Er zijn mensen die vinden dat een pick-up gewoon een gereedschapskist op wielen hoort te zijn. Shelby American heeft die mensen nog nooit een hand gegeven.
De Shelby F-150 Super Snake Sport is de nieuwste worp uit Las Vegas, en het is een tweedeurs pick-up met een supercharged V8 en 810 pk. Dat is meer dan het dubbele van waar dit ding mee begon. En het is precies genoeg om de kersverse Ram 1500 Rumble Bee met zijn 777 pk een lelijk gevoel te geven.
Laten we het opvallendste eruit lichten. Shelby lanceert de Super Snake Sport met 400 pk als basis, en trekt dat vervolgens naar 810 pk. Een vermogenstoename van honderd procent, dus. Voor de duidelijkheid: de gewone F-150 waar dit op gebaseerd is, levert grofweg de helft. Shelby verdubbelt dat botweg, gooit er een lagere straatopstelling onderin en noemt het een dag goed besteed.
Dit is de 2026 Shelby Super Snake Sport, een gelimiteerde variant van de Ford F-150. Regular cab, dus twee deuren, precies wat je wilt als je een pick-up eerder als muscle car ziet dan als bouwbus. De styling is muscle car geinspireerd, wat bij Shelby zelden subtiel betekent. Concrete prijzen en leverdata heeft Shelby nog niet gedeeld, dus daarover kunnen we alleen zeggen: reken op fors, want dat is bij Shelby de standaard.
Shelby-F-150-Super-Snake-Sport-2026-supercharger

Waarom die tweedeurs cabine telt

Die tweedeurs configuratie is geen toeval en ook geen nostalgie om de nostalgie. Een regular cab is korter en lichter dan de gebruikelijke crew cab waarmee de meeste F-150's de showroom uit rollen. Minder cabine betekent minder gewicht boven de achteras, en dat helpt als je 810 pk naar de grond probeert te krijgen zonder dat het geheel zich als een op hol geslagen boot gedraagt.
Want dat is het echte verhaal bij dit soort auto's. Een vermogenscijfer op een sticker zegt niets. Wat telt is of je die kracht kunt gebruiken. Een pick-up heeft van nature weinig gewicht op de aangedreven achteras zodra de laadbak leeg is, en 810 pk in zo'n platform is een uitnodiging tot spinnende banden en niets meer. De verlaagde straatopstelling die Shelby erop zet, is dus geen cosmetische truc. Lager zwaartepunt, strakker onderstel, meer kans dat die kracht daadwerkelijk in versnelling verandert in plaats van in rookwolken.
Of het werkt, moeten we voelen voordat we juichen. Shelby geeft geen 0 naar 100 tijden, geen koppelcijfer, geen gewicht. En zonder die getallen blijft 810 pk een mooi verhaal zonder onderbouwing. De supercharged V8 zit vermoedelijk op de bekende 5,0 liter Coyote basis van Ford, maar Shelby bevestigt de exacte specificaties nog niet, dus dat houd ik als aanname en niet als feit.

Shelby F-150 Super Snake Sport tegen Rumble Bee

De timing is het interessantst. Ram lanceerde onlangs de 1500 Rumble Bee, een V8 pick-up met 777 pk, en zette daarmee een nieuw segment neer: de high performance straatpick-up. Geen offroad monster met stoere banden, maar een pick-up die vooral op asfalt indruk wil maken. Shelby ruikt bloed en zet er meteen 810 pk tegenover.
Dit is een oude reflex bij de Amerikanen. Zodra iemand een cijfer op tafel legt, legt de ander er eentje bovenop. De Rumble Bee heeft 777, dus de Super Snake Sport krijgt 810. Of die 33 extra paardjes op de weg iets uitmaken, is de vraag. Op de spec sheet wint Shelby. In de praktijk beslissen tractie, gewicht en afstemming, en daar weten we bij beide voorlopig te weinig van.
Shelby-F-150-Super-Snake-Sport-2026-wit-rechtsachter
Wat ik wel waardeer, is dat Shelby de tweedeurs route kiest. Terwijl de rest van de wereld pick-ups steeds groter en zwaarder maakt, gaat Shelby terug naar de kortere cabine met de logica van een muscle car. Dat is tenminste een keuze met karakter, geen marketingafdeling die vinkjes zet. Of de portemonnee die keuze ook waardeert, hangt af van een prijs die we nog niet kennen.

In het kort: Shelby F-150 Super Snake Sport, straatpick-up

Prestaties: 810 pk uit een supercharged V8, tweedeurs regular cab, verlaagd straatonderstel. Vermogen verdubbeld ten opzichte van de 400 pk basis.
Vanafprijs: nog niet bekendgemaakt door Shelby, reken op fors gezien het gelimiteerde karakter.
Wat je echt moet weten: 810 pk klinkt indrukwekkend, maar zonder tractie-, gewicht- en tijdscijfers blijft de vraag of dit een sprinter is of een dure rookmachine.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
Geldregen op de Nederlandse snelweg

A7-trajectcontrole: 44.561 overtredingen, 90 procent minder hardrijders

Autonieuws•

De trajectcontrole op de A7 tussen Hoorn en Purmerend heeft van mei tot en met augustus 2026 liefst 44.561 snelheidsovertredingen geregistreerd. Tegelijk meldt het Openbaar Ministerie dat het aantal...

Pech in de Sneeuwstraat

Korte rit? Extra oppassen in de winter voor motorschade!

Autonieuws•

De rit naar de bakker om de hoek is de meest wrede vijand van je auto, tenzij je auto aan de stekker hangt. Elektrische auto's zijn volgens AUTO BILD in principe beter geschikt voor korte ritten dan a...

it-00ZBMP-1792097907

Deze BMW E12 uit 1979 doet je verlangen naar een tijd dat auto's beter waren

Autonieuws•

Soms begint een auto als een nuchtere forens en eindigt hij als een object van verlangen, en deze BMW doet precies dat. Op 17 oktober 2026 veilt het Oostenrijkse Humer Granner een volledig gerestauree...

land-rover-introduces-defender-alasia-pack-in-europe-but-its-defender-90-model-loses-an-iconic-item_2

Land Rover Defender 90 nu te bestellen zonder iconisch detail

Motorsport•

De Land Rover Defender 90 is in Europa nu te bestellen zonder dat dikke reservewiel op de achterdeur. Dat voelt als een cowboy zonder hoed, maar Land Rover denkt daar duidelijk anders over. Kopers kun...

steer by wire 3 1200x675

Waarom auto's steeds minder vaak een stuurkolom hebben

Autonieuws•

Eerlijk is eerlijk, de weg voel je al tijden niet meer door het stuur. Door bijgewerkte regelgeving is een fysieke verbinding tussen het stuurwiel en de voorwielen niet langer wettelijk verplicht, zo...

no-g-63-pickup-from-mercedes-amg-no-problem-with-brabus-new-p-900-rocket-edition_27

Brabus P 900 Rocket Edition: meest bizarre G-Wagen die je in tijden zag

Autonieuws•

Brabus bouwt tien exemplaren van de P 900 Rocket Edition, een verlaagde pick-up op basis van de vernieuwde Mercedes-Benz G-Klasse met 900 pk. Mercedes-Benz zelf is niet van plan een G-Klasse-pick-up...

Zwarte luxe SUV in studiosluier

Cadillac Escalade V Checo Perez Edition: snelheid geen bijzondere feature

Autonieuws•

Sergio Perez krijgt een auto naar zich vernoemd en het is, hoe toepasselijk, niet de snelste Cadillac aller tijden. De Escalade V Checo Perez Edition is een feit: Cadillac bouwt er slechts elf en ze g...

castagna coupe cabriolet based on alfa romeo giulia gta 2 1200x675

De mooiste nieuwe Alfa wordt niet door Alfa Romeo gebouwd

Autonieuws•

Een ontwerper tekent een cabriolet, bouwt hem niet, en vraagt vervolgens of iemand hem wil afbouwen: welkom in de wereld van exclusief maatwerk. Castagna Milano heeft een digitaal ontwerp getoond voor...

batterijfabriek

Chinese batterijbedrijven investeren 28 miljard in Europa

Autonieuws•

Chinese batterijbedrijven hebben sinds 2023 voor ongeveer 28 miljard euro aan investeringen in Europese projecten aangekondigd. Dat meldt de Financial Times op basis van berekeningen van Climate Ener...

2329182 1100x619

Mini Mojito: de leukste auto van vandaag is een Mini zonder deuren

Autonieuws•

Commentaar van de redactie. Wij zeggen het meteen maar: de Mini Mojito is de leukste auto die je vandaag gaat zien, en het is niet eens spannend. Crayford bouwt klassieke Mini's om tot strandauto's zo...

Loading