Ferrari Testarossa: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Gandor Bronkhorst

Bijgewerkt: woensdag, 10 juni 2026

De Ferrari Testarossa ziet er uit alsof hij 300 km/h rijdt terwijl hij stilstaat. Dat is het hele idee.

De Ferrari Testarossa is een Italiaanse middenmotor-supersportwagen die Ferrari in 1984 introduceerde op de Parijse autoshow — en die tot 1996 in productie bleef in drie varianten.

Zijn naam betekent 'roodkop' in het Italiaans — een verwijzing naar de roodgelakte kleppendeksels van de twaalfcilinder boxermotor. Hij was breder dan alles wat Ferrari daarvoor had gebouwd, opvallender dan alles wat zijn tijdgenoten bouwden en beroemder dan Ferrari zichzelf had gepland — mede dankzij een televisieserie die hem op de kaart zette bij een publiek dat nooit eerder een Ferrari had gezien.

Hoe de Ferrari Testarossa ontstond

De Testarossa was de opvolger van de Ferrari Berlinetta Boxer — een middenmotor-supersportwagen die Ferrari in de jaren zeventig had gebouwd maar die verouderd was geraakt. Pininfarina ontwierp de carrosserie met één dominant kenmerk: de brede zijinlaten met horizontale lamellen die lucht naar de radiateurs achter de voorstoelen voerden. Die lamellen definieerden de jaren tachtig net zo goed als schoudervullingen en synthesizermuziek. Het was geen toeval dat Miami Vice een Testarossa koos als auto voor Sonny Crockett. Het was onvermijdelijk.

Wat de Ferrari Testarossa bijzonder maakt

De platte twaalfcilinder boxermotor van 4,9 liter leverde 390 pk — later in de 512 TR verhoogd naar 428 pk en in de finale F512 M naar 440 pk. De breedte van 1,98 meter maakte hem de breedste Ferrari die tot dan toe was gebouwd — een gegeven dat stadsrijden tot een geometrisch vraagstuk maakte. Het gewicht van 1.506 kilo was aan de zware kant voor een Ferrari. De topsnelheid van 290 km/h was navenant indrukwekkend.

De Ferrari Testarossa in cijfers

Geproduceerd van 1984 tot 1996 in drie varianten — Testarossa, 512 TR en F512 M. Totale productie: circa 10.000 exemplaren. Huidige marktwaarde voor een goede Testarossa: tussen de 100.000 en 180.000 euro — met vroege exemplaren uit 1984-1985 aan de bovenkant.

Interessante weetjes over de Ferrari Testarossa

De Testarossa in Miami Vice was aanvankelijk een replica — de productie kon geen echte Ferrari bemachtigen voor de serie. Ferrari vernam dit, was niet amused en leverde vervolgens twee echte Testarossa's aan de productie. Gratis. Het beste product placement-besluit in de autogeschiedenis.
De Testarossa heeft slechts één buitenspiegel — aan de bestuurderszijde. Ferrari vond een tweede spiegel het ontwerp verstoren. Latere modellen kregen een tweede spiegel na klachten. De puristen prefereren de enkelspiegel-versies.
De boxermotor van de Testarossa ligt zo laag in de auto dat het zwaartepunt vergelijkbaar is met een modern sportwagen — ondanks het gewicht. Ferrari compenseerde de breedte met een onderstel dat voor zijn tijd uitzonderlijk goed was afgestemd.
Michael Jackson bezat een Testarossa. Elton John bezat er een. Rod Stewart ook. De Testarossa was de auto van de jaren tachtig — een decennium dat van overdaad een kunst maakte en de Testarossa als bewijs opvoerde.

Wat AutoInsider vindt van de Ferrari Testarossa

Een autoliefhebber heeft een genuanceerde relatie met de Testarossa. Hij is niet de technisch meest geavanceerde Ferrari van zijn tijd — de F40 die drie jaar later verscheen was dat onbetwist. Maar de Testarossa heeft iets wat de F40 niet heeft: aanwezigheid. Hij vult een ruimte. Hij vraagt aandacht zonder erom te vragen. Hij is de Ferrari van mensen die willen dat de wereld weet dat ze een Ferrari hebben — en dat is een compleet legitieme reden om een auto te kopen.

De car culture rond de Testarossa is kleurrijk en internationaal. Hij is de supercar van de populaire cultuur — herkenbaar voor mensen die nooit een autoshow hebben bezocht, geliefd bij een generatie die hem voor het eerst zag in een televisieserie en nooit vergat hoe hij eruitzag. Dat is een vorm van culturele impact die geld niet kan kopen.

Wat vind jij hiervan? Laat het weten in de comments en praat mee (maar hou het een beetje fatsoenlijk allemaal).

In het kort — Ferrari Testarossa

Definitie De Ferrari met de brede zijlamellen, de platte twaalfcilinder en de Miami Vice-erfenis — 390 pk, 1,98 meter breed en onmogelijk te missen.

Gebouwd 1984–1996, circa 10.000 exemplaren in drie varianten.

Vanafprijs destijds Circa $100.000 in 1984 — nu tussen €100.000 en €180.000 voor een goed exemplaar.

Wat je echt moet weten Ferrari leverde de Testarossa gratis aan Miami Vice nadat ze hoorden dat de serie een replica gebruikte. Dat is de beste marketingbeslissing in de autogeschiedenis.

Lees ook

TagsFerrari

Plaats reactie

Gandor BronkhorstHoofdredacteur AutoInsider

Petrolhead 0

Ford Mustang: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Het laatste motorsport
nieuws

WIN! Kies een Verstappen-schaalmodel door GPblog te volgen

22 mei 2026, 15:43

Antonelli en Leclerc naar de stewards voor incidenten in VT3, boete voor Stroll

13 jun 2026, 13:38

Uitslag VT3 Barcelona | Verstappen nipt in de top zes, Russell de snelste

13 jun 2026, 13:30

Verstappen worstelt opnieuw met met meer dan halve seconde achterstand, Russell troeft Antonelli af

13 jun 2026, 13:30

Red Bull waarschuwt F1 na afgepakt podium: 'Niet te begrijpen'

13 jun 2026, 12:26

Meer op GPblog.com

Gerelateerd

Rij verder

Petrolhead

Ferrari 250 GT California: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

12 jun 2026, 20:27

Petrolhead

Audi Quattro: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakte

13 jun 2026, 10:52

NIEUWS

Alle artikelen

Audi Quattro: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakte

Petrolhead•

13 jun 2026, 10:52

De Audi Quattro bewees dat vierwielaandrijving geen trucje was voor boeren en bergbewoners — het was de toekomst van de snelle auto. De Audi Quattro is een Duits coupé met permanente vierwielaandrijvi...

Ferrari 250 GT California: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Petrolhead•

12 jun 2026, 20:27

De Ferrari 250 GT California is zo mooi dat een film hem vernietigde om een punt te maken over het leven. Het punt klopte. De auto bleef. De Ferrari 250 GT California Spider is een Italiaanse open twe...

Rimac Nevera: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Petrolhead•

12 jun 2026, 13:32

De Rimac Nevera is het bewijs dat elektrisch niet saai hoeft te zijn — het is alleen nog niet duidelijk of het ook écht rijden is. De Rimac Nevera is een Kroatische elektrische hypercar die Rimac Auto...

BYD ramt door: luxemerk Denza gaat serieuze concurrentie worden voor Porsche

Autonieuws•

12 jun 2026, 13:12

Als BYD belooft dat hun luxemerk Denza de Porsche 911 gaat verslaan met een elektrische sportwagen, is dat dan Chinese grootspraak of een serieuze bedreiging voor Stuttgart? De Denza Z is geen vaag to...

Ford Mustang: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Petrolhead•

12 jun 2026, 12:27

De Ford Mustang is niet gebouwd als sportwagen. Hij is gebouwd als droom — en dat bleek duurzamer. De Ford Mustang is een Amerikaans pony car dat Ford in april 1964 introduceerde op de World's Fair in...

The Grand Tour achterna met Porsche: deze ware petrolhead-trip leidt je door de Gobi-woestijn

Petrolhead•

12 jun 2026, 8:34

Porsche heeft blijkbaar besloten dat asfalt voor watjes is. Het merk lanceert een Gobi Desert Experience, een exclusief rijprogramma dat klanten meeneemt naar de uitgestrekte grindvlaktes van Mongolië...

'Auto-industrie is beland in pure overlevingsstrijd'

Auto-industrie•

11 jun 2026, 20:01

De auto-industrie is niet meer bezig met versnellen, maar met niet crashen. Porsche Consulting publiceerde een analyse over de toestand van de sector richting 2026, en het taalgebruik alleen al zegt g...

Zeg het maar, is deze Huawei een goedkope Ferrari Purosangue rip-off?

Auto gekkies•

11 jun 2026, 19:30

Als je denkt dat je déjà vu hebt bij het zien van de nieuwe Luxeed RX, dan ben je niet de enige. Het internet is er in elk geval van overtuigd: dit is gewoon een nagemaakte Ferrari Purosangue. De Lux...

Porsche 911: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Petrolhead•

11 jun 2026, 16:47

De Porsche 911 is de enige auto ter wereld die zijn eigen gebreken heeft omgezet in legendarische eigenschappen. De Porsche 911 is een tweezits — later 2+2 — sportwagen die Porsche in 1963 introduceer...

Oh, ironie! China roept nu zichzelf op het matje voor prijzenoorlog: 'irrationele concurrentie'

Auto-industrie•

11 jun 2026, 14:31

Jarenlang dumpen ze al hun overbodige waardeloze rotzooi op de Europese markt, maar als de eigen markt ineens beïnvloed wordt... De Chinese autoriteiten hebben genoeg gezien van de wilde prijzenoorlo...