Kia heeft ontdekt dat je met een patentaanvraag gratis wereldnieuws maakt, zonder ook maar één auto te hoeven bouwen.
De Kia EV9 ADVNTR, de ruige terreinvariant van de grote elektrische SUV die in 2024 als concept debuteerde, duikt weer op. Dit keer niet op een beursvloer, maar in octrooipapieren en als gecamoufleerd prototype op Zuid-Koreaans asfalt. De vraag is dus niet meer of Kia hier iets mee wil. De vraag is hoe lang het merk de spanning nog volhoudt.

Octrooien liegen zelden, maar zeggen ook weinig

Begin bij het smeuïgste bewijs: een in Zuid-Korea gespot EV9-prototype met een lier in de voorbumper. Een lier. Dat is geen stylingdetail dat je toevoegt omdat het leuk staat in de configurator, dat is een verklaring van intentie. Een Koreaanse autosite signaleerde een vergelijkbaar prototype op de openbare weg, meldt Carbuzz-redacteur Evan Williams. Wie een lier monteert, is van plan om ergens vast te komen zitten waar de wegenhulp niet komt. Of wil in elk geval dat de wereld dat gelooft.
Even terug naar het begin. Kia presenteerde de EV9 ADVNTR in 2024 als concept voor buitengebruik en terreinrijden, onthuld op de SEMA-show. Dat is de plek waar fabrikanten traditiegetrouw hun wildste ideeën parkeren tussen de verhoogde pickups, en waar de meeste concepten een rustig leven als museumstuk tegemoetgaan. Maar deze gaf niet meteen de geest. CarBuzz meldt een Kia-patentaanvraag uit februari 2025 met kenmerken van de ADVNTR. En daarmee werd een showstuk ineens een dossier.
Nu is er een Hyundai-octrooi dat zes beelden toont van wat een mogelijke productieversie van de Kia EV9 ADVNTR zou kunnen zijn. Zes aanzichten, dus het model van alle kanten bekeken, zoals je dat doet als je serieus nadenkt over iets dat uit een fabriek moet rollen. Toch even de rem erop: het octrooi bevestigt niet dat Kia het model gaat bouwen, benadrukt Electrek-journalist Peter Johnson. Octrooien zijn in deze industrie ook een verdedigingswapen. Je legt vast wat je bedacht hebt, niet per se wat je gaat maken.
En toch. Het patroon is herkenbaar voor wie deze industrie langer volgt dan één persconferentie. Eerst een opvallend concept op een grote show. Dan een patentaanvraag. Dan prototypes op de openbare weg met hardware die je niet monteert voor de sier. Dat is de choreografie van een merk dat een productieauto voorbereidt terwijl het officieel van niets weet. Kia heeft dan ook nog niet bevestigd dat de elektrische terrein-SUV daadwerkelijk in productie komt. Natuurlijk niet. Waarom zou je het feest verpesten door het verrassing cadeau te geven?

Wat de Kia EV9 ADVNTR nu al te bieden heeft

Wat zou zo'n terrein-EV9 precies bovenop het bestaande gamma bouwen? De huidige krachtigste Kia EV9 gebruikt twee elektromotoren en levert maximaal 379 pk. Dat is ruim voldoende om een gezin met aanhangwagen de heuvel op te krijgen, maar het terreinsegment draait om meer dan pk's. Het draait om karakter. Om het beeld van een auto die modder niet als vijand ziet maar als speelkameraad. De ADVNTR moet dat beeld leveren, met de lier als uithangbord voor een avontuurlijker publiek.
Strategisch is de zet logisch. De grote elektrische SUV van Kia is al een statement, maar statements verbleken. Een terreinvariant geeft het model een tweede leven, een nieuw publiek en bovenal een verhaal dat verder reikt dan range en laadtijd. En verhalen verkopen auto's. Vraag dat maar aan elk merk dat de afgelopen jaren een dakdrager en wat plastic bekleding op een bestaand model schroefde en het er avontuurlijk uitziende resultaat duurder verkocht.
De ironie wil dat Kia hiermee een spel speelt dat het zelf niet eens hoeft te bevestigen. Zolang de prototypes blijven rijden en de octrooien blijven binnendruppelen, doet het gerucht het marketingwerk. Elk gespot prototype is een gratis nieuwscyclus, elke patentaanvraag een gratis kop boven een artikel. Kia lacht, wij schrijven, en jij klikt. Iedereen wint, behalve misschien de geduldige koper die gewoon wil weten of hij er ooit eentje kan bestellen.
Dus wat moet je hiermee als autoliefhebber of gewoon als iemand die een dikke elektrische SUV overweegt? Reken er niet op dat de ADVNTR morgen in de showroom staat, maar reken er ook niet op dat dit bij een concept blijft. Merken sturen geen prototypes met lieren de weg op voor de lol, en ze vragen geen patenten aan uit verveling. Kia bouwt hier iets. De enige echte onzekerheid is wanneer het merk de coulissen verlaat en gewoon toegeeft wat de voorbumper allang verraadt.
Delen
Udo DonkersRedacteur
Udo schrijft over autonieuws en de auto-industrie, met een scherpe blik op merkstrategie, machtsstrijd en wat er écht speelt achter de persberichten.
01
Autonieuws0

Stellantis erkent kwaliteitscrisis huurt 2.000 ingenieurs in voor fix

02
Autonieuws0

Eindelijk! Dit is de Jaguar Type 01 (en hij is veel cooler dan verwacht!)

03
Auto-industrie0

Bosch redt zich met cv-ketels, auto-tak zakt weg

04
Autonieuws0

Zo bizar vaak bellen mensen per ongeluk 112 dankzij deze 'handige' knop

05
Autonieuws0

Mazda houdt de wankelmotor koppig in leven

Het laatste motorsport
nieuws
max-verstappen-red-bull-racing-singapore

Verstappen riskeert straf na opmerkelijke actie bij pituitgang Singapore

max-verstappen-red-bull-racing-singapore

'Max Verstappen is de te kloppen man in de Singapore Grand Prix'

hadjar

Definitief: na Red Bull-problemen slechts 19 auto's op de grid

max-verstappen-singapore

F1 LIVE | Max Verstappen jaagt op eerste Grand Prix-zege in Singapore

verstappen

Verstappen start zondag in Singapore met andere Ford-bolide

Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
5c2140a8 ce7f 4613 a132 ea54666483bc 1200x800Auto-industrie

Bosch redt zich met cv-ketels, auto-tak zakt weg

3d969686 bdfc 4b0f a1d3 a9ac1f23c8b2 1200x800Autonieuws

Mazda houdt de wankelmotor koppig in leven

Bestuurder drukt op noodknop (1)Autonieuws

Zo bizar vaak bellen mensen per ongeluk 112 dankzij deze 'handige' knop

4260814 001h 1200x800Autonieuws

Honda Nexera Vision: zo beeldschoon is de toekomst van Honda (hopelijk)

NIEUWS
Alle artikelen
2027 dodge charger daytona scat pack 1200x675

Stellantis erkent kwaliteitscrisis huurt 2.000 ingenieurs in voor fix

Autonieuws•

Als je meer dan tweeduizend extra ingenieurs moet inhuren om je auto's deugdelijk te krijgen, dan heb je geen kwaliteitsprobleem meer, dan heb je een kwaliteitscrisis met een personeelsplan. Stellanti...

023d90c2b0622b4fa49d68b51747907d18508b9e 1200x644

Eindelijk! Dit is de Jaguar Type 01 (en hij is veel cooler dan verwacht!)

Autonieuws•

Hadden we ons maar verzekerd van popcorn, want iedereen zat klaar voor het grootste brokstukken-spectakel uit de autogeschiedenis. Maar dan gebeurt er iets geks. De Jaguar Type 01 is onthuld en hij is...

5c2140a8 ce7f 4613 a132 ea54666483bc 1200x800

Bosch redt zich met cv-ketels, auto-tak zakt weg

Auto-industrie•

Groot nieuws uit Stuttgart: de verwarmingsketel houdt het autoconcern overeind. Bosch presenteerde halfjaarcijfers waarin de groei niet uit de auto-industrie komt, maar uit verwarming en koeling. De d...

Bestuurder drukt op noodknop (1)

Zo bizar vaak bellen mensen per ongeluk 112 dankzij deze 'handige' knop

Autonieuws•

Er zit een knop bij je binnenspiegel die stiekem meer 112 belt dan jij ooit zult doen, en meestal zonder goede reden. Het gaat om eCall, het noodoproepsysteem dat sinds 2018 verplicht in nieuwe typen...

3d969686 bdfc 4b0f a1d3 a9ac1f23c8b2 1200x800

Mazda houdt de wankelmotor koppig in leven

Autonieuws•

De wankelmotor sterft bij Mazda net zo vaak als een soapheldin: spectaculair, luidruchtig en nooit definitief. En nu rommelt het weer in Hiroshima. In een interview geeft Moritz Oswald van Mazda aan d...

4260814 001h 1200x800

Honda Nexera Vision: zo beeldschoon is de toekomst van Honda (hopelijk)

Autonieuws•

Er gaat niets boven een conceptauto om te testen hoe lang een merk naar zijn eigen spiegel kan kijken. De Acura Nexera Vision is precies dat: een tweezits sportwagenconcept waarmee Honda's Amerikaanse...

Futuristische BMW iX4 bij zonsondergang

BMW iX4 aangekondigd, hoe lelijk gaat die worden?

Autonieuws•

Een auto aankondigen zonder er iets over te vertellen is ook een kunst, en BMW beheerst hem uitstekend. De elektrische iX4 is officieel bevestigd, meldt BMW, maar wie hoopte op range, laadsnelheid of...

Wrangler_14-1536x1024

Waarom liefhebbers zo van de Jeep Wrangler Rubicon houden

Petrolhead•

Er zijn auto's die je koopt met je hoofd, en er is de Jeep Wrangler Rubicon: die koop je met je hart, je onderrug en een gezond gebrek aan verstand. En toch snap ik precies waarom mensen er zo verlief...

ferrari cz26 6 1200x675

Ferrari patenteert ruitenwisser die zijwaarts over je voorruit schuift

Autonieuws•

Ook in Maranello hebben ze kennelijk een juridische afdeling met te veel vrije tijd. Ferrari heeft een patent vastgelegd voor een ruitenwisser die niet zoals elke andere wisser ter wereld vanuit een s...

8135db92 8ebd 49d4 bce4 ada0d71719b7 1200x800

Wanhopige radiozenders smeken Brussel om verplichte radio in auto's

Autonieuws•

Niets zo verdacht als iemand die roept dat hij onmisbaar is. Franse radiozenders vragen Brussel om FM en DAB+ verplicht te stellen in elke nieuwe auto, en ze verkopen dat als een kwestie van veilighei...

Loading