De Bugatti Veyron is het bewijs dat geld geen probleem is als je genoeg hebt van beide.
De Bugatti Veyron is een Frans-Duits middenmotor-hypercoupé die Bugatti in 2005 introduceerde — en die de autowereld herdefinieerde met één cijfer: 1.001 pk. Niemand had dat voor mogelijk gehouden in een straatauto.
De Volkswagen Groep, eigenaar van Bugatti, had besloten dat mogelijk en onmogelijk geen relevante categorieën waren. Het resultaat was een auto die meer kostte om te ontwikkelen dan hij ooit kon terugverdienen — en die desondanks werd gebouwd omdat Ferdinand Piëch had gezegd dat het zou gebeuren. Ferdinand Piëch zei zelden iets twee keer.

Hoe de Bugatti Veyron ontstond

Het concept werd voor het eerst getoond op de autoshow van Tokio in 1999 als de Bugatti EB 18/4 Veyron — een studiemodel vernoemd naar Pierre Veyron, die de 24 uur van Le Mans won in 1939 in een Bugatti. De naam bleef, het concept veranderde volledig.
De doelstelling was absurd: 1.000 pk, 400 km/h topsnelheid, volledig rijdbaar op de openbare weg en betrouwbaar genoeg om dagelijks te gebruiken. Volkswagen stuurde de beste ingenieurs van al zijn merken naar Molsheim. Tien jaar later was de Veyron klaar.

Wat de Bugatti Veyron bijzonder maakt

De W16-motor — twee V8's samengevoegd tot een W-configuratie — had vier turboladers en een inhoud van 7,9 liter. Het koelsysteem bestond uit tien separate radiatoren. De transmissie was een zevenbak dsg die kon schakelen in 150 milliseconden.
De topsnelheid werd gemeten op 408,47 km/h — een wereldrecord voor straatauto's dat vier jaar standhield. Het verbruik bij topsnelheid: 40 liter per 100 kilometer. De tank was 100 liter. Bij topsnelheid was hij leeg in minder dan tien minuten.

Lees ook

Alleen in Dubai: Bugatti EB110 GT op marktplaats te koop voor € 3,9 miljoenAlleen in Dubai: Bugatti EB110 GT op marktplaats te koop voor € 3,9 miljoen
Bugatti EB110: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maaktBugatti EB110: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

De Bugatti Veyron in cijfers

Geproduceerd van 2005 tot 2015 in meerdere varianten — waaronder de Super Sport met 1.200 pk en 431 km/h. Totale productie: 450 exemplaren. Verkoopprijs bij introductie: circa 1,1 miljoen euro. Volkswagen verloor naar schatting vijf miljoen euro per gebouwde auto. Ze bouwden er 450. Ferdinand Piëch beschouwde dit als een investering in reputatie. De reputatie klopte.

Interessante weetjes over de Bugatti Veyron

  1. De Veyron heeft zestien luchtkleppen in de carrosserie die zich automatisch aanpassen afhankelijk van snelheid en rijmodus. Bij topsnelheid zakt de auto vier centimeter en vergrendelen de kleppen in de laagste stand. De chauffeur heeft een aparte sleutel nodig om de topsnelheidsmodus te activeren. De sleutel gaat in een slot naast de bestuurdersstoel. Ceremonieel rijden.
  2. Een complete bandenwissel voor de Veyron kost circa 25.000 euro — de velgen zijn verlijmd aan de banden voor veiligheid bij hoge snelheid en moeten als geheel worden vervangen. Michelin ontwikkelde de banden speciaal voor de Veyron. Ze zijn goed voor maximaal 15.000 kilometer.
  3. Volkswagen gaf Bugatti een jaarlijks onderhoudsbudget van meer dan 300 miljoen euro — alleen voor de Veyron-productie en -ontwikkeling. Dat is meer dan de totale omzet van de meeste automerken. Ferdinand Piëch vond dit acceptabel.
  4. De Veyron Super Sport verbrak in 2010 het wereldrecord topsnelheid met 431,072 km/h — maar verloor de officiële recordstatus tijdelijk omdat Guinness eiste dat het record werd behaald met het limiter-systeem uitgeschakeld en in beide richtingen gemeten. Het record werd hersteld na discussie. Bureaucratie kent geen topsnelheid.

Wat AutoInsider vindt van de Bugatti Veyron

Een autoliefhebber kijkt naar de Veyron met ontzag — en met de nuance dat ontzag en liefde niet hetzelfde zijn. De Veyron is geen rijdersauto in de zin van een Porsche 911 of een Ferrari F40. Hij is een technologisch monument. Een bewijs van wat mogelijk is als budget geen beperkende factor is. Dat is bewonderenswaardig. Het is ook een beetje onpersoonlijk.
Maar de car culture die de Veyron heeft gecreëerd is reëel en breed. Hij maakte hypercars toegankelijk als concept — niet als product, want 1,1 miljoen euro blijft een drempel — maar als idee. De Veyron bewees dat 1.000 pk haalbaar was in een straatauto. Alles wat daarna kwam stond op zijn schouders.
De Chiron, de Nevera, de Koenigsegg Jesko — ze bestaan omdat de Veyron eerst bestond. Dat is een erfenis die geen enkel prijskaartje kan onderschatten.
Wat vind jij hiervan? Laat het weten in de comments en praat mee (maar hou het een beetje fatsoenlijk allemaal).

In het kort — Bugatti Veyron

Definitie De eerste straatauto met 1.001 pk — W16, vier turbo's, 408 km/h topsnelheid en een ontwikkelingsbudget dat Volkswagen vijf miljoen euro per auto kostte.
Gebouwd 2005–2015, 450 exemplaren.
Vanafprijs destijds Circa €1,1 miljoen — nu tussen €1,5 en €3 miljoen afhankelijk van variant en staat.
Wat je echt moet weten Volkswagen verloor vijf miljoen euro per gebouwde Veyron. Ze bouwden er 450. Ferdinand Piëch noemde dit een investering. De reputatie van Bugatti bewijst dat hij gelijk had.
TagsBugatti
Delen
GB
Gandor BronkhorstHoofdredacteur AutoInsider
01
Autonieuws0

Genesis wil kleine luxe EV én V8: kan dat wel?

02
Autonieuws0

Mercedes-AMG GT facelift brandt volledig af in Spanje

03
Autonieuws0

Chinese plug-inhybrides jagen VW's Tiguan van de troon

04
Auto gekkies0

Strafpuntensysteem pakt 30.000 verkeershufters aan

05
Autonieuws0

Volkswagen schrapt de helft van al zijn modellen

Het laatste motorsport
nieuws
Blije Max Verstappen na zege in België

WIN! Kies een Verstappen-schaalmodel door GPblog te volgen

22 mei 2026, 15:43
max-verstappen-pierre-wache-2026

Sky Sports-journalist ziet Red Bull-aanpak voorlopig averechts werken in strijd om Verstappen

28 jul 2026, 12:01
Max-Verstappen

Verstappen maakt zoveel indruk dat Brundle bijna woorden tekortkomt

28 jul 2026, 11:31
amr26-hongarije

De nieuwe AMR26 ontleed: waar Aston Martin eindelijk de winst vond

28 jul 2026, 11:00
Oscar-Piastri

McLaren sust situatie rond boze reactie van Piastri

28 jul 2026, 10:31
Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
275966569Autonieuws

Range Rover Sport Electric: 550 pk en veel vraagtekens

27 jul 2026, 16:34
dfdf247c 4068 41a0 a5fd 051167e49ed2 1200x800Autonieuws

Volkswagen schrapt de helft van al zijn modellen

27 jul 2026, 16:35
Hongqi_E HS9Autonieuws

Chinese plug-inhybrides jagen VW's Tiguan van de troon

27 jul 2026, 20:53
Punten op rijbewijsAuto gekkies

Strafpuntensysteem pakt 30.000 verkeershufters aan

27 jul 2026, 17:06
NIEUWS
Alle artikelen
04_Genesis_GV60_Magma

Genesis wil kleine luxe EV én V8: kan dat wel?

Autonieuws•
28 jul 2026, 8:10

Een merk dat tegelijk een brullende V8 en een piepklein elektrisch instapmodel wil bouwen, weet blijkbaar niet wat het zelf wil worden. Genesis onderzoekt of er ruimte is voor een compacte, betaalbare...

bdff74e7dc2191cfb4d28ae5e25fbf957a517414

Mercedes-AMG GT facelift brandt volledig af in Spanje

Autonieuws•
28 jul 2026, 7:39

Hittetest geslaagd: de auto werd inderdaad heel erg heet. Een gecamoufleerd prototype van de vernieuwde Mercedes-AMG GT is tijdens een testrit in de Spaanse Sierra Nevada volledig uitgebrand. Beelden...

Hongqi_E HS9

Chinese plug-inhybrides jagen VW's Tiguan van de troon

Autonieuws•
27 jul 2026, 20:53

Niets zo vermakelijk als een gigant die om bescherming smeekt terwijl hij zelf jarenlang riep dat concurrentie gezond is. Chinese automerken hebben in Europa bijna 11 procent marktaandeel veroverd, vo...

Punten op rijbewijs

Strafpuntensysteem pakt 30.000 verkeershufters aan

Auto gekkies•
27 jul 2026, 17:06

Nederland heeft eindelijk ontdekt dat een boete alleen niet werkt tegen mensen die lak hebben aan de regels. De overheid rekt het strafpuntensysteem op. Waar je nu alleen strafpunten op je rijbewijs v...

dfdf247c 4068 41a0 a5fd 051167e49ed2 1200x800

Volkswagen schrapt de helft van al zijn modellen

Autonieuws•
27 jul 2026, 16:35

Er komt een dag dat je bij de Volkswagen-dealer binnenloopt en gewoon niks meer kunt kiezen. Die dag is dichterbij dan je denkt. Volkswagen Group wil zijn modellenaanbod met ongeveer vijftig procent i...

275966569

Range Rover Sport Electric: 550 pk en veel vraagtekens

Autonieuws•
27 jul 2026, 16:34

Nog voordat er ook maar één kWh door de accu is gestroomd, kondigt Land Rover alvast een nieuw tijdperk aan. Tijdens het Goodwood Festival of Speed liet Land Rover de eerste volledig elektrische Range...

80c4e68a e158 4b37 a098 3496032552dc 1200x800

Porsche heeft ook Clarkson's Farm gezien en wil eigen heritage beschermen

Autonieuws•
27 jul 2026, 7:38

Porsche gaat het land op, en dan bedoel ik letterlijk het akkerland. Porsche heeft een patent aangevraagd voor een hybride combine, oftewel een maaidorser met deels elektrische aandrijving, waarmee he...

Robert-Duvall-Days-of-Thunder-1

Days of Thunder 2 komt er: Tom Cruise stapt weer in voor legendarische remake

Auto gekkies•
27 jul 2026, 7:37

Tom Cruise wordt binnenkort zestig-plus en denkt blijkbaar: laat me nog één keer met tweehonderd per uur tegen een muur schuiven. Paramount Pictures heeft het groene licht gegeven voor Days of Thunder...

Cybertruck Edsel

'Tesla Cybertruck flopt harder dan de Ford Edsel'

Autonieuws•
27 jul 2026, 7:14

Elon Musk beloofde het beste product ooit, en levert nu de nieuwe schoolvoorbeeldflop van de auto-industrie. De Tesla Cybertruck verkoopt zo slecht dat het model wordt vergeleken met de Ford Edsel, to...

intro-1784906198

Elektrische BMW M3 belooft dat je de benzineversie vergeet

Autonieuws•
26 jul 2026, 22:34

BMW wil je laten geloven dat een accu net zo veel adrenaline levert als een brullende zescilinder. Dat is de boodschap waarmee BMW zijn aankomende elektrische M3 in de markt zet. De Duitsers positione...

Loading