De perfecte smoes bestaat, en hij heet Full Self-Driving. Alleen gelooft de politie in Colorado hem niet.
Een Tesla-rijder in Parker, Colorado, werd aan de kant gezet omdat hij 64 mijl per uur reed waar 45 was toegestaan. Zijn verweer: niet ik reed, maar Full Self-Driving. De agent trapte er niet in en schreef gewoon een bon uit. Daarmee ligt de rekening waar hij volgens de wet hoort: bij de mens achter het stuur.
De situatie klinkt bijna als een sketch, maar het raakt een serieuze vraag. Wie is aansprakelijk als een rijhulpsysteem de fout ingaat? De bestuurder weigerde de bekeuring te accepteren en wees naar Autopilot als de schuldige. De politie hield voet bij stuk. Voor de duidelijkheid: 64 mijl per uur is ruim 103 kilometer per uur, in een zone waar je 72 kilometer per uur mag. Dat is geen marge, dat is bijna 30 kilometer per uur te veel.
Wat opvalt aan dit verhaal is de naamgeving zelf. Full Self-Driving klinkt als volledig zelfrijdend, maar dat is het niet. Het systeem is in de praktijk een geavanceerde bestuurdersassistent die constante aandacht en ingrijpen vereist. Tesla schrijft in de kleine lettertjes dat de bestuurder verantwoordelijk blijft. De marketingnaam en de juridische werkelijkheid zitten dus mijlenver uit elkaar.

Aansprakelijkheid bij falende rijhulp

Juridisch is de zaak in de meeste landen simpel. Zolang een systeem niet officieel als volledig autonoom is goedgekeurd, blijft de mens verantwoordelijk. Je mag je handen niet van het stuur halen, je mag niet wegkijken en je bent aansprakelijk voor wat de auto doet. De agent in Colorado paste die regel gewoon toe. Geen software-uitzondering, geen coulance.
Er is nog een tweede incident dat in dezelfde context opdook: een Tesla waarvan FSD het volgens de melding niet meer snapte en crashte. Details over die crash zijn beperkt, dus ik ga er geen conclusies aan hangen die de bron niet dekt. Wel past het in een terugkerend patroon: systemen die indrukwekkend werken tot ze dat plotseling niet meer doen. En juist dat plotselinge moment is waar het misgaat, want de bestuurder moet dan in een fractie van een seconde overnemen.
Dat is precies het probleem met semi-autonome techniek. Het werkt goed genoeg om je te laten ontspannen, maar niet goed genoeg om je te laten loslaten. Die tussenfase is riskant, omdat mensen slecht zijn in wachten op een fout die maandenlang niet komt. Als het systeem 99 procent van de tijd perfect rijdt, verslapt je oplettendheid vanzelf. En dan gebeurt het net op dat ene moment.
Voor jou als bestuurder is de les nuchter. Rijhulp neemt werk uit handen, maar geen aansprakelijkheid. Of je nu Autopilot, FSD of een systeem van een ander merk gebruikt: op de bon staat jouw naam, niet die van de software. De agent in Parker heeft dat principe deze week nog maar eens bevestigd. En eerlijk gezegd is dat maar goed ook, want een systeem kun je niet voor de rechter dagen.

Waarom de naam FSD misleidt

Terug naar dat woord: Full Self-Driving. Toezichthouders in verschillende landen kijken al langer kritisch naar die term, omdat hij een belofte wekt die de techniek niet waarmaakt. De rijder in Colorado geloofde blijkbaar echt dat de auto de verantwoordelijkheid overnam. Of dat oprecht was of een handige smoes, weten we niet. Feit is dat de aanname wijdverbreid is, en dat is geen toeval bij een naam als deze.
Wat dit voorval vooral laat zien, is het gat tussen verwachting en realiteit. Zolang autofabrikanten hun assistenten grootse namen geven, blijven bestuurders denken dat ze achterover kunnen leunen. De techniek is knap, maar niet almachtig. En de wet loopt bewust een stap achter, precies om te voorkomen dat iemand zich achter een softwareclaim verschuilt na 30 kilometer per uur te hard.
De rijder uit Colorado zit nu met een bekeuring en een verhaal dat niemand geloofde. Zijn Tesla reed misschien te hard, maar hij zat er wel bij. En zolang dat zo is, betaal jij de rekening. De auto stuurt, jij tekent. Zo simpel is het voorlopig.
TagsTesla
Delen
Claire van Bunschoten
Claire volgt de elektrische transitie en automotive techniek — van accuchemie en laadinfrastructuur tot de software die moderne auto's steeds slimmer maakt.
01
Auto-industrie0

Xiaomi zet Europa klaar, maar houdt de prijzen nog geheim

02
Autonieuws0

Lotus Esprit keert terug met 1.000 pk en V8

03
Autonieuws0

Ferrari 599 Shooting Brake: eenmalig kunststukje op veiling

04
Autonieuws0

Grijze import haalt Chinese AUDI E5 naar Europa

05
Auto-industrie0

BMW haalt twee miljoen EV's, dankzij Europa (niet Amerika)

Het laatste motorsport
nieuws
george-russell-kimi-antonelli

Wacht Wolff een hoofdpijndossier bij Mercedes? 'Burgeroorlog dreigt'

28 aug 2026, 22:01
max-verstappen-kimi-antonelli

Antonelli spreekt zich uit over Verstappen als teamgenoot: "Zwaar en veeleisend"

28 aug 2026, 21:02
max-verstappen-jules-gounon

Verstappen kreeg vóór belangrijk resultaat grappig appje van teamgenoten Gounon en Juncadella

28 aug 2026, 20:01
max-verstappen-le-renzo-monaco

Waarom Verstappen en zijn F1-collega's massaal kiezen voor het steenrijke Monaco

28 aug 2026, 19:00
max-verstappen

Niet alleen F1 verhuist: ook Verstappen moet mee naar Videoland

28 aug 2026, 18:01
Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
spyker-c8-preliator-xxvAutonieuws

Spuug- en spuuglelijke Spyker moet Nederlands merk redden, maar is een rijdende schandvlek voor smakeloze rijken

28 aug 2026, 8:51
xiaomi-skynomad-11-630x522Auto-industrie

Xiaomi zet Europa klaar, maar houdt de prijzen nog geheim

28 aug 2026, 17:00
261240159Autonieuws

Grijze import haalt Chinese AUDI E5 naar Europa

28 aug 2026, 12:50
gta-6-might-have-a-race-trackMotorsport

GTA 6 krijgt zijn eerste echte racecircuit

28 aug 2026, 7:05
NIEUWS
Alle artikelen
xiaomi-skynomad-11-630x522

Xiaomi zet Europa klaar, maar houdt de prijzen nog geheim

Auto-industrie•
28 aug 2026, 17:00

Een website zonder prijzen, een showroom zonder auto's om te kopen, en toch wil half autominnend Europa nu al weten wat Xiaomi gaat kosten. Zo begint een offensief. Xiaomi Auto opende op 26 augustus 2...

Lotus-Theory-1

Lotus Esprit keert terug met 1.000 pk en V8

Autonieuws•
28 aug 2026, 16:02

Een sportwagenmerk dat een legendarische naam uit de kast trekt en er meteen 1.000 pk aan vastplakt: subtiel is Lotus nooit geweest. De Esprit komt terug, en niet stiekem. Lotus mikt volgens Formula P...

LVK_7673

Ferrari 599 Shooting Brake: eenmalig kunststukje op veiling

Autonieuws•
28 aug 2026, 14:49

Een Ferrari met een kofferklep zo groot als een garagedeur, dat vraagt om lef of om een goede therapeut. Niels van Roij Design koos voor het eerste. De Nederlandse designstudio bouwde een Ferrari 599...

261240159

Grijze import haalt Chinese AUDI E5 naar Europa

Autonieuws•
28 aug 2026, 12:50

Audi wil niet dat je deze auto koopt, en dat maakt hem meteen interessant. Een importeur die zich Auto China noemt biedt op zijn Duitse website twee gloednieuwe AUDI-modellen aan die officieel helema...

079e2222 997c 45b2 ab0d af7967a396c2 1200x800

BMW haalt twee miljoen EV's, dankzij Europa (niet Amerika)

Auto-industrie•
28 aug 2026, 12:50

Twee miljoen elektrische auto's verkopen klinkt als een feestje, tot je ziet wie er niet komt opdagen. BMW Group heeft wereldwijd twee miljoen volledig elektrische auto's verkocht, een mijlpaal waar M...

spyker-c8-preliator-xxv

Spuug- en spuuglelijke Spyker moet Nederlands merk redden, maar is een rijdende schandvlek voor smakeloze rijken

Autonieuws•
28 aug 2026, 8:51

Spyker is niet dood, Spyker is gewoon aan het bijkomen van de vorige keer dat het bijna dood ging. En als het merk terugkomt, dan met bombarie: een gloednieuwe C8 Preliator XXV, gepresenteerd tijdens...

gta-6-might-have-a-race-track

GTA 6 krijgt zijn eerste echte racecircuit

Motorsport•
28 aug 2026, 7:05

Twintig jaar lang jaagde je in GTA achter je eigen ongeluk aan, en nu blijkt Rockstar stiekem een echt asfaltcircuit in de kaart te hebben verstopt. Uit de recente GTA 6-lekken duikt een uitgezoomde k...

2026-BMW-XM-611-2-2048x1152-1

Goed nieuws: BMW cancelt de lelijkste BMW ooit gemaakt

Autonieuws•
27 aug 2026, 21:50

Een polariserende luxe-SUV met een grille als een oven, en toch durft BMW er hardop over na te denken hem te schrappen. Zo diep zit de bezuinigingsdrift bij de Beieren blijkbaar. Volgens berichtgevin...

laadrekening

Kia EV9-rijder laadt voor 2 dollar, krijgt rekening van 22.308

Autonieuws•
27 aug 2026, 21:47

Twee dollar stroom, een rekening van ruim 22.000 dollar. Klinkt als de duurste elektronen ter wereld. Een Canadese Kia EV9-eigenaar kreeg een factuur van CAD 22.308 voorgeschoteld na een laadsessie wa...

427b6c6f 4a5e 498a 9211 f6c196c697e5 1200x800

Porsche houdt de handbak levend tot ver in de jaren 2030

Autonieuws•
27 aug 2026, 21:41

Er zijn twee dingen die nooit uitsterven: kakkerlakken en de autoliefhebber die zelf wil schakelen. Porsche verwacht dat de vraag naar de optionele handbak tot ver in de jaren 2030 blijft bestaan. Dat...

Loading