Naar inhoud springen
De perfecte smoes bestaat, en hij heet Full Self-Driving. Alleen gelooft de politie in Colorado hem niet.
Een Tesla-rijder in Parker, Colorado, werd aan de kant gezet omdat hij 64 mijl per uur reed waar 45 was toegestaan. Zijn verweer: niet ik reed, maar Full Self-Driving. De agent trapte er niet in en schreef gewoon een bon uit. Daarmee ligt de rekening waar hij volgens de wet hoort: bij de mens achter het stuur.
De situatie klinkt bijna als een sketch, maar het raakt een serieuze vraag. Wie is aansprakelijk als een rijhulpsysteem de fout ingaat? De bestuurder weigerde de bekeuring te accepteren en wees naar Autopilot als de schuldige. De politie hield voet bij stuk. Voor de duidelijkheid: 64 mijl per uur is ruim 103 kilometer per uur, in een zone waar je 72 kilometer per uur mag. Dat is geen marge, dat is bijna 30 kilometer per uur te veel.
Wat opvalt aan dit verhaal is de naamgeving zelf. Full Self-Driving klinkt als volledig zelfrijdend, maar dat is het niet. Het systeem is in de praktijk een geavanceerde bestuurdersassistent die constante aandacht en ingrijpen vereist. Tesla schrijft in de kleine lettertjes dat de bestuurder verantwoordelijk blijft. De marketingnaam en de juridische werkelijkheid zitten dus mijlenver uit elkaar.

Aansprakelijkheid bij falende rijhulp

Juridisch is de zaak in de meeste landen simpel. Zolang een systeem niet officieel als volledig autonoom is goedgekeurd, blijft de mens verantwoordelijk. Je mag je handen niet van het stuur halen, je mag niet wegkijken en je bent aansprakelijk voor wat de auto doet. De agent in Colorado paste die regel gewoon toe. Geen software-uitzondering, geen coulance.
Er is nog een tweede incident dat in dezelfde context opdook: een Tesla waarvan FSD het volgens de melding niet meer snapte en crashte. Details over die crash zijn beperkt, dus ik ga er geen conclusies aan hangen die de bron niet dekt. Wel past het in een terugkerend patroon: systemen die indrukwekkend werken tot ze dat plotseling niet meer doen. En juist dat plotselinge moment is waar het misgaat, want de bestuurder moet dan in een fractie van een seconde overnemen.
Dat is precies het probleem met semi-autonome techniek. Het werkt goed genoeg om je te laten ontspannen, maar niet goed genoeg om je te laten loslaten. Die tussenfase is riskant, omdat mensen slecht zijn in wachten op een fout die maandenlang niet komt. Als het systeem 99 procent van de tijd perfect rijdt, verslapt je oplettendheid vanzelf. En dan gebeurt het net op dat ene moment.
Voor jou als bestuurder is de les nuchter. Rijhulp neemt werk uit handen, maar geen aansprakelijkheid. Of je nu Autopilot, FSD of een systeem van een ander merk gebruikt: op de bon staat jouw naam, niet die van de software. De agent in Parker heeft dat principe deze week nog maar eens bevestigd. En eerlijk gezegd is dat maar goed ook, want een systeem kun je niet voor de rechter dagen.

Waarom de naam FSD misleidt

Terug naar dat woord: Full Self-Driving. Toezichthouders in verschillende landen kijken al langer kritisch naar die term, omdat hij een belofte wekt die de techniek niet waarmaakt. De rijder in Colorado geloofde blijkbaar echt dat de auto de verantwoordelijkheid overnam. Of dat oprecht was of een handige smoes, weten we niet. Feit is dat de aanname wijdverbreid is, en dat is geen toeval bij een naam als deze.
Wat dit voorval vooral laat zien, is het gat tussen verwachting en realiteit. Zolang autofabrikanten hun assistenten grootse namen geven, blijven bestuurders denken dat ze achterover kunnen leunen. De techniek is knap, maar niet almachtig. En de wet loopt bewust een stap achter, precies om te voorkomen dat iemand zich achter een softwareclaim verschuilt na 30 kilometer per uur te hard.
De rijder uit Colorado zit nu met een bekeuring en een verhaal dat niemand geloofde. Zijn Tesla reed misschien te hard, maar hij zat er wel bij. En zolang dat zo is, betaal jij de rekening. De auto stuurt, jij tekent. Zo simpel is het voorlopig.
TagsTesla
Delen
Claire van Bunschoten
Claire volgt de elektrische transitie en automotive techniek — van accuchemie en laadinfrastructuur tot de software die moderne auto's steeds slimmer maakt.
01
Autonieuws0

Waarom jagen hoge snelheden je brandstofkosten zo omhoog?

02
Autonieuws0

Bentley maakt twaalf Continental GT's met historisch tintje

03
Autonieuws0

Mercedes SL krijgt comfortabeler familielid zonder AMG-label

04
Autonieuws0

Polestar Formula 2030 verklapt de nieuwe 2 en 7

05
Autonieuws0

Audi Urquattro-restomod krijgt gecomprimeerde V8 uit RS 4

Het laatste motorsport
nieuws
esteban-ocon-bahrein-maleisie-2026

F1-teambaas betreurt vertrek Ocon: 'Het had anders moeten eindigen'

piastri

Piastri na moeizaam seizoen: 'Het is niet altijd plezierig geweest'

stevens

'Ik had graag meer getoond in de Formule 1, maar zo is het leven'

verstappen-brazil

Verstappen excelleert, maar legt het opnieuw af tegen Norris

Nyck de Vries ePrix Jakarta

Nyck de Vries krijgt bij McLaren nieuwe kans in de Formule 1

Meer op GPblog.com
NIEUWS
Alle artikelen
18 kosten laden vs tanken

Waarom jagen hoge snelheden je brandstofkosten zo omhoog?

Autonieuws•

Die laatste twintig mijl per uur op je teller zijn de duurste kilometers van de hele rit. Uit gegevens van Oak Ridge National Laboratory blijkt dat een conventionele middelgrote sedan zijn rendement v...

olympia collection by mulliner honors the lasting legacy of wo bentley with 12 continental gts 278042 1 1184x1184

Bentley maakt twaalf Continental GT's met historisch tintje

Autonieuws•

Bentley heeft weer eens bewezen dat nostalgie het beste verkoopt als je er maar twaalf van maakt. De Bentley Continental GT Olympia Collection by Mulliner bestaat uit twaalf individueel genummerde cou...

20C0455_008

Mercedes SL krijgt comfortabeler familielid zonder AMG-label

Autonieuws•

Een Mercedes SL die je nekwervels met rust laat: dat idee is kennelijk zo bijzonder dat de topman er persoonlijk mee naar Berlijn reed. Mercedes-Benz voegt in 2027 een nieuwe SL toe aan de familie, e...

aef5a404 04f4 411b 9ae0 b9ea8d04d37c 1200x900

Polestar Formula 2030 verklapt de nieuwe 2 en 7

Autonieuws•

Er zijn conceptauto's die je over twintig jaar in een museum terugziet, en er zijn studies waarvan je de koplampen binnen twee jaar gewoon in het verkeer tegenkomt. De Polestar Formula 2030 behoort n...

Audacious-Automotive-IV-3051-828x552-96f1058020c586cc

Audi Urquattro-restomod krijgt gecomprimeerde V8 uit RS 4

Autonieuws•

Er zijn minder eervolle manieren om ruim vier ton kwijt te raken. Het Britse start-upbedrijf Audacious Automotive bouwt de Audi Urquattro om tot restomod, waarbij de oorspronkelijke vijfcilinder plaa...

e8df0c5ee825285bcb87c3753bebb05c83c3db2b 610x428

Bevestigen deze gelekte beelden dat Verstappen een nieuwe kledingsponsor heeft?

Motorsport•

Max Verstappen poseert in Red Bull-kleding met een Adidas-logo, en daarmee is het sponsorcircus officieel van start gegaan. De beelden wijzen erop dat Adidas vanaf 2027 de nieuwe kledingsponsor van Re...

l intro 1793998077 1200x674

Peitz bouwt echte handbak in C8 Corvette, prijs als nieuwe Stingray

Motorsport•

Chevrolet zei dat het niet kon, en toen kwam er een tuner met een koppelingspedaal langs. Peitz Performance bouwt samen met Tremec een echte, traditionele handbak in de C8 Corvette. Drie pedalen, zelf...

abu dhabi police porsche 924 custom 1200x676

Abu Dhabi Police krijgt gerestaureerde Porsche 924 terug

Autonieuws•

Zeldzame eer voor een oude politiewagen: Abu Dhabi Police heeft zijn Porsche 924, de eerste sportwagen die bij de politie in de Verenigde Arabische Emiraten in dienst kwam, na een restauratie teruggek...

Ontredderde verkoper bij autodealer

Check voor de koop of je verzekeraar extra beveiliging eist

Autonieuws•

Wie een auto koopt en pas ná de aankoop met de verzekeraar belt, kan flink bedrogen uitkomen. Autokopers wordt daarom aangeraden om vóór de koop te controleren of hun verzekeraar een gecertificeerd be...

280152579 800x533

Ram Rampage komt naar Europa voor €44.000

Autonieuws•

Ram doet alsof Europa stilletjes heeft zitten wachten op een compacte pick-up, en gooit de Rampage nu gewoon over de schutting. De Ram Rampage is aangekondigd voor de Europese markt, met een kale vana...

Loading