Zelfrijden in de stad, en toch moet je nog steeds zelf opletten. Welkom bij de fijndruk van 2027. BMW brengt vanaf 2027 navigatiegestuurd semi-geautomatiseerd stadsrijden op de markt, te beginnen in Duitsland. Het systeem stuurt, remt en accelereert op geselecteerde routes, maar laat de bestuurder wel verantwoordelijk. Handig, mits je de kleine lettertjes leest.
Dat de functie in Duitsland debuteert, is geen toeval. Volgens Carscoops (Stephen Rivers) begint de stadsfunctie daar en kan die later andere markten bereiken. Vertaald naar gewone taal: de rest van Europa moet nog even geduld hebben, en of Nederland op de lijst staat, blijft voorlopig gissen. Een startdatum voor buiten Duitsland is er niet.
Het opvallendste zit in de presentatie. BMW introduceert een 3D-interface die je auto in de juiste rijstrook en op het juiste wegniveau plaatst, precies rond die verkeersknopen waar je normaal drie keer moet kijken welke afslag nou de goede is. Denk aan een viaduct boven een viaduct, met een afrit die je makkelijk mist. De weergave toont rijstrook en wegniveau rond complexe situaties, meldt Carscoops. Nuttig, want juist daar gaat navigatie doorgaans de mist in.
De basis ligt al eerder klaar. BMW Maps toont vanaf oktober 2026 route, omgeving en rijassistentie in een 3D-weergave. Dat is een jaar voor het stadsrijden zelf live gaat, dus je krijgt eerst de nieuwe kaarten en pas daarna de bijbehorende automatisering. Een softwarelaag die vast went voordat de auto het stuur overneemt.

Wat Highway Assistant 2 echt doet

Op de snelweg gaat BMW een stap verder. Highway Assistant 2 kan op goedgekeurde snelwegen tot 130 km/u sturen, remmen en accelereren, aldus Carscoops. Drie rijtaken tegelijk, mits het wegvak is goedgekeurd. Dat woord goedgekeurd is de crux: het werkt niet overal, maar alleen op stukken die BMW en de regelgever hebben vrijgegeven.
Belangrijk detail dat marketingafdelingen graag laten liggen: de nieuwe interface maakt BMW's semi-autonome systemen niet autonomer. De weergave verduidelijkt hoe het systeem werkt, maar breidt de autonomie niet uit, benadrukt Carscoops. Je krijgt dus een mooiere uitleg van wat de auto doet, niet meer bevoegdheid voor de auto om het zelf te doen. Fijn dat iemand dat eerlijk zegt.
Waarom is dat verschil belangrijk? Semi-geautomatiseerd betekent dat jij het aanspreekpunt blijft. Handen misschien even van het stuur, maar ogen op de weg en brein aan. Systemen op niveau twee of drie verwachten dat de bestuurder binnen seconden ingrijpt. Een chique 3D-kaart verandert daar niets aan, hoe overtuigend die afslag ook wordt ingekleurd.

Hoe realistisch is stadsrijden echt

Stedelijk semi-automatisch rijden is technisch een stuk lastiger dan snelwegwerk. Kruispunten, fietsers, dubbelparkeerders, onverwachte scooters: de stad is een chaos van variabelen waar een snelweg dat niet is. Dat BMW het stadsrijden gefaseerd uitrolt in plaats van het als volleerd product te presenteren, zegt genoeg. Eerst kaarten in 2026, dan de functie in 2027, en enkel op geschikte routes.
De grote vraag blijft hoe soepel dit in de praktijk werkt. Een systeem dat op papier stuurt, remt en accelereert, valt of staat bij hoe vaak het je vraagt om over te nemen. Elke keer dat je moet ingrijpen bij een onduidelijke situatie, ondermijnt dat het gemak. Carscoops noemt geen cijfers over betrouwbaarheid of dekking, dus daar kunnen we nog niets over zeggen.
Voor de zakelijke rijder die veel snelweg draait, klinkt Highway Assistant 2 als de meest concrete winst op korte termijn. Het stadsrijden is voorlopig vooral een aankondiging. Interessant, zeker, maar wacht met juichen tot je zelf hebt gevoeld hoe vaak het systeem het stuur teruggeeft. Tot die tijd geldt: het is een claim, geen garantie.

In het kort: BMW navigatiegestuurd stadsrijden, semi-automatisch systeem

Prestaties: Highway Assistant 2 stuurt, remt en accelereert op goedgekeurde snelwegen tot 130 km/u; navigatiegestuurd stadsrijden vanaf 2027 in Duitsland; BMW Maps met 3D-weergave vanaf oktober 2026.
Vanafprijs: niet bekendgemaakt (in euro).
Wat je echt moet weten: de nieuwe interface ziet er slim uit, maar maakt de systemen niet autonomer, dus jij blijft verantwoordelijk.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
a12f311f d631 4f72 88f3 1e3d2f1caf2b 1200x800

Waterstofprognose in Nederland in 2040 daalt fors: 57 procent lager dan in 2023

Autonieuws•

Waterstof blijft de brandstof van overmorgen, maar overmorgen wordt kennelijk steeds kleiner. De nieuwste Nederlandse waterstofprognose voor 2040 is ongeveer 57 procent lager dan de raming van nog maa...

lilac purple bmw xm larte design carbon body kit 4 1024x683 1024x683

HO-LY: de lelijkste BMW aller tijden is nu zo bizar legendarisch lelijk dat je het niet gelooft

Autonieuws•

Er bestaan auto's die je fotografeert omdat ze mooi zijn, en er bestaat de BMW XM. Die tweede categorie krijgt nu een nieuw hoofdstuk. Tuner LARTE Design heeft een BMW XM voorzien van een carrosseriep...

mca centenaire lead sep22261 1024x576 1024x576

MCA Centenaire: vergeten supercar met Lamborghini-hart

Autonieuws•

Sommige supercars worden legendes; deze werd een voetnoot met een Lamborghini-hart. De MCA Centenaire uit 1990 claimt een primeur die je zou verwachten bij Ferrari of McLaren, en toch heeft bijna niem...

f12cb5c7 8125 4546 8ab9 b16122b0654d 1200x800

China wil ineens de beste vriend van de EU zijn

Autonieuws•

China wil ineens je beste vriend zijn, precies op het moment dat Brussel de wenkbrauwen fronst over de handel met het oosten. Beijing presenteert zich als partner van de EU en nadrukkelijk niet als d...

Fast-charging-gets-even-easier-for-all-electric-Volvo-drivers-(1)

Groot onderzoek: elektrische occasion faalt minder vaak dan benzineauto

Autonieuws•

Elektrische auto's zijn na 200.000 kilometer bejaarde probleemgevallen, riep het onderbuikgevoel jarenlang. De data lachen dat gevoel gewoon uit. Een analyse van 47,4 miljoen Britse MOT-keuringen, het...

22705 ev9 advntr concept ev suv 1200x675

Kia EV9 ADVNTR: lier op prototype verraadt productieplannen

Autonieuws•

Kia heeft ontdekt dat je met een patentaanvraag gratis wereldnieuws maakt, zonder ook maar één auto te hoeven bouwen. De Kia EV9 ADVNTR, de ruige terreinvariant van de grote elektrische SUV die in 202...

3ed9de1a 91a1 4442 9ed6 657e99edde39 1200x800

Ford: 'Europa opgegeven aan de Chinese merken'

Autonieuws•

Als de baas van een Amerikaanse autogigant zelf zegt dat Europa verloren is, mag je aannemen dat het niet aan pessimisme ligt. Ford-topman Jim Farley heeft Europa afgeschreven als het om Chinese merke...

1b2ab355 591d 4165 8925 bc8f01a4206a 1200x800

Ford eert 125 jaar met zwart-gouden Mustang GT3

Autonieuws•

Er zijn merken die hun verleden vieren met een tentoonstelling en een taart; Ford kiest voor twee raceauto's die in het donker letterlijk oplichten. Voor Petit Le Mans laat het merk twee Mustang GT3'...

vw id polo ev orders 1200x600

Volkswagen schrapt 'benzine'-ploegen in Wolfsburg, EV's winnen terrein

Autonieuws•

Wie twijfelde of de elektrische auto bij Volkswagen echt zou doorbreken, kan voortaan gewoon het ploegrooster van Wolfsburg raadplegen. Het concern schrapt de geplande extra ploegen voor de productie...

rolls royce20phantom20hummingbird 7 845x475

Rolls-Royce Phantom Hummingbird heeft het meest Rolls-Royce detail aller tijden

Autonieuws•

Er zijn mensen die een kolibrie voeren, en er zijn mensen die er eentje in lak, hout en schelp laten vereeuwigen op een auto van zeven ton. Raad eens uit welke categorie de opdrachtgever van deze Roll...

Loading