De Citroën C1, de Peugeot 107 en de Toyota Aygo lijken niet toevallig op elkaar: het zijn in de kern dezelfde auto, samen ontwikkeld en gebouwd in één fabriek in Tsjechië. Het verhaal van de "Kolín-drieling" is een schoolvoorbeeld van hoe je een piepkleine, spotgoedkope stadsauto tóch rendabel maakt.
Wie de afgelopen twintig jaar door een Europese stad liep, kwam ze overal tegen: drie bijna identieke autootjes, met alleen een ander logo en net iets andere koplampen. De Citroën C1, de Peugeot 107 (later 108) en de Toyota Aygo waren onafscheidelijke drielingen. En dat was precies de bedoeling.

Het probleem van de kleine auto

Kleine stadsauto's kennen een pijnlijke economische waarheid: ze zijn goedkoop om te kopen, maar juist daardoor verdien je er als fabrikant nauwelijks iets aan. De ontwikkelkosten zijn bijna net zo hoog als bij een grotere auto, maar de winstmarge per verkocht exemplaar is flinterdun. In je eentje zo'n model bouwen is een verliesgevende bezigheid.
De oplossing van PSA (het moederbedrijf van Peugeot en Citroën) en Toyota was even logisch als elegant: doe het samen. In 2001 besloten ze een gezamenlijke stadsauto te ontwikkelen, en in 2002 richtten ze daarvoor een joint venture op met een veelzeggende naam: TPCA, Toyota Peugeot Citroën Automobile.
Kleine auto's leveren nauwelijks marge op. Door één auto met drie badges te bouwen in één fabriek, werd de spotgoedkope stadsauto ineens wél rendabel.

Eén fabriek in Kolín

Het hart van de samenwerking werd een gloednieuwe fabriek in het Tsjechische Kolín, zo'n 60 kilometer ten oosten van Praag. Vanaf 2005 rolden daar de drie auto's van dezelfde band, in de volksmond al snel de "Kolín Triplets" gedoopt. De fabriek had een capaciteit van 300.000 auto's per jaar, en de samenwerking bleek een schot in de roos: over de hele looptijd werden er bijna vier miljoen van gebouwd.
De taakverdeling speelde in op elkaars kracht. PSA bracht zijn diepgewortelde kennis van kleine Europese auto's in, terwijl Toyota zijn wereldberoemde productie-efficiency en betrouwbaarheid toevoegde. Zo leerden de partners bovendien van elkaars bedrijfscultuur, een bijvangst die minstens zo waardevol was.

Dezelfde auto, net andere jasjes

Technisch waren de drie vrijwel identiek: hetzelfde platform, dezelfde 1,0-liter driecilinder, dezelfde deuren en dak. De verschillen waren cosmetisch, vooral aan de voorkant en de lichten. De Aygo week nog het meest af, terwijl de C1 en de 107 op een bumper en wat details na inwisselbaar waren. Voor de koper maakte het weinig uit: je koos simpelweg het merk of het uiterlijk dat je het meest aansprak.
Deze aanpak, badge-engineering, wordt soms met argwaan bekeken, alsof de fabrikant lui is geweest. Maar bij de Kolín-drieling was het juist een slimme, eerlijke oplossing voor een reëel probleem. Zonder de samenwerking waren deze betaalbare, zuinige stadsauto's er waarschijnlijk helemaal niet geweest.

Het einde van de drieling

De samenwerking liep uiteindelijk ten einde. In 2021 nam Toyota de fabriek in Kolín volledig over, en de drieling werd opgevolgd door eigen modellen van de afzonderlijke merken. Maar bijna twee decennia lang bewees de Kolín-drieling dat samenwerken de enige manier was om de allerkleinste auto's betaalbaar én rendabel te houden.
Het is een van de meest geslaagde voorbeelden van pragmatische samenwerking: geen romantisch verhaal over geleende sportmotoren, maar een nuchtere, doeltreffende oplossing die miljoenen mensen aan een betaalbare eerste auto hielp. Soms is de mooiste samenwerking gewoon de meest verstandige.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
mazda iconic sp 20 698a0239aabb7 1200x800

Mazda MX-6e en MX-7e: handelsmerken verraden geëlektrificeerde sportwagen

Autonieuws
11 sep 2026, 16:45

Niets verraadt een geheime sportwagen zo betrouwbaar als een ambtenaar met een stempel. Mazda heeft in de Verenigde Staten de handelsnaam MX-6e aangevraagd en in Peru dook ook een registratie voor de...

2019-2024-mercedes-benz-g-class-17

Mercedes G-Klasse wil leren zwemmen volgens nieuw patent

Autonieuws
11 sep 2026, 14:56

De G-Klasse heeft sinds de jaren zeventig geleerd over rotsen te klimmen, en nu wil Mercedes hem blijkbaar ook nog leren zwemmen. Het merk heeft een patent geregistreerd voor een systeem waarmee een...

1781764629 20260618 geely e2 mid 1920x1080png 1200x675

Negen van de tien bestsellers in China zijn elektrisch

Autonieuws
11 sep 2026, 14:33

China heeft de benzineauto niet zomaar voorbijgestreefd, het heeft hem gewoon van het podium getild. De best verkochte auto van China is inmiddels een EV. De Geely EX2 zette in augustus alle concurren...

Porsche nuvolari

Porsche hypercar op Audi-techniek: 918-opvolger in de maak?

Autonieuws
11 sep 2026, 11:19

Porsche schrapt vijfduizend banen en droomt tegelijk van een miljoenenhypercar op Audi-techniek. Welkom in Zuffenhausen anno 2026. Volgens een rapport van Automotive News bestudeert Porsche een nieuwe...

brough-superior-aston-martin-amb-002-motorcycle-fuel-tank-closeup

Nieuwe Aston Martin krijgt 1-liter motor met 620 pk

Motorsport
11 sep 2026, 8:20

Alsof vier wielen niet eng genoeg waren, gaat Aston Martin nu ook op twee wielen het asfalt terroriseren. De Aston Martin AMB 002 Roadster is officieel: de eerste straatlegale motorfiets van Aston Mar...

ff33846f c6c5 4ebc 9691 6e3494cfbe66 1200x800

GM houdt vast aan benzinetrucks én EV-eindspel

Autonieuws
11 sep 2026, 7:58

Niets zegt zo veel over de elektrische toekomst als een topvrouw die je in één adem belooft dat de dikke benzinetrucks voorlopig blijven. Mary Barra, de baas van GM, geeft toe dat het bedrijf voorlop...

2028-volvo-xc40 (2)

Vernieuwde Volvo XC40: mild-hybrid en stilletjes af van die EV-deadline

Autonieuws
10 sep 2026, 15:57

Volvo wilde eigenlijk allang geen auto's met verbrandingsmotor meer bouwen, maar geeft de XC40 nu toch zijn grootste opfrisbeurt sinds 2018. De vernieuwde Volvo XC40 debuteert als modeljaar 2028 met...

3ffb1e1d ac6e 4ecd 8adf f946c79f19d3 1200x800

Madring debuteert: het gekste stratencircuit van 2026

Motorsport
10 sep 2026, 14:33

Een circuit dat klimt als een bergpas en bijt als een stratenparcours: welkom in Madrid. Dit weekend rijdt de Formule 1 voor het eerst op de Madring, het semi-stedelijke stratencircuit dat de Grand P...

d38defc3 c596 4ae9 ace6 dcd3df53986a 1200x800

542 nieuwe modellen in een halfjaar: BYD-topman huilt om concurrentie op Chinese automarkt

Auto-industrie
10 sep 2026, 12:47

Als de vicevoorzitter van de grootste elektrische autofabrikant ter wereld zijn eigen thuismarkt 'brutal' noemt, dan weet je dat er iets bijzonders aan de hand is. He Zhiqi, vicevoorzitter van BYD, be...

6a4430e9 ddb9 44d5 9b06 367063c858c0 1200x800

Duitse auto-aandelen historisch laag op Duitse beurs

Auto-industrie
10 sep 2026, 9:29

De Duitse beurs was ooit een autobeurs met wat bijbedrijven eromheen, tegenwoordig is het precies andersom. Het gezamenlijke DAX-gewicht van Volkswagen, BMW en Mercedes is gezakt tot onder de zes pro...

Loading