Naar inhoud springen
Er zijn conceptauto's die je over twintig jaar in een museum terugziet, en er zijn studies waarvan je de koplampen binnen twee jaar gewoon in het verkeer tegenkomt.
De Polestar Formula 2030 behoort nadrukkelijk tot de tweede categorie. De studie is volgens Polestar een vooruitblik op de toekomstige designtaal van het merk, en dat is minder vaag dan het klinkt. De voorkant verklapt hoe de vernieuwde Polestar 2 er in 2027 uit gaat zien, de achterkant doet precies hetzelfde voor de Polestar 7 die in 2028 volgt.
Dat is geen redactionele fantasie, maar de opzet. 'De auto laat ook zien waar we met de nieuwe Polestar 7 naartoe gaan. Vooral de achterkant verklapt veel over hoe die auto eruit gaat zien,' zegt designer Philipp Römers in een gesprek met AutoWeek. De Polestar 7 wordt een premium compacte crossover. De koplampen van de studie geven volgens Römers al een concreet beeld van de volgende Polestar 2, en de nieuwe achterlichtsignatuur krijgt straks een plek op beide productiemodellen.
De studie zelf is een gedrongen verschijning. Römers omschreef hem als een praktische vierdeurs sportauto, en de cijfers dragen dat: 184 inches lang, 79,5 inches breed, een wielbasis van 2780 millimeter en een daklijn op slechts 1,35 meter. Daarmee is de Formula 2030 lager dan de Polestar 5 en qua formaat geschaald tussen de uitgaande Polestar 2-sedan en de aankomende Polestar 7. De deuren openen in clamshell-stijl en tegenover elkaar; een B-stijl ontbreekt.
img_70a1e5f784dda38b8cbe54ab68c4545a

Wat de Formula 2030 verklapt

Wie de auto bekijkt, ziet een merk dat zijn eigen gezicht aanscherpt zonder het te verloochenen. De Dual Blade-koplampen zijn geïntegreerd in een pijlvormige frontvleugel, de Front Arrow Wing die de studie van de Polestar 3 overneemt. De shark nose krijgt een diepe voorsplitter, en één grote verticaal geplaatste ruitenwisser knikt tegelijk naar de autosport en naar de huidige Polestar 2. Achteraan verdwijnt de vertrouwde doorlopende lichtbalk ten gunste van afzonderlijke, volledig horizontale Single Blade-lichtbladen. Die zijn volgens AutoWeek bewust zo vormgegeven om het ontwerp verder los te trekken van het huidige Volvo-design.
'We wilden evolueren met respect voor de kernontwerpwaarden die we met eerdere modellen hebben laten zien en die het merk Polestar zo herkenbaar maken,' zegt hoofd exterieurdesign Nahum Escobedo. 'Met de Formula 2030, met zijn duidelijke Polestar-kenmerken zoals de Dual Blade-koplampen, de als een vizier doorlopende voorruit en de krachtige schouders, hebben we precies dat gedaan. Maar we hebben ook aan percepties, vooroordelen en verwachtingen gerommeld, met doordachte keuzes in vormtaal, de extra nadruk op prestaties en nieuwe details zoals de Single Blade-achterlichten.' Dat rommelen zit hem ook in 22-inch centerlockwielen, Brembo-remklauwen in Zweeds goud en een nieuwe lakkleur met de naam Nitrogen, die volgens Polestar dynamisch op natuurlijk licht reageert met blauwe en oranje ondertonen.
Er zit een strategie achter die aanscherping. Römers en zijn team kregen de opdracht de rijdynamiek sterker te benadrukken en de vormtaal geleidelijk door te ontwikkelen in plaats van die radicaal te vernieuwen. Binnen het Geely-concern wil Polestar zich duidelijker onderscheiden van Volvo, en het merk hoopt ook meer afstand te creëren tot Zeekr, dat als luxe maar comfortabel geldt, schrijft AutoWeek. Polestar zelf wil het dynamische merk van de groep worden, met design, rijdynamiek en duurzaamheid als pijlers.

Lees ook

Polestar 4 Suv krijgt eindelijk gewoon een achterruitPolestar 4 Suv krijgt eindelijk gewoon een achterruit
Polestar-dealer eist 25 miljoen: verbod was smoesPolestar-dealer eist 25 miljoen: verbod was smoes

Cockpit van de Formula 2030

Ook binnenin denkt Polestar na over de verhouding tussen mens en machine. De bestuurder kijkt uit op een 20-inch gebogen HyperDIM-instrumentendisplay aan de stuurkolom en een centraal scherm van 12,2 inch in een verhoogde middenconsole. Met een schuifregelaar kiest hij uit drie rijmodi, meldt Polestar: Performance, Normal en Autonomous. In Performance bewegen het stuurjuk, de schermen en de stoelen omlaag en richting de bestuurder; in Autonomous komt het centrale scherm rechtop uit de console, schuiven stoel en stuur juist van elkaar af en verschijnt een lidar-sensor onder een afdekking. Wie schermen beu is, krijgt acht vrij programmeerbare bedieningselementen: fysieke knoppen en tuimelschakelaars die de gebruiker zelf functies kan laten uitvoeren. De spraakbediening loopt via Google Gemini.
Duurzaamheid blijft intussen een stokpaardje van stal. De afwerking aan de binnenkant van de deuren is volgens Polestar volledig recyclebaar, de stoelconstructies zijn van gegalvaniseerd staal met lage emissies. Dat staal is gemaakt van gerecyclede grondstoffen en met hernieuwbare energie; de rugleuningen bestaan uit een biocomposiet van Europese vlasvezels en biobased polypropyleen. Polestar stelt dat onderzoek deze aanpak aanwijst als een van de meest impactvolle wegen naar klimaatneutraliteit. Wat dat alles gaat kosten, is onbekend: een prijs heeft Polestar niet genoemd, en de studie zelf komt niet in de showrooms. Zijn lichten en lijnen komen dat wel, eerst met de Polestar 2 in 2027, daarna met de Polestar 7 in 2028.
img_d699d68ff981f53280473050acead0a3

In het kort: Polestar Formula 2030

Prestaties: een elektrische shooting-brakeconceptauto; Polestar heeft geen aandrijflijn- of prestatiecijfers vrijgegeven. Vanafprijs: niet bekend; de Formula 2030 is een studie en komt niet in de verkoop. Wat je echt moet weten: de voorkant verklapt de nieuwe Polestar 2 van 2027, de achterkant de Polestar 7 van 2028.
TagsPolestarConcept cars
Delen
Cees Gorter
Cees schrijft over klassiekers, youngtimers en automotive geschiedenis — de iconische modellen, de ontwerpers en de verhalen die de autowereld hebben gevormd.
01
Autonieuws0

Bentley maakt twaalf Continental GT's met historisch tintje

02
Autonieuws0

Mercedes SL krijgt comfortabeler familielid zonder AMG-label

03
Autonieuws0

Audi Urquattro-restomod krijgt gecomprimeerde V8 uit RS 4

04
Motorsport0

Bevestigen deze gelekte beelden dat Verstappen een nieuwe kledingsponsor heeft?

05
Motorsport0

Peitz bouwt echte handbak in C8 Corvette, prijs als nieuwe Stingray

Het laatste motorsport
nieuws
piastri

Piastri na moeizaam seizoen: 'Het is niet altijd plezierig geweest'

stevens

'Ik had graag meer getoond in de Formule 1, maar zo is het leven'

verstappen-brazil

Verstappen excelleert, maar legt het opnieuw af tegen Norris

Nyck de Vries ePrix Jakarta

Nyck de Vries krijgt bij McLaren nieuwe kans in de Formule 1

lambiase-verstappen

Verstappen dreigt afscheid van Lambiase al achter de rug te hebben

Meer op GPblog.com
NIEUWS
Alle artikelen
olympia collection by mulliner honors the lasting legacy of wo bentley with 12 continental gts 278042 1 1184x1184

Bentley maakt twaalf Continental GT's met historisch tintje

Autonieuws•

Bentley heeft weer eens bewezen dat nostalgie het beste verkoopt als je er maar twaalf van maakt. De Bentley Continental GT Olympia Collection by Mulliner bestaat uit twaalf individueel genummerde cou...

20C0455_008

Mercedes SL krijgt comfortabeler familielid zonder AMG-label

Autonieuws•

Een Mercedes SL die je nekwervels met rust laat: dat idee is kennelijk zo bijzonder dat de topman er persoonlijk mee naar Berlijn reed. Mercedes-Benz voegt in 2027 een nieuwe SL toe aan de familie, e...

Audacious-Automotive-IV-3051-828x552-96f1058020c586cc

Audi Urquattro-restomod krijgt gecomprimeerde V8 uit RS 4

Autonieuws•

Er zijn minder eervolle manieren om ruim vier ton kwijt te raken. Het Britse start-upbedrijf Audacious Automotive bouwt de Audi Urquattro om tot restomod, waarbij de oorspronkelijke vijfcilinder plaa...

e8df0c5ee825285bcb87c3753bebb05c83c3db2b 610x428

Bevestigen deze gelekte beelden dat Verstappen een nieuwe kledingsponsor heeft?

Motorsport•

Max Verstappen poseert in Red Bull-kleding met een Adidas-logo, en daarmee is het sponsorcircus officieel van start gegaan. De beelden wijzen erop dat Adidas vanaf 2027 de nieuwe kledingsponsor van Re...

l intro 1793998077 1200x674

Peitz bouwt echte handbak in C8 Corvette, prijs als nieuwe Stingray

Motorsport•

Chevrolet zei dat het niet kon, en toen kwam er een tuner met een koppelingspedaal langs. Peitz Performance bouwt samen met Tremec een echte, traditionele handbak in de C8 Corvette. Drie pedalen, zelf...

abu dhabi police porsche 924 custom 1200x676

Abu Dhabi Police krijgt gerestaureerde Porsche 924 terug

Autonieuws•

Zeldzame eer voor een oude politiewagen: Abu Dhabi Police heeft zijn Porsche 924, de eerste sportwagen die bij de politie in de Verenigde Arabische Emiraten in dienst kwam, na een restauratie teruggek...

Ontredderde verkoper bij autodealer

Check voor de koop of je verzekeraar extra beveiliging eist

Autonieuws•

Wie een auto koopt en pas ná de aankoop met de verzekeraar belt, kan flink bedrogen uitkomen. Autokopers wordt daarom aangeraden om vóór de koop te controleren of hun verzekeraar een gecertificeerd be...

280152579 800x533

Ram Rampage komt naar Europa voor €44.000

Autonieuws•

Ram doet alsof Europa stilletjes heeft zitten wachten op een compacte pick-up, en gooit de Rampage nu gewoon over de schutting. De Ram Rampage is aangekondigd voor de Europese markt, met een kale vana...

BYD-Denza-Z9-GT-interior

Europarlementariërs vragen onderzoek naar BYD-auto's

Autonieuws•

Veertien Europarlementariërs hebben de Europese Commissie schriftelijk gevraagd om het Europese cybersecurityagentschap ENISA de veiligheidsrisico's van BYD-auto's te laten onderzoeken. Dat meldt Auto...

delivered new to jeremy clarkson this 1996 ferrari f355 gts can now be yours 278060 1 1200x800

Clarksons oude Ferrari F355 GTS opnieuw onder de hamer

Auto gekkies•

De beste auto ter wereld blijkt verrassend lastig te verkopen. De Ferrari F355 GTS die in 1996 nieuw aan Jeremy Clarkson werd geleverd en die hij later via een lezerswedstrijd weggaf, gaat op 14 novem...

Loading