Ford Model T: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt
Hoe de Ford Model T ontstond
Wat de Ford Model T bijzonder maakt
De Ford Model T in cijfers
Interessante weetjes over de Ford Model T
- Henry Ford zei ooit: 'Any customer can have a car painted any color that he wants, so long as it is black.' Dat citaat is deels mythologisch — vroege Model T's waren verkrijgbaar in meerdere kleuren. Zwart werd de enige kleur van 1914 tot 1925 omdat zwarte lak het snelst droogde op de lopende band. Efficiency boven esthetiek.
- De lopende band die Ford introduceerde voor de Model T-productie verkorte de assemblagetijd van één auto van meer dan 12 uur naar 93 minuten. Die innovatie veranderde niet alleen de autoproductie maar de gehele industrie. Elke lopende band ter wereld staat in de schuld van Highland Park, 1913.
- De Model T was zo populair in Canada dat hij de eerste auto was die in Canada in grote aantallen werd geproduceerd — in een Ford-fabriek in Windsor, Ontario. Canada's auto-industrie begon met de Model T.
- In 1999 werd de Ford Model T door een internationale jury van motorjournalisten verkozen tot de 'Car of the Century' — de belangrijkste auto van de twintigste eeuw. De Citroën DS eindigde tweede. De Volkswagen Kever derde. De jury begreep dat belang niet hetzelfde is als kwaliteit.
Wat AutoInsider vindt van de Ford Model T
In het kort — Ford Model T
nieuws
WIN! Kies een Verstappen-schaalmodel door GPblog te volgen
Nicholas schrikt van gedrag Red Bull-auto: "Dat was echt absurd"
Uitslag VT3 Barcelona | Verstappen nipt in de top 6, Russell de snelste
Audi Quattro: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakte
De Audi Quattro bewees dat vierwielaandrijving geen trucje was voor boeren en bergbewoners — het was de toekomst van de snelle auto. De Audi Quattro is een Duits coupé met permanente vierwielaandrijvi...
Ferrari 250 GT California: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt
De Ferrari 250 GT California is zo mooi dat een film hem vernietigde om een punt te maken over het leven. Het punt klopte. De auto bleef. De Ferrari 250 GT California Spider is een Italiaanse open twe...
Rimac Nevera: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt
De Rimac Nevera is het bewijs dat elektrisch niet saai hoeft te zijn — het is alleen nog niet duidelijk of het ook écht rijden is. De Rimac Nevera is een Kroatische elektrische hypercar die Rimac Auto...
BYD ramt door: luxemerk Denza gaat serieuze concurrentie worden voor Porsche
Als BYD belooft dat hun luxemerk Denza de Porsche 911 gaat verslaan met een elektrische sportwagen, is dat dan Chinese grootspraak of een serieuze bedreiging voor Stuttgart? De Denza Z is geen vaag to...
Ford Mustang: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt
De Ford Mustang is niet gebouwd als sportwagen. Hij is gebouwd als droom — en dat bleek duurzamer. De Ford Mustang is een Amerikaans pony car dat Ford in april 1964 introduceerde op de World's Fair in...
The Grand Tour achterna met Porsche: deze ware petrolhead-trip leidt je door de Gobi-woestijn
Porsche heeft blijkbaar besloten dat asfalt voor watjes is. Het merk lanceert een Gobi Desert Experience, een exclusief rijprogramma dat klanten meeneemt naar de uitgestrekte grindvlaktes van Mongolië...
'Auto-industrie is beland in pure overlevingsstrijd'
De auto-industrie is niet meer bezig met versnellen, maar met niet crashen. Porsche Consulting publiceerde een analyse over de toestand van de sector richting 2026, en het taalgebruik alleen al zegt g...
Zeg het maar, is deze Huawei een goedkope Ferrari Purosangue rip-off?
Als je denkt dat je déjà vu hebt bij het zien van de nieuwe Luxeed RX, dan ben je niet de enige. Het internet is er in elk geval van overtuigd: dit is gewoon een nagemaakte Ferrari Purosangue. De Lux...
Porsche 911: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt
De Porsche 911 is de enige auto ter wereld die zijn eigen gebreken heeft omgezet in legendarische eigenschappen. De Porsche 911 is een tweezits — later 2+2 — sportwagen die Porsche in 1963 introduceer...
Oh, ironie! China roept nu zichzelf op het matje voor prijzenoorlog: 'irrationele concurrentie'
Jarenlang dumpen ze al hun overbodige waardeloze rotzooi op de Europese markt, maar als de eigen markt ineens beïnvloed wordt... De Chinese autoriteiten hebben genoeg gezien van de wilde prijzenoorlo...
Loading