Twee jaar geleden vond iemand bij Polestar het een briljant idee om een auto te bouwen zonder achterruit. Nu blijkt dat toch niet zo slim.
De Polestar 4 Suv debuteert op 2 september en brengt terug wat de originele Polestar 4 demonstratief had weggegooid: een achterruit. Het gaat om een nieuwe variant, ontworpen in Zweden en gebouwd in Zuid-Korea, met een praktischer cabine-indeling voor modeljaar 2027.
Dat klinkt als een grap, maar het raakt een echt probleem. De oorspronkelijke Polestar 4 was een sportieve crossover zonder achterruit die als Suv werd verkocht, en juist die dichte achterkant maakte de auto kwetsbaar voor deuken in de achterklep. Wie achteruit parkeerde, moest volledig vertrouwen op camera's.
De nieuwe Polestar 4 Suv pakt dat aan met een echte achterruit die volgens Polestar de kans op zo'n achterklepdeuk verkleint. Praktisch gezien is dat pure winst, al is het wrang dat een merk dit als nieuws presenteert in plaats van als correctie.
2027-polestar-4-suv-teaser

Waarom kreeg de Polestar 4 Suv weer een achterruit?

Het antwoord is simpel: omdat het weglaten ervan een oplossing was voor een probleem dat niemand had. De originele Polestar 4 ruilde zicht naar achteren in voor een strak dak en een designstatement.
Mooi op de tekentafel, minder fijn op een drukke parkeerplaats.
De 2027-versie herstelt de balans. Naast de teruggekeerde achterruit belooft Polestar een praktischer cabine-indeling, wat erop wijst dat de fabrikant de kritiek op de bruikbaarheid van het origineel serieus heeft genomen.
Interessant is de framing. Polestar noemt dit een nieuwe variant die voortbouwt op het succes van de bestaande Polestar 4. Vertaald: we hebben geluisterd, maar we gaan niet toegeven dat het eerste ontwerp een misrekening was.
Vind jij een achterruit een basisvoorziening waar geen designer aan mag komen, of mag een merk best gokken met een dichte achterkant als het er goed uitziet?

Lees ook

Elektrische BMW iM3 kiest engineering boven pk'sElektrische BMW iM3 kiest engineering boven pk's
Porsche Taycan krijgt nep-versnellingen die je auto trager makenPorsche Taycan krijgt nep-versnellingen die je auto trager maken
2026-03-2026-2027-polestar-4-suv

Wanneer komt de nieuwe Polestar 4 Suv?

De onthulling staat gepland voor 2 september. Concrete prijzen en de volledige specificaties heeft Polestar op het moment van dit debuut nog niet naar buiten gebracht.
Wel duidelijk: de auto mikt op het middensegment van de elektrische Suv's, hetzelfde speelveld waar de Tesla Model Y, de Kia EV6 en straks half autoland vecht om jouw handtekening.
Voor Australië wordt de auto nog dit jaar verwacht, wat suggereert dat ook de Europese introductie niet lang op zich laat wachten.
Strategisch is de zet slim. Polestar heeft het als jong merk niet makkelijk, en een variant die de grootste praktische bezwaren van het origineel wegneemt, verbreedt simpelweg het publiek.
De klant die de dichte achterkant altijd te veel gedoe vond, heeft nu een alternatief zonder dat Polestar het onderscheidende design overboord hoeft te gooien.
Of de markt zit te wachten op nog een middenklasse-Suv is een andere vraag. Dat segment puilt uit, en een teruggeplaatste achterruit is geen argument dat je van een Model Y wegtrekt.
Maar als aankondiging is het eerlijk: hier is de auto die we eigenlijk meteen hadden moeten bouwen.
Op 2 september weten we of Polestar er ook een prijskaartje aan durft te hangen dat het verhaal compleet maakt.

In het kort Auto: Polestar 4 Suv, 2027

Vanafprijs: nog niet bekendgemaakt
Wat je echt moet weten: de nieuwe Polestar 4 Suv krijgt op 2 september een echte achterruit terug, plus een praktischer cabine.
TagsPolestarEVSUV
Delen
Udo DonkersRedacteur
Udo schrijft over autonieuws en de auto-industrie, met een scherpe blik op merkstrategie, machtsstrijd en wat er écht speelt achter de persberichten.
01
Autonieuws0

BMW M-handbak steeds moeilijker te behouden, zegt M-baas Van Meel

02
Autonieuws0

GM bouwt een nieuwe technische basis voor EV's en benzineauto's

03
Autonieuws0

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

04
Autonieuws0

Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden

05
Autonieuws0

Rimac: Nevera verloor kopers doordat elektrisch gewoon werd

Het laatste motorsport
nieuws
max-verstappen-austin (1)

McLaren probeerde bewust in te spelen op strategische misser van Red Bull

verstappen-austin

Brundle onthult opvallende reactie Verstappen na compliment in Austin

Verstappen Antonelli Austin, Racepictures

'Verstappen tegen Antonelli kan rivaliteit Red Bull en Mercedes weer doen oplaaien'

verstappen-austin

Verstappen mist eerste vrije training in Mexico

mekies

Red Bull bevestigt afwijkend plan van Verstappen

Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
BMW M3 Handgeschakelde CockpitdetailsAutonieuws

BMW M-handbak steeds moeilijker te behouden, zegt M-baas Van Meel

NIEUWS
Alle artikelen
BMW M3 Handgeschakelde Cockpitdetails

BMW M-handbak steeds moeilijker te behouden, zegt M-baas Van Meel

Autonieuws•

De handgeschakelde zesbak bij BMW staat met één been in het graf. BMW M-baas Frank van Meel zegt in een interview met BMW Blog dat het steeds moeilijker wordt om die transmissie in leven te houden. Te...

General Motors-hoofdingang in de stad

GM bouwt een nieuwe technische basis voor EV's en benzineauto's

Autonieuws•

General Motors presenteert niet zomaar een nieuw EV-platform, het bouwt een complete technische onderlaag die straks óók onder benzineauto's ligt. Dat is de kern van de vierde generatie architectuur...

aac6ca2571c8704c9c3733794efc9182-l

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

Autonieuws•

Alpine brengt de A310 terug als gelimiteerde editie, een eerbetoon aan het oorspronkelijke model uit 1971. Wat de auto kost, hoeveel exemplaren er komen en wanneer hij te koop is, heeft het merk nog n...

Olijfgroene Fiat-stads-SUV in avondlicht

Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden

Autonieuws•

Fiat bouwt een auto op basis van een Citroën die ooit op een paraplu op wielen leek. Wat kan er misgaan. Fiat werkt aan een kleine elektrische stadsauto die Koala moet gaan heten en technisch verwant...

Scherm­afbeelding 2026-10-24 om 22.47.08

Rimac: Nevera verloor kopers doordat elektrisch gewoon werd

Autonieuws•

De Rimac Nevera werd niet minder begeerlijk omdat hij elektrisch was, maar omdat elektrisch gewoon werd. Dat zegt Mate Rimac, CEO van Bugatti, in een interview met Autonews. Daarmee legt hij zelf de v...

ID1_34front

Goedkope kleine Volkswagen EV komt eindelijk: wat kun je verwachten (behalve die vreselijke naam)?

Autonieuws•

Twintig mille voor een elektrische Volkswagen: klinkt als een fabrikant die zijn belofte eindelijk inlost, of als een marketingafdeling met een lege accu en een volle fantasie. Het nieuws in het kort:...

2166224 1100x619

Hoe het SSP-platform Volkswagen geld moet opleveren

Autonieuws•

Het grootste probleem van de Volkswagen ID. Buzz zit niet in de auto, maar op het prijskaartje. Met het nieuwe SSP-platform wil Volkswagen de kosten met 20 procent verlagen en moet de tweede generatie...

1967-alfa-romeo-giulia-1300gt-red-submarine

Red Submarine: unieke Alfa Romeo Giulia wil je echt even zien

Autonieuws•

Er zijn Alfa Romeo's die je koopt met je hart, en er is er precies één die je koopt omdat hij Red Submarine heet. Die ene, een Alfa Romeo Giulia GT 1300 uit 1967 met een bewogen verleden, wordt op dit...

Boze argentijnen

Jeremy Clarkson heeft Argentijnen weer eens woedend met grap over Colapinto

Motorsport•

Jeremy Clarkson heeft het weer geflikt: bij de Grand Prix van de Verenigde Staten mikte hij een Falkland-grap op Franco Colapinto. De Brit was in de paddock van het Circuit of the Americas en grapte...

Ontredderde verkoper bij autodealer

Pseudo-eindheffing laat automarkt 2027 krimpen naar 371.000 auto's

Autonieuws•

De overheid belooft al jaren de automarkt met rust te laten, en toch verzint Den Haag elk jaar weer een nieuwe heffing. BOVAG en RAI Vereniging verwachten dat er in 2027 ongeveer 371.000 nieuwe perso...

Loading