Een elektrische Ford die de hele berg op vliegt en niemand op benzine die er nog bij in de buurt komt: dat is even slikken voor de purist.
De Super Mustang Mach-E van Ford won de 104e Pikes Peak International Hill Climb met een algehele overwinning, met Romain Dumas achter het stuur.
De auto versloeg elke benzineaangedreven concurrent op het beruchte parcours. Een EV die de berg domineert: dat is geen voetnoot meer, dat is het verhaal.
Vorig jaar bleef Dumas in precies dezelfde auto nog één plek tekort op een door wind ingekorte route.
Hij won zijn klasse, maar moest genoegen nemen met de tweede plek in het klassement.
Dit keer dus revanche, en niet zo'n kleintje. Dumas pakte zijn zesde King of the Mountain-titel.
Wat de Super Mustang Mach-E volgens Ford onder de motorkap heeft, klinkt absurd: 1.400 pk.
Dat is het soort getal waar je normaal alleen naar staart in een spelletje, niet op een echte berg met 156 bochten.

Waarom is de Super Mustang Mach-E zo snel op Pikes Peak?

Het parcours van Pikes Peak is 12,42 mijl lang, telt 156 bochten en loopt op tot boven de 14.000 voet.
Op die hoogte wordt de lucht ijl, en daar zit precies het probleem voor benzinemotoren.
Een verbrandingsmotor heeft zuurstof nodig. Hoe hoger je komt, hoe minder daarvan in de lucht zit, en hoe meer vermogen je verliest.
Een elektromotor heeft daar geen last van. Die maakt op 4.000 meter hoogte exact hetzelfde vermogen als op zeeniveau.
Dat is geen marketingtruc maar simpele natuurkunde, en op een berg als deze is het een enorm voordeel.
De 1.400 pk is een opgave van Ford, dus neem dat getal met een korreltje zout. Maar zelfs als de praktijk wat lager uitvalt, blijft het brute kracht zonder zuurstofverlies.
Het mooie aan een hillclimb is dat de afstand kort is. Range en laadcurves doen er niet toe als je in een paar minuten boven bent.
Daarmee verdwijnt precies het bezwaar dat elektrisch rijden in de echte wereld nog wel kent. Geen reikwijdteangst op een sprint van 12 mijl.
Vind jij een elektrische winst op zo'n iconische berg een eerlijke prestatie, of telt het pas echt als de oude verbrandingsmotor met gelijke wapens mag terugvechten?

Brak de Super Mustang Mach-E ook het record?

Nee, en dat is het detail dat veel persberichten liever vergeten te noemen.
Het absolute Pikes Peak-record staat nog altijd op naam van Dumas zelf, gezet in de Volkswagen Id.R.
Die elektrische racer uit 2018 blijft ongeslagen, ook na deze overwinning. Dumas verslaat dus iedereen behalve zijn eigen jongere ik.
Dat zegt iets over hoe extreem die Id.R destijds was, en het relativeert de hype rond de Mustang een beetje.
Winnen is mooi. Het snelst ooit zijn is iets heel anders, en dat lukte nu niet.
Voor de liefhebber van car culture is dat juist het smakelijke randje aan dit verhaal: de man die de berg domineert, kan zelfs zijn eigen legende niet kloppen.
De Super Mustang Mach-E is geen auto die je bij de dealer haalt. Het is een speciaal voor deze klim gebouwde racer, ver verwijderd van de Mach-E die jij op de snelweg ziet.
Verwacht dus geen prijskaartje en geen showroom. Dit is een rollend laboratorium met een Mustang-logo erop.

Wat betekent deze Pikes Peak-winst voor gewone Ev-rijders?

Eerlijk? Voor je dagelijkse rit naar je werk verandert er niets.
De techniek in deze raceauto staat mijlenver van een serieaccu af, en de aerodynamica is puur op een bergweg afgesteld.
Maar de symboliek telt wel. Een Ev die op een legendarisch parcours alle benzineauto's verslaat, is moeilijk weg te wuiven als gimmick.
Het laat zien waar elektrische aandrijving onverslaanbaar is: koppel vanaf stilstand, geen vermogensverlies op hoogte, geen schakelmomenten.
Op een berg is dat een knockout. Op de snelweg is het verhaal genuanceerder, want daar tellen range, laadtijd en prijs per kWh weer volop mee.
Dumas en Ford Racing pakten de winst, de fans kregen hun spektakel, en de purist mag mokken.
De berg heeft een nieuwe koning, en die rijdt op elektronen.
Wat vind jij hiervan? Laat het weten in de comments en praat mee (maar hou het een beetje fatsoenlijk allemaal).
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
brough-superior-aston-martin-amb-002-motorcycle-fuel-tank-closeup

Nieuwe Aston Martin krijgt 1-liter motor met 620 pk

Motorsport
11 sep 2026, 8:20

Alsof vier wielen niet eng genoeg waren, gaat Aston Martin nu ook op twee wielen het asfalt terroriseren. De Aston Martin AMB 002 Roadster is officieel: de eerste straatlegale motorfiets van Aston Mar...

ff33846f c6c5 4ebc 9691 6e3494cfbe66 1200x800

GM houdt vast aan benzinetrucks én EV-eindspel

Autonieuws
11 sep 2026, 7:58

Niets zegt zo veel over de elektrische toekomst als een topvrouw die je in één adem belooft dat de dikke benzinetrucks voorlopig blijven. Mary Barra, de baas van GM, geeft toe dat het bedrijf voorlop...

2028-volvo-xc40 (2)

Vernieuwde Volvo XC40: mild-hybrid en stilletjes af van die EV-deadline

Autonieuws
10 sep 2026, 15:57

Volvo wilde eigenlijk allang geen auto's met verbrandingsmotor meer bouwen, maar geeft de XC40 nu toch zijn grootste opfrisbeurt sinds 2018. De vernieuwde Volvo XC40 debuteert als modeljaar 2028 met...

3ffb1e1d ac6e 4ecd 8adf f946c79f19d3 1200x800

Madring debuteert: het gekste stratencircuit van 2026

Motorsport
10 sep 2026, 14:33

Een circuit dat klimt als een bergpas en bijt als een stratenparcours: welkom in Madrid. Dit weekend rijdt de Formule 1 voor het eerst op de Madring, het semi-stedelijke stratencircuit dat de Grand P...

d38defc3 c596 4ae9 ace6 dcd3df53986a 1200x800

542 nieuwe modellen in een halfjaar: BYD-topman huilt om concurrentie op Chinese automarkt

Auto-industrie
10 sep 2026, 12:47

Als de vicevoorzitter van de grootste elektrische autofabrikant ter wereld zijn eigen thuismarkt 'brutal' noemt, dan weet je dat er iets bijzonders aan de hand is. He Zhiqi, vicevoorzitter van BYD, be...

6a4430e9 ddb9 44d5 9b06 367063c858c0 1200x800

Duitse auto-aandelen historisch laag op Duitse beurs

Auto-industrie
10 sep 2026, 9:29

De Duitse beurs was ooit een autobeurs met wat bijbedrijven eromheen, tegenwoordig is het precies andersom. Het gezamenlijke DAX-gewicht van Volkswagen, BMW en Mercedes is gezakt tot onder de zes pro...

03 bugatti manufacture opening clean tourbillon 1024x683 1024x683

Volkswagen Group stoot Bugatti af: Rimac heeft alle macht

Auto-industrie
10 sep 2026, 9:29

Porsche heeft besloten dat een hypercar met een Kroaat aan het roer voortaan zonder Zuffenhausen kan. En zo verlaat een van de machtigste automerken ter wereld het speeltje dat het zelf mee opbouwde....

skoda fabia 1024x578 1024x578

Elektrische Škoda Octavia neemt plek van Superb in

Autonieuws
10 sep 2026, 9:26

De grootste Škoda ooit gebouwd blijkt te groot voor de toekomst. De Volkswagen Group wil tegen 2035 ongeveer de helft van zijn modellen schrappen, en bij Škoda dreigt de Superb daardoor de nek te wor...

2026090903374463 1200x675

Li i9: elektrische zeszitter met draaistoelen, maar komt-ie hier?

Autonieuws
10 sep 2026, 7:22

Weer een Chinese elektrische zeszitter die belooft dat je woonkamer voortaan op wielen staat. Deze keer heet-ie Li i9, en Li Auto zet de showauto's al vanaf 11 september in de winkels. De officiële l...

rss newsletter 360x203

Rivian R2 komt pas in 2028 naar Europa: wachten op karakter

Autonieuws
09 sep 2026, 20:26

Geduld is een deugd, zeggen ze, en bij Rivian mag je die deugd flink trainen. De Rivian R2 komt volgens Auto Bild pas in 2028 naar Europa, en zelfs dat jaartal is niet officieel bevestigd door de fabr...

Loading