Ford GT40: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt
Hoe de Ford GT40 ontstond
Wat de Ford GT40 bijzonder maakt
De Ford GT40 in cijfers
Interessante weetjes over de Ford GT40
- In 1966 finishten drie GT40's als eerste, tweede en derde bij Le Mans. Ford wilde een gelijktijdige finish organiseren voor de foto — maar het reglement vereiste dat auto's afzonderlijk werden gefinisht. De drie auto's kwamen binnen een paar seconden over de lijn. De foto bestaat. De volgorde ook.
- Ken Miles — de coureur die de GT40 het meest had bijgedragen aan de ontwikkeling — finishte als tweede in 1966, niet als eerste. Ford's marketingteam besloot dat een andere auto als winnaar moest worden beschouwd vanwege een technische regelinterpretatie. Miles was de morele winnaar. Hij overleed twee maanden later bij een testongeval. De film Ford v Ferrari vertelt zijn verhaal beter dan elk statistiek.
- De GT40 was te laag voor de meeste circuits — niet qua hoogte van de auto maar qua hoogte van de rijder. Grote coureurs moesten hun zitpositie aanpassen. Dan Gurney — 1,88 meter lang — reed met zijn hoofd schuin. Hij won toch.
- Ford introduceerde in 2004 een moderne GT als hommage aan de GT40 — voor het veertigjarig jubileum van de originele overwinning. In 2016 bracht Ford een nieuwe GT uit die Le Mans dat jaar won in de GTE Pro-klasse. Ford versloeg Ferrari opnieuw, vijftig jaar later. Sommige rivaliteiten hebben geen eindpunt.
Wat een echte autoliefhebber vindt van de Ford GT40
In het kort — Ford GT40
nieuws
WIN! Kies een Verstappen-schaalmodel door GPblog te volgen
Aston Martin eert liefdevolle overleden collega
Norris, Piastri en Fornaroli enthousiast na 'uitdagende' McLaren-test
Alle ontmoetingen tussen Verstappen en Wolff in Sardinië op een rijtje
'Verstappen samen met Wolff gespot tijdens zomerstop'
Nieuwe Mercedes GLA EV lekt uit vlak voor debuut
BMW iX3 stroomt binnen: bijna 100.000 orders al
Amerika wil af van domme elektrische portiergrepen
Accu's worden goedkoper dan ooit, maar EV's niet. Hoe kan dat?
Een elektrische auto die 16.000 euro duurder wordt en toch goedkoper is: welkom in de wondere wereld van de EV-boekhouding. De cijfers liegen niet, maar ze fluisteren wel iets tegenstrijdigs. Volgens...
Italiaanse hypercar met V12 'eert' ingenieur achter Ferrari F40 en Bugatti EB110
Complex verhaal, complexe auto. De Silvestri MN 40 Tributo, een nieuwe Italiaanse hypercar met V12 en 888 pk, komt op de markt met iets wat we de laatste tijd verrassend vaak terugzien: een handgescha...
Omdat Amerikanen de Audi Q7 voor meisjes vinden, komen ze nu met een bizar slagschip: de Audi Q9
Als je dacht dat de Q7 al fors was, dan heeft Audi nieuws voor je: er komt iets groters. Audi lanceert de Q9, de grootste en luxeste SUV die het merk ooit heeft gebouwd. De nieuwe topper meet 5,3 mete...
Mercedes-AMG GLE 63 S: nieuwe V8 trotseert de tijdgeest
Terwijl de rest van de industrie de V8 alvast een plekje in het museum aanwijst, gooit AMG er nog een generatie tegenaan. De 2027 Mercedes-AMG GLE 63 S 4-Matic+ is officieel onthuld en staat vanaf nu...
Bentley Torcal: kristal, Porsche en veel beloftes
Niets zegt zo hard 'wij snappen de toekomst' als een elektrische SUV vol handgeslepen kristal. Bentley heeft het interieur van de Torcal onthuld, zijn eerste volledig elektrische auto. De merkbelofte:...
BMW iX3 stroomt binnen: bijna 100.000 orders al
Zeg dat je een dure elektrische SUV bouwt en niemand komt kijken. En dan komt BMW binnen met bijna 100.000 orders voor de iX3, nog voordat de meeste mensen er een van dichtbij hebben gezien. BMW meldt...
Porsche schrapt nog eens 5000 banen, ondanks miljardeninvestering
Niets zegt "gezond bedrijf" zo overtuigend als 5000 mensen de laan uitsturen terwijl je met een zak van ruim twee miljard staat te zwaaien. Porsche gaat tot 2035 opnieuw duizenden banen schrappen. De...
Amerika wil af van domme elektrische portiergrepen
Niets zegt zo veel over de moderne auto als een portier dat je in geval van nood niet openkrijgt omdat de accu leeg is. In de Verenigde Staten heeft toezichthouder NHTSA nu een regelproces gestart om...
Baidu Apollo Go test robotaxi in Londen, ritten pas in 2027
De Chinezen komen naar Londen, en ze nemen hun stuurloze taxi's mee. Alleen zit er voorlopig nog gewoon iemand achter dat stuur. Baidu's robotaxidienst Apollo Go is begonnen met testritten op de openb...
Nieuwe Mercedes GLA EV lekt uit vlak voor debuut
Er is geen geheim zo streng bewaakt of het staat een dag te vroeg op internet. En dus kennen we het gezicht van de nieuwe Mercedes GLA EV al voordat Mercedes zelf het gordijn mocht wegtrekken. Timing...
Loading