Naar inhoud springen
Waterstof in een auto: al twintig jaar de brandstof van overmorgen, en overmorgen blijft maar duren.
Toch rijdt BMW nu prototypes van de iX5 Hydrogen op openbare wegen, precies daar waar folders en persfoto's plots met de realiteit in botsing komen. Wat begon als testbank, staat nu in de file. En dat zegt meer dan honderd rendementsgrafieken.
De kern van het nieuws: BMW is een nieuwe ontwikkelingsfase ingegaan en toetst de iX5 Hydrogen onder reele omstandigheden. Volgens BMW Blog draaien de tests op openbare wegen, met de nadruk op betrouwbaarheid bij dagelijks gebruik en hoge belasting. Geen gladde circuitronde dus, maar stadsverkeer, snelweg en de gemiddelde Nederlandse pothole. Precies zoals het hoort.
Het opvallendste getal: een volle tank in minder dan vijf minuten, aldus BMW Blog bij een lege tank. Dat is het hele verkooppraatje van waterstof in een zin. Waar een grote accu-EV aan de snellader nog altijd koffiepauzes afdwingt, mikt BMW hier op tanken zoals we het kennen. Mooi, mits er ook ergens een waterstofpomp staat. En dat is in Nederland nog een spannend spelletje zoeken.
De prestaties zijn evenmin bescheiden. BMW koppelt de iX5 Hydrogen aan xDrive met twee afzonderlijke elektromotoren: een voor de vooras, een voor de achteras. Motor 1 meldt dat de prototypes jagen op een sprint van minder dan vijf seconden. Let op het woord jagen. Dat is een doel, geen fabrieksbelofte, en zeker geen meting die je zelf al kunt narijden.

Actieradius blijft voorlopig een streefwaarde

Over bereik doet BMW een aardige claim: maximaal 750 kilometer, volgens automotiveworld.com. Motor 1 noemt daarnaast een WLTP-bereik dat oploopt tot 466 mijl, oftewel zo'n 750 kilometer. Mooie symmetrie, maar onthoud dat WLTP een laboratoriumcyclus is. Waterstofrendement zakt bij kou en hoge snelheid, dus reken in de praktijk op minder. Tot 750 kilometer is een streven, geen ritresultaat dat je op de teller ziet.
De techniek eronder komt niet uit BMW alleen. De derde generatie brandstofcel ontwikkelt het merk samen met Toyota, waarna de assemblage in Munchen plaatsvindt, aldus automotiveworld.com. Toyota bouwt al jaren de Mirai, dus die kennis is geen luxe. BMW combineert de praktijktests nu met de productievoorbereiding van dat nieuwe brandstofcelsysteem. Twee sporen tegelijk, wat de haast verraadt.
Die haast zie je terug in de fabrieken. Autoblog NL meldt dat het Hydrogen Competence Centre in Munchen begint met de derde generatie van het brandstofcelsysteem. In Steyr zijn testbanken geplaatst en is personeelstraining begonnen, aldus automotiveworld.com, als voorbereiding op mogelijke serieproductie van brandstofcellen. Dat is geen detail. Wie personeel gaat trainen, denkt verder dan een handjevol demo-auto's.

Wat de praktijktests moeten bewijzen

De tests zelf zijn breder dan alleen een ritje. Ze omvatten de brandstofcel, de batterij, de motor, de tanks en de controller, meldt automotiveworld.com. Kortom, elk onderdeel van de aandrijflijn krijgt de volle belasting. Autoblog NL citeert ontwikkelaar Hochreiter, die spreekt over succesvolle integratie en een systematische ontwikkeling richting serieproductie. Dat klinkt geruststellend, al is richting serieproductie nog altijd geen productie.
En dan de olifant in de garage: waar tank je dat spul? Een vulling in vijf minuten is prachtig, maar zonder dicht netwerk van waterstofstations blijft de iX5 Hydrogen een auto voor de gelukkige enkeling naast een tankstation. De waterstof zelf moet bovendien groen zijn, anders verschuif je de uitstoot gewoon naar de fabriek. Dat rekensommetje maakt of breekt het hele verhaal.
Een showroomintroductie plaatst BMW voorzichtig rond 2028, aldus Motor 1. Voorzichtig is het sleutelwoord. Tot die tijd blijft dit een technisch indrukwekkend prototype met scherpe streefcijfers en een infrastructuur die achterloopt. Zie de iX5 Hydrogen dus niet als het bewijs dat waterstof gewonnen heeft. BMW houdt hiermee vooral een deur open, voor het geval de accu-EV toch niet alles oplost. Slim gehedged, dat wel.

In het kort: BMW iX5 Hydrogen, waterstof-SUV

Prestaties: xDrive met twee elektromotoren, beoogde sprint onder vijf seconden, tot 750 kilometer bereik (WLTP, streefwaarde), tanken in minder dan vijf minuten volgens BMW.
Vanafprijs: nog niet bekend.
Wat je echt moet weten: de cijfers zijn doelen richting een mogelijke introductie rond 2028, en zonder waterstofnetwerk blijft het een auto voor de enkeling.
TagsBMW
Delen
Claire van Bunschoten
Claire volgt de elektrische transitie en automotive techniek — van accuchemie en laadinfrastructuur tot de software die moderne auto's steeds slimmer maakt.
01
Auto gekkies0

Clarksons oude Ferrari F355 GTS opnieuw onder de hamer

02
Autonieuws0

BMW-topman: productie Vision BMW Alpina Concept onzeker

03
Autonieuws0

IG Metall roept op tot staking bij Mercedes-Benz

04
Autonieuws0

Olie-export herstelt, brandstof blijft toch duur

05
Motorsport0

Eerste Corvette C8 met handbak komt van tuner Peitz

Het laatste motorsport
nieuws
max-verstappen-abu-dhabi.jpg.

Formule 1 neemt groot risico met besluit over laatste Grands Prix

mclaren-constructeurs

Mercedes laat zien hoe het wél moet: McLaren liet Piastri in de kou staan

verstappen-hadjar

Windsor doet uitspraak over teamgenoot Verstappen: 'Een van de besten ooit'

verstappen

Red Bull kritisch: 'Nieuwe regels beperken de teams behoorlijk veel'

wolff

Wolff evenaart F1-legendes, maar vindt zichzelf niet van hetzelfde niveau

Meer op GPblog.com
NIEUWS
Alle artikelen
delivered new to jeremy clarkson this 1996 ferrari f355 gts can now be yours 278060 1 1200x800

Clarksons oude Ferrari F355 GTS opnieuw onder de hamer

Auto gekkies•

De beste auto ter wereld blijkt verrassend lastig te verkopen. De Ferrari F355 GTS die in 1996 nieuw aan Jeremy Clarkson werd geleverd en die hij later via een lezerswedstrijd weggaf, gaat op 14 novem...

4b666f7e1a7c72c631ae8e342b784ab0eef0a479 1199x649

BMW-topman: productie Vision BMW Alpina Concept onzeker

Autonieuws•

BMW-topman Mike Reichelt bevestigt dat er grote vraag is naar de Vision BMW Alpina Concept, maar dat de productie nog onzeker is. Alpina wil de conceptauto graag bouwen, zegt hij, alleen hebben de ing...

280155001 800x533

IG Metall roept op tot staking bij Mercedes-Benz

Autonieuws•

Vakbond IG Metall roept het personeel op tot een staking bij een fabriek van Mercedes-Benz. De oproep volgt op de derde onderhandelingsronde over de cao in de Duitse metaalelektro-industrie, die zonde...

593364f5 d973 46ec bed2 3e1d96d2fb37 1200x800

Olie-export herstelt, brandstof blijft toch duur

Autonieuws•

De olie-export uit de landen rond de Perzische Golf ligt inmiddels boven het peil van voor de oorlog in Iran, en toch blijft de pomp onverbiddelijk duur. Er stroomt nu meer olie de wereld in dan vóór...

intro-1793998077

Eerste Corvette C8 met handbak komt van tuner Peitz

Motorsport•

Volgens Peitz Performance heeft de tuner als eerste een rijdende Chevrolet Corvette C8 met handgeschakelde transmissie gebouwd. De basis is de Tremec TR9060 transaxle, die Tremec tijdens de SEMA Show...

2333407 1100x619

Xiaomi en HWA werken mogelijk samen aan Nürburgring-project

Motorsport•

Volgens Quattroruote werken Xiaomi en HWA samen aan een bijzonder krachtig voertuigproject dat geschiedenis moet schrijven op de Nürburgring. Welk model het wordt, is nog niet bevestigd. Dat maakt dit...

voitures chine 1200x630

Chinese auto-export koelt af naar 10 procent

Autonieuws•

Het Chinese exportfeestje koelt flink af: voor 2027 verwacht de China Passenger Car Association nog een exportgroei van ongeveer 10 procent, beduidend minder dan tijdens de boom van 2025 en 2026. Dat...

276706811

Deurwaarders vallen BYD-kantoren binnen om Defender-kloon

Auto-industrie•

Kopiëren is de oprechtste vorm van bewondering, maar Jaguar Land Rover laat het liever deurwaarders uitleggen. Deurwaarders die namens de Britse autofabrikant optraden, zijn in augustus met rechterlij...

59a56ba1 9a51 4229 9737 519fab4f13bb 1200x800

Zoon Giugiaro tekent zijn Lamborghini Gallardo opnieuw als Hommage 26

Autonieuws•

Sommige ontwerpers brengen hun pensioen door op de golfbaan; Fabrizio Giugiaro tekent liever de auto opnieuw die hem beroemd maakte. Meer dan twintig jaar nadat zijn ontwerp het daglicht zag, krijgt d...

89a5b95a 81c4 448d 8c59 b28ec9abf9b1 1200x800

Overzicht: dit gebeurt er in je auto als die te lang stilstaat

Autonieuws•

Wie zijn auto liefheeft zet hem weg, maar wie zijn auto écht liefheeft rijdt er mee. Een stilstaande auto lijkt onschuldig: geen kilometers, dus geen slijtage. Het tegendeel is waar, want wie een auto...

Loading