China wil ineens je beste vriend zijn, precies op het moment dat Brussel de wenkbrauwen fronst over de handel met het oosten.
Beijing presenteert zich als partner van de EU en nadrukkelijk niet als de bron van alle handelsellende. Volgens automotiveworld.com riep de Chinese kant de Europeanen op om markten open te houden en protectionisme te vermijden.
Het is een klassieke zet in het machtsspel tussen twee handelsblokken. China zegt dat Beijing en de EU geen handelsoorlog zouden moeten voeren, meldt Autobahn EU. Beide partijen willen hun geschillen via dialoog oplossen, klinkt het diplomatiek. Mooie woorden. De timing is veelzeggend.

Lees ook

Ford krijgt klappen van Washington om deals met ChinezenFord krijgt klappen van Washington om deals met Chinezen
Terwijl Trump ruzie maakt met Canada, komt China een Canadese autofabriek overnemenTerwijl Trump ruzie maakt met Canada, komt China een Canadese autofabriek overnemen
Het charmeoffensief valt op door zijn toon. In plaats van te dreigen kiest de Chinese kant voor de vriendelijke boodschap: houd de deuren open, laten we praten. Wie de dialoog zoekt op het moment dat de spanning oploopt, doet dat zelden zonder reden. De vorm van de boodschap zegt hier bijna evenveel als de inhoud.

Waarom China nu de dialoog zoekt

Je hoort de strategie tussen de regels door. Houd je markt open. Vermijd protectionisme. Het is de taal van een partij die er belang bij heeft dat de deuren openblijven. China roept de EU op tot openheid, en dat is precies wat je verwacht van iemand die niet als veroorzaker van het probleem gezien wil worden.
Het slimme aan deze framing is dat Beijing zichzelf uit de rol van dader haalt. Niet wij veroorzaken de problemen, zo luidt de boodschap, maar protectionisme dreigt ze te veroorzaken. Zo verschuift de schuldvraag richting Brussel, nog voordat er iets concreets op tafel ligt. Diplomatiek gezien is dat knap gespeeld.

Lees ook

BYD blijft maar fabrieken bouwen in EuropaBYD blijft maar fabrieken bouwen in Europa
China dwingt eigen automerken tot prijsvrede, en Europa kijkt meeChina dwingt eigen automerken tot prijsvrede, en Europa kijkt mee
Eindelijk! Europa heeft een plan om goedkope Europese EV's te laten concurreren met China: M1EEindelijk! Europa heeft een plan om goedkope Europese EV's te laten concurreren met China: M1E
De woordkeuze past bij die aanpak. Een handelsoorlog vermijden klinkt redelijk, bijna vanzelfsprekend. Wie kan daar tegen zijn? Door het gesprek te framen als partnerschap versus protectionisme, bepaalt China alvast de spelregels van het debat. En wie de spelregels bepaalt, staat sterker aan tafel.

Wat dit betekent voor de verhoudingen

Voor de verhouding tussen Brussel en Beijing is dit een interessant moment. De ene partij biedt openlijk de hand, de andere houdt de kaarten tegen de borst. China kiest voor de rol van partner die de rust bewaart. De EU moet nog beslissen hoe ze op die uitgestoken hand reageert.
Dialoog klinkt vriendelijk, maar het is vaak het beleefde woord voor stevig onderhandelen. Twee blokken die elkaar nodig hebben en tegelijk wantrouwen, praten zelden zomaar wat. Achter elke oproep tot openheid zit een belang. Dat maakt de boodschap uit Beijing niet oneerlijk, wel doelgericht.
Opvallend is dat China de nadruk legt op het vermijden van een handelsoorlog. Je noemt zoiets pas als de gedachte eraan al rondzweeft. Door het woord in de mond te nemen, geeft Beijing indirect toe dat de spanning reeel is. En tegelijk claimt het de morele hoogte: kijk, wij willen die oorlog juist niet.
Voor de EU ligt hier een keuze op de loer. Meegaan in het frame van openheid, of zelf de voorwaarden stellen? De Chinese oproep zet Brussel onder zachte druk. Wie nee zegt tegen dialoog, staat al snel te boek als de partij die de deuren dichtgooit. Dat is precies de positie waarin China de EU wil hebben.

Lees ook

Jaecoo groeit achttien in Nederland keer terwijl Ford wegzakt in verkoopcijfersJaecoo groeit achttien in Nederland keer terwijl Ford wegzakt in verkoopcijfers
542 nieuwe modellen in een halfjaar: BYD-topman huilt om concurrentie op Chinese automarkt542 nieuwe modellen in een halfjaar: BYD-topman huilt om concurrentie op Chinese automarkt
Wat vaststaat volgens beide bronnen: China en de EU willen hun geschillen via dialoog oplossen. De rest is inschatting. China speelt de partner omdat dat op dit moment de slimste rol lijkt. Zolang de gesprekstoon aanhoudt, blijft Beijing glimlachen. Verandert het speelveld, dan verandert waarschijnlijk ook de toon.
Een partnerschap dat vooral bestaat zolang het uitkomt, is nog geen partnerschap. Het is een onderhandelingspositie in een net pak. De uitgestoken hand uit Beijing is echt, maar hij is ook berekend. Brussel doet er verstandig aan die hand te schudden met de andere hand op de knip.
De komende maanden bepalen wie hier het initiatief houdt. China heeft de eerste zet gedaan door de rol van redelijke partner te claimen. De EU is aan zet en kan kiezen: meebewegen of tegengas geven. Beide kampen roepen om dialoog. Wat dat woord in de praktijk betekent, moet nog blijken. Voorlopig glimlacht Beijing, en houdt Brussel de blik strak.
Delen
Udo DonkersRedacteur
Udo schrijft over autonieuws en de auto-industrie, met een scherpe blik op merkstrategie, machtsstrijd en wat er écht speelt achter de persberichten.
01
Autonieuws0

Stellantis erkent kwaliteitscrisis huurt 2.000 ingenieurs in voor fix

02
Autonieuws0

Eindelijk! Dit is de Jaguar Type 01 (en hij is veel cooler dan verwacht!)

03
Auto-industrie0

Bosch redt zich met cv-ketels, auto-tak zakt weg

04
Autonieuws0

Zo bizar vaak bellen mensen per ongeluk 112 dankzij deze 'handige' knop

05
Autonieuws0

Mazda houdt de wankelmotor koppig in leven

Het laatste motorsport
nieuws
max-verstappen-red-bull-racing-singapore

Verstappen riskeert straf na opmerkelijke actie bij pituitgang Singapore

max-verstappen-red-bull-racing-singapore

'Max Verstappen is de te kloppen man in de Singapore Grand Prix'

hadjar

Definitief: na Red Bull-problemen slechts 19 auto's op de grid

max-verstappen-singapore

F1 LIVE | Max Verstappen jaagt op eerste Grand Prix-zege in Singapore

verstappen

Verstappen start zondag in Singapore met andere Ford-bolide

Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
5c2140a8 ce7f 4613 a132 ea54666483bc 1200x800Auto-industrie

Bosch redt zich met cv-ketels, auto-tak zakt weg

3d969686 bdfc 4b0f a1d3 a9ac1f23c8b2 1200x800Autonieuws

Mazda houdt de wankelmotor koppig in leven

Bestuurder drukt op noodknop (1)Autonieuws

Zo bizar vaak bellen mensen per ongeluk 112 dankzij deze 'handige' knop

4260814 001h 1200x800Autonieuws

Honda Nexera Vision: zo beeldschoon is de toekomst van Honda (hopelijk)

NIEUWS
Alle artikelen
2027 dodge charger daytona scat pack 1200x675

Stellantis erkent kwaliteitscrisis huurt 2.000 ingenieurs in voor fix

Autonieuws•

Als je meer dan tweeduizend extra ingenieurs moet inhuren om je auto's deugdelijk te krijgen, dan heb je geen kwaliteitsprobleem meer, dan heb je een kwaliteitscrisis met een personeelsplan. Stellanti...

023d90c2b0622b4fa49d68b51747907d18508b9e 1200x644

Eindelijk! Dit is de Jaguar Type 01 (en hij is veel cooler dan verwacht!)

Autonieuws•

Hadden we ons maar verzekerd van popcorn, want iedereen zat klaar voor het grootste brokstukken-spectakel uit de autogeschiedenis. Maar dan gebeurt er iets geks. De Jaguar Type 01 is onthuld en hij is...

5c2140a8 ce7f 4613 a132 ea54666483bc 1200x800

Bosch redt zich met cv-ketels, auto-tak zakt weg

Auto-industrie•

Groot nieuws uit Stuttgart: de verwarmingsketel houdt het autoconcern overeind. Bosch presenteerde halfjaarcijfers waarin de groei niet uit de auto-industrie komt, maar uit verwarming en koeling. De d...

Bestuurder drukt op noodknop (1)

Zo bizar vaak bellen mensen per ongeluk 112 dankzij deze 'handige' knop

Autonieuws•

Er zit een knop bij je binnenspiegel die stiekem meer 112 belt dan jij ooit zult doen, en meestal zonder goede reden. Het gaat om eCall, het noodoproepsysteem dat sinds 2018 verplicht in nieuwe typen...

3d969686 bdfc 4b0f a1d3 a9ac1f23c8b2 1200x800

Mazda houdt de wankelmotor koppig in leven

Autonieuws•

De wankelmotor sterft bij Mazda net zo vaak als een soapheldin: spectaculair, luidruchtig en nooit definitief. En nu rommelt het weer in Hiroshima. In een interview geeft Moritz Oswald van Mazda aan d...

4260814 001h 1200x800

Honda Nexera Vision: zo beeldschoon is de toekomst van Honda (hopelijk)

Autonieuws•

Er gaat niets boven een conceptauto om te testen hoe lang een merk naar zijn eigen spiegel kan kijken. De Acura Nexera Vision is precies dat: een tweezits sportwagenconcept waarmee Honda's Amerikaanse...

Futuristische BMW iX4 bij zonsondergang

BMW iX4 aangekondigd, hoe lelijk gaat die worden?

Autonieuws•

Een auto aankondigen zonder er iets over te vertellen is ook een kunst, en BMW beheerst hem uitstekend. De elektrische iX4 is officieel bevestigd, meldt BMW, maar wie hoopte op range, laadsnelheid of...

Wrangler_14-1536x1024

Waarom liefhebbers zo van de Jeep Wrangler Rubicon houden

Petrolhead•

Er zijn auto's die je koopt met je hoofd, en er is de Jeep Wrangler Rubicon: die koop je met je hart, je onderrug en een gezond gebrek aan verstand. En toch snap ik precies waarom mensen er zo verlief...

ferrari cz26 6 1200x675

Ferrari patenteert ruitenwisser die zijwaarts over je voorruit schuift

Autonieuws•

Ook in Maranello hebben ze kennelijk een juridische afdeling met te veel vrije tijd. Ferrari heeft een patent vastgelegd voor een ruitenwisser die niet zoals elke andere wisser ter wereld vanuit een s...

8135db92 8ebd 49d4 bce4 ada0d71719b7 1200x800

Wanhopige radiozenders smeken Brussel om verplichte radio in auto's

Autonieuws•

Niets zo verdacht als iemand die roept dat hij onmisbaar is. Franse radiozenders vragen Brussel om FM en DAB+ verplicht te stellen in elke nieuwe auto, en ze verkopen dat als een kwestie van veilighei...

Loading