Terwijl bij Volkswagen de rode pen door de modellenlijst gaat, tekent Audi doodleuk een nieuwe Q8 op de tekentafel.
Audi bevestigt dat er een tweede generatie Q8 komt, een grote coupé-achtige SUV die het merk boven aan zijn line-up wil houden. De topman van Audi heeft de auto persoonlijk bevestigd en de directie heeft het project net goedgekeurd. Alleen op de vraag wanneer je hem kunt kopen, blijft het antwoord vaag. Mogelijk pas over een paar jaar.
Dat is het opvallende deel. Moederbedrijf Volkswagen Group is druk bezig zijn modellenaanbod te snoeien om kosten te besparen. Overal verdwijnen varianten, versies en soms hele modellen. En midden in die opruimactie besluit Audi dat de Q8, een nis binnen een nis, gewoon een opvolger verdient. Dat is niet zomaar een productbeslissing. Dat is een statement.

Nieuwe Audi Q8 tussen Q7 en Q9

De nieuwe Q8 komt te staan tussen de vernieuwde Q7 en de net gelanceerde Q9. Drie grote SUV's van één merk, netjes op een rijtje. De Q7 is de klassieke gezinsbrik, de Q9 de nieuwe reus bovenaan, en de Q8 mag daar tussenin de rol van stijlvolle buitenbeentje spelen. Of daar in een gekrompen portfolio nog ruimte voor is, dat is precies de vraag die Audi met een simpel ja beantwoordt.
Veel details zijn er niet, eerlijk is eerlijk. Audi geeft aan dat de tweede generatie zijn ontwerp gaat delen met de vernieuwde Q7. Dat is logisch en verstandig. Twee auto's die veel techniek en vormgeving delen, kosten samen minder dan twee auto's die alles apart moeten uitvinden. In een tijd van bezuinigen is dat waarschijnlijk precies de reden dat de Q8 überhaupt groen licht kreeg.
Belangrijk om te weten: dit is geen auto die je volgende maand bij de dealer ziet. Volgens Audi zelf ligt de lancering mogelijk nog jaren weg en is de planning nog onzeker. Er circuleert een verwachting richting 2026, maar reken jezelf niet rijk. Bij dit soort projecten schuift een datum makkelijker op dan je denkt.
Wat betekent dit voor jou als koper? Op korte termijn niets. De huidige Q8 blijft voorlopig gewoon staan, en wie nu een grote, gestroomlijnde Audi-SUV wil, moet het met de bestaande generatie doen. Maar het signaal is duidelijk: Audi laat het coupé-achtige SUV-segment niet los. Zwierige daklijnen zijn nog niet uit de mode, althans niet in Ingolstadt.

Waarom Audi de Q8 juist nu redt

Hier wordt het interessant. Terwijl de rest van de Volkswagen Group modellen sneuvelt om geld te sparen, mag de Q8 blijven bestaan. Dat is geen toeval. De grote, dure SUV's zijn precies de auto's waar de marges vetgedrukt zijn. Een merk dat moet bezuinigen, kapt eerder in de goedkope, kleine modellen dan in de winstmachines aan de top.
Zo bekeken is de nieuwe Q8 geen bewijs dat Audi lak heeft aan de bezuinigingen. Het is er juist een gevolg van. Je snijdt in de marge onderaan en beschermt wat geld oplevert. De Q8 hoort bij die tweede groep. Dat Audi hem laat samenvallen met de Q7 maakt de rekensom nog aantrekkelijker.
De vraag die overblijft, is of drie grote SUV's naast elkaar niet elkaars klanten opeten. Q7, Q8 en Q9 mikken op hetzelfde publiek met een dikke portemonnee. Audi wedt erop dat er genoeg kopers zijn die per se die aflopende daklijn willen en bereid zijn ervoor te betalen. Een gok, maar wel eentje met een verdienmodel eronder.
Voorlopig blijft het bij bevestigd, goedgekeurd en ergens in de toekomst. Concrete cijfers over vermogen, prijs of aandrijving deelt Audi nog niet. Wat wel vaststaat: het merk gelooft nog in de zwierige SUV, ook als de rest van het concern de tering naar de nering zet. Wij houden de teller in de gaten.

In het kort: Audi Q8, grote coupé-SUV

Prestaties: nog niet bekendgemaakt door Audi.
Vanafprijs: nog niet bekend, huidige Q8 dient als richtlijn tot de opvolger er is.
Wat je echt moet weten: de nieuwe Q8 is bevestigd en goedgekeurd, deelt zijn ontwerp met de Q7, maar de lancering ligt mogelijk nog jaren weg.
TagsAudi
Delen
Udo DonkersRedacteur
Udo schrijft over autonieuws en de auto-industrie, met een scherpe blik op merkstrategie, machtsstrijd en wat er écht speelt achter de persberichten.
01
Autonieuws0

A7-trajectcontrole: 44.561 overtredingen, 90 procent minder hardrijders

02
Autonieuws0

Korte rit? Extra oppassen in de winter voor motorschade!

03
Autonieuws0

Deze BMW E12 uit 1979 doet je verlangen naar een tijd dat auto's beter waren

04
Motorsport0

Land Rover Defender 90 nu te bestellen zonder iconisch detail

05
Autonieuws0

Waarom auto's steeds minder vaak een stuurkolom hebben

Het laatste motorsport
nieuws
Verstappen Austin, Racepictures

Verstappen krijgt extra factor in WK-strijd om tweede plaats in Formule 1

Shelly Sterk Verstappen VI 24-10

F1-presentatrice ziet belangrijk voordeel voor Verstappen in GP Verenigde Staten

Leclerc Austin Racepictures

Verstappen boezemt Leclerc angst in na sterke vrijdag van Nederlander in Austin

max-verstappen

Red Bull waakzaam voor concurrentie na sterke vrijdag van Verstappen in Austin

Jorge-martin

Kampioenschapskandidaat MotoGP mist GP Australië na zware crash in sprintrace

Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
Pech in de SneeuwstraatAutonieuws

Korte rit? Extra oppassen in de winter voor motorschade!

Geldregen op de Nederlandse snelwegAutonieuws

A7-trajectcontrole: 44.561 overtredingen, 90 procent minder hardrijders

NIEUWS
Alle artikelen
Geldregen op de Nederlandse snelweg

A7-trajectcontrole: 44.561 overtredingen, 90 procent minder hardrijders

Autonieuws•

De trajectcontrole op de A7 tussen Hoorn en Purmerend heeft van mei tot en met augustus 2026 liefst 44.561 snelheidsovertredingen geregistreerd. Tegelijk meldt het Openbaar Ministerie dat het aantal...

Pech in de Sneeuwstraat

Korte rit? Extra oppassen in de winter voor motorschade!

Autonieuws•

De rit naar de bakker om de hoek is de meest wrede vijand van je auto, tenzij je auto aan de stekker hangt. Elektrische auto's zijn volgens AUTO BILD in principe beter geschikt voor korte ritten dan a...

it-00ZBMP-1792097907

Deze BMW E12 uit 1979 doet je verlangen naar een tijd dat auto's beter waren

Autonieuws•

Soms begint een auto als een nuchtere forens en eindigt hij als een object van verlangen, en deze BMW doet precies dat. Op 17 oktober 2026 veilt het Oostenrijkse Humer Granner een volledig gerestauree...

land-rover-introduces-defender-alasia-pack-in-europe-but-its-defender-90-model-loses-an-iconic-item_2

Land Rover Defender 90 nu te bestellen zonder iconisch detail

Motorsport•

De Land Rover Defender 90 is in Europa nu te bestellen zonder dat dikke reservewiel op de achterdeur. Dat voelt als een cowboy zonder hoed, maar Land Rover denkt daar duidelijk anders over. Kopers kun...

steer by wire 3 1200x675

Waarom auto's steeds minder vaak een stuurkolom hebben

Autonieuws•

Eerlijk is eerlijk, de weg voel je al tijden niet meer door het stuur. Door bijgewerkte regelgeving is een fysieke verbinding tussen het stuurwiel en de voorwielen niet langer wettelijk verplicht, zo...

no-g-63-pickup-from-mercedes-amg-no-problem-with-brabus-new-p-900-rocket-edition_27

Brabus P 900 Rocket Edition: meest bizarre G-Wagen die je in tijden zag

Autonieuws•

Brabus bouwt tien exemplaren van de P 900 Rocket Edition, een verlaagde pick-up op basis van de vernieuwde Mercedes-Benz G-Klasse met 900 pk. Mercedes-Benz zelf is niet van plan een G-Klasse-pick-up...

Zwarte luxe SUV in studiosluier

Cadillac Escalade V Checo Perez Edition: snelheid geen bijzondere feature

Autonieuws•

Sergio Perez krijgt een auto naar zich vernoemd en het is, hoe toepasselijk, niet de snelste Cadillac aller tijden. De Escalade V Checo Perez Edition is een feit: Cadillac bouwt er slechts elf en ze g...

castagna coupe cabriolet based on alfa romeo giulia gta 2 1200x675

De mooiste nieuwe Alfa wordt niet door Alfa Romeo gebouwd

Autonieuws•

Een ontwerper tekent een cabriolet, bouwt hem niet, en vraagt vervolgens of iemand hem wil afbouwen: welkom in de wereld van exclusief maatwerk. Castagna Milano heeft een digitaal ontwerp getoond voor...

batterijfabriek

Chinese batterijbedrijven investeren 28 miljard in Europa

Autonieuws•

Chinese batterijbedrijven hebben sinds 2023 voor ongeveer 28 miljard euro aan investeringen in Europese projecten aangekondigd. Dat meldt de Financial Times op basis van berekeningen van Climate Ener...

2329182 1100x619

Mini Mojito: de leukste auto van vandaag is een Mini zonder deuren

Autonieuws•

Commentaar van de redactie. Wij zeggen het meteen maar: de Mini Mojito is de leukste auto die je vandaag gaat zien, en het is niet eens spannend. Crayford bouwt klassieke Mini's om tot strandauto's zo...

Loading