garantie, software en onderdelen.
TagsAudi
Delen
Udo DonkersRedacteur
Udo schrijft over autonieuws en de auto-industrie, met een scherpe blik op merkstrategie, machtsstrijd en wat er écht speelt achter de persberichten.
01
Auto-industrie0

Xiaomi zet Europa klaar, maar houdt de prijzen nog geheim

02
Autonieuws0

Lotus Esprit keert terug met 1.000 pk en V8

03
Autonieuws0

Ferrari 599 Shooting Brake: eenmalig kunststukje op veiling

04
Auto-industrie0

BMW haalt twee miljoen EV's, dankzij Europa (niet Amerika)

05
Autonieuws0

Spuug- en spuuglelijke Spyker moet Nederlands merk redden, maar is een rijdende schandvlek voor smakeloze rijken

Het laatste motorsport
nieuws
max-verstappen-red-bull-racing-2026

Verstappen onthult groter plan achter zijn eigen simraceteam

28 aug 2026, 17:01
motogp-aragon

Bezzecchi verrast Marquez en verplettert ronderecord in Aragon

28 aug 2026, 16:30
verstappen-lawson-red-bull-zandvoort

Verstappen centraal in sarcastische Red Bull-boardradio Lawson

28 aug 2026, 15:15
kimi-antonelli-george-russell-mercedes-zadvoort

Antonelli vond teamorder Mercedes 'riskanter' dan Wolff liet overkomen

28 aug 2026, 14:31
max-verstappen-contract-red-bull-lachend-met-telefoon

Verstappen en Piquet moeten extra opletten bij avontuurlijke Lily

28 aug 2026, 13:25
Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
spyker-c8-preliator-xxvAutonieuws

Spuug- en spuuglelijke Spyker moet Nederlands merk redden, maar is een rijdende schandvlek voor smakeloze rijken

28 aug 2026, 8:51
gta-6-might-have-a-race-trackMotorsport

GTA 6 krijgt zijn eerste echte racecircuit

28 aug 2026, 7:05
427b6c6f 4a5e 498a 9211 f6c196c697e5 1200x800Autonieuws

Porsche houdt de handbak levend tot ver in de jaren 2030

27 aug 2026, 21:41
prototype-in-testing-at-portimao-lagos-v0-fbcimmsrfrlh1Motorsport

Nieuwe Ferrari F80 XX duikt op met uitlaat op bizarre plek

27 aug 2026, 19:39
NIEUWS
Alle artikelen
xiaomi-skynomad-11-630x522

Xiaomi zet Europa klaar, maar houdt de prijzen nog geheim

Auto-industrie•
28 aug 2026, 17:00

Een website zonder prijzen, een showroom zonder auto's om te kopen, en toch wil half autominnend Europa nu al weten wat Xiaomi gaat kosten. Zo begint een offensief. Xiaomi Auto opende op 26 augustus 2...

Lotus-Theory-1

Lotus Esprit keert terug met 1.000 pk en V8

Autonieuws•
28 aug 2026, 16:02

Een sportwagenmerk dat een legendarische naam uit de kast trekt en er meteen 1.000 pk aan vastplakt: subtiel is Lotus nooit geweest. De Esprit komt terug, en niet stiekem. Lotus mikt volgens Formula P...

LVK_7673

Ferrari 599 Shooting Brake: eenmalig kunststukje op veiling

Autonieuws•
28 aug 2026, 14:49

Een Ferrari met een kofferklep zo groot als een garagedeur, dat vraagt om lef of om een goede therapeut. Niels van Roij Design koos voor het eerste. De Nederlandse designstudio bouwde een Ferrari 599...

079e2222 997c 45b2 ab0d af7967a396c2 1200x800

BMW haalt twee miljoen EV's, dankzij Europa (niet Amerika)

Auto-industrie•
28 aug 2026, 12:50

Twee miljoen elektrische auto's verkopen klinkt als een feestje, tot je ziet wie er niet komt opdagen. BMW Group heeft wereldwijd twee miljoen volledig elektrische auto's verkocht, een mijlpaal waar M...

spyker-c8-preliator-xxv

Spuug- en spuuglelijke Spyker moet Nederlands merk redden, maar is een rijdende schandvlek voor smakeloze rijken

Autonieuws•
28 aug 2026, 8:51

Spyker is niet dood, Spyker is gewoon aan het bijkomen van de vorige keer dat het bijna dood ging. En als het merk terugkomt, dan met bombarie: een gloednieuwe C8 Preliator XXV, gepresenteerd tijdens...

gta-6-might-have-a-race-track

GTA 6 krijgt zijn eerste echte racecircuit

Motorsport•
28 aug 2026, 7:05

Twintig jaar lang jaagde je in GTA achter je eigen ongeluk aan, en nu blijkt Rockstar stiekem een echt asfaltcircuit in de kaart te hebben verstopt. Uit de recente GTA 6-lekken duikt een uitgezoomde k...

2026-BMW-XM-611-2-2048x1152-1

Goed nieuws: BMW cancelt de lelijkste BMW ooit gemaakt

Autonieuws•
27 aug 2026, 21:50

Een polariserende luxe-SUV met een grille als een oven, en toch durft BMW er hardop over na te denken hem te schrappen. Zo diep zit de bezuinigingsdrift bij de Beieren blijkbaar. Volgens berichtgevin...

laadrekening

Kia EV9-rijder laadt voor 2 dollar, krijgt rekening van 22.308

Autonieuws•
27 aug 2026, 21:47

Twee dollar stroom, een rekening van ruim 22.000 dollar. Klinkt als de duurste elektronen ter wereld. Een Canadese Kia EV9-eigenaar kreeg een factuur van CAD 22.308 voorgeschoteld na een laadsessie wa...

427b6c6f 4a5e 498a 9211 f6c196c697e5 1200x800

Porsche houdt de handbak levend tot ver in de jaren 2030

Autonieuws•
27 aug 2026, 21:41

Er zijn twee dingen die nooit uitsterven: kakkerlakken en de autoliefhebber die zelf wil schakelen. Porsche verwacht dat de vraag naar de optionele handbak tot ver in de jaren 2030 blijft bestaan. Dat...

prototype-in-testing-at-portimao-lagos-v0-fbcimmsrfrlh1

Nieuwe Ferrari F80 XX duikt op met uitlaat op bizarre plek

Motorsport•
27 aug 2026, 19:39

Ergens in Maranello zit een ingenieur die besloot dat de uitlaat maar eens ergens anders moest, en dat resultaat rijdt nu rondjes op Portimão. De Ferrari F80 XX is opgedoken als gecamoufleerd prototyp...

Loading