Tanken is in Nederland officieel een luxeproduct geworden, en de portemonnee weet het. Euro95 tikte 2,609 euro per liter aan, diesel klom naar 2,656 euro. Gemiddeld staat de teller op 2,60 euro voor benzine en 2,56 euro voor diesel. Een ruime meerderheid van de Nederlanders maakt zich er ernstig zorgen over, en dat zie je terug in het huishoudboekje.
Bijna 61 procent van de ondervraagden maakt zich grote zorgen over de brandstofkosten, meldt Autorai op basis van een onderzoek onder ruim 6.000 deelnemers. Autoweek komt op ruim 60 procent uit. Het is een van die zeldzame cijfers waar iedereen het over eens is: de pomp doet pijn, en die pijn is breed.
Interessanter is wie het hardst kreunt. De bezorgdheid is volgens het onderzoek het grootst onder rechtse stemmers, waarbij bij zowel PVV als BBB meer dan driekwart aangeeft zich zorgen te maken over betaalbare brandstof. Ruim driekwart van die kiezers ziet de prijzen met lede ogen aan. Kiezers van linkse partijen tonen volgens hetzelfde onderzoek aanzienlijk minder bezorgdheid. Toeval? Of gewoon een kwestie van wie er dagelijks veel kilometers maakt.

Ouderen voelen de pomp het hardst

Leeftijd blijkt samen te hangen met de druk aan de kassa, aldus Autorai. Oudere Nederlanders maken zich vaker zorgen dan jongeren, en 50Plus-stemmers worden relatief als de meest bezorgde groep genoemd. Twee derde van de 50- tot 64-jarigen ligt wakker van de benzineprijs. Wie dacht dat de generatie met de afbetaalde hypotheek wel rustig zou blijven, heeft het mis.
Onder modale inkomens ervaart 39 procent veel financiële invloed van de benzineprijzen, meldt Autoblog, en de impact is groter naarmate het inkomen lager ligt. Dat sluit aan bij wat de ANWB constateert. Volgens Autoweek stelt Visser dat overstappen op elektrisch rijden simpelweg niet voor iedereen haalbaar is. De EV als ontsnappingsroute klinkt mooi, maar niet als je de aanschaf niet kunt betalen.
Wat de ANWB verder aandraagt, is misschien wel het meest ongemakkelijke punt. Hogere transportkosten worden in de supermarktprijzen verwerkt, waardoor duurdere brandstof ook mensen raakt die helemaal geen auto hebben. Je kunt de tank vermijden, de kassa in de supermarkt niet.
Nederlanders bezuinigen inmiddels op alles wat maar even kan. De ANWB onderzocht ruim duizend autorijders en de uitkomsten liegen er niet om. Ruim de helft, 56 procent, is minder gaan sparen. 43 procent gaat minder vaak uit eten. Vier op de tien letten scherper op de vakantiekosten. Autovisie noemt sparen, horeca, vakanties en boodschappen als de vaste bezuinigingsposten.
De belangenorganisatie ANWB laat het niet bij klagen. Ze pleit voor meer elektrisch rijden en wil de brandstofaccijnskorting uit 2022 behouden. Dat laatste is politiek explosief, want die korting kost de staat geld en het kabinet kijkt liever naar de begroting dan naar jouw tankbeurt. De ANWB baseert haar oproep op de peiling onder die duizend automobilisten, dus fabrikantspraat is het niet.

Minder rijden, vaker de fiets

Bij aanhoudend hoge prijzen verwacht 28 procent minder recreatief te rijden, meldt Autobahn EU. Diezelfde 28 procent van de benedenmodale huishoudens zit inmiddels financieel klem. Een derde van de automobilisten pakt voor korte afstanden vaker de fiets, en 22 procent maakt minder recreatieve ritten. Het rondje voor de lol is als eerste geschrapt.
De harde kern van het probleem: 14 procent zegt door brandstofkosten financieel echt in de knel te komen. Volgens Autovisie beïnvloeden de hoge prijzen de financiële situatie van bijna driekwart van de automobilisten, gemeten onder ongeveer duizend Nederlanders. Dat is geen randgroepje meer, dat is bijna iedereen met een auto op de oprit.
Wat opvalt aan al deze cijfers is hoe consistent ze zijn. Vier verschillende bronnen, vier verschillende peilingen, en steeds hetzelfde beeld: de zorgen zijn breed, de bezuinigingen zijn concreet, en de politieke lading is duidelijk. Rechtse kiezers en ouderen voelen het hardst, lage inkomens hebben de minste uitwijkmogelijkheden.
De accijnskorting blijft de olifant in de kamer. Zolang die op de tocht staat, blijft tanken een politiek dossier verpakt als een pompprijs. En zolang Euro95 boven de 2,60 euro hangt, blijft die fiets in de schuur verdacht aantrekkelijk. Reken maar dat dit onderwerp de verkiezingsdebatten niet ontloopt.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
dartz prombron nightshark vi 1200x670

Dartz bouwt echte GTA Nightshark met straaljagerstoel

Autonieuws
07 sep 2026, 18:34

Er zijn autobouwers die inspiratie halen uit de racerij, uit de luchtvaart, uit de mode. En dan is er Dartz, dat gewoon een spelcomputer aanzet. Het Letse merk Dartz gaat een rijdende versie bouwen va...

277310197 800x533

JLR schrapt 4.000 banen terwijl overheid batterijfabriek spekt

Autonieuws
07 sep 2026, 16:53

Niets zegt "we hebben alles onder controle" zo overtuigend als 4.000 mensen de laan uitsturen terwijl je overheid net een zak geld naar je batterijfabriek gooit. Jaguar Land Rover wil in het Verenigd...

Audi SAIC

Audi bezuinigt in Duitsland maar gaat nieuwe EV's ontwikkelen in China, voor en door Chinezen

Autonieuws
07 sep 2026, 16:19

Als je in China niet meer meekomt, huur je gewoon Chinezen in. Dat is grofweg de strategie van Audi, dat samen met partner SAIC een gloednieuw ontwikkelcentrum in Shanghai heeft geopend. De naam: AUD...

3ffb1e1d ac6e 4ecd 8adf f946c79f19d3 1200x800

Rechter fluit F1-zeikerds terug: Madrid gaat gewoon knallen

Motorsport
07 sep 2026, 11:21

Niets zo Spaans als een siësta, behalve dan een boze buurman die zijn dutje belangrijker vindt dan de snelste sport ter wereld. De rechtbank in Madrid heeft de gevraagde voorlopige opschorting van de...

b26691a4 1292 48c9 a232 138786ca27fa 1200x800

Waymo kiest München als eerste EU-robotaxistad

Auto-industrie
07 sep 2026, 8:26

De toekomst rijdt zonder chauffeur, maar eerst zit er nog een mens achter het stuur die Beierse straten aftekent. Waymo bevestigt dat München zijn eerste markt op het Europese vasteland wordt, meldt a...

images

Range Rover GT: elektrische fastback vanaf 2027 uit Halewood

Autonieuws
07 sep 2026, 8:13

Een Range Rover die geen kast op wielen is. Dat moeten ze in Halewood eerst nog even zien te maken. De Range Rover GT is officieel het volgende grote project voor Jaguar Land Rover, want de productie...

Geely-EX2-exterior

Toezichthouder betrapt BYD en Geely op productieafwijkingen

Autonieuws
06 sep 2026, 20:10

Opgegeven verbruik is een belofte, geen contract, en dat blijkt maar weer. De Chinese toezichthouder MIIT heeft bij een jaarlijkse conformiteitsinspectie productieafwijkingen vastgesteld bij onder mee...

Navrh-bez-nazvu-73_fa52687e

Man bouwt 700 uur aan kartonnen Skoda Kodiaq, maar waarom is onduidelijk

Autonieuws
06 sep 2026, 15:41

Er zijn mensen die hun weekend verspillen aan Netflix, en er is Petr Seemann, die 700 uur van zijn leven in een kartonnen Skoda Kodiaq stak. Zevenhonderd uur. Dat is bijna een maand aan wakkere uren,...

6a4c3678 72a6 46ab bb4b 54cf43c7d139 1200x800

WLTP-actieradius: waarom je die niet moet geloven

Autonieuws
06 sep 2026, 15:23

Er is geen getal in de auto-industrie dat zo vaak wordt geloofd en zo zelden wordt gehaald als de WLTP-actieradius. Die glimmende range op de brochure is geen belofte, maar een laboratoriumcijfer. De...

The Grand Tour

YES! The Grand Tour slaat een homerun met prachtige beelden, geweldige presentatoren en éindelijk geen geforceerde 'opvolgers'

Auto gekkies
06 sep 2026, 9:51

The Grand Tour is terug, en Francis Bourgeois is het beste wat de car culture in jaren is overkomen. Jeremy Clarkson zei bij de overdracht: 'We're going to love this.' Voor één keer had hij het mis. W...

Loading