Er zit een knop bij je binnenspiegel die stiekem meer 112 belt dan jij ooit zult doen, en meestal zonder goede reden.
Het gaat om eCall, het noodoproepsysteem dat sinds 2018 verplicht in nieuwe typen personenauto's en lichte bedrijfswagens in de EU zit. In 2025 kreeg de 112-centrale er ongeveer 37.500 van binnen. Het opvallende: bij ongeveer driekwart bleek helemaal geen hulp nodig.
Dat cijfer van 75 procent zonder hulpvraag zegt eigenlijk alles over hoe eCall in de praktijk werkt. Van de automatische oproepen was circa 36 procent zonder spoed, bij de handmatige meldingen liep dat op tot maar liefst 83 procent. Vertaald: druk je zelf op de knop, dan is de kans groot dat er niks aan de hand is. Een verkeerde beweging, een schoonmaakbeurt, nieuwsgierige vingers. En hup, je hangt aan de lijn met de meldkamer.

Waarom dat foutpercentage logisch is

Dat juist de handmatige oproepen zo vaak loos alarm zijn, is eigenlijk niet gek. Een fysieke knop op ooghoogte nodigt uit tot per ongeluk indrukken. Denk aan de zonneklep die je omhoog klapt, een lange arm die naar de spiegel reikt, of een kind achterin dat zich verveelt. De automatische meldingen zitten technisch beter dichtgetimmerd, want die hangen aan sensoren die pas bij echte impact afgaan. Toch is ook daar ruim een derde vals alarm, en dat roept vragen op over de drempelwaarden.
eCall werkt in principe simpel. Na activering belt het systeem rechtstreeks 112 en geeft het locatie- en voertuiggegevens door. Handig als je na een klap zelf niet meer kunt praten, want dan weet de centrale toch waar je staat en in wat voor auto. De automatische variant springt aan bij een flinke botsing, bijvoorbeeld als de airbags klappen. De handmatige is die knop die je zelf indrukt.
Hier wringt iets in de opzet. Een systeem dat bedoeld is voor de allerergste momenten, blijkt vooral bezig met niets. Dat is niet per se een ramp, want een meldkamer die tien keer voor niks belt en één keer een leven redt, heeft dat ene telefoontje goed besteed. Maar 37.500 oproepen waarvan het overgrote deel loos is, betekent wel dat mensen aan de andere kant van de lijn tijd kwijt zijn aan controleren of er echt iets speelt. Die capaciteit komt ergens vandaan.
De techniek zelf is trouwens redelijk elegant. eCall stuurt een minimaal datapakketje mee, geen streaming video of eindeloze telemetrie, maar precies genoeg: waar sta je, welk voertuig, hoeveel inzittenden waren er volgens de gordelsensoren. Dat is bewust zuinig gehouden, zodat de melding ook doorkomt op een plek waar je mobiele bereik één streepje haalt. In die zin is het geen showtech, maar nuttige basisinfrastructuur die je hopelijk nooit nodig hebt.
Delen
Claire van Bunschoten
Claire volgt de elektrische transitie en automotive techniek — van accuchemie en laadinfrastructuur tot de software die moderne auto's steeds slimmer maakt.
01
Autonieuws0

Eindelijk! Dit is de Jaguar Type 01 (en hij is veel cooler dan verwacht!)

02
Auto-industrie0

Bosch redt zich met cv-ketels, auto-tak zakt weg

03
Autonieuws0

Mazda houdt de wankelmotor koppig in leven

04
Autonieuws0

Honda Nexera Vision: zo beeldschoon is de toekomst van Honda (hopelijk)

05
Autonieuws0

BMW iX4 aangekondigd, hoe lelijk gaat die worden?

Het laatste motorsport
nieuws
russell

Russell krijgt nogmaals een zware gridstraf voor Singapore Grand Prix

max-verstappen-red-bull-racing-singapore

Hamilton overlegt met Verstappen over ingreep aan circuit Singapore

Hadjar

Startgrid opnieuw gewijzigd na straf voor Red Bull

george-russell-singapore-2026-kimi-antonelli

Russell is het vertrouwen in Mercedes-pakket compleet kwijt na nederlagen tegen Verstappen

carlos-sainz-singapore

Sainz verwijt FIA wegmoffelen van fout in Singapore: 'Kon ze niet zoveel schelen'

Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
3d969686 bdfc 4b0f a1d3 a9ac1f23c8b2 1200x800Autonieuws

Mazda houdt de wankelmotor koppig in leven

5c2140a8 ce7f 4613 a132 ea54666483bc 1200x800Auto-industrie

Bosch redt zich met cv-ketels, auto-tak zakt weg

4260814 001h 1200x800Autonieuws

Honda Nexera Vision: zo beeldschoon is de toekomst van Honda (hopelijk)

023d90c2b0622b4fa49d68b51747907d18508b9e 1200x644Autonieuws

Eindelijk! Dit is de Jaguar Type 01 (en hij is veel cooler dan verwacht!)

NIEUWS
Alle artikelen
023d90c2b0622b4fa49d68b51747907d18508b9e 1200x644

Eindelijk! Dit is de Jaguar Type 01 (en hij is veel cooler dan verwacht!)

Autonieuws•

Hadden we ons maar verzekerd van popcorn, want iedereen zat klaar voor het grootste brokstukken-spectakel uit de autogeschiedenis. Maar dan gebeurt er iets geks. De Jaguar Type 01 is onthuld en hij is...

5c2140a8 ce7f 4613 a132 ea54666483bc 1200x800

Bosch redt zich met cv-ketels, auto-tak zakt weg

Auto-industrie•

Groot nieuws uit Stuttgart: de verwarmingsketel houdt het autoconcern overeind. Bosch presenteerde halfjaarcijfers waarin de groei niet uit de auto-industrie komt, maar uit verwarming en koeling. De d...

3d969686 bdfc 4b0f a1d3 a9ac1f23c8b2 1200x800

Mazda houdt de wankelmotor koppig in leven

Autonieuws•

De wankelmotor sterft bij Mazda net zo vaak als een soapheldin: spectaculair, luidruchtig en nooit definitief. En nu rommelt het weer in Hiroshima. In een interview geeft Moritz Oswald van Mazda aan d...

4260814 001h 1200x800

Honda Nexera Vision: zo beeldschoon is de toekomst van Honda (hopelijk)

Autonieuws•

Er gaat niets boven een conceptauto om te testen hoe lang een merk naar zijn eigen spiegel kan kijken. De Acura Nexera Vision is precies dat: een tweezits sportwagenconcept waarmee Honda's Amerikaanse...

Futuristische BMW iX4 bij zonsondergang

BMW iX4 aangekondigd, hoe lelijk gaat die worden?

Autonieuws•

Een auto aankondigen zonder er iets over te vertellen is ook een kunst, en BMW beheerst hem uitstekend. De elektrische iX4 is officieel bevestigd, meldt BMW, maar wie hoopte op range, laadsnelheid of...

Wrangler_14-1536x1024

Waarom liefhebbers zo van de Jeep Wrangler Rubicon houden

Petrolhead•

Er zijn auto's die je koopt met je hoofd, en er is de Jeep Wrangler Rubicon: die koop je met je hart, je onderrug en een gezond gebrek aan verstand. En toch snap ik precies waarom mensen er zo verlief...

ferrari cz26 6 1200x675

Ferrari patenteert ruitenwisser die zijwaarts over je voorruit schuift

Autonieuws•

Ook in Maranello hebben ze kennelijk een juridische afdeling met te veel vrije tijd. Ferrari heeft een patent vastgelegd voor een ruitenwisser die niet zoals elke andere wisser ter wereld vanuit een s...

8135db92 8ebd 49d4 bce4 ada0d71719b7 1200x800

Wanhopige radiozenders smeken Brussel om verplichte radio in auto's

Autonieuws•

Niets zo verdacht als iemand die roept dat hij onmisbaar is. Franse radiozenders vragen Brussel om FM en DAB+ verplicht te stellen in elke nieuwe auto, en ze verkopen dat als een kwestie van veilighei...

2026-mustang-rtr-spec-5-2-68d559e2577d7

Is dit de coolste Ford Mustang van nu? (Foto's!)

Motorsport•

Een Mustang met vier cilinders die je serieus wil laten driften, dat klinkt als een grap tot je die handrem vastpakt. De Ford Mustang RTR uit 2026 pakt de instap-EcoBoost en bouwt daar een pakket omh...

101273_CarPoint-944_5

Porsche 944 als Shooting Brake: Carpoint GT-K44

Autonieuws•

Er zijn goedkopere manieren om je buren gek te maken dan honderdduizend euro in een oude Porsche 944 te stoppen, maar zelden een mooiere. Carpoint bouwt de transaxle-klassieker uit de jaren tachtig om...

Loading