De fabrikant belooft 450 kilometer bereik. In de winter, op de snelweg, met de verwarming aan, haal je er 280.
Dat verschil heeft een naam: WLTP versus praktijkbereik.
De Wltp-norm is de Europese meetmethode waarmee fabrikanten het bereik van elektrische auto's bepalen.
Elke fabrikant gebruikt dezelfde test, dat maakt vergelijken mogelijk. Maar het maakt de opgave nog geen garantie voor wat jij in het dagelijks leven haalt.
De ANWB is helder: als vuistregel kun je voor dagelijks gebruik twee derde van de Wltp-waarde aanhouden als realistisch bereik. De rest is testlaboratorium.

Wat is Wltp en hoe werkt de test?

Wltp staat voor Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure. Het is een gestandaardiseerde laboratoriumtest die in 2017 de verouderde Nedc-methode verving.
De test simuleert een mix van stadsverkeer, snelwegen en tussenwegen, bij een gemiddelde buitentemperatuur en zonder klimaatregeling op volle kracht. Fabrikanten mogen binnen de testregels optimaliseren: banden met lage rolweerstand, een vooraf geconditioneerde accu.

Hoeveel lager is het praktijkbereik dan de Wltp-opgave?

In de praktijk haal je gemiddeld 15 tot 25 procent minder bereik dan de Wltp-opgave. In de winter kan dat oplopen tot 30 procent minder.
De ANWB verwijst naar een ADAC-wintertest op de snelweg bij constante snelheid: meerdere elektrische auto's kwamen tot een verbruik dat 50 procent hoger lag dan het Wltp-verbruik. Dat is wat er gebeurt als je bij -5 graden 120 rijdt met de verwarming op 21 graden.
De vier factoren die het bereik het meest beïnvloeden: buitentemperatuur, rijsnelheid, klimaatregeling en de leeftijd van de accu.

Hoe gebruik je de Wltp-waarde slim bij het kopen van een ev?

De Wltp-waarde is nuttig om modellen onderling te vergelijken, als je er consequent twee derde van neemt. Een auto met 600 kilometer Wltp heeft in de praktijk zo'n 400 kilometer.
Rij je overwegend in de stad? Dan profiteer je van regeneratief remmen en kom je dichter bij de Wltp-waarde. Rij je veel snelweg? Dan val je er het verst vandaan.
De gemiddelde Nederlander rijdt zo'n 35 tot 40 kilometer per dag. Voor die gebruiker is een Wltp-bereik van 300 kilometer meer dan voldoende, ook na de winterkorting.

In het kort: Wltp versus echt bereik, wat is het verschil bij een elektrische auto?

Wltp is een gestandaardiseerde laboratoriumtest. In de praktijk haal je gemiddeld 15–25% minder bereik, in de winter tot 30% minder. Neem twee derde van de Wltp-waarde als realistisch dagelijks bereik.
Het getalWinter op snelweg: tot 50% hoger verbruik dan Wltp (ADAC-wintertest, via ANWB). Praktijk gemiddeld: 15–25% lager.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
Lotus-Theory-1

Lotus Esprit keert terug met 1.000 pk en V8

Autonieuws
28 aug 2026, 16:02

Een sportwagenmerk dat een legendarische naam uit de kast trekt en er meteen 1.000 pk aan vastplakt: subtiel is Lotus nooit geweest. De Esprit komt terug, en niet stiekem. Lotus mikt volgens Formula P...

LVK_7673

Ferrari 599 Shooting Brake: eenmalig kunststukje op veiling

Autonieuws
28 aug 2026, 14:49

Een Ferrari met een kofferklep zo groot als een garagedeur, dat vraagt om lef of om een goede therapeut. Niels van Roij Design koos voor het eerste. De Nederlandse designstudio bouwde een Ferrari 599...

261240159

Grijze import haalt Chinese AUDI E5 naar Europa

Autonieuws
28 aug 2026, 12:50

Audi wil niet dat je deze auto koopt, en dat maakt hem meteen interessant. Een importeur die zich Auto China noemt biedt op zijn Duitse website twee gloednieuwe AUDI-modellen aan die officieel helema...

079e2222 997c 45b2 ab0d af7967a396c2 1200x800

BMW haalt twee miljoen EV's, dankzij Europa (niet Amerika)

Auto-industrie
28 aug 2026, 12:50

Twee miljoen elektrische auto's verkopen klinkt als een feestje, tot je ziet wie er niet komt opdagen. BMW Group heeft wereldwijd twee miljoen volledig elektrische auto's verkocht, een mijlpaal waar M...

spyker-c8-preliator-xxv

Spuug- en spuuglelijke Spyker moet Nederlands merk redden, maar is een rijdende schandvlek voor smakeloze rijken

Autonieuws
28 aug 2026, 8:51

Spyker is niet dood, Spyker is gewoon aan het bijkomen van de vorige keer dat het bijna dood ging. En als het merk terugkomt, dan met bombarie: een gloednieuwe C8 Preliator XXV, gepresenteerd tijdens...

gta-6-might-have-a-race-track

GTA 6 krijgt zijn eerste echte racecircuit

Motorsport
28 aug 2026, 7:05

Twintig jaar lang jaagde je in GTA achter je eigen ongeluk aan, en nu blijkt Rockstar stiekem een echt asfaltcircuit in de kaart te hebben verstopt. Uit de recente GTA 6-lekken duikt een uitgezoomde k...

2026-BMW-XM-611-2-2048x1152-1

Goed nieuws: BMW cancelt de lelijkste BMW ooit gemaakt

Autonieuws
27 aug 2026, 21:50

Een polariserende luxe-SUV met een grille als een oven, en toch durft BMW er hardop over na te denken hem te schrappen. Zo diep zit de bezuinigingsdrift bij de Beieren blijkbaar. Volgens berichtgevin...

laadrekening

Kia EV9-rijder laadt voor 2 dollar, krijgt rekening van 22.308

Autonieuws
27 aug 2026, 21:47

Twee dollar stroom, een rekening van ruim 22.000 dollar. Klinkt als de duurste elektronen ter wereld. Een Canadese Kia EV9-eigenaar kreeg een factuur van CAD 22.308 voorgeschoteld na een laadsessie wa...

427b6c6f 4a5e 498a 9211 f6c196c697e5 1200x800

Porsche houdt de handbak levend tot ver in de jaren 2030

Autonieuws
27 aug 2026, 21:41

Er zijn twee dingen die nooit uitsterven: kakkerlakken en de autoliefhebber die zelf wil schakelen. Porsche verwacht dat de vraag naar de optionele handbak tot ver in de jaren 2030 blijft bestaan. Dat...

prototype-in-testing-at-portimao-lagos-v0-fbcimmsrfrlh1

Nieuwe Ferrari F80 XX duikt op met uitlaat op bizarre plek

Motorsport
27 aug 2026, 19:39

Ergens in Maranello zit een ingenieur die besloot dat de uitlaat maar eens ergens anders moest, en dat resultaat rijdt nu rondjes op Portimão. De Ferrari F80 XX is opgedoken als gecamoufleerd prototyp...

Loading