Er zijn verzamelaars die hun auto's kopen om ermee te rijden, en er zijn verzamelaars die hun auto's kopen om ernaar te kijken.
Deze Bugatti EB110 GT uit 1994 heeft in dertig jaar tijd 425 mijl op de klok gezet. Dat is gemiddeld veertien mijl per jaar. Of anderhalve kilometer per maand. Het ding heeft in drie decennia minder kilometers gemaakt dan jij in een doordeweekse week naar je werk rijdt.
Nu staat de auto in Dubai te koop voor zo'n € 3,9 miljoen.
De EB110 is een van de zeldzaamste hypercars uit de geschiedenis, gebouwd in een tijd dat Bugatti nog Italiaans was en Romano Artioli dacht dat je een Frans merk nieuw leven kon inblazen met een fabriek in Modena en een 3.5-liter V12 met vier turbo's. Dat ging uiteindelijk failliet, maar niet voordat er 139 exemplaren van de GT en de nog extremere SS de poort uit rolden.
Deze GT is zo goed als nieuw, wat logisch is als je hem nooit gebruikt.
Wat denk jij: is een hypercar met 425 mijl meer waard dan eentje die daadwerkelijk gereden is, of juist minder omdat niemand ooit heeft genoten van wat die V12 kan?

Bugatti EB110 GT voor € 3,9 miljoen

De vraagprijs van 4,6 miljoen dollar plaatst deze EB110 stevig in het segment waar verzamelaars betalen voor exclusiviteit en conditie, niet voor emotie of herinneringen. Voor dat geld krijg je een blauw-met-beige tijdcapsule uit het begin van de jaren negentig, compleet met de vierwielaandrijving en het carbonnen chassis waar Bugatti destijds mee pronkte.
Het is niet de eerste keer dat een EB110 deze prijsklasse haalt. Een goed onderhouden SS bracht in 2021 ruim drie miljoen op, en gezien de status van de EB110 als de voorloper van de Veyron en Chiron is de markt bereid te betalen voor perfect geconserveerde exemplaren.
Maar er zit een paradox in deze markt.
Verzamelaars willen lage kilometerstanden omdat dat zeldzaam is, maar lage kilometerstanden zijn zeldzaam omdat iemand dertig jaar lang heeft besloten om de auto niet te gebruiken waarvoor hij is gebouwd. Je koopt dus in feite een gemiste kans, verpakt als exclusiviteit.
In de car culture van hypercar-verzamelaars is dat overigens volkomen normaal.

De Bugatti EB110 GT als belegging

De Bugatti EB110 GT werd gelanceerd in 1991, precies op de 110e verjaardag van Ettore Bugatti's geboorte, vandaar de naam. Met 550 pk en een topsnelheid van 342 km/u was het een van de snelste auto's ter wereld, gebouwd om op te boksen tegen de Jaguar XJ220 en de McLaren F1.
Dat lukte niet helemaal, omdat Bugatti in 1995 failliet ging en de EB110 voortijdig van de markt verdween.
Wat overbleef is een zeldzame hypercar met een verhaal vol drama, ambitie en Italiaanse overmoed. Preciso het soort auto dat verzamelaars aanspreekt, vooral als er nog geen 700 kilometer op staat.
Of die 4,6 miljoen realistisch is, hangt af van hoeveel waarde je hecht aan ongereptheid. Er zijn EB110's die voor de helft zijn verkocht, maar die hadden dan ook een normale kilometerstand en sporen van gebruik.
Deze heeft dat niet. Of dat nu goed of slecht is, mag je zelf bepalen.
De auto staat momenteel te koop via een handelaar in Dubai, een stad die niet vies is van extreem lage kilometerstanden en extreem hoge prijskaartjes. Of er een koper is die bereid is 4,6 miljoen neer te tellen voor een auto die nauwelijks is gebruikt, zal moeten blijken.
Maar de kans is groot dat die koper, als hij bestaat, de auto ook niet gaat rijden.
Wat vind jij hiervan? Laat het weten in de comments en praat mee (maar hou het een beetje fatsoenlijk allemaal).

In het kort Bugatti EB110

Auto: Bugatti EB110 GT, 1994 Vanafprijs: 4,6 miljoen dollar Wat je echt moet weten: Met 425 mijl in dertig jaar is dit een museumstuk dat toevallig ook nog kan rijden.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
brough-superior-aston-martin-amb-002-motorcycle-fuel-tank-closeup

Nieuwe Aston Martin krijgt 1-liter motor met 620 pk

Motorsport
11 sep 2026, 8:20

Alsof vier wielen niet eng genoeg waren, gaat Aston Martin nu ook op twee wielen het asfalt terroriseren. De Aston Martin AMB 002 Roadster is officieel: de eerste straatlegale motorfiets van Aston Mar...

ff33846f c6c5 4ebc 9691 6e3494cfbe66 1200x800

GM houdt vast aan benzinetrucks én EV-eindspel

Autonieuws
11 sep 2026, 7:58

Niets zegt zo veel over de elektrische toekomst als een topvrouw die je in één adem belooft dat de dikke benzinetrucks voorlopig blijven. Mary Barra, de baas van GM, geeft toe dat het bedrijf voorlop...

2028-volvo-xc40 (2)

Vernieuwde Volvo XC40: mild-hybrid en stilletjes af van die EV-deadline

Autonieuws
10 sep 2026, 15:57

Volvo wilde eigenlijk allang geen auto's met verbrandingsmotor meer bouwen, maar geeft de XC40 nu toch zijn grootste opfrisbeurt sinds 2018. De vernieuwde Volvo XC40 debuteert als modeljaar 2028 met...

3ffb1e1d ac6e 4ecd 8adf f946c79f19d3 1200x800

Madring debuteert: het gekste stratencircuit van 2026

Motorsport
10 sep 2026, 14:33

Een circuit dat klimt als een bergpas en bijt als een stratenparcours: welkom in Madrid. Dit weekend rijdt de Formule 1 voor het eerst op de Madring, het semi-stedelijke stratencircuit dat de Grand P...

d38defc3 c596 4ae9 ace6 dcd3df53986a 1200x800

542 nieuwe modellen in een halfjaar: BYD-topman huilt om concurrentie op Chinese automarkt

Auto-industrie
10 sep 2026, 12:47

Als de vicevoorzitter van de grootste elektrische autofabrikant ter wereld zijn eigen thuismarkt 'brutal' noemt, dan weet je dat er iets bijzonders aan de hand is. He Zhiqi, vicevoorzitter van BYD, be...

6a4430e9 ddb9 44d5 9b06 367063c858c0 1200x800

Duitse auto-aandelen historisch laag op Duitse beurs

Auto-industrie
10 sep 2026, 9:29

De Duitse beurs was ooit een autobeurs met wat bijbedrijven eromheen, tegenwoordig is het precies andersom. Het gezamenlijke DAX-gewicht van Volkswagen, BMW en Mercedes is gezakt tot onder de zes pro...

03 bugatti manufacture opening clean tourbillon 1024x683 1024x683

Volkswagen Group stoot Bugatti af: Rimac heeft alle macht

Auto-industrie
10 sep 2026, 9:29

Porsche heeft besloten dat een hypercar met een Kroaat aan het roer voortaan zonder Zuffenhausen kan. En zo verlaat een van de machtigste automerken ter wereld het speeltje dat het zelf mee opbouwde....

skoda fabia 1024x578 1024x578

Elektrische Škoda Octavia neemt plek van Superb in

Autonieuws
10 sep 2026, 9:26

De grootste Škoda ooit gebouwd blijkt te groot voor de toekomst. De Volkswagen Group wil tegen 2035 ongeveer de helft van zijn modellen schrappen, en bij Škoda dreigt de Superb daardoor de nek te wor...

2026090903374463 1200x675

Li i9: elektrische zeszitter met draaistoelen, maar komt-ie hier?

Autonieuws
10 sep 2026, 7:22

Weer een Chinese elektrische zeszitter die belooft dat je woonkamer voortaan op wielen staat. Deze keer heet-ie Li i9, en Li Auto zet de showauto's al vanaf 11 september in de winkels. De officiële l...

rss newsletter 360x203

Rivian R2 komt pas in 2028 naar Europa: wachten op karakter

Autonieuws
09 sep 2026, 20:26

Geduld is een deugd, zeggen ze, en bij Rivian mag je die deugd flink trainen. De Rivian R2 komt volgens Auto Bild pas in 2028 naar Europa, en zelfs dat jaartal is niet officieel bevestigd door de fabr...

Loading