Wie dacht dat de i4 rustig van het toneel zou verdwijnen, kent BMW slecht.
De elektrische BMW i4 lijkt niet dood te gaan, maar zich te vermommen als cabriolet. Spionagebeelden tonen volgens Autoweek een open versie van de nieuwe i3, en dat wagentje zou als basis dienen voor een teruggekeerde i4. De naam blijft dus, de vorm verandert compleet.
Het opvallendste zit in de timing. BMW zou de huidige i4 Gran Coupe rond eind 2026 of begin 2027 uit productie halen, aldus BMW Blog, terwijl de opvolgers pas rond 2028 op de markt zouden komen. Dat is een gat van meer dan een jaar waarin de i4 als vierdeurs simpelweg niet bestaat. Handig gepland, of gewoon rommelig? Dat mag je zelf invullen.
De nieuwe i3, waar dit allemaal om draait, staat sinds augustus 2026 in München in serieproductie. Officieel schaart BMW die elektrische sedan onder de 3 Serie, wat meteen verklaart waarom er twee namen door elkaar buitelen. In Europa is de i3 50 xDrive aanvankelijk de enige uitvoering die je kunt kopen. Een stationwagen, de i3 Touring, staat voor 2027 op de planning.

Waarom de Gran Coupe sneuvelt

De sleutel zit in de daklijn. De nieuwe i3 Sedan is als vierdeurs EV getekend met een aflopende daklijn, en die coupe-achtige vorm maakt een aparte i4 Gran Coupe volgens de analyse van BMW Blog eigenlijk overbodig. Waarom twee sierlijke vierdeurs naast elkaar zetten als er eentje al schuin afloopt? BMW ziet dat blijkbaar ook zo.
Dat betekent niet dat de i4 als merknaam de prullenbak in gaat. Het plan zou zijn om de i4-badge te bewaren voor een elektrische coupe en cabriolet rond 2028, allebei als Neue-Klasse-projecten. De i4 verschuift dus van praktische vierdeurs naar tweedeurs plezier. Van gezinsauto naar wegkapper, in één generatie.
In de tussentijd moet iemand die klanten opvangen. Volgens BMW-topman Körber, geciteerd door BMW Blog, is de i3 Sedan voorlopig min of meer de opvolger van de i4. Let op dat woord: voorlopig. Dat is BMW-taal voor: we schuiven de klant tijdelijk naar een ander model en hopen dat niemand de badge mist. Wie per se een i4 wil, moet dus even geduld hebben tot die als open vierwieler terugkomt.
Onder de huid is er flink geschoven. Het Neue-Klasse-platform vervangt in de nieuwe i3 de oude CLAR-architectuur, meldt BMW Blog. Dat is geen cosmetische ingreep maar een compleet nieuwe basis, en het verklaart waarom BMW de hele portfolio herschikt. Nieuw platform, nieuwe naamgeving, nieuwe rolverdeling. De i3 pakt het volume, de i4 mag straks de show stelen.

Wat de spionagebeelden verraden

Voor nu blijft het bij camouflagefolie en aannames. De open versie op de spionagebeelden is de i3-cabriolet, en de redenering is dat BMW die uiteindelijk als i4 op de markt brengt. Bevestigd is dat allemaal niet. Het is puzzelwerk op basis van prototypes en een naamstrategie die BMW zelf nog niet hardop heeft uitgesproken.
Toch klopt het plaatje verdacht goed. Een merk dat zijn elektrische instapmodel de 3 Serie-naam geeft, heeft ruimte nodig om de i4 iets specialer te maken. Een cabriolet en coupe passen daar beter bij dan opnieuw een vierdeurs die met de sedan vecht om dezelfde koper. Zo bekeken wordt de i4 straks de leukere neef die alleen op zonnige dagen langskomt.
Blijft de vraag of BMW het gat van meer dan een jaar overleeft zonder i4 in de prijslijst. Klanten die nu een elektrische vierdeurs willen, sturen ze naar de i3. Klanten die per se open willen rijden, moeten wachten tot 2028. BMW gokt erop dat de merknaam sterk genoeg is om die pauze te overbruggen. Gezien de rest van het gamma is dat geen gekke gok, maar wel eentje met risico.
Voor nu is de conclusie simpel. De i4 zoals je die kent verdwijnt, de naam blijft, en de vorm wordt spannender. Of dat een slimme herpositionering is of gewoon een dure manier om een sterke badge te recyclen, weten we pas als de eerste open i4 echt op de weg staat. Tot die tijd rijdt de i3 de kar.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
dartz prombron nightshark vi 1200x670

Dartz bouwt echte GTA Nightshark met straaljagerstoel

Autonieuws
07 sep 2026, 18:34

Er zijn autobouwers die inspiratie halen uit de racerij, uit de luchtvaart, uit de mode. En dan is er Dartz, dat gewoon een spelcomputer aanzet. Het Letse merk Dartz gaat een rijdende versie bouwen va...

277310197 800x533

JLR schrapt 4.000 banen terwijl overheid batterijfabriek spekt

Autonieuws
07 sep 2026, 16:53

Niets zegt "we hebben alles onder controle" zo overtuigend als 4.000 mensen de laan uitsturen terwijl je overheid net een zak geld naar je batterijfabriek gooit. Jaguar Land Rover wil in het Verenigd...

Audi SAIC

Audi bezuinigt in Duitsland maar gaat nieuwe EV's ontwikkelen in China, voor en door Chinezen

Autonieuws
07 sep 2026, 16:19

Als je in China niet meer meekomt, huur je gewoon Chinezen in. Dat is grofweg de strategie van Audi, dat samen met partner SAIC een gloednieuw ontwikkelcentrum in Shanghai heeft geopend. De naam: AUD...

2 Oliepomp, brandstofprijzen en avondverkeer

Brandstofprijzen: Nederland zucht, rechts kiezersvolk kreunt

Autonieuws
07 sep 2026, 12:28

Tanken is in Nederland officieel een luxeproduct geworden, en de portemonnee weet het. Euro95 tikte 2,609 euro per liter aan, diesel klom naar 2,656 euro. Gemiddeld staat de teller op 2,60 euro voor b...

3ffb1e1d ac6e 4ecd 8adf f946c79f19d3 1200x800

Rechter fluit F1-zeikerds terug: Madrid gaat gewoon knallen

Motorsport
07 sep 2026, 11:21

Niets zo Spaans als een siësta, behalve dan een boze buurman die zijn dutje belangrijker vindt dan de snelste sport ter wereld. De rechtbank in Madrid heeft de gevraagde voorlopige opschorting van de...

b26691a4 1292 48c9 a232 138786ca27fa 1200x800

Waymo kiest München als eerste EU-robotaxistad

Auto-industrie
07 sep 2026, 8:26

De toekomst rijdt zonder chauffeur, maar eerst zit er nog een mens achter het stuur die Beierse straten aftekent. Waymo bevestigt dat München zijn eerste markt op het Europese vasteland wordt, meldt a...

images

Range Rover GT: elektrische fastback vanaf 2027 uit Halewood

Autonieuws
07 sep 2026, 8:13

Een Range Rover die geen kast op wielen is. Dat moeten ze in Halewood eerst nog even zien te maken. De Range Rover GT is officieel het volgende grote project voor Jaguar Land Rover, want de productie...

Geely-EX2-exterior

Toezichthouder betrapt BYD en Geely op productieafwijkingen

Autonieuws
06 sep 2026, 20:10

Opgegeven verbruik is een belofte, geen contract, en dat blijkt maar weer. De Chinese toezichthouder MIIT heeft bij een jaarlijkse conformiteitsinspectie productieafwijkingen vastgesteld bij onder mee...

Navrh-bez-nazvu-73_fa52687e

Man bouwt 700 uur aan kartonnen Skoda Kodiaq, maar waarom is onduidelijk

Autonieuws
06 sep 2026, 15:41

Er zijn mensen die hun weekend verspillen aan Netflix, en er is Petr Seemann, die 700 uur van zijn leven in een kartonnen Skoda Kodiaq stak. Zevenhonderd uur. Dat is bijna een maand aan wakkere uren,...

6a4c3678 72a6 46ab bb4b 54cf43c7d139 1200x800

WLTP-actieradius: waarom je die niet moet geloven

Autonieuws
06 sep 2026, 15:23

Er is geen getal in de auto-industrie dat zo vaak wordt geloofd en zo zelden wordt gehaald als de WLTP-actieradius. Die glimmende range op de brochure is geen belofte, maar een laboratoriumcijfer. De...

Loading