De bouwmachinereus die ooit een snelheidsrecord met diesel neerzette, wil nu bewijzen dat waterstof ook hard kan.
JCB werkt aan de Hydromax, een op waterstof rijdend voertuig dat een nieuw landsnelheidsrecord voor waterstofauto's moet vestigen.
Het is een opvallende zet van een merk dat je eerder associeert met graafmachines dan met streamliners op zoutvlaktes.
Zo'n twintig jaar geleden zette JCB namelijk al een landsnelheidsrecord neer, maar toen nog met dieseltechniek.
Nu wil hetzelfde bedrijf zijn eigen record verbeteren, alleen dan zonder een druppel diesel in de tank.
Dat is meer dan een pr-stunt met een groen sausje eroverheen, althans, dat is de bedoeling.
Een gevestigde dieselfabrikant die publiekelijk inzet op waterstof stuurt namelijk een duidelijk signaal over waar het denkt dat de aandrijving naartoe gaat.
Of dat signaal klopt, is een andere vraag, maar de symboliek is er niet minder om.
jcb-hydromax-on-the-bonneville-salt-flats (1)

Wat is de JCB Hydromax precies?

De Hydromax is een voertuig dat wordt ontwikkeld om een landsnelheidsrecord te breken, aangedreven door waterstof in plaats van fossiele brandstof.
Concrete cijfers over topsnelheid, vermogen of de exacte recordpoging staan nog niet in de bron, en dat is precies het soort detail waar ik als lezer op zou wachten.
Wat wél vaststaat: JCB bouwt voort op twee decennia recordervaring, en dat is geen kleine basis om vanaf te vertrekken.
Belangrijk om te snappen is dat waterstof in dit geval geen accu vervangt op de manier die je van een gewone Ev kent.
Bij een recordpoging draait alles om vermogen en gewicht, en waterstof biedt daar theoretisch een interessante mix: snel tanken, veel energie per kilo, en geen zware accupakketten die het voertuig naar beneden trekken.
Het addertje zit in de infrastructuur en de energiebalans eromheen, want groene waterstof maken kost stroom, en veel ook.
Voor een eenmalige recordpoging maakt dat weinig uit, maar voor de bredere car culture rond duurzaam rijden is het een discussie die vaker onder het tapijt verdwijnt.
Wat vind jij belangrijker bij zo'n project: het feit dat het waterstof is, of gewoon de snelheid die er uit komt?

Waarom kiest JCB nu voor waterstof en niet accu's?

JCB heeft historisch veel geïnvesteerd in verbrandingstechniek, en waterstof laat zich makkelijker inpassen in die kennis dan een compleet elektrisch platform.
Een waterstofmotor kan draaien op principes die lijken op een klassieke verbrandingsmotor, wat betekent dat bestaande expertise niet zomaar de prullenbak in hoeft.
Dat is strategisch slim, want een bedrijf dat graafmachines en zware voertuigen bouwt, heeft baat bij snel tanken en lange inzetbaarheid, niet bij urenlang laden.
Tegelijk moet je oppassen met de conclusie dat waterstof daarom automatisch de winnaar is.
Voor de meeste personenauto's is de accu-Ev inmiddels efficiënter en goedkoper per gereden kilometer, simpelweg omdat je minder energie verliest onderweg.
De Hydromax gaat dan ook niet over jouw dagelijkse forensenrit, maar over een niche waar waterstof zijn spierballen mag laten zien: maximale prestaties, minimaal gewicht.
Of die niche zich later vertaalt naar zwaar materieel op de bouwplaats, is de gok die JCB hier maakt.
En laten we eerlijk zijn: een recordpoging is ook gewoon fantastische reclame die veel goedkoper aanvoelt dan een advertentiecampagne.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
Toyota-canceled-flagship-EV

Accu's worden goedkoper dan ooit, maar EV's niet. Hoe kan dat?

Autonieuws
29 jul 2026, 17:53

Een elektrische auto die 16.000 euro duurder wordt en toch goedkoper is: welkom in de wondere wereld van de EV-boekhouding. De cijfers liegen niet, maar ze fluisteren wel iets tegenstrijdigs. Volgens...

Silvestri-Automobili-MN-40-Tributo-5

Italiaanse hypercar met V12 'eert' ingenieur achter Ferrari F40 en Bugatti EB110

Autonieuws
29 jul 2026, 17:42

Complex verhaal, complexe auto. De Silvestri MN 40 Tributo, een nieuwe Italiaanse hypercar met V12 en 888 pk, komt op de markt met iets wat we de laatste tijd verrassend vaak terugzien: een handgescha...

Schermafbeelding 2026-07-29 072129

Omdat Amerikanen de Audi Q7 voor meisjes vinden, komen ze nu met een bizar slagschip: de Audi Q9

Autonieuws
29 jul 2026, 16:19

Als je dacht dat de Q7 al fors was, dan heeft Audi nieuws voor je: er komt iets groters. Audi lanceert de Q9, de grootste en luxeste SUV die het merk ooit heeft gebouwd. De nieuwe topper meet 5,3 mete...

2300567 (1)

Mercedes-AMG GLE 63 S: nieuwe V8 trotseert de tijdgeest

Autonieuws
29 jul 2026, 12:10

Terwijl de rest van de industrie de V8 alvast een plekje in het museum aanwijst, gooit AMG er nog een generatie tegenaan. De 2027 Mercedes-AMG GLE 63 S 4-Matic+ is officieel onthuld en staat vanaf nu...

2310510

Bentley Torcal: kristal, Porsche en veel beloftes

Autonieuws
29 jul 2026, 10:20

Niets zegt zo hard 'wij snappen de toekomst' als een elektrische SUV vol handgeslepen kristal. Bentley heeft het interieur van de Torcal onthuld, zijn eerste volledig elektrische auto. De merkbelofte:...

BMW-iX3-orders-100000

BMW iX3 stroomt binnen: bijna 100.000 orders al

Autonieuws
29 jul 2026, 8:10

Zeg dat je een dure elektrische SUV bouwt en niemand komt kijken. En dan komt BMW binnen met bijna 100.000 orders voor de iX3, nog voordat de meeste mensen er een van dichtbij hebben gezien. BMW meldt...

Porsche 911 S

Porsche schrapt nog eens 5000 banen, ondanks miljardeninvestering

Autonieuws
29 jul 2026, 7:06

Niets zegt "gezond bedrijf" zo overtuigend als 5000 mensen de laan uitsturen terwijl je met een zak van ruim twee miljard staat te zwaaien. Porsche gaat tot 2035 opnieuw duizenden banen schrappen. De...

2026-nissan-leaf-this-is-it

Amerika wil af van domme elektrische portiergrepen

Autonieuws
28 jul 2026, 22:15

Niets zegt zo veel over de moderne auto als een portier dat je in geval van nood niet openkrijgt omdat de accu leeg is. In de Verenigde Staten heeft toezichthouder NHTSA nu een regelproces gestart om...

2026072809345847

Baidu Apollo Go test robotaxi in Londen, ritten pas in 2027

Autonieuws
28 jul 2026, 22:06

De Chinezen komen naar Londen, en ze nemen hun stuurloze taxi's mee. Alleen zit er voorlopig nog gewoon iemand achter dat stuur. Baidu's robotaxidienst Apollo Go is begonnen met testritten op de openb...

Mercedes-GLA-EV-leaks

Nieuwe Mercedes GLA EV lekt uit vlak voor debuut

Autonieuws
28 jul 2026, 21:10

Er is geen geheim zo streng bewaakt of het staat een dag te vroeg op internet. En dus kennen we het gezicht van de nieuwe Mercedes GLA EV al voordat Mercedes zelf het gordijn mocht wegtrekken. Timing...

Loading