Opgegeven verbruik is een belofte, geen contract, en dat blijkt maar weer.
De Chinese toezichthouder MIIT heeft bij een jaarlijkse conformiteitsinspectie productieafwijkingen vastgesteld bij onder meer BYD en Geely. Volgens China News EV Post en CarnewsChina overschreed een geteste BYD Qin L DM-i het opgegeven brandstofverbruik in de charge-sustaining-modus. Bij Geely liep het spaak op een heel ander onderdeel: de wielbasis.
Het opvallendste detail zit in dat Geely-cijfer. De wielbasis van een geteste Geely EX2 week meer dan 1 procent af van de waarde die in de catalogus staat, meldt CarnewsChina. Dat klinkt als muggenzifterij, maar 1 procent is precies de foutmarge die de regels toestaan. Zit je erboven, dan zit je fout. Punt.

Zeven modellen onder de loep

In totaal ging het om zeven voertuigmodellen verdeeld over vier categorieën, zo publiceerde de MIIT volgens Quatro Rodas. De inspectie maakt deel uit van een grotere schoonmaakactie: vier Chinese overheidsinstanties voeren een eenjarige campagne voor kwaliteit en naleving in de autoproductie, aldus Noticias automotivas. China wil dus zelf orde scheppen in zijn eigen, razendsnel groeiende EV-industrie.
Even de techniek, want daar draait het om. Charge-sustaining-modus, kortweg CS-modus, is de stand waarin een plug-inhybride als de Qin L DM-i rijdt zonder de accu leeg te trekken. De verbrandingsmotor houdt het accuniveau ongeveer constant en levert de energie. Juist in die modus zie je hoe zuinig het geheel echt is, want de goedkope stroom uit het stopcontact telt dan niet mee. En laat nou net daar het gemeten verbruik boven de opgave liggen.
Hoeveel hoger precies? Dat weten we niet. CarnewsChina benadrukt dat het geteste verbruik en de omvang van de overschrijding niet zijn gepubliceerd. Ook Quatro Rodas houdt het bij de constatering dat de afwijking het verbruik bij continu laden betrof. Zonder de exacte cijfers blijft het lastig te zeggen of dit een paar tienden is of een pijnlijk gat. Nerd-detail voor de liefhebber: bij PHEV's is de CS-waarde precies het getal dat marketingafdelingen het liefst klein houden.
Voordat je je BYD of Geely naar de garage sleept: dit is geen terugroepactie. De bevindingen gelden voor bemonsterde voertuigen, niet automatisch voor de hele vloot, schrijft CarnewsChina. Ook Noticias automotivas onderstreept dat de inspectie niet betekent dat de volledige modelvloot wordt teruggeroepen. Een steekproef die tegenvalt is iets anders dan een structureel defect over de hele linie. Al is het geen geruststelling waar je een garantie op krijgt.
Wat er nu met de fabrikanten gebeurt, blijft gissen. De MIIT heeft niet gespecificeerd welke sanctie tegen Geely of BYD is opgelegd, en de publicatie vermeldde volgens Quatro Rodas geen enkel detail over maatregelen. Mogelijke reacties variëren van een simpele correctie tot het opschorten of zelfs intrekken van de typegoedkeuring uit de catalogus, aldus CarnewsChina. De keuze hangt af van de ernst van de situatie, zo laat de MIIT weten via Quatro Rodas.
Een kanttekening over de identificatie is hier op zijn plaats. China News EV Post koppelde de code JL7001BEV71 aan de Geely Xingyuan, maar geeft eerlijk toe dat die modelnaam niet in de officiële kennisgeving stond en is afgeleid uit eerdere registraties. Welke naam op de auto staat, hangt dus af van welke bron je leest. De code is hetzelfde, de badge blijkbaar niet.

Wat het betekent voor de koper

Dat de MIIT dit soort controles publiek maakt, is op zich goed nieuws. De toezichthouder roept fabrikanten op om productieconsistentie, kwaliteit, veiligheid en eerlijke concurrentie te verbeteren, meldt Quatro Rodas. In een markt waar tientallen merken elkaar op prijs en specs bevechten, is een onafhankelijke meetlat precies wat de consument nodig heeft. Want een opgegeven verbruik dat niet klopt, kost je uiteindelijk gewoon geld aan de pomp.
Voor de Nederlandse koper heeft dit vooral signaalwaarde. BYD verkoopt hier volop, Geely komt eraan, en de EU hanteert eigen WLTP-metingen. Maar als een fabrikant in eigen land al niet binnen 1 procent van zijn eigen opgave blijft, mag je best een wenkbrauw optrekken bij de Europese cijfers. Vertrouwen is goed. Naprikken is beter.

In het kort: BYD Qin L DM-i, plug-inhybride

Prestaties: gemeten verbruik in CS-modus lag boven de opgegeven waarde, exacte cijfers niet vrijgegeven.Vanafprijs: niet bekendgemaakt in deze inspectie.Wat je echt moet weten: het gaat om een steekproef, geen terugroepactie, maar het opgegeven verbruik klopte niet.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
dartz prombron nightshark vi 1200x670

Dartz bouwt echte GTA Nightshark met straaljagerstoel

Autonieuws
07 sep 2026, 18:34

Er zijn autobouwers die inspiratie halen uit de racerij, uit de luchtvaart, uit de mode. En dan is er Dartz, dat gewoon een spelcomputer aanzet. Het Letse merk Dartz gaat een rijdende versie bouwen va...

277310197 800x533

JLR schrapt 4.000 banen terwijl overheid batterijfabriek spekt

Autonieuws
07 sep 2026, 16:53

Niets zegt "we hebben alles onder controle" zo overtuigend als 4.000 mensen de laan uitsturen terwijl je overheid net een zak geld naar je batterijfabriek gooit. Jaguar Land Rover wil in het Verenigd...

Audi SAIC

Audi bezuinigt in Duitsland maar gaat nieuwe EV's ontwikkelen in China, voor en door Chinezen

Autonieuws
07 sep 2026, 16:19

Als je in China niet meer meekomt, huur je gewoon Chinezen in. Dat is grofweg de strategie van Audi, dat samen met partner SAIC een gloednieuw ontwikkelcentrum in Shanghai heeft geopend. De naam: AUD...

2 Oliepomp, brandstofprijzen en avondverkeer

Brandstofprijzen: Nederland zucht, rechts kiezersvolk kreunt

Autonieuws
07 sep 2026, 12:28

Tanken is in Nederland officieel een luxeproduct geworden, en de portemonnee weet het. Euro95 tikte 2,609 euro per liter aan, diesel klom naar 2,656 euro. Gemiddeld staat de teller op 2,60 euro voor b...

3ffb1e1d ac6e 4ecd 8adf f946c79f19d3 1200x800

Rechter fluit F1-zeikerds terug: Madrid gaat gewoon knallen

Motorsport
07 sep 2026, 11:21

Niets zo Spaans als een siësta, behalve dan een boze buurman die zijn dutje belangrijker vindt dan de snelste sport ter wereld. De rechtbank in Madrid heeft de gevraagde voorlopige opschorting van de...

b26691a4 1292 48c9 a232 138786ca27fa 1200x800

Waymo kiest München als eerste EU-robotaxistad

Auto-industrie
07 sep 2026, 8:26

De toekomst rijdt zonder chauffeur, maar eerst zit er nog een mens achter het stuur die Beierse straten aftekent. Waymo bevestigt dat München zijn eerste markt op het Europese vasteland wordt, meldt a...

images

Range Rover GT: elektrische fastback vanaf 2027 uit Halewood

Autonieuws
07 sep 2026, 8:13

Een Range Rover die geen kast op wielen is. Dat moeten ze in Halewood eerst nog even zien te maken. De Range Rover GT is officieel het volgende grote project voor Jaguar Land Rover, want de productie...

Navrh-bez-nazvu-73_fa52687e

Man bouwt 700 uur aan kartonnen Skoda Kodiaq, maar waarom is onduidelijk

Autonieuws
06 sep 2026, 15:41

Er zijn mensen die hun weekend verspillen aan Netflix, en er is Petr Seemann, die 700 uur van zijn leven in een kartonnen Skoda Kodiaq stak. Zevenhonderd uur. Dat is bijna een maand aan wakkere uren,...

6a4c3678 72a6 46ab bb4b 54cf43c7d139 1200x800

WLTP-actieradius: waarom je die niet moet geloven

Autonieuws
06 sep 2026, 15:23

Er is geen getal in de auto-industrie dat zo vaak wordt geloofd en zo zelden wordt gehaald als de WLTP-actieradius. Die glimmende range op de brochure is geen belofte, maar een laboratoriumcijfer. De...

The Grand Tour

YES! The Grand Tour slaat een homerun met prachtige beelden, geweldige presentatoren en éindelijk geen geforceerde 'opvolgers'

Auto gekkies
06 sep 2026, 9:51

The Grand Tour is terug, en Francis Bourgeois is het beste wat de car culture in jaren is overkomen. Jeremy Clarkson zei bij de overdracht: 'We're going to love this.' Voor één keer had hij het mis. W...

Loading