Niets zegt "onze verkoop loopt lekker" zoals de prijs verhogen van een auto die bijna niemand koopt.
Tesla heeft de Amerikaanse instapprijs van de Cybertruck met 5.000 dollar opgetrokken naar 74.990 dollar (omgerekend ongeveer 68.500 euro). Twee tweemotorige uitvoeringen werden duurder. Extra vermogen, meer actieradius of nieuwe uitrusting? Nul. Je betaalt meer voor precies dezelfde auto.
Volgens Electrek dook de verhoging simpelweg op in de online configurator, zonder één specificatie die veranderde. De Dual Motor met vierwielaandrijving ging van 69.990 naar 74.990 dollar. De Premium All-Wheel Drive steeg naar 84.990 dollar. Tesla gaf geen reden, meldt Carbuzz, en kondigde geen enkele productwijziging aan. Je zou bijna denken dat het bedrijf hoopt dat niemand het merkt.
En daar zit precies de wrange grap. De Cybertruck Dual Motor was pas in februari 2026 gelanceerd als nieuwe instapversie, toen nog voor 59.990 dollar. Binnen een jaar staat diezelfde uitvoering dus fors hoger. InsideEVs rekent voor dat de goedkoopste Cybertruck nu bijna het dubbele kost van de vanafprijs die Tesla in 2019 beloofde. Weet je nog, die 39.900 dollar waar de hele zaal om juichte? Vergeet het maar.

Prijsverhoging botst op tegenvallende verkoop

Het venijn zit in de timing. Carscoops koppelt de verhoging rechtstreeks aan tegenvallende verkoop, en de cijfers geven ze gelijk. Cox Automotive schat dat Tesla in de eerste jaarhelft slechts 7.263 Cybertrucks verkocht. Voor een pick-up die als volumemodel was aangekondigd, is dat een pijnlijk laag getal. Electrek meldt bovendien dat de productielijn op ongeveer een tiende van de geplande capaciteit draait.
Denk daar even over na. Je fabriek staat grotendeels stil, je showroom-cijfers vallen tegen, en je reactie is: de prijs omhoog. Dat is de economische logica van iemand die de laatste kaartjes voor een halfleeg concert duurder maakt. Normaal gesproken verlaag je juist de prijs om voorraad weg te werken. Tesla doet het omgekeerde, en dat vraagt om uitleg die er niet komt.
Waarom dan toch? De meest voor de hand liggende verklaring: marge. Als je toch maar weinig auto's verkoopt, wil je aan elk exemplaar zoveel mogelijk verdienen. Een andere lezing is dat oplopende productiekosten of het wegvallen van Amerikaanse steunregelingen de rekening opdrijven. Tesla zwijgt, dus we gissen. Maar geen enkele van die verklaringen maakt de Cybertruck voor de koper aantrekkelijker.
Opvallend is wat Tesla juist niet aanraakte. De topuitvoering Cyberbeast bleef gewoon 99.990 dollar kosten, meldt Autoplus. Alleen de duurste versie ontsprong de dans. Dat is strategisch slim: de klant die 100.000 dollar neerlegt, is toch niet prijsgevoelig, terwijl de instapkoper wél op elke euro let. Precies die instapkoper mag nu extra betalen. Ook de Canadese prijzen bleven volgens Carbuzz ongemoeid, dus dit is een puur Amerikaanse ingreep.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
xiaomi-skynomad-11-630x522

Xiaomi zet Europa klaar, maar houdt de prijzen nog geheim

Auto-industrie
28 aug 2026, 17:00

Een website zonder prijzen, een showroom zonder auto's om te kopen, en toch wil half autominnend Europa nu al weten wat Xiaomi gaat kosten. Zo begint een offensief. Xiaomi Auto opende op 26 augustus 2...

Lotus-Theory-1

Lotus Esprit keert terug met 1.000 pk en V8

Autonieuws
28 aug 2026, 16:02

Een sportwagenmerk dat een legendarische naam uit de kast trekt en er meteen 1.000 pk aan vastplakt: subtiel is Lotus nooit geweest. De Esprit komt terug, en niet stiekem. Lotus mikt volgens Formula P...

LVK_7673

Ferrari 599 Shooting Brake: eenmalig kunststukje op veiling

Autonieuws
28 aug 2026, 14:49

Een Ferrari met een kofferklep zo groot als een garagedeur, dat vraagt om lef of om een goede therapeut. Niels van Roij Design koos voor het eerste. De Nederlandse designstudio bouwde een Ferrari 599...

261240159

Grijze import haalt Chinese AUDI E5 naar Europa

Autonieuws
28 aug 2026, 12:50

Audi wil niet dat je deze auto koopt, en dat maakt hem meteen interessant. Een importeur die zich Auto China noemt biedt op zijn Duitse website twee gloednieuwe AUDI-modellen aan die officieel helema...

079e2222 997c 45b2 ab0d af7967a396c2 1200x800

BMW haalt twee miljoen EV's, dankzij Europa (niet Amerika)

Auto-industrie
28 aug 2026, 12:50

Twee miljoen elektrische auto's verkopen klinkt als een feestje, tot je ziet wie er niet komt opdagen. BMW Group heeft wereldwijd twee miljoen volledig elektrische auto's verkocht, een mijlpaal waar M...

spyker-c8-preliator-xxv

Spuug- en spuuglelijke Spyker moet Nederlands merk redden, maar is een rijdende schandvlek voor smakeloze rijken

Autonieuws
28 aug 2026, 8:51

Spyker is niet dood, Spyker is gewoon aan het bijkomen van de vorige keer dat het bijna dood ging. En als het merk terugkomt, dan met bombarie: een gloednieuwe C8 Preliator XXV, gepresenteerd tijdens...

gta-6-might-have-a-race-track

GTA 6 krijgt zijn eerste echte racecircuit

Motorsport
28 aug 2026, 7:05

Twintig jaar lang jaagde je in GTA achter je eigen ongeluk aan, en nu blijkt Rockstar stiekem een echt asfaltcircuit in de kaart te hebben verstopt. Uit de recente GTA 6-lekken duikt een uitgezoomde k...

2026-BMW-XM-611-2-2048x1152-1

Goed nieuws: BMW cancelt de lelijkste BMW ooit gemaakt

Autonieuws
27 aug 2026, 21:50

Een polariserende luxe-SUV met een grille als een oven, en toch durft BMW er hardop over na te denken hem te schrappen. Zo diep zit de bezuinigingsdrift bij de Beieren blijkbaar. Volgens berichtgevin...

laadrekening

Kia EV9-rijder laadt voor 2 dollar, krijgt rekening van 22.308

Autonieuws
27 aug 2026, 21:47

Twee dollar stroom, een rekening van ruim 22.000 dollar. Klinkt als de duurste elektronen ter wereld. Een Canadese Kia EV9-eigenaar kreeg een factuur van CAD 22.308 voorgeschoteld na een laadsessie wa...

427b6c6f 4a5e 498a 9211 f6c196c697e5 1200x800

Porsche houdt de handbak levend tot ver in de jaren 2030

Autonieuws
27 aug 2026, 21:41

Er zijn twee dingen die nooit uitsterven: kakkerlakken en de autoliefhebber die zelf wil schakelen. Porsche verwacht dat de vraag naar de optionele handbak tot ver in de jaren 2030 blijft bestaan. Dat...

Loading