De wankelmotor sterft bij Mazda net zo vaak als een soapheldin: spectaculair, luidruchtig en nooit definitief. En nu rommelt het weer in Hiroshima. In een interview geeft Moritz Oswald van Mazda aan dat de wankelmotor nog lang niet is uitgeschreven. De Iconic SP wordt daarbij genoemd als mogelijke kandidaat voor de toekomstige wankelmotor. Dat is nieuws voor iedereen die dacht dat de draaiende driehoek voorgoed op sterk water stond.
Laten we eerlijk zijn. De wankelmotor is de afgelopen jaren vooral een glorierijke uitstelperformer geweest. De MX-30 R-EV gebruikt hem slechts als range-extender, een bescheiden generator die de accu op peil houdt terwijl een elektromotor het echte werk doet. Mooi, maar het is alsof je een concertpianist vraagt de deurbel te bespelen. Mazda lijkt dat zelf ook te beseffen.

Waarom Mazda de wankelmotor niet loslaat

Het interview maakt namelijk duidelijk dat Mazda een toekomstige wankelmotor daadwerkelijk de auto wil laten aandrijven. Niet langer als hulpkracht in het duister, maar als hoofdspeler die direct voor voortstuwing zorgt. Dat is een fundamentele breuk met de huidige aanpak, waarin de wankel vooral een veredelde benzinestroomfabriek is.
Waarom zou je als fabrikant vasthouden aan een motortype dat de rest van de industrie decennia geleden al afschreef? Het antwoord zit in de opmerkingen van Oswald over het karakter van de motor. Hij noemt geluid, trillingen en hoge toerentallen als belangrijke eigenschappen. Met andere woorden: de wankel is geen apparaat, het is een ervaring.
Dat is precies het soort romantiek waar andere fabrikanten al lang geen ruimte meer voor hebben in hun spreadsheets. Terwijl de concurrentie massaal inzet op anonieme elektromotoren die allemaal hetzelfde zoemen, zoekt Mazda naar een manier om emotie te behouden. Je kunt het ouderwets vinden. Je kunt het ook gewoon lef noemen.
En dan is er de auto waar het allemaal om draait. De koppeling van de wankelmotor aan de Iconic SP is speculatie, dat moet gezegd worden, maar het is speculatie met een luchtje. De Iconic SP is een compacte sportconceptauto die Mazda onthulde als eerbetoon aan zijn sportieve erfgoed. Als er ergens een wankelmotor thuishoort die echt aandrijft, dan is het in zo'n machine.
Het mooiste bewijs dat dit geen loze beloften zijn, zit niet in mooie woorden maar in papierwerk. Uit een Mazda-patent blijkt dat er serieus aan de techniek wordt gesleuteld. Dat patent beschrijft een EGR-systeem voor de wankelmotor, waarbij uitlaatgassen deels worden teruggevoerd om de temperatuur beter beheersbaar te maken.
Dat klinkt als droog ingenieurswerk en dat is het ook, maar het raakt de zwakste plek van de wankelmotor. Hittebeheersing, verbruik en emissies waren altijd de redenen dat de wankel het niet redde in een wereld vol strenge normen. Als Mazda die problemen daadwerkelijk wegpatenteert, verandert de discussie fundamenteel. Dan wordt de wankel een serieuze optie in plaats van een nostalgisch hobbyproject.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
023d90c2b0622b4fa49d68b51747907d18508b9e 1200x644

Eindelijk! Dit is de Jaguar Type 01 (en hij is veel cooler dan verwacht!)

Autonieuws•

Hadden we ons maar verzekerd van popcorn, want iedereen zat klaar voor het grootste brokstukken-spectakel uit de autogeschiedenis. Maar dan gebeurt er iets geks. De Jaguar Type 01 is onthuld en hij is...

5c2140a8 ce7f 4613 a132 ea54666483bc 1200x800

Bosch redt zich met cv-ketels, auto-tak zakt weg

Auto-industrie•

Groot nieuws uit Stuttgart: de verwarmingsketel houdt het autoconcern overeind. Bosch presenteerde halfjaarcijfers waarin de groei niet uit de auto-industrie komt, maar uit verwarming en koeling. De d...

Bestuurder drukt op noodknop (1)

Zo bizar vaak bellen mensen per ongeluk 112 dankzij deze 'handige' knop

Autonieuws•

Er zit een knop bij je binnenspiegel die stiekem meer 112 belt dan jij ooit zult doen, en meestal zonder goede reden. Het gaat om eCall, het noodoproepsysteem dat sinds 2018 verplicht in nieuwe typen...

4260814 001h 1200x800

Honda Nexera Vision: zo beeldschoon is de toekomst van Honda (hopelijk)

Autonieuws•

Er gaat niets boven een conceptauto om te testen hoe lang een merk naar zijn eigen spiegel kan kijken. De Acura Nexera Vision is precies dat: een tweezits sportwagenconcept waarmee Honda's Amerikaanse...

Futuristische BMW iX4 bij zonsondergang

BMW iX4 aangekondigd, hoe lelijk gaat die worden?

Autonieuws•

Een auto aankondigen zonder er iets over te vertellen is ook een kunst, en BMW beheerst hem uitstekend. De elektrische iX4 is officieel bevestigd, meldt BMW, maar wie hoopte op range, laadsnelheid of...

Wrangler_14-1536x1024

Waarom liefhebbers zo van de Jeep Wrangler Rubicon houden

Petrolhead•

Er zijn auto's die je koopt met je hoofd, en er is de Jeep Wrangler Rubicon: die koop je met je hart, je onderrug en een gezond gebrek aan verstand. En toch snap ik precies waarom mensen er zo verlief...

ferrari cz26 6 1200x675

Ferrari patenteert ruitenwisser die zijwaarts over je voorruit schuift

Autonieuws•

Ook in Maranello hebben ze kennelijk een juridische afdeling met te veel vrije tijd. Ferrari heeft een patent vastgelegd voor een ruitenwisser die niet zoals elke andere wisser ter wereld vanuit een s...

8135db92 8ebd 49d4 bce4 ada0d71719b7 1200x800

Wanhopige radiozenders smeken Brussel om verplichte radio in auto's

Autonieuws•

Niets zo verdacht als iemand die roept dat hij onmisbaar is. Franse radiozenders vragen Brussel om FM en DAB+ verplicht te stellen in elke nieuwe auto, en ze verkopen dat als een kwestie van veilighei...

2026-mustang-rtr-spec-5-2-68d559e2577d7

Is dit de coolste Ford Mustang van nu? (Foto's!)

Motorsport•

Een Mustang met vier cilinders die je serieus wil laten driften, dat klinkt als een grap tot je die handrem vastpakt. De Ford Mustang RTR uit 2026 pakt de instap-EcoBoost en bouwt daar een pakket omh...

101273_CarPoint-944_5

Porsche 944 als Shooting Brake: Carpoint GT-K44

Autonieuws•

Er zijn goedkopere manieren om je buren gek te maken dan honderdduizend euro in een oude Porsche 944 te stoppen, maar zelden een mooiere. Carpoint bouwt de transaxle-klassieker uit de jaren tachtig om...

Loading