Als de baas van een Amerikaanse autogigant zelf zegt dat Europa verloren is, mag je aannemen dat het niet aan pessimisme ligt.
Ford-topman Jim Farley heeft Europa afgeschreven als het om Chinese merken gaat. Volgens Farley hebben de Chinese fabrikanten in augustus al 12 procent van de Europese automarkt in handen. Zijn conclusie: dat gevecht is gestreden. En dus kiest Ford voor een dubbelstrategie, samenwerken waar het loont en concurreren waar het moet.

Lees ook

Beestachtige Shelby F-150 Super Snake Sport pakt 810 pkBeestachtige Shelby F-150 Super Snake Sport pakt 810 pk
Ford krijgt klappen van Washington om deals met ChinezenFord krijgt klappen van Washington om deals met Chinezen
Dat klinkt strijdvaardig, maar het is vooral een erkenning dat de oude aanpak niet meer werkt. Farley waarschuwt tegelijk dat de Verenigde Staten juist extreem voorzichtig moeten zijn met het toelaten van Chinese merken. Europa mag dan gevallen zijn, thuis wil hij de poort dichthouden. Of in elk geval op een kier.
Wat opvalt is de openhartigheid. Autobazen roepen doorgaans dat ze klaar zijn voor elke concurrent. Farley zegt in feite: ze zijn ons voorbij, en dat gaan we op dit continent niet meer inhalen. Geen persbericht dus, maar een openlijke capitulatie met een plan eraan vast.
Ford en geely

Chinese merken dwingen Ford naar Spanje

De concrete zet: Ford en Geely gaan samen auto's bouwen in Spanje. De twee kondigden een samenwerking aan rond elektrische auto's voor de Europese markt, dus ontwikkeling en productie onder één dak. Farley noemt dit precies de logica achter zijn plan. Werk samen waar dat technologisch of financieel iets oplevert, en ga elders de directe confrontatie aan.
Het is een pragmatische keuze en tegelijk een gok. Ford leunt bewust op Chinese kennis om zelf overeind te blijven in een markt waar het naar eigen zeggen niet meer kan winnen op eigen kracht. Volgens Farley kan Ford nog wel meedoen, maar heeft het bedrijf daar tijd voor nodig. Tijd die de Chinese merken niet gaan geven.

Lees ook

BMW waarschuwt: Chinese autoprijzen zijn gevaarlijkBMW waarschuwt: Chinese autoprijzen zijn gevaarlijk
Ford krijgt klappen van Washington om deals met ChinezenFord krijgt klappen van Washington om deals met Chinezen
Die afhankelijkheid speelt niet alleen in Europa. In Michigan produceert Ford onder licentie LFP-accu's van CATL. Samen met de Chinese accugigant maakt Ford daar accupakketten tegen lagere kosten dan wanneer het bedrijf alles zelf zou doen. Financieel slim, politiek een mijnenveld.

Washington ruikt de Chinese connectie

Want de Amerikaanse overheid is niet gecharmeerd. In september 2026 bekritiseerde ze Ford openlijk om de samenwerking met en afhankelijkheid van China. Minister van Transport Sean Duffy stuurde een brief waarin hij zorgen uitte over Fords strategie en de leuning op Chinese technologie en bedrijven. Vragen over betrouwbaarheid, vragen over veiligheidsrisico's rond de CATL-samenwerking.
Daar zit de wrange grap. Farley pleit voor een terughoudende Amerikaanse benadering van Chinese merken, terwijl zijn eigen bedrijf accu's bouwt met de grootste Chinese accufabrikant ter wereld. Hij wil de deur dichthouden voor de concurrent en tegelijk zelf gebruikmaken van diens techniek. Dat verkoop je alleen als je een heel goed verhaal hebt.

Lees ook

Maurice (99) jaagt wereldrecord na in Ford Model T uit 1926Maurice (99) jaagt wereldrecord na in Ford Model T uit 1926
Super Mustang Mach-E verslaat alle benzinebakken op Pikes PeakSuper Mustang Mach-E verslaat alle benzinebakken op Pikes Peak
Dat verhaal luidt: samenwerking en concurrentie kunnen naast elkaar bestaan. Ford wil rechtstreeks strijden met Chinese fabrikanten, maar wel met hun bouwstenen in de hand. Of Washington dat pikt, is een andere vraag. De VS heffen momenteel invoertarieven van meer dan 100 procent op Chinese elektrische auto's, dus de politieke temperatuur is hoog.

Trump zet de deur op een kier

En dan is er Donald Trump. Die zei dat hij Chinese autofabrikanten in de VS accepteert, mits ze er auto's bouwen en Amerikaanse werknemers aannemen. Markttoegang in ruil voor banen en lokale productie. Dat botst frontaal met Farley's oproep tot voorzichtigheid, en het maakt Fords positie er niet eenvoudiger op.
De cijfers verklaren de zenuwen. Volgens GlobalData vergrootten de Chinese merken hun wereldwijde marktaandeel tussen 2020 en 2025 met bijna 70 procent. Dat is geen langzame opmars, dat is een stormloop. Europa is daarvan het duidelijkste slachtoffer, met die 12 procent als bewijs.
Ford kiest dus voor de enige route die nog logisch lijkt. Meebouwen met de winnaar in Europa, de poort bewaken in Amerika, en hopen dat Washington het onderscheid begrijpt. Het is eerlijk, het is riskant, en het is vooral een teken hoe ver de machtsverhoudingen zijn gekanteld. De vraag is niet meer of China wint. De vraag is wie er slim genoeg meelift.

Lees ook

China dwingt eigen automerken tot prijsvrede, en Europa kijkt meeChina dwingt eigen automerken tot prijsvrede, en Europa kijkt mee
Toezichthouder betrapt BYD en Geely op productieafwijkingenToezichthouder betrapt BYD en Geely op productieafwijkingen
TagsFord
Delen
Udo DonkersRedacteur
Udo schrijft over autonieuws en de auto-industrie, met een scherpe blik op merkstrategie, machtsstrijd en wat er écht speelt achter de persberichten.
01
Auto-industrie0

Bosch redt zich met cv-ketels, auto-tak zakt weg

02
Autonieuws0

Zo bizar vaak bellen mensen per ongeluk 112 dankzij deze 'handige' knop

03
Autonieuws0

Mazda houdt de wankelmotor koppig in leven

04
Autonieuws0

Honda Nexera Vision: zo beeldschoon is de toekomst van Honda (hopelijk)

05
Autonieuws0

BMW iX4 aangekondigd, hoe lelijk gaat die worden?

Het laatste motorsport
nieuws
russell

Russell krijgt nogmaals een zware gridstraf voor Singapore Grand Prix

max-verstappen-red-bull-racing-singapore

Hamilton overlegt met Verstappen over ingreep aan circuit Singapore

Hadjar

Startgrid opnieuw gewijzigd na straf voor Red Bull

george-russell-singapore-2026-kimi-antonelli

Russell is het vertrouwen in Mercedes-pakket compleet kwijt na nederlagen tegen Verstappen

carlos-sainz-singapore

Sainz verwijt FIA wegmoffelen van fout in Singapore: 'Kon ze niet zoveel schelen'

Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
3d969686 bdfc 4b0f a1d3 a9ac1f23c8b2 1200x800Autonieuws

Mazda houdt de wankelmotor koppig in leven

5c2140a8 ce7f 4613 a132 ea54666483bc 1200x800Auto-industrie

Bosch redt zich met cv-ketels, auto-tak zakt weg

Bestuurder drukt op noodknop (1)Autonieuws

Zo bizar vaak bellen mensen per ongeluk 112 dankzij deze 'handige' knop

4260814 001h 1200x800Autonieuws

Honda Nexera Vision: zo beeldschoon is de toekomst van Honda (hopelijk)

NIEUWS
Alle artikelen
5c2140a8 ce7f 4613 a132 ea54666483bc 1200x800

Bosch redt zich met cv-ketels, auto-tak zakt weg

Auto-industrie•

Groot nieuws uit Stuttgart: de verwarmingsketel houdt het autoconcern overeind. Bosch presenteerde halfjaarcijfers waarin de groei niet uit de auto-industrie komt, maar uit verwarming en koeling. De d...

Bestuurder drukt op noodknop (1)

Zo bizar vaak bellen mensen per ongeluk 112 dankzij deze 'handige' knop

Autonieuws•

Er zit een knop bij je binnenspiegel die stiekem meer 112 belt dan jij ooit zult doen, en meestal zonder goede reden. Het gaat om eCall, het noodoproepsysteem dat sinds 2018 verplicht in nieuwe typen...

3d969686 bdfc 4b0f a1d3 a9ac1f23c8b2 1200x800

Mazda houdt de wankelmotor koppig in leven

Autonieuws•

De wankelmotor sterft bij Mazda net zo vaak als een soapheldin: spectaculair, luidruchtig en nooit definitief. En nu rommelt het weer in Hiroshima. In een interview geeft Moritz Oswald van Mazda aan d...

4260814 001h 1200x800

Honda Nexera Vision: zo beeldschoon is de toekomst van Honda (hopelijk)

Autonieuws•

Er gaat niets boven een conceptauto om te testen hoe lang een merk naar zijn eigen spiegel kan kijken. De Acura Nexera Vision is precies dat: een tweezits sportwagenconcept waarmee Honda's Amerikaanse...

Futuristische BMW iX4 bij zonsondergang

BMW iX4 aangekondigd, hoe lelijk gaat die worden?

Autonieuws•

Een auto aankondigen zonder er iets over te vertellen is ook een kunst, en BMW beheerst hem uitstekend. De elektrische iX4 is officieel bevestigd, meldt BMW, maar wie hoopte op range, laadsnelheid of...

Wrangler_14-1536x1024

Waarom liefhebbers zo van de Jeep Wrangler Rubicon houden

Petrolhead•

Er zijn auto's die je koopt met je hoofd, en er is de Jeep Wrangler Rubicon: die koop je met je hart, je onderrug en een gezond gebrek aan verstand. En toch snap ik precies waarom mensen er zo verlief...

ferrari cz26 6 1200x675

Ferrari patenteert ruitenwisser die zijwaarts over je voorruit schuift

Autonieuws•

Ook in Maranello hebben ze kennelijk een juridische afdeling met te veel vrije tijd. Ferrari heeft een patent vastgelegd voor een ruitenwisser die niet zoals elke andere wisser ter wereld vanuit een s...

8135db92 8ebd 49d4 bce4 ada0d71719b7 1200x800

Wanhopige radiozenders smeken Brussel om verplichte radio in auto's

Autonieuws•

Niets zo verdacht als iemand die roept dat hij onmisbaar is. Franse radiozenders vragen Brussel om FM en DAB+ verplicht te stellen in elke nieuwe auto, en ze verkopen dat als een kwestie van veilighei...

2026-mustang-rtr-spec-5-2-68d559e2577d7

Is dit de coolste Ford Mustang van nu? (Foto's!)

Motorsport•

Een Mustang met vier cilinders die je serieus wil laten driften, dat klinkt als een grap tot je die handrem vastpakt. De Ford Mustang RTR uit 2026 pakt de instap-EcoBoost en bouwt daar een pakket omh...

101273_CarPoint-944_5

Porsche 944 als Shooting Brake: Carpoint GT-K44

Autonieuws•

Er zijn goedkopere manieren om je buren gek te maken dan honderdduizend euro in een oude Porsche 944 te stoppen, maar zelden een mooiere. Carpoint bouwt de transaxle-klassieker uit de jaren tachtig om...

Loading