De Bugatti Veyron is het bewijs dat geld geen probleem is als je genoeg hebt van beide.
De Bugatti Veyron is een Frans-Duits middenmotor-hypercoupé die Bugatti in 2005 introduceerde — en die de autowereld herdefinieerde met één cijfer: 1.001 pk. Niemand had dat voor mogelijk gehouden in een straatauto.
De Volkswagen Groep, eigenaar van Bugatti, had besloten dat mogelijk en onmogelijk geen relevante categorieën waren. Het resultaat was een auto die meer kostte om te ontwikkelen dan hij ooit kon terugverdienen — en die desondanks werd gebouwd omdat Ferdinand Piëch had gezegd dat het zou gebeuren. Ferdinand Piëch zei zelden iets twee keer.

Hoe de Bugatti Veyron ontstond

Het concept werd voor het eerst getoond op de autoshow van Tokio in 1999 als de Bugatti EB 18/4 Veyron — een studiemodel vernoemd naar Pierre Veyron, die de 24 uur van Le Mans won in 1939 in een Bugatti. De naam bleef, het concept veranderde volledig.
De doelstelling was absurd: 1.000 pk, 400 km/h topsnelheid, volledig rijdbaar op de openbare weg en betrouwbaar genoeg om dagelijks te gebruiken. Volkswagen stuurde de beste ingenieurs van al zijn merken naar Molsheim. Tien jaar later was de Veyron klaar.

Wat de Bugatti Veyron bijzonder maakt

De W16-motor — twee V8's samengevoegd tot een W-configuratie — had vier turboladers en een inhoud van 7,9 liter. Het koelsysteem bestond uit tien separate radiatoren. De transmissie was een zevenbak dsg die kon schakelen in 150 milliseconden.
De topsnelheid werd gemeten op 408,47 km/h — een wereldrecord voor straatauto's dat vier jaar standhield. Het verbruik bij topsnelheid: 40 liter per 100 kilometer. De tank was 100 liter. Bij topsnelheid was hij leeg in minder dan tien minuten.

Lees ook

Alleen in Dubai: Bugatti EB110 GT op marktplaats te koop voor € 3,9 miljoenAlleen in Dubai: Bugatti EB110 GT op marktplaats te koop voor € 3,9 miljoen
Bugatti EB110: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maaktBugatti EB110: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

De Bugatti Veyron in cijfers

Geproduceerd van 2005 tot 2015 in meerdere varianten — waaronder de Super Sport met 1.200 pk en 431 km/h. Totale productie: 450 exemplaren. Verkoopprijs bij introductie: circa 1,1 miljoen euro. Volkswagen verloor naar schatting vijf miljoen euro per gebouwde auto. Ze bouwden er 450. Ferdinand Piëch beschouwde dit als een investering in reputatie. De reputatie klopte.

Interessante weetjes over de Bugatti Veyron

  1. De Veyron heeft zestien luchtkleppen in de carrosserie die zich automatisch aanpassen afhankelijk van snelheid en rijmodus. Bij topsnelheid zakt de auto vier centimeter en vergrendelen de kleppen in de laagste stand. De chauffeur heeft een aparte sleutel nodig om de topsnelheidsmodus te activeren. De sleutel gaat in een slot naast de bestuurdersstoel. Ceremonieel rijden.
  2. Een complete bandenwissel voor de Veyron kost circa 25.000 euro — de velgen zijn verlijmd aan de banden voor veiligheid bij hoge snelheid en moeten als geheel worden vervangen. Michelin ontwikkelde de banden speciaal voor de Veyron. Ze zijn goed voor maximaal 15.000 kilometer.
  3. Volkswagen gaf Bugatti een jaarlijks onderhoudsbudget van meer dan 300 miljoen euro — alleen voor de Veyron-productie en -ontwikkeling. Dat is meer dan de totale omzet van de meeste automerken. Ferdinand Piëch vond dit acceptabel.
  4. De Veyron Super Sport verbrak in 2010 het wereldrecord topsnelheid met 431,072 km/h — maar verloor de officiële recordstatus tijdelijk omdat Guinness eiste dat het record werd behaald met het limiter-systeem uitgeschakeld en in beide richtingen gemeten. Het record werd hersteld na discussie. Bureaucratie kent geen topsnelheid.

Wat AutoInsider vindt van de Bugatti Veyron

Een autoliefhebber kijkt naar de Veyron met ontzag — en met de nuance dat ontzag en liefde niet hetzelfde zijn. De Veyron is geen rijdersauto in de zin van een Porsche 911 of een Ferrari F40. Hij is een technologisch monument. Een bewijs van wat mogelijk is als budget geen beperkende factor is. Dat is bewonderenswaardig. Het is ook een beetje onpersoonlijk.
Maar de car culture die de Veyron heeft gecreëerd is reëel en breed. Hij maakte hypercars toegankelijk als concept — niet als product, want 1,1 miljoen euro blijft een drempel — maar als idee. De Veyron bewees dat 1.000 pk haalbaar was in een straatauto. Alles wat daarna kwam stond op zijn schouders.
De Chiron, de Nevera, de Koenigsegg Jesko — ze bestaan omdat de Veyron eerst bestond. Dat is een erfenis die geen enkel prijskaartje kan onderschatten.
Wat vind jij hiervan? Laat het weten in de comments en praat mee (maar hou het een beetje fatsoenlijk allemaal).

In het kort — Bugatti Veyron

Definitie De eerste straatauto met 1.001 pk — W16, vier turbo's, 408 km/h topsnelheid en een ontwikkelingsbudget dat Volkswagen vijf miljoen euro per auto kostte.
Gebouwd 2005–2015, 450 exemplaren.
Vanafprijs destijds Circa €1,1 miljoen — nu tussen €1,5 en €3 miljoen afhankelijk van variant en staat.
Wat je echt moet weten Volkswagen verloor vijf miljoen euro per gebouwde Veyron. Ze bouwden er 450. Ferdinand Piëch noemde dit een investering. De reputatie van Bugatti bewijst dat hij gelijk had.
TagsBugatti
Delen
GB
Gandor BronkhorstHoofdredacteur AutoInsider
01
Autonieuws0

Mazda MX-6e en MX-7e: handelsmerken verraden geëlektrificeerde sportwagen

02
Autonieuws0

Mercedes G-Klasse wil leren zwemmen volgens nieuw patent

03
Autonieuws0

Negen van de tien bestsellers in China zijn elektrisch

04
Autonieuws0

Porsche hypercar op Audi-techniek: 918-opvolger in de maak?

05
Motorsport0

Nieuwe Aston Martin krijgt 1-liter motor met 620 pk

Het laatste motorsport
nieuws
max-verstappen-vt2-madrid

Mercedes rekent serieus op verrassing van Verstappen in Madrid

11 sep 2026, 22:01
van-hoepen

Formule 1-toekomst Van Hoepen krijgt nieuwe wending richting 2027

11 sep 2026, 21:01
charles-leclerc-madrid-vt1

Leclerc velt ander oordeel over Madring dan Verstappen

11 sep 2026, 20:31
pierre-wache-italie-f1.jpg.

Red Bull zal opnieuw ingrijpen bij auto Verstappen en Lawson: meer uitdagingen dan verwacht

11 sep 2026, 20:01
laurent-mekies-madrid-2026

Mekies ziet Red Bull doelen halen in Madrid, RB22 nog niet in juiste window

11 sep 2026, 19:34
Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
1781764629 20260618 geely e2 mid 1920x1080png 1200x675Autonieuws

Negen van de tien bestsellers in China zijn elektrisch

11 sep 2026, 14:33
mazda iconic sp 20 698a0239aabb7 1200x800Autonieuws

Mazda MX-6e en MX-7e: handelsmerken verraden geëlektrificeerde sportwagen

11 sep 2026, 16:45
2019-2024-mercedes-benz-g-class-17Autonieuws

Mercedes G-Klasse wil leren zwemmen volgens nieuw patent

11 sep 2026, 14:56
Porsche nuvolariAutonieuws

Porsche hypercar op Audi-techniek: 918-opvolger in de maak?

11 sep 2026, 11:19
NIEUWS
Alle artikelen
mazda iconic sp 20 698a0239aabb7 1200x800

Mazda MX-6e en MX-7e: handelsmerken verraden geëlektrificeerde sportwagen

Autonieuws•
11 sep 2026, 16:45

Niets verraadt een geheime sportwagen zo betrouwbaar als een ambtenaar met een stempel. Mazda heeft in de Verenigde Staten de handelsnaam MX-6e aangevraagd en in Peru dook ook een registratie voor de...

2019-2024-mercedes-benz-g-class-17

Mercedes G-Klasse wil leren zwemmen volgens nieuw patent

Autonieuws•
11 sep 2026, 14:56

De G-Klasse heeft sinds de jaren zeventig geleerd over rotsen te klimmen, en nu wil Mercedes hem blijkbaar ook nog leren zwemmen. Het merk heeft een patent geregistreerd voor een systeem waarmee een...

1781764629 20260618 geely e2 mid 1920x1080png 1200x675

Negen van de tien bestsellers in China zijn elektrisch

Autonieuws•
11 sep 2026, 14:33

China heeft de benzineauto niet zomaar voorbijgestreefd, het heeft hem gewoon van het podium getild. De best verkochte auto van China is inmiddels een EV. De Geely EX2 zette in augustus alle concurren...

Porsche nuvolari

Porsche hypercar op Audi-techniek: 918-opvolger in de maak?

Autonieuws•
11 sep 2026, 11:19

Porsche schrapt vijfduizend banen en droomt tegelijk van een miljoenenhypercar op Audi-techniek. Welkom in Zuffenhausen anno 2026. Volgens een rapport van Automotive News bestudeert Porsche een nieuwe...

brough-superior-aston-martin-amb-002-motorcycle-fuel-tank-closeup

Nieuwe Aston Martin krijgt 1-liter motor met 620 pk

Motorsport•
11 sep 2026, 8:20

Alsof vier wielen niet eng genoeg waren, gaat Aston Martin nu ook op twee wielen het asfalt terroriseren. De Aston Martin AMB 002 Roadster is officieel: de eerste straatlegale motorfiets van Aston Mar...

ff33846f c6c5 4ebc 9691 6e3494cfbe66 1200x800

GM houdt vast aan benzinetrucks én EV-eindspel

Autonieuws•
11 sep 2026, 7:58

Niets zegt zo veel over de elektrische toekomst als een topvrouw die je in één adem belooft dat de dikke benzinetrucks voorlopig blijven. Mary Barra, de baas van GM, geeft toe dat het bedrijf voorlop...

2028-volvo-xc40 (2)

Vernieuwde Volvo XC40: mild-hybrid en stilletjes af van die EV-deadline

Autonieuws•
10 sep 2026, 15:57

Volvo wilde eigenlijk allang geen auto's met verbrandingsmotor meer bouwen, maar geeft de XC40 nu toch zijn grootste opfrisbeurt sinds 2018. De vernieuwde Volvo XC40 debuteert als modeljaar 2028 met...

3ffb1e1d ac6e 4ecd 8adf f946c79f19d3 1200x800

Madring debuteert: het gekste stratencircuit van 2026

Motorsport•
10 sep 2026, 14:33

Een circuit dat klimt als een bergpas en bijt als een stratenparcours: welkom in Madrid. Dit weekend rijdt de Formule 1 voor het eerst op de Madring, het semi-stedelijke stratencircuit dat de Grand P...

d38defc3 c596 4ae9 ace6 dcd3df53986a 1200x800

542 nieuwe modellen in een halfjaar: BYD-topman huilt om concurrentie op Chinese automarkt

Auto-industrie•
10 sep 2026, 12:47

Als de vicevoorzitter van de grootste elektrische autofabrikant ter wereld zijn eigen thuismarkt 'brutal' noemt, dan weet je dat er iets bijzonders aan de hand is. He Zhiqi, vicevoorzitter van BYD, be...

6a4430e9 ddb9 44d5 9b06 367063c858c0 1200x800

Duitse auto-aandelen historisch laag op Duitse beurs

Auto-industrie•
10 sep 2026, 9:29

De Duitse beurs was ooit een autobeurs met wat bijbedrijven eromheen, tegenwoordig is het precies andersom. Het gezamenlijke DAX-gewicht van Volkswagen, BMW en Mercedes is gezakt tot onder de zes pro...

Loading