Er is groen, er is groener, en er is de plug-inhybride die op papier groen doet en op de weg gewoon benzine zuipt.
De officiële CO2-waarden van plug-inhybrides staan mijlenver af van de realiteit. Uit onderzoek van het ICCT blijkt dat PHEV's uit 2023 in de praktijk gemiddeld 4,6 keer hun officiële CO2-waarde uitstoten. Wie dacht een schone auto te kopen, reed feitelijk een verkapte benzineauto met een zwaar accupakket in de kofferbak.
Die 4,6 is bovendien geen incident maar een trend. De verhouding tussen werkelijke en officiële uitstoot groeide sinds 2021 van 3,5 naar 4,6 keer, meldt Automotive World op basis van dezelfde ICCT-cijfers. Anders gezegd: de kloof wordt niet kleiner, hij wordt jaar na jaar breder. Voor een technologie die als overgang naar volledig elektrisch werd verkocht, is dat een pijnlijke ontwikkeling.
De cijfers worden nog wat ongemakkelijker als je naar de absolute waarden kijkt. Volgens Transport & Environment stootten PHEV's uit 2024 in de praktijk gemiddeld 145 gram CO2 per kilometer uit, tegenover 24 gram in de officiële laboratoriumtests. Dat is een factor zes. In één jaar tijd steeg de praktijkuitstoot bovendien met vijf procent, van 138 naar 145 gram, aldus de analyse die Electrek aanhaalt op basis van gegevens uit 220.000 Europese auto's.

Waarom de rekenformule niet klopt

De kern van het probleem zit in één aanname. De EU-formule gaat ervan uit dat een PHEV-rijder ongeveer 80 procent van zijn kilometers elektrisch aflegt. ICCT vond voor 2022 een werkelijk aandeel van rond de 21 procent. Autovisie komt op ongeveer 20 procent uit. Dat verschil verklaart bijna de hele kloof: wie zijn auto niet oplaadt, sleept simpelweg een zware accu mee die af en toe helpt en verder niks doet.
En dat opladen blijft in de praktijk een probleem. Veel bestuurders rijden geregeld met een lege accu, constateert Autovisie, waardoor de benzinemotor het meeste werk verzet. Het dagelijkse brandstofverbruik ligt volgens Autoblog gemiddeld op 4 tot 5 liter per 100 kilometer. Niet dramatisch voor een gewone auto, maar wel voor eentje die op de brochure een fractie daarvan claimde.
De gevolgen reiken verder dan een tegenvallende tankbeurt. Door hun lage officiële waarden telden PHEV's gunstig mee voor de fabrikantendoelen voor CO2. ICCT-onderzoeker Dornoff wijst erop dat juist die lage, zelden behaalde waarden de plug-inhybride een voordeel gaven. Fabrikanten konden hun vlootgemiddelde oppoetsen met auto's die in de echte wereld ruim 130 gram per kilometer uitstoten, zo becijfert Autovisie.

De strijd om de regels van 2027

Er komt correctie aan, tenminste op papier. Vanaf 2027 scherpt de EU de WLTP-rekenregels voor PHEV's aan, zodat de aangenomen gebruiksfactoren dichter bij de werkelijkheid komen. Autoblog bevestigt die datum. Voor kopers is dat goed nieuws: de officiële cijfers gaan dan waarschijnlijk fors omhoog, wat betekent dat ze eindelijk iets zeggen over wat je auto echt uitstoot.
Maar de industrie zit niet stil. Brancheorganisatie ACEA oefent druk uit om de geplande aanscherping van 2027 te schrappen, meldt CleanTechnica. Volgens Electrek proberen fabrikanten de aanpassingen aan de gebruiksfactoren af te zwakken om hun emissievoordeel in de regelgeving te behouden. De onderhandelingen over de herziening van de autonormen lopen op dit moment. Kort samengevat: de rekentruc die de plug-inhybride groot maakte, wil men liever niet zomaar loslaten.
De toon van de critici is intussen niet mals. T&E-directeur Mathieu noemt plug-inhybrides ronduit een greenwashingstunt: verkocht als groen, in de praktijk zwaar vervuilend. Electrek koppelt daar een consumentenargument aan vast, want wie minder elektrisch rijdt dan beloofd, betaalt ook meer aan brandstof dan verwacht. De rekening komt dus dubbel: bij de uitlaat en bij de pomp.
Wat overblijft is een nuchtere les. Een PHEV kan schoon zijn, maar alleen als je hem daadwerkelijk elke dag oplaadt en vooral korte ritten maakt. Doe je dat niet, dan rijd je een dure, zware benzineauto met een groen randje. De techniek is niet het probleem, het gebruik is dat. En dat is precies wat de officiële cijfers al die jaren netjes hebben weggerekend.
TagsEV
Delen
Claire van Bunschoten
Claire volgt de elektrische transitie en automotive techniek — van accuchemie en laadinfrastructuur tot de software die moderne auto's steeds slimmer maakt.
01
Motorsport0

Toyota introduceert GR KART: wil je hebben!

02
Autonieuws0

Seat vecht voor overleven: wie redt het merk na 2030?

03
Motorsport0

Nissan Z Nismo krijgt handbak, Europa moet nog even wachten

04
Autonieuws0

Mazda MX-6e en MX-7e: handelsmerken verraden geëlektrificeerde sportwagen

05
Autonieuws0

Mercedes G-Klasse wil leren zwemmen volgens nieuw patent

Het laatste motorsport
nieuws
verstappen

Verstappen komt met aanbod in Madrid: ‘Geef me een plattegrond en ik regel ik’

12 sep 2026, 18:53
max-verstappen-kwalificatie-madrid

Red Bull kan teleurstelling niet verbergen: pole was binnen handbereik voor Verstappen

12 sep 2026, 18:44
max-verstappen-kimi-antonelli

Verstappen kapt discussie over Madring droog af met bijval van Antonelli

12 sep 2026, 18:17
lando-norris-kimi-antonelli-max-verstappen

Verstappen wacht stewardsbesluit af na onderzoek naar Antonelli

12 sep 2026, 17:43
Norris surprised by jumping Russell to pole (Photo: Race Pictures)

Stewards roepen onbewuste Russell op het matje: 'Oh, echt? Waarvoor?'

12 sep 2026, 17:37
Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
20260828 nissan z 000 1200x800Motorsport

Nissan Z Nismo krijgt handbak, Europa moet nog even wachten

12 sep 2026, 14:48
02 4 1200x800Motorsport

Toyota introduceert GR KART: wil je hebben!

12 sep 2026, 18:45
890b6d13 8e51 41be 813b 9ef11b48395f 1200x800Autonieuws

Seat vecht voor overleven: wie redt het merk na 2030?

12 sep 2026, 16:45
NIEUWS
Alle artikelen
02 4 1200x800

Toyota introduceert GR KART: wil je hebben!

Motorsport•
12 sep 2026, 18:45

Blijkbaar was de GR Yaris nog te bescheiden als instapmodel, dus komt Toyota nu met iets dat letterlijk in je achterbak past. GAZOO Racing verkoopt sinds 10 september in Japan de GR KART, bedoeld om...

890b6d13 8e51 41be 813b 9ef11b48395f 1200x800

Seat vecht voor overleven: wie redt het merk na 2030?

Autonieuws•
12 sep 2026, 16:45

Een Spaans automerk dat sinds de opkomst van Cupra vooral in de wachtkamer zit, en nu weet niemand of het er ooit weer uitkomt. Seat heeft nog altijd geen besluit genomen over zijn eigen toekomst. Vol...

20260828 nissan z 000 1200x800

Nissan Z Nismo krijgt handbak, Europa moet nog even wachten

Motorsport•
12 sep 2026, 14:48

Een sportwagenfabrikant die in 2026 een gloednieuwe handgeschakelde zesversnellingsbak ontwikkelt, verdient bijna een standbeeld. Nissan heeft de Fairlady Z en de Z Nismo gefacelift en de vernieuwde m...

mazda iconic sp 20 698a0239aabb7 1200x800

Mazda MX-6e en MX-7e: handelsmerken verraden geëlektrificeerde sportwagen

Autonieuws•
11 sep 2026, 16:45

Niets verraadt een geheime sportwagen zo betrouwbaar als een ambtenaar met een stempel. Mazda heeft in de Verenigde Staten de handelsnaam MX-6e aangevraagd en in Peru dook ook een registratie voor de...

2019-2024-mercedes-benz-g-class-17

Mercedes G-Klasse wil leren zwemmen volgens nieuw patent

Autonieuws•
11 sep 2026, 14:56

De G-Klasse heeft sinds de jaren zeventig geleerd over rotsen te klimmen, en nu wil Mercedes hem blijkbaar ook nog leren zwemmen. Het merk heeft een patent geregistreerd voor een systeem waarmee een...

1781764629 20260618 geely e2 mid 1920x1080png 1200x675

Negen van de tien bestsellers in China zijn elektrisch

Autonieuws•
11 sep 2026, 14:33

China heeft de benzineauto niet zomaar voorbijgestreefd, het heeft hem gewoon van het podium getild. De best verkochte auto van China is inmiddels een EV. De Geely EX2 zette in augustus alle concurren...

Porsche nuvolari

Porsche hypercar op Audi-techniek: 918-opvolger in de maak?

Autonieuws•
11 sep 2026, 11:19

Porsche schrapt vijfduizend banen en droomt tegelijk van een miljoenenhypercar op Audi-techniek. Welkom in Zuffenhausen anno 2026. Volgens een rapport van Automotive News bestudeert Porsche een nieuwe...

brough-superior-aston-martin-amb-002-motorcycle-fuel-tank-closeup

Nieuwe Aston Martin krijgt 1-liter motor met 620 pk

Motorsport•
11 sep 2026, 8:20

Alsof vier wielen niet eng genoeg waren, gaat Aston Martin nu ook op twee wielen het asfalt terroriseren. De Aston Martin AMB 002 Roadster is officieel: de eerste straatlegale motorfiets van Aston Mar...

ff33846f c6c5 4ebc 9691 6e3494cfbe66 1200x800

GM houdt vast aan benzinetrucks én EV-eindspel

Autonieuws•
11 sep 2026, 7:58

Niets zegt zo veel over de elektrische toekomst als een topvrouw die je in één adem belooft dat de dikke benzinetrucks voorlopig blijven. Mary Barra, de baas van GM, geeft toe dat het bedrijf voorlop...

2028-volvo-xc40 (2)

Vernieuwde Volvo XC40: mild-hybrid en stilletjes af van die EV-deadline

Autonieuws•
10 sep 2026, 15:57

Volvo wilde eigenlijk allang geen auto's met verbrandingsmotor meer bouwen, maar geeft de XC40 nu toch zijn grootste opfrisbeurt sinds 2018. De vernieuwde Volvo XC40 debuteert als modeljaar 2028 met...

Loading