Audi heeft eindelijk door dat je een teleurgestelde fanbase niet paait met een elektrische crossover, maar met 987 pk en een oplage die kleiner is dan de gastenlijst van een dorpsbruiloft.
Maak kennis met de Audi Nuvolari, de langverwachte opvolger van de begraven R8. Audi toont een prototype met 987 pk, een top van meer dan 350 km/h en een productieaantal van precies 499 stuks. Het is Audi's terugkeer in het supercarsegment, en het merk doet het niet stilletjes.
Het pijnlijke deel eerst. Toen Audi de R8 schrapte, bleef de trouwe achterban achter zonder opvolger en zonder belofte. Jarenlang stilte. En nu, alsof er niets gebeurd is, rolt daar ineens een supersportwagen naar buiten die alles moet goedmaken. Dat is geen toeval, dat is een strategische pleister op een zelf toegebrachte wond.

Lees ook

Nieuwe Audi Q8 komt er, dwars tegen de bezuinigingen inNieuwe Audi Q8 komt er, dwars tegen de bezuinigingen in
Audi durft nog geen afscheid van vijfcilinder te nemenAudi durft nog geen afscheid van vijfcilinder te nemen
Onder de kap ligt geen eigen kunststuk, maar een geleende motor. De Nuvolari deelt zijn PHEV V8-aandrijflijn met de Lamborghini Temerario, het platform waarmee Audi's Italiaanse zusje binnen de Volkswagen-familie de show steelt. Slim gevonden: waarom zelf een compleet nieuwe basis ontwikkelen als de buurman er al een klaar heeft liggen? Efficiënt, ja. Maar ook een beetje ongemakkelijk voor een merk dat zichzelf graag als techniekleider verkoopt.

Duurder dan de Lamborghini die hem baarde

Hier wordt het interessant. De Audi Nuvolari is volgens de eerste rijtests niet alleen krachtiger dan de Lamborghini Temerario, maar ook duurder. Laat dat even bezinken. De afgeleide is prijziger dan het origineel. Audi vraagt dus meer geld voor een auto die technisch grotendeels leunt op een Lamborghini, en rekent erop dat de vier ringen en de exclusieve oplage het verschil goedpraten.
Een officiële vanafprijs heeft Audi nog niet genoemd, maar reken op een bedrag dat ver boven de Temerario ligt. Bij zo'n auto is de prijs sowieso bijzaak: wie 499 exemplaren maakt, verkoopt niet op waarde maar op zeldzaamheid. De rekensom is simpel. Weinig auto's, veel rijke liefhebbers, dus de wachtlijst is waarschijnlijk al vol voordat jij dit leest.

Lees ook

Audi Nuvolari Spyder op komst? CEO ziet het gebeurenAudi Nuvolari Spyder op komst? CEO ziet het gebeuren
Audi Neckarsulm bedreigd: 6.000 banen op de tochtAudi Neckarsulm bedreigd: 6.000 banen op de tocht
De prestaties zijn niet mis. Een top van meer dan 350 km/h zet de Nuvolari zonder pardon in de absolute topklasse. Het 987 pk-cijfer komt van Audi zelf, dus behandel het als een claim tot een onafhankelijke bron het bevestigt. Toch is de richting duidelijk: dit is geen zachte comeback, dit is Audi dat met gebalde vuist terugkomt in een arena die het vrijwillig had verlaten.

Eerste testrit langs de Californische kust

Auto Bild mocht als eerste achter het stuur kruipen, en wel langs de kust van Californië. Dat is geen willekeurige keuze. Californië is het decor waar imago wordt gemaakt, waar dure metaalstukken glanzen in de zon en waar de rijke koperslaag woont die Audi wil verleiden. Een testrit daar is net zozeer marketing als journalistiek.
Wat opvalt aan het hele verhaal is de timing. Audi laat de R8 doodbloeden, zwijgt over een opvolger en presenteert dan ineens een supersportwagen die het ontwikkeltempo flink heeft opgeschroefd. Dat ruikt naar een merk dat schrok van de leegte die het zelf had gecreeerd. De Nuvolari is de correctie op een eerdere fout, verpakt als grootse nieuwe koers.
audi logo
De naam is trouwens een knipoog naar Tazio Nuvolari, de legendarische coureur uit de vooroorlogse Auto Union-tijd. Audi grijpt terug naar zijn eigen glorieuze raceverleden om deze auto emotioneel gewicht te geven. Begrijpelijk. Als je product deels van Lamborghini komt, wil je het verhaal graag zo veel mogelijk terugbrengen naar je eigen wortels.
De grote vraag blijft of 499 kopers voldoende zijn om de R8-schade te repareren. Voor de balans van Audi verandert deze auto niets. Voor het imago des te meer. De Nuvolari is een statement, geen volumeproduct. Audi zegt hiermee: we kunnen het nog, we willen het nog, en we durven het nog.
Of dat oprecht is of gewoon damage control, dat mag je zelf bepalen. Feit is dat Audi na jaren van stilte weer een auto laat zien die harten sneller laat kloppen. En dat is, na de kille afscheidsbrief die de R8 kreeg, meer dan velen hadden durven hopen.

In het kort: Audi Nuvolari, supersportwagen

Prestaties: 987 pk (volgens Audi), topsnelheid meer dan 350 km/h, PHEV V8-aandrijflijn gedeeld met Lamborghini Temerario.
Vanafprijs: nog niet bekend, maar hoger dan de Lamborghini Temerario.
Wat je echt moet weten: slechts 499 exemplaren, dus dit is exclusiviteit boven bereikbaarheid.
TagsSupercarhybrideAudi
Delen
Udo DonkersRedacteur
Udo schrijft over autonieuws en de auto-industrie, met een scherpe blik op merkstrategie, machtsstrijd en wat er écht speelt achter de persberichten.
01
Autonieuws0

A7-trajectcontrole: 44.561 overtredingen, 90 procent minder hardrijders

02
Autonieuws0

Korte rit? Extra oppassen in de winter voor motorschade!

03
Autonieuws0

Deze BMW E12 uit 1979 doet je verlangen naar een tijd dat auto's beter waren

04
Motorsport0

Land Rover Defender 90 nu te bestellen zonder iconisch detail

05
Autonieuws0

Waarom auto's steeds minder vaak een stuurkolom hebben

Het laatste motorsport
nieuws
Verstappen Austin, Racepictures

Verstappen krijgt extra factor in WK-strijd om tweede plaats in Formule 1

Shelly Sterk Verstappen VI 24-10

F1-presentatrice ziet belangrijk voordeel voor Verstappen in GP Verenigde Staten

Leclerc Austin Racepictures

Verstappen boezemt Leclerc angst in na sterke vrijdag van Nederlander in Austin

max-verstappen

Red Bull waakzaam voor concurrentie na sterke vrijdag van Verstappen in Austin

Jorge-martin

Kampioenschapskandidaat MotoGP mist GP Australië na zware crash in sprintrace

Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
Pech in de SneeuwstraatAutonieuws

Korte rit? Extra oppassen in de winter voor motorschade!

Geldregen op de Nederlandse snelwegAutonieuws

A7-trajectcontrole: 44.561 overtredingen, 90 procent minder hardrijders

NIEUWS
Alle artikelen
Geldregen op de Nederlandse snelweg

A7-trajectcontrole: 44.561 overtredingen, 90 procent minder hardrijders

Autonieuws•

De trajectcontrole op de A7 tussen Hoorn en Purmerend heeft van mei tot en met augustus 2026 liefst 44.561 snelheidsovertredingen geregistreerd. Tegelijk meldt het Openbaar Ministerie dat het aantal...

Pech in de Sneeuwstraat

Korte rit? Extra oppassen in de winter voor motorschade!

Autonieuws•

De rit naar de bakker om de hoek is de meest wrede vijand van je auto, tenzij je auto aan de stekker hangt. Elektrische auto's zijn volgens AUTO BILD in principe beter geschikt voor korte ritten dan a...

it-00ZBMP-1792097907

Deze BMW E12 uit 1979 doet je verlangen naar een tijd dat auto's beter waren

Autonieuws•

Soms begint een auto als een nuchtere forens en eindigt hij als een object van verlangen, en deze BMW doet precies dat. Op 17 oktober 2026 veilt het Oostenrijkse Humer Granner een volledig gerestauree...

land-rover-introduces-defender-alasia-pack-in-europe-but-its-defender-90-model-loses-an-iconic-item_2

Land Rover Defender 90 nu te bestellen zonder iconisch detail

Motorsport•

De Land Rover Defender 90 is in Europa nu te bestellen zonder dat dikke reservewiel op de achterdeur. Dat voelt als een cowboy zonder hoed, maar Land Rover denkt daar duidelijk anders over. Kopers kun...

steer by wire 3 1200x675

Waarom auto's steeds minder vaak een stuurkolom hebben

Autonieuws•

Eerlijk is eerlijk, de weg voel je al tijden niet meer door het stuur. Door bijgewerkte regelgeving is een fysieke verbinding tussen het stuurwiel en de voorwielen niet langer wettelijk verplicht, zo...

no-g-63-pickup-from-mercedes-amg-no-problem-with-brabus-new-p-900-rocket-edition_27

Brabus P 900 Rocket Edition: meest bizarre G-Wagen die je in tijden zag

Autonieuws•

Brabus bouwt tien exemplaren van de P 900 Rocket Edition, een verlaagde pick-up op basis van de vernieuwde Mercedes-Benz G-Klasse met 900 pk. Mercedes-Benz zelf is niet van plan een G-Klasse-pick-up...

Zwarte luxe SUV in studiosluier

Cadillac Escalade V Checo Perez Edition: snelheid geen bijzondere feature

Autonieuws•

Sergio Perez krijgt een auto naar zich vernoemd en het is, hoe toepasselijk, niet de snelste Cadillac aller tijden. De Escalade V Checo Perez Edition is een feit: Cadillac bouwt er slechts elf en ze g...

castagna coupe cabriolet based on alfa romeo giulia gta 2 1200x675

De mooiste nieuwe Alfa wordt niet door Alfa Romeo gebouwd

Autonieuws•

Een ontwerper tekent een cabriolet, bouwt hem niet, en vraagt vervolgens of iemand hem wil afbouwen: welkom in de wereld van exclusief maatwerk. Castagna Milano heeft een digitaal ontwerp getoond voor...

batterijfabriek

Chinese batterijbedrijven investeren 28 miljard in Europa

Autonieuws•

Chinese batterijbedrijven hebben sinds 2023 voor ongeveer 28 miljard euro aan investeringen in Europese projecten aangekondigd. Dat meldt de Financial Times op basis van berekeningen van Climate Ener...

2329182 1100x619

Mini Mojito: de leukste auto van vandaag is een Mini zonder deuren

Autonieuws•

Commentaar van de redactie. Wij zeggen het meteen maar: de Mini Mojito is de leukste auto die je vandaag gaat zien, en het is niet eens spannend. Crayford bouwt klassieke Mini's om tot strandauto's zo...

Loading